随着中东局势的缓和,以及美国汽油需求的疲软和美元的走强,国际油价在近期出现了显著的下跌。WTI原油期货05合约在4月17日收盘时下跌了2.67美元/桶,跌幅达到3.13%,而布伦特原油期货06合约也下跌了2.73美元/桶,跌幅为3.03%。这一趋势对国内油市产生了直接的利空影响。
随着中东局势的缓和,以及美国汽油需求的疲软和美元的走强,国际油价在近期出现了显著的下跌。WTI原油期货05合约在4月17日收盘时下跌了2.67美元/桶,跌幅达到3.13%,而布伦特原油期货06合约也下跌了2.73美元/桶,跌幅为3.03%。这一趋势对国内油市产生了直接的利空影响。

其次,山东地方炼厂昨日的成品油出货情况不佳,地方炼厂的成品油产销率连续三日未能突破百,显示出库存的积累。这一现象表明,尽管油价有所下降,但市场需求并未因此得到提振,反而因为价格的波动和市场情绪的影响,导致了销售的不畅。
针对今日成品油市场的预测,国内主营方面面临着诸多挑战。国际原油持续下跌给国内汽柴油市场带来了利空,购销氛围持续欠佳,高价制约了销售。地方炼厂的成品油销量连续三日下降,预示着市场形势严峻。因此,危骆邦预计今天国内成品油价格整体有下跌的可能性。

而针对山东地炼方面,受国际原油持续下跌和昨日产销比未破百的影响,危骆邦预计今日山东地炼可能会采取降价出货的策略,以缓解库存压力。
综上所述,国际原油持续下跌对国内成品油市场造成了影响,需要相关企业及时调整策略,应对市场挑战。希望在不利因素的影响下,各方能够保持稳定,共同应对市场的挑战。
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[汽柴油]:7月“山东-华北”汽油跨区套利空间长期关闭
2025年,受需求不振影响,华北当地汽油资源价格持续偏低,山东至华北汽油套利长期处于关闭状态。柴油套利空间低位震荡,贸易商操作积极性不高。 1.“山东-华北”汽油套利空间关闭 7月份, “山东-华北”汽油价差不断收窄,截至7月11日,两地汽油价差由月初的143元/吨收窄至13元/吨。两地之间的套利空间再度关闭。从两地价差走势图来看,2025年至今,两地之间的价差基本维持在200元/吨以内,部分时间跌至负值。导致两地间价差收窄的主要原因在于,汽油消费量的持续萎缩,区内主营及贸易商对于终端用户抢夺现象加重,让利幅度增大。 从7月份整体价格走势来看,两地价格走势基本同步,虽汽油需求逐渐向好,但价格仍维持震荡下行趋势。中下游采购仍以小单操作为主,出货不畅是导致油价走低的主要利空因素。 图1 山东-华北汽油价格走势图 数据来源:资讯 2.“山东-华北”柴油套利空间持续低位震荡 与汽油不同,“山东-华北”柴油价差2025年全年均较为稳定,多数时段价差波动在200元/吨附近,除去运费后,仅存微幅套利空间。截至7月11日,“山东-华北”柴油价差为208元/吨,存在窄幅套利空间。因全年两地价差均维持低位震荡,套利空间低位且稳定,这导致年内贸易商操作积极性不高,多采取低库存保守操作的操作模式。柴油市场购销气氛持续偏弱,价格亦维持低位运行。 7月柴油进入需求淡季,价格呈现明显下滑走势,地方炼厂价格跌幅略大于主营。期间主营因资源紧张问题,柴油出库受限,期间价格相对坚挺。而后随资源到位,柴油价格同步地方炼厂跌势。 图2 山东-华北柴油价格走势图 数据来源:资讯 3.7-9月汽柴油价格将呈现分化走势 表1 华北汽柴油市场价格预测表(单位:元/吨) 产品 7月E 8月E 9月E 92#汽油 7900 8050 7950 0#柴油 6800 6850 7000 对于未来价格,7-8月份暑期提振汽油需求,汽油价格将止跌转涨,8月份汽油价格将上涨明显。随着暑期结束,9月份汽油价格将高位回落。柴油方面,7-8月是柴油需求淡季,但柴油价格现已跌至较低水平,继续下跌空间有限。“金九银十”前的囤货将在7-8月份产生,因此,8月开始至9月份柴油均存在上涨预期。
