油价再刷新高,直逼500元大关,当前预计汽柴油上调480元/吨,折算上涨最高达0.41元/升,加满一箱油(50升)成本又将多花20元。昨天,国际油价维持波动行情,盘中一度下跌,但尾盘重回涨势,EIA上调油价预估以及美元走弱带来支撑。主营单位、贸易商近日均有采购,且目前市场有成本面支撑,市场仍有挺市意向,今日主营销售单位汽柴油价格稳中小幅探涨。
油价再刷新高,直逼500元大关,当前预计汽柴油上调480元/吨,折算上涨最高达0.41元/升,加满一箱油(50升)成本又将多花20元。昨天,国际油价维持波动行情,盘中一度下跌,但尾盘重回涨势,EIA上调油价预估以及美元走弱带来支撑。主营单位、贸易商近日均有采购,且目前市场有成本面支撑,市场仍有挺市意向,今日主营销售单位汽柴油价格稳中小幅探涨。

下轮油价预测
距离本轮油价调整(4月17日24时)还剩下3个工作日,下周油价或将调整,届时将面临今年最大涨幅!朋友们提前加油,降价已经是不可能了!今天是4月12日,本轮油价调整的第7个工作日,目前参考原油变化率为11.26%,预计汽柴油上调480元/吨,折算为上涨0.37-0.41元/升,调价时间将于下周一4月17日24时开启。

昨日山东地炼油厂汽油柴油批发价格行情回顾
昨日原油收盘下跌,但市场业者仍有做五一假期的库存,市场成交有所改善,山东独立炼厂汽柴多稳,个别炼厂涨跌互现,中下游用户跟进积极,汽柴油产销率超百,实现降库。

今日山东地炼油厂汽油柴油批发价格行情预测
昨日国际原油收盘上涨,提振市场采买心态。山东独立炼厂汽柴油产销率均超百,实现降库,中下游按需补货,危骆邦预计今日山东地炼油厂汽油柴油批发价格行情上涨。
山东地炼报价,找车用车,铅封,罐车轨迹查询,添加 微信:weiluobang888 备注:网站!
如若转载,请注明出处:https://www.weiluobang.com/6258.html
相关推荐
-
6月油价暴跌预测!原油连续大跌7%以上,油价或再降170元/吨
国际原油市场持续动荡,原油价格连续两天大跌,跌幅超过7%,这对未来的油价走势产生了重大影响。据预测,6月13日的油价有望下跌170元/吨。在此背景下,我们来分析一下今日山东地炼成品油批发价行情以及新一轮国内汽柴油零售限价调整的预测。
2024年6月5日781 0 -
[汽柴油]:成本利润撑持较强 华南柴油推价运转
11/12:多家机构提示未来供应过剩风险,叠加需求疲软现状改善缓慢,国际油价下跌。NYMEX原油期货12合约58.49跌2.55美元/桶,环比-4.18%;ICE布油期货01合约62.71跌2.45美…
-
[汽柴油]:5月国内航班需求稳健复兴 民航总周转量环比实现弯道超车
[导语]:2025年4-5月国内航班运输周转量呈现显著增长,尤其5月份,民航运输总周转量达到135.2亿吨公里,较4月份数据提升5.9亿吨公里,环比增加4.56%,其中国内航班运输周转量增加亮眼,主因在五一劳动节小长假带动下,出行旺季提振与燃油成本下降有关,截止5月31日,布伦特原油月均价为63.97美元/桶,较4月下降2.72美元/桶;而5月份新加坡煤油月均价为77.97美元/桶,较4月下降2.64美元/桶。 图1-2 原油与新加坡航煤价格走势图(元/吨、美元/桶) 2021-2025年民航运输总周转量对比(亿吨公里) 数据来源:资讯 监测数据显示,2025年1-5月份我国民航运输总周转量合计为650.3亿吨公里,较往年同期数据相比增加11.66%,一举打破近8年来同期运输总周转量水平,也预示着我国民航运输需求到达一定新高位; 供应面来看,2025年地炼炼油盈利表现稳健,但受部分炼油厂装置原油供应短缺等陆续转入停工,炼厂开工负荷同步走低,加之终端燃油消费需求转弱与新能源替代发展迅速,炼厂汽柴煤收率同步降低,导致煤油产量跌幅明显,供给端收缩实现煤油价格共振; 需求端来看,国内经济稳定恢复叠加消费信心提振也促进国内及国际航线反弹增长,同时航空燃油成本阶段性降低也刺激低迷的市场需求,包括国家各地航司策略优化以及国际航线市场恢复,还有燃油成本下降共同推动了1-5月份民航周转消费。 