2026年4月，华中地区（湖南、湖北、安徽、江西）汽柴油价格呈现出高位震荡后整体迅速回落格局。截止4月23日，92#汽油市场均价为8779元/吨，较4月1日环比下跌2145元/吨或19.63%；95#…
2026年4月，华中地区（湖南、湖北、安徽、江西）成品油价格凸现出高点震荡后整体迅速回调格局。截止4月23日，92#汽油市场均价为8779元/吨，较4月1日环比下落2145元/吨或19.63%；95#汽油市场均价为8791元/吨，环比下落2534元/吨或22.02%，0#柴油市场均价为7850元/吨，环比下1428元/吨或15.39%。
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图1 华中地区主营单位汽柴价格趋势图（） |
4月7日迎来年内第六次上调，4月21日24时兑现年内首次宽幅下调，终结了 “六连涨”。其中区域内主营与地炼同步调价，批零价差走阔，汽油价格回调区间大于柴油，但出货表现仍好于柴油。 一、国际原油高点回调，定价机制触发下调。
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图2 国际原油价格趋势图（单位：美元/桶） |
本轮计价周期（4 月 7 日 —21 日），布伦特、WTI 原油从高点快速回调，均价较上一周期显著下行。截至2026年4月21日，WTI价格跌至89.61美元/桶，布伦特价格跌至95.48美元/桶，较本轮周期初始4月8日分别下落23.34美元/桶、13.79美元/桶，跌幅分别为20.7%、12.6%。满足下调条件且远超调价红线。中东局势阶段性缓解、供应紧张预期降温、全球需求增速放缓，共同推动成本端下行，成为华中油价下调的直接推手。
二、区域供应宽松，库存压力抑制批发行情
华中区域内炼厂开工稳定，主营与地炼资源十足，前期补货到位后，市场资源整体供大于求。主营单位以排库存、走量为目标，加大批发优惠；地方炼厂竞争加重，持续让利出货，批发端价格弱于零售限价，进一步拉低区域成交重心。此外，因目前批零价差高点，终端加油站利润空间较大，为抢占市场份额，优惠幅度多数拉宽。
三、需求分化：汽油稳、柴油弱
汽油方面，受五一节前备货撑持刚需，通勤与自驾消费平稳，价格抗跌性较强；而柴油方面，因基建、工矿开工未达旺季预期，物流多按需订购，叠加新能源重卡替代，需求同比向弱，趋势弱于汽油。
后市趋势预判
短期来看，下一轮限价调节在5月8日，受近期国际油价下落影响，或连续下调，“二连降” 概率较高，华中零售价有望继续下行，五一后用油成本进一步降低。供应方面，华中炼厂开工平稳，资源持续充盈，库存压力仍在，批发端难有强势回弹；需求方面，5 月基建、物流逐步回升，柴油需求窄幅修复，但汽油受新能源替代影响难超预期，整体需求温和复兴。综上所述，5 月华中成品油市场大几率连续向弱格局，油价以稳为主、窄幅下行，利于物流运输、工商企业降本增效。建议终端按需订购、合理库存，紧盯国际油价与国内调价节奏，把握订购窗口期。
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