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[汽柴油]:全国炼厂将要迎来检修旺季 开工水平持续受阻
一、3月中国炼厂产能利用率小幅下跌 2025年3月,中国炼厂产能利用率69.69%,环比跌1.09%,同比跌3.07%。其中主营跌1.93%,独立涨0.48%。 表1 中国炼厂常减压装置产能利用率月数据统计表 指标 市场 2025年3月 2025年2月 2024年3月 环比 同比 产能利用率 中国 69.69% 70.78% 72.76% -1.09% -3.07% 产能利用率 主营炼厂 77.16% 79.09% 80.08% -1.93% -2.92% 产能利用率 独立炼厂 58.51% 58.03% 61.31% 0.48% -2.80% 数据来源:资讯 细分来看:其中主营炼厂77.16%,环比跌1.93%,同比跌2.92%;3月涉及检修的主营炼厂共计5家,较2月检修炼厂数量明显增加,原油损失量100万吨,较2月原油损失量增加98万吨,检修损失量明显增加,且集中在石化系统,对主营开工产生直接影响,虽然石油下半月有提负行为,但全月开工负荷仍呈现走跌。 独立炼厂58.51%,环比涨0.48%,同比跌2.8%。本月神驰全厂开工,且月底裕龙石化一期二套常减压装置开工,加之部分炼厂因利润尚可和原料相对充足出现提量生产,山东、东北地区地炼负荷均有上涨,带动总负荷出现上涨。 二、3月主营、独立炼厂开工水平均不及去年同期 3月,主营、独立产能利用率同比分别下滑2.92%、2.79%,各主体产能利用率均不及去年同期。1-3月主营炼厂开工围绕平均水平波动,而独立炼厂处三年内最低水平,从2024年二季度开始,独立炼厂开工不足的情况一直延续,三月开始出现好转迹象。 图1 2023-2025年主营炼厂常减压装置产能利用率 图22023-2025年独立炼厂常减压装置产能利用率 数据来源:资讯 三、检修旺季来临 预计4月炼厂产能利用率继续下跌 表2 4月炼厂检修计划表(单位:万吨/年) 归属 炼厂名称 所在地 检修装置 检修产能(万吨) 起始时间 结束时间 主营炼厂 北海炼化 广西 全厂检修 640 2025/3/25 2025/5/25 主营炼厂 海南炼化 海南 蜡油加氢裂化 / 2025/3/15 2025/4/25 主营炼厂 九江石化 江西 全厂检修 1000 2025/3/15 2025/5/10 主营炼厂 齐鲁石化 山东 轮检二次装置 / 2025/3/17 2025/5/10 主营炼厂 高桥石化 上海 全厂检修 1300 2025/3/20 2025/5/20 主营炼厂 济南炼化 山东 全厂检修 800 2025/4/6 2025/6/10 主营炼厂 天津石化 天津 3#常减压等 1000 2025/4/16 2025/6/14 主营炼厂 湖南石化 湖南 全厂检修 1150 2025/4/20 2025/6/20 主营炼厂 扬子石化 江苏 轮检二次装置 / 2025/4月 2025/5月 主营炼厂 锦西石化 辽宁 全厂检修 650 2025/4/10 2025/6/1 主营炼厂 大庆石化 黑龙江 焦化装置 / 2025/4/12 2025/5月初 主营炼厂 惠州炼化二期 惠州 常减压 1000 2025/4/1 2025/5/26 独立炼厂 中海外能源 日照 全厂检修 260 2025/1/3 2025/4/15 独立炼厂 海右石化 日照 全厂检修 350 2024/12/15 待定 独立炼厂 正和石化 东营 全厂检修 500 2024/5/11 待定 独立炼厂 昌邑石化 潍坊 全厂检修 600 2024/6/25 待定 独立炼厂 华星石化 东营 全厂检修 600 2024/10/24 待定 独立炼厂 大连锦源 辽宁 全厂检修 220 2025/1/17 待定 独立炼厂 长春新大 吉林 全厂检修 150 2024/12/1 待定 独立炼厂 湖北金澳 湖北 全厂检修 500 2025/3/10 待定 合计 – – – 10720 – – 数据来源:资讯 4月,预计中国炼厂产能利用率68.29%,环比跌1.4%,同比跌1.59%。