图3-4 国内航班运输总周转量走势对比图(亿吨公里) 国际航班运输总周转量对比(亿吨公里) 数据来源:资讯 4-5月航空运输周转量增长的核心驱动是需求端(节假日出行+国际复苏)和供给端(运力优化+油价下降)的双重改善,而预计暑期旺季(6-8月)供需改善明确,相应票价和盈利情况有望继续提升。 据中国民航局、监测数据显示,2025年我国民航运输总周转量中,其中5月份国内航班运输周转量为84.5亿吨公里,较4月增长5.6%,主因5月进入传统旺季,旺盛的出行需求,尤其是节假日和亲子游推动较以往提升较多。5月国际航班运输周转量为50.8亿吨公里,较4月上涨3.04%,其中还有燃油成本的下降,航司盈利修复等对其均有带动。 据资讯采集的国内航煤表观消费量数据显示,2025年1-5月煤油消费量总数为1499.9万吨,其中5月份消费量为283.5万吨,较4月份249.9万吨上涨33.6万吨,环比增加13.45%。对比1-2月份消费量来看,虽二季度数据呈现窄幅收缩,但5月份增长亮眼,环比增长情况较前期来看真正实现弯道超车。 图5 亚洲航煤离岸价与中石化出厂价对比(元/吨、美元/桶) 数据来源:资讯 上图所示,中石化煤油出厂价自2月份以来震荡性走跌调整,受1月份以来原油成本走弱与燃料油价格指数整体下行影响,煤油出厂价一度从6092元/吨跌至5209元/吨,价格下滑14.49%,跌势突出,而国内成品油消费基本达峰,部分炼厂多转至副产品如石脑油、燃料油等生产,煤油供需转宽松呈现,价格基本做低位震荡表现;且近期国际方面,因伊以局势明显缓解,美国商业原油库存持续下降,加之未来OPEC+增产基调不变等,均利空原油走势,原油价格下跌,随着燃油成本价高位回落,新加坡航煤利润增长可观,且国际航空需求稳定有序增长,不同程度带动我国民航总周转量数据,我国航班运输新局面将持续打开。
-
山东炼油厂汽柴油价格行情回顾:原油上涨助力,成品油价格上涨
昨日,山东地区独立炼油厂汽柴油价格受到原油上涨的影响而呈现上涨态势。据数据统计,昨日山东地炼汽油产销率为85%,柴油产销率为75%,装车速度较之前有所加快,市场对汽柴油的需求逐渐提振。
2023年7月14日710 0 -
[汽柴油]:地缘冲突引发不可抗力 山东炼厂顺势推高柴油
国际原油期货上扬,山东地区柴油行情低位冲高,然而终端需求提升脚步缓慢,中下游心态谨慎,场内大单难寻。 1、原油冲高提振 柴油借势上涨 2026年3月,国六0#柴油均价为7372元/吨,环比涨21元…
-
[汽柴油]:华北汽柴价格下行 理论零售利润分化
25年以来,国际油价先涨后跌走势,国内零售限价经历两涨、两跌、一搁浅。2月以来汽油批发价格下调幅度大于零售限价下调幅度,加油站理论零售利润环比拓宽24.36%,柴油批发价格下调幅度不及零售限价下调幅度,加油站理论零售利润环比收缩-12.2%。 一、2月国际原油呈下行走势,成本端利空指引 图1-2 国际原油价格走势图、国内成品油调价幅度统计图(单位:美元/桶、元/吨) 数据来源:资讯 美国加征关税政策引发潜在贸易争端风险,叠加OPEC+将从4月起小幅增产,及美国商业原油库存增幅超预期,均给予油市压力。截至3月7日,WTI原油期货价格为67.04美元/桶,环比下跌5.58%;布伦特原油期货价格为70.36美元/桶,环比下跌5.76%。 截止2024年12月18日,国内成品油调价目前进行了五轮,具体为上调两次、下调两次,搁浅一次,汽柴油分别总计下调了105元/吨、105元/吨。同比去年分别上调235元/吨,230元/吨。中下游受原油影响,市场成交明显下滑,各单位出货压力增加,价格下跌为主。 表1华北地区主流价格环比 数据来源:资讯 截至3月7日,华北地区汽柴价格呈下跌态势,其中92#汽油主流价格为8117元/吨,环比下跌7.75%;0#柴油市场价格为6950元/吨,环比下跌1.35%,汽油跌幅明显高于柴油。 