市场对需求的分歧较大，欧佩克下调需求预期，但是IEA上调经济预期，导致国际油价主要以波动为主，短期维持震荡。投资者权衡库存数据降幅超预期影响，同时没有迹象表明俄罗斯策划波兰导弹袭击也缓解了能源供应风险的担忧，加之德鲁日巴输油管道短暂停运后重启，原油期货承压收跌，震荡下行1%，且纽约原油创近三周以来新低。
WTI跌幅1.53%，报85.59美元/桶;布伦特跌幅1.06%，报92.86美元/桶。
原油走势分析最新消息:投资者预期美联储将放缓加息步伐
美联储多位官员就货币政策路径发表讲话给国际黄金行情带来了影响，有理事表示：美联储可能会考虑从12月开始放慢加息步伐。随后其副主席也表明：之前连续的加息并没有得到完全体现出来的影响，故而美联储可能会放慢加息步伐。上周大漂亮通胀数据不及预期，惹得很多投资者认为美联储会放慢加息步伐，这也使得黄金的价格创下了近三个月以来的新高。
山东地炼装车价报价行情昨日市场回顾
1.均价:92#8189均涨1元 95#8357均涨1元0#8990均跌3元。
2.产销:汽油:105% 柴油:104%
3.车辆排队情况:平均排队2-5小时。
4.行情分析:昨日原油收涨对市场提振，成品油出口消息的释放给予市场信心，下游采购积极性提高，市场依旧围绕低价端成交，部分炼厂二次推涨继续出货。
山东地炼装车价报价行情今日预测
原油下行，昨日山东地炼汽柴油出货均超产销平衡。危骆邦预计今日山东地炼装车价报价行情汽油或稳中有涨，柴油或会稳中降价。
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2025年，受需求不振影响，华北当地汽油资源价格持续偏低，山东至华北汽油套利长期处于关闭状态。柴油套利空间低位震荡，贸易商操作积极性不高。 1.“山东-华北”汽油套利空间关闭 7月份， “山东-华北”汽油价差不断收窄，截至7月11日，两地汽油价差由月初的143元/吨收窄至13元/吨。两地之间的套利空间再度关闭。从两地价差走势图来看，2025年至今，两地之间的价差基本维持在200元/吨以内，部分时间跌至负值。导致两地间价差收窄的主要原因在于，汽油消费量的持续萎缩，区内主营及贸易商对于终端用户抢夺现象加重，让利幅度增大。 从7月份整体价格走势来看，两地价格走势基本同步，虽汽油需求逐渐向好，但价格仍维持震荡下行趋势。中下游采购仍以小单操作为主，出货不畅是导致油价走低的主要利空因素。 图1 山东-华北汽油价格走势图 数据来源：资讯 2.“山东-华北”柴油套利空间持续低位震荡 与汽油不同，“山东-华北”柴油价差2025年全年均较为稳定，多数时段价差波动在200元/吨附近，除去运费后，仅存微幅套利空间。截至7月11日，“山东-华北”柴油价差为208元/吨，存在窄幅套利空间。因全年两地价差均维持低位震荡，套利空间低位且稳定，这导致年内贸易商操作积极性不高，多采取低库存保守操作的操作模式。柴油市场购销气氛持续偏弱，价格亦维持低位运行。 7月柴油进入需求淡季，价格呈现明显下滑走势，地方炼厂价格跌幅略大于主营。期间主营因资源紧张问题，柴油出库受限，期间价格相对坚挺。而后随资源到位，柴油价格同步地方炼厂跌势。 图2 山东-华北柴油价格走势图 数据来源：资讯 3.7-9月汽柴油价格将呈现分化走势 表1 华北汽柴油市场价格预测表（单位：元/吨） 产品 7月E 8月E 9月E 92#汽油 7900 8050 7950 0#柴油 6800 6850 7000 对于未来价格，7-8月份暑期提振汽油需求，汽油价格将止跌转涨，8月份汽油价格将上涨明显。随着暑期结束，9月份汽油价格将高位回落。柴油方面，7-8月是柴油需求淡季，但柴油价格现已跌至较低水平，继续下跌空间有限。“金九银十”前的囤货将在7-8月份产生，因此，8月开始至9月份柴油均存在上涨预期。
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