其中主营下跌、独立上涨。4月因检修带来的原油损失量继续增加,石化系统炼厂负荷受影响明显,预计跌幅在10个百分点;4月独立炼厂原料问题继续缓解,叠加山东大炼化二套装置开工,独立负荷存上行可能。
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6月油价暴跌预测!原油连续大跌7%以上,油价或再降170元/吨
国际原油市场持续动荡,原油价格连续两天大跌,跌幅超过7%,这对未来的油价走势产生了重大影响。据预测,6月13日的油价有望下跌170元/吨。在此背景下,我们来分析一下今日山东地炼成品油批发价行情以及新一轮国内汽柴油零售限价调整的预测。
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[汽柴油]:成品油价格回调 山东至华北汽柴套利表现不一
端午节过后,汽油需求小幅下滑,价格小幅回落,柴油因华北地区麦收已然过半,刚需支撑减弱,价格逐步回落。 一.节后汽柴油价格回落 截至6月9日,华北地区汽油市场价7687元/吨,环比月初下跌4元/吨,跌幅0.05%;华北地区柴油市场价6819元/吨,环比月初下跌10元/吨,跌幅0.15%。端午假期过后,汽油利好支撑减弱,终端多刚需补货,汽油价格先涨后跌,柴油北方需求尚可,但6月中旬麦收即将结束,价格上行动力不足。 表1 华北汽柴油市场价格涨跌表(单位:元/吨) 产品 6月9日 6月3日 涨跌 涨跌幅 华北92#汽油 7687 7691 -4 -0.05% 华北0#柴油 6819 6829 -10 -0.15% 数据来源:资讯 2.汽油跨区套利空间关闭 截至6月9日,华北地区汽油主营价为7754元/吨,价格开始小幅下跌。 图1 2024-2025年山东-华北主营汽油套利走势图 数据来源:资讯 从山东至华北地区汽油理论套利来看,截至6月9日,山东-华北地区汽油套利为-25元/吨,套利空间倒挂,较5月同期汽油套利空间下跌72元/吨。6月山东-华北地区汽油套利持续倒挂,最低达55元/吨。6月份,华北地区汽油与山东地区汽油价差逐渐缩窄,端午节后油市迎来新一波补货,中间贸易商订购操作增加,下游商户积极采购,带动山东地方炼厂汽柴油价格上行,而华北地区汽油因主营及社会单位汽油库存不高,挺价意愿强,但终端多刚需补货为主,居民出行半径缩小,需求略有下滑,价格涨幅受限,两地间的价差缩窄,汽油套利空间关闭。汽油交投气氛不佳,中下游采购多为刚需采购为主。 3.柴油跨区套利仍有空间 截至6月9日,华北地区柴油主营价为6866元/吨,需求支撑逐渐减弱,价格高位回落。 图2 2024-2025年山东-华北主营柴油套利走势图 数据来源:资讯 截至6月9日,山东-华北柴油理论套利空间为22元/吨,较5月同期上涨了28元/吨,柴油跨区套利仍存在微幅套利空间。华北地区麦收及夏种需求量较大,贸易商操作积极性较高,柴油存窄幅套利空间,但随着麦收过半,贸易商多观望为主,价格回落,山东地炼跌幅大于华北地区跌幅。 4.未来二月汽柴油价格走势分化 表2 华北汽柴油市场价格预测表(单位:元/吨) 产品 5月 6月E 7月E 92#汽油 7591 7690 7750 0#柴油 6626 6700 6650 数据来源:资讯 综合以上分析,6月份暑期将至,车载空调用油支撑尚可,加之高考结束后,终端需求略有增长,各单位多积极补仓,业者拿货积极性有所提升,汽油价格较为坚挺,估预计6月份汽油均价或在7690元/吨附近。柴油因雨水天气增加,工程基建难以开工,多数业者谨慎观望,市场成交较为疲软,均价预计在6700元/吨。7月份开始,汽油进入需求暑期需求旺季,价格延续上行走势;柴油需求因麦收基本结束,加之高温天气影响工程开工率下降,因此油价走势下行。