汽柴油批发价格受原油走势均呈下滑走势,但因需求表现不一,走势略有分化,汽油因春节假期后,居民多复工,私家车使用频率逐渐下滑,出行半径缩小,市场需求清淡,库存消耗周期拉长,业者多看空心态,价格宽幅走跌;柴油虽有向好预期,但因工矿基建需求恢复较为缓慢,多物流运输刚需支撑,价格上行动力不足,但受即将到来的春种用油提振,跌幅放缓。 二、零售利润同环比均汽涨柴跌 图3-4华北地区92#汽油和0#柴油理论零售利润(单位:元/吨) 数据来源:资讯 截至3月7日,华北地区零售利润环比汽涨柴跌,其中92#汽油零售利润为1826元/吨,环比上涨358元/吨,涨幅24.39%,同比涨幅1.28%。0#柴油零售利润为1403元/吨,环比下跌195元/吨,跌幅12.2%;同比跌幅2.3%。 年内经历两涨、两跌、一搁浅,其中汽油批发价格下调幅度大于零售限价下调幅度,因此汽油批零价差上涨,加油站理论零售利润环比拓宽;而柴油批发价格下调幅度不及零售限价下调幅度,因此柴油批零价差下跌,加油站理论零售利润环比收缩。 三、华北汽柴价格仍存下行空间 成本端,美国加征关税新政、需求忧虑及地缘缓和继续带来利空压力。预计WTI或在64-68美元/桶的区间运行,布伦特或在68-72美元/桶的区间运行。当前原油综合变化率负向延伸,主营单位多降价促销走量消库为主,汽油缺乏节假日利好提振,需求较为清淡;柴油因气温逐渐回升,需求逐渐好转,加之春种即将开启,利好支撑仍存,抗跌性较强,预计华北汽柴油价格先跌后涨,最终收跌100元/吨左右。
-
[汽柴油]:柴油利空逐渐增多 7月价格下落空间较大
7月4日,中国柴油批发价格7023元/吨,较6月23日的前期高点下跌301元/吨,同期布伦特原油下跌约530元/吨,部分中下游市场仍受柴油低产量、低库存的认知影响,使柴油价格回调缓慢。7月柴油市场关注点将回归刚需与消费预期,市场心态转变后,预计价格下跌加快。 一、预计7月柴油日均消费环比下跌1.9%,同比下跌4.5% 预计7月国内柴油日均消费量环比下跌81.9%,降至53.2万吨/日,同比下跌4.5%,进入低位水平。高温、雨季对户外开工的利空持续放大,农牧渔业活动较少,物流消费相对较好,但较6月电商节也有下滑。 图12024-2025年中国柴油国内消费量及预测(万吨) 数据来源:资讯 二、预计7月柴油日均产量环比上涨1.3%,同比上涨1.6% 预计7月国内柴油日均产量环比上涨1.3%左右,涨至56.9万吨/日,同比上涨1.6%。柴油产量连续第二个月上涨,且年内首次超过2024年同期,主营柴油排产计划增量较大,主动补库,地炼开工率提升产量跟随小涨。 图22024-2025年中国柴油产量及预测 数据来源:资讯 三、7月国内库存上涨,接近中位区间 7月柴油出口利润窗口阶段性打开,国内供应紧张状态缓解,出口计划增至62万吨,进口量预计为0。 综合供需及进出口预测数据,7月中国柴油库存预计上涨50余万吨至1857万吨,同比下跌100余万吨。 表1 7月中国柴油供需平衡表 项目 2024年7月 2025年6月 2025年7月 日均环比 7月同比 产量 1737 1686 1765 1.31% 1.61% 出口计划 50 31 62 93.55% 24.00% 进口计划 0 0 0 / / 国内需求量 1728 1608 1650 -0.70% -4.51% 供需差 -41 47 53 / / 期末库存 1692 1804 1857 2.94% 9.75% 柴油消费正式进入淡季,刚需回升需在8月以后,贸易商短期内看跌裂差,无囤货意向;产量主动提升,国内柴油库存进入上升期,虽库存增长主要存在于主营,但之前数月延续下来的对低库存、紧平衡的担忧与恐涨情绪可能逐渐消失,市场关注点逐渐集中到柴油库存的上涨与需求预期,看空情绪逐渐占据主导。上旬,过高的裂解价差与余留的乐观情绪博弈,价格回调较为缓慢,期间偶有反弹;中下旬,供需、情绪面利空占据上风,价格下跌或加速。预计7月中国柴油批发价格震荡下跌,月末价格或在6800元/吨左右。
