8月28日24时，国内成品油调价将迎来年内 “第十一次”上调，近期，成本面支撑强劲，出口增加后批发市场可销售资源量下降为近期汽柴油价格上涨提供利好支撑。 1.成品油限价将迎来年内“第十一次”上调 …
导语：8月28日24时，国内汽柴油调价将迎来年内 “第十一次”上调，近期，成本面撑持强劲，出口增多后批发市场可销售资源量下滑为近期成品油价格上升提供利好撑持。
1.汽柴油限价将迎来年内“第十一次”上调
截至8月20日原油综合变化率7.88%，周期内第5个工作日，预计对应上调幅度370元/吨，汽柴油调价窗口将于8月28日24时开启。国际原油延续收涨下，本轮调价上调已经定局，后续调价幅度将继续受最终五个工作日影响。
本轮调价将是2026年汽柴油限价的第“十一次”上调，此次调价落定前，2026年内汽柴油限价已经经历了，十次上调，五次下调，一次搁浅总计十六次调节。累计调节幅度分别为汽油上调1320元/吨、柴油上调1300元/吨。年内汽柴油限价调节凸现“涨多跌少”的上升格局。
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图12026年中国成品油批零限价调节一览图 |
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数据统计表
3.供应持续增多 出口鼓动柴油库存下滑 供应来看，截至8月21日当周，全国炼厂装置总负荷为63.73%，，环比涨1.58%，已经实现延续六周上升。汽油周产量264.89万吨，环比涨0.98万吨；柴油周产量339.73万吨，环比涨8.12万吨。
国内供应自7月份以来凸现延续增进态势，但国内柴油需求处于消费淡季，撑持7月份油价走高的利好除了原油外，出口量的增多所导致的国内批发市场可销售资源量的下滑是另一主要利好因素。从7月份出口数据来看，柴油出口量75万吨，环比增多18.91%，同比增多10.38%，柴油出口量显现显著增进，鼓动了国内销售环节柴油库存的下滑。 4.短期油价趋势或继续坚挺 原油方面：美伊僵局难破、中东局势存升级风险，霍尔木兹海峡仍无全面开放预期，供应端压力持续给予油价撑持，预计短期布伦特原油期货或在89-96美元/桶的区间运转。 供应方面：8月份主营炼厂的排产打算仍以提高开工负荷为主，且地炼方面销量及利润均较为乐观，后续继续提升开工负荷概率较大，供应或继续凸现增多态势。 需求方面：国内柴油需求将要迎来“金九银十”消费旺季，撑持柴油需求。但汽油随着暑期完结，需求将有所下滑。 出口方面：柴油出口利润有继续上升走势，柴油出口量短期存有继续增多可能。汽油出口亦有利润空间，内需不足下，亦存有增多可能。 综合来看，短期成本、需求预期及出口均将撑持柴油价格走高，汽油方面，国内商业库存低位及出口亦为汽油提供短期利好撑持。预计短期成品油价格趋势仍将坚挺。 山东地炼报价，找车用车，铅封，罐车轨迹查询，添加 微信：weiluobang888 备注：网站！ 本文内容由互联网用户自发贡献，该文观点仅代表作者本人。本站仅提供信息存储空间服务，不拥有所有权，不承担相关法律责任。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容， 请发送邮件至 2876835731@qq.com 举报，一经查实，本站将立刻删除。
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