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[汽柴油]:亚洲柴油短期供应偏紧 柴油出口套利倒挂收窄
导语:近期亚洲炼厂检修导致柴油市场短期供应偏紧,新加坡柴油价格走强。国内业者维持低库存运行,但柴油需求表现疲软下,柴油价格窄幅回调。出口套利倒挂得以收窄。 据测算,截止6月10日,国内柴油出口套利为-82元/吨,较月初上涨148元/吨,涨幅64%。柴油出口套利倒挂收窄。我们认为主要影响因素有以下几个方面。 图1 2023-2025年国内柴油出口利润走势(以华东平仓价格为基准测算)(元/吨) 数据来源:资讯 表1 2025年6月10日与6月2日柴油出口套利对比(元/吨) 产品 6月2日 6月10日 环比 涨跌幅 0#柴油 -230 -82 148 64% 数据来源:资讯 一、新加坡中间馏分油库存大幅下跌,支撑新加坡柴油价格走强。 截止6月5日当周,新加坡中质馏分油库存下降至924万桶,环比下降68.60万桶,降幅6.91%,结束连续四周增势。主因亚洲炼厂检修,柴油供应量短期偏紧,进口量锐减59%,而出口量因澳大利亚需求强劲激增23%。新加坡柴油库存大幅下降,支撑新加坡柴油价格走强。 图2 2023-2025年新加坡中质馏分油库存走势(万桶) 数据来源:资讯 二、欧洲柴油市场供需紧平衡。美国供应增长,拉动柴油库存增长。 截止6月5日当周欧洲ARA柴油库存为200.6万吨,环比增长1.70万吨,微增0.85%,但仍处于15个月来低点附近。反应出欧洲柴油市场处于紧平衡状态。太平洋沿岸炼厂检修季结束增加供应,同时随着飓风季节的到来,市场业者备货增多。美国柴油库存增长。截止5月30日,美国柴油库存为1.07638亿桶,环比增幅4.09%。 图3 2023-2025年欧洲ARA柴油库存走势图(万吨) 图4 2023-2025年美国柴油库存走势图(亿桶) 数据来源:资讯 数据来源:资讯 近期亚洲炼厂检修导致柴油市场短期供应偏紧,新加坡柴油价格走强。截止6月10日,5月新加坡柴油月均完税价为6461元/吨,环比下跌244元/吨,跌幅3.64%。 三、国内柴油市场维持低库存运行,柴油价格窄幅震荡。 国内柴油需求依然表现偏弱。但柴油外采价格延续高位走势,同时多数中下游库存保持低位运行,国内柴油价格窄幅震荡走势。截止6月10日,国内柴油出口到岸月均含税价为6783元/吨,与月初持稳。 截止6月10日,新加坡柴油完税价较月初上涨2.26%,而国内柴油出口到岸含税价窄幅震荡。因此国内柴油出口套利倒挂收窄。 图5 2023-2025年新加坡柴油完税价格与国内柴油出口到岸含税价走势图(元/吨) 数据来源:资讯 四、预计6月中下旬国内柴油出口套利维持低位运行 表2 2025年6月上旬与中下旬汽油出口套利对比(元/吨) 产品 6月上旬 6月中下旬 环比 涨跌幅 0#柴油 -188 -120 68 36% 数据来源:资讯 短期亚洲炼厂检修导致柴油供应紧张,但需求仍表现疲软,新加坡柴油价格仍承压。近日国内部分地区主营柴油资源偏紧,然预计中旬左右资源到港,柴油偏紧将有缓解。国内柴油需求疲软背景下,下游业者采购心态谨慎,主营月度销售任务完成进度欠佳,中下旬多出量为主,预计国内柴油价格存下跌空间。综合来看,中下旬柴油出口套利继续维持低位甚至倒挂运行。
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