-
[汽柴油]:2025年1-6月汽柴油产量预测
2025年上半年国内汽柴油合计产量18185万吨,环比下跌6.14%,同比下跌7.84%。其中汽油总产量为8180万吨,环比下跌3.23%,同比下跌5.95%。柴油总产量为10005万吨,环比下跌8.39%,同比下跌9.32%。总产量包含炼厂产量+社会非正规产量。 表1 2024-2025年中国成品油总产量统计表(单位:万吨) 品名 2025年上半年 2024年下半年 2024年上半年 环比 同比 成品油总产量 18185 19375 19731 -6.14% -7.84% 汽油总产量 8180 8453 8697 -3.23% -5.95% 柴油总产量 10005 10922 11034 -8.39% -9.32% 数据来源:资讯 2025年地炼炼油利润出现好转,但部分炼厂装置因原油短缺或搬迁进入停工状态,炼厂开工负荷同比走低。终端燃油消费羸弱,替代能源发展迅速,导致炼厂调低汽柴油收率,成品油产量跌幅明显。 一、主营炼厂开工稳定 减油增化进行中 主营炼厂占据全国60%的产能,汽柴油产量占据全国61%的产量,是国内燃油供应的中流砥柱。主营炼厂开工长期稳定,汽柴收率持续下滑,加速产量跌势。 图1 2024-2025年主营汽柴产量及产能利用率分析走势图(万吨) 数据来源:资讯 2025年上半年,主营炼厂产能利用率均值达76.45%,环比上涨0.93%,同比下跌0.68%。汽柴油产量达11140万吨,环比下跌6.65%,同比下跌7.64%。其中汽油产量同比下跌4.47%,柴油产量同比下跌10.69%。“减油增特”“减油增化”是主营炼厂调整主旋律,汽柴油顺应终端消费下滑趋势,收率均出现下调。上半年,主营炼厂汽油收率为23.59%,同比下跌0.26%;柴油收率为22.97%,同比下跌1.87%,柴汽比从1.04跌至0.97。柴油收率下滑幅度大于汽油。 二、独立炼厂开工持续偏低 汽油产量跌幅大于柴油 地炼占据全国40%的产能,汽柴油产量占据全国34.5%的产量,是国内燃油供应的活跃力量,近几年恒力、浙石化、盛虹、裕龙相继投产,一体化炼厂和淘汰炼厂产能相互抵消,地炼整体竞争力提升,炼油结构更加合理。受淘汰炼厂偏多、油价下滑影响,地炼开工从2024年一季度后持续偏低,上半年产能利用率均值仅59.42%,汽柴收率跌幅大于主营,地炼产量跌幅也大于主营。 图2 2024-2025年地炼汽柴产量及产能利用率分析走势图(万吨) 数据来源:资讯 2025年上半年,地炼产能利用率均值59.42%,环比上涨0.09%,同比下跌1.09%。汽柴油产量达6292万吨,环比下跌7.51%,同比下跌10.04%。其中汽油产量同比下跌11.61%,柴油产量同比下跌9.23%。国家严控炼油装置项目新上,地炼将转型升级重心放在延伸化工产业链上,加上国际油价回落,汽柴油价格走低,炼厂调低油品收率,长期保持低库存状态,以应对价格和需求下滑风险。地炼汽柴油收率跌幅大于主营。上半年,地炼汽油收率为17.18%,同比下跌2.09%;柴油收率为33.91%,同比下跌3.13%,柴汽比从1.92涨至1.97。汽油收率下滑幅度大于柴油。
-
[汽柴油]:汽柴油调价延续两次搁浅 9月华北油价连续下落趋势
9月,华北地区汽柴油价格延续下跌走势,汽油价格跌幅大于柴油。国际原油收跌成为油价走势下跌的主要利空。10月,需求支撑预期不足,且成本面存在下跌可能,油价走势或与9月相似。 1.成品油限价调整连续两次…
-
山东炼厂汽柴油价格行情分析:原油走低,今日炼厂油价稳中小跌
昨日,山东炼厂的汽柴油价格出现稳中小跌的趋势,市场总体需求稳定,但国际原油价格继续下跌,对市场造成了一定的压力。根据危骆邦提供的实时价格数据,山东地炼成品油行情呈现稳中小跌的态势,正如危骆邦早间预测那般。
2023年12月6日650 0
