6月15日,国内油价调整进入第13轮周期统计。在第二个工作日,参考原油变化率为-0.62%的情况下,预计汽柴油将下调35元/吨,而这也意味着油价已经距离下调红线(50元/吨)只差15元/吨了。这是一个非常重要的时刻,我们需要密切关注最新的市场动态。
6月15日,国内油价调整进入第13轮周期统计。在第二个工作日,参考原油变化率为-0.62%的情况下,预计汽柴油将下调35元/吨,而这也意味着油价已经距离下调红线(50元/吨)只差15元/吨了。这是一个非常重要的时刻,我们需要密切关注最新的市场动态。
当前市场行情显示,本轮油价处于搁浅状态,但是这种状态只是暂时的。无论是消费者还是商家,都需要非常敏锐地把握油价变化趋势,以便及时采取相应的措施,尽量避免风险。
此外,国际油价也持续下跌。截至6月14日收盘,纽约商品交易所上7月交货的轻质原油期货价格下跌1.15美元,收于每桶68.27美元,跌幅为1.66%。8月交货的伦敦布伦特原油期货价格同样下跌了1.09美元,收于每桶73.20美元,跌幅为1.47%。
在这种市场情况下,大家需要更加关注油价变化趋势,及时制定相应的采购和销售计划。对于消费者来说,如何在油价下调的时候进行合理的补货是非常重要的。而商家则需要密切关注市场需求的变化,灵活调整供给策略,以避免过多库存带来的风险。
总的来说,当前国内油价处于搁浅状态,距离下调红线只差15元/吨。我们需要更加关注最新的市场动态,以便及时制定相应的应对措施,把握好市场机会。
山东地炼报价,找车用车,铅封,罐车轨迹查询,添加 微信:weiluobang888 备注:网站!
如若转载,请注明出处:https://www.weiluobang.com/7089.html
相关推荐
-
国际油价攀升!今日山东地炼成品油价格稳中小涨
随着国际油价的持续攀升,山东地炼成品油价格出现稳中小涨的态势。截至昨日,山东地炼成品油出货均未做平,而昨天炼厂人士推价意向强烈,中下游商家也适量补库,市场交投氛围趋于温和。
2023年9月6日402 0 -
油价又要变!明晚24点国内成品油价大幅降价,山东地炼今日报价
上周五国际油价继续下跌,原油以负速度变化,零售价格上限降低的预期仍然迫在眉睫,这继续对批发市场产生负面影响。由于近期没有重大假期,居民出行仍以通勤为主,半径相对较窄,因此汽油需求保持稳定。物流和基础设施行业运行在平均水平,柴油消费也相对稳定。但贸易需求非常疲软,市场参与者对未来市场仍持悲观态度。因此,国内汽油和柴油交易仍主要由急需的小订单推动,市场的买卖气氛不温不火。
2023年5月15日687 0 -
国内成品油市场稳中窄幅下落,中下游业者观望情绪浓厚
近日国内成品油市场多保持稳中窄幅下落态势。今早隔夜国际油价涨跌互现,昨日山东独立炼厂成品油产销率均未破百,继续增库为主。目前,中下游业者多以消化现有库存为主,主营单位成品油价格处于相应高点,出货情况一般,市场交投僵持。今天国内成品油市场继续稳中窄幅下落。
-
节后首日,山东炼厂成品油产销率突破100%,今日油价迎来上涨
随着双节假期的结束,市场的刚需补库操作逐渐活跃。在昨日节后首个工作日,山东炼厂的成品油产销率均突破100%,其中汽油产销率为104%,柴油产销率为122%,出货情况表现良好。
2023年10月8日275 0 -
[汽柴油]:[汽柴油]:地区差异化显著 西北汽柴油价格抗跌性较强
近期国内汽柴油市场整体购销氛围偏弱,然西北汽柴油市场价格并未跟随于国内市场下跌,地区差异化表现明显,多日较高的产销率助力市价坚挺。 一、西部汽柴价格差异化明显 止跌回涨态势或先行于外围市场 图1陕西与山东汽油价格走势对比图(元/吨) 图2陕西与山东柴油价格走势对比图 数据来源:资讯 表1 2025年3月初-3月中旬汽柴价格对比表(单位:元/吨) 数据来源:资讯 三月份月过半旬,以延长的公路价格为例,汽柴油价格较月初呈现汽降柴稳态势,现期汽油价格8030元/吨,环比降低1.83%,柴油价格维持在7000元/吨关口已持续近一个月。然较2024年同期水平均呈现跌势,汽柴油跌幅分别在6.63%以及4.76%。其主要原因是国际油价窄幅震荡周期较长对于成品油市场没有较好的拉动性,特别是对于汽油的下游市场反应较为疲弱,没有假期需求的助力支撑,多空的消息面使得汽油价格持续走跌,而柴油市场下游工矿基建的复工给予贸易商向好的需求预期,柴油的需求稍好于汽油,使得柴油价格坚挺月余。 然而对比与外围市场,西部汽柴油价格的差异化开始显现,汽柴油价格在消息面利空的情况下,汽柴油坚挺数日,主要是源于下游大单的支撑助力。 二:高位汽油库存压力得以缓解 市价上行拐点或已临近 图3 西北独立炼厂汽柴油库存走势(万吨) 数据来源:资讯 从库存水平走势来看,从春节过后汽油库存一路飙升,从二月中旬到三月中旬汽油库存涨幅接近于88.47%,失去春节大单的支撑,下游需求或多以刚需采购为主,面对高位的库存压力市场价格跌落700元/吨,然而较大的市场跌幅并未为下游带来逢低购入的利好操作,叠加原油市场跌跌不休,国内成交氛围拉动无力,炼厂开始累库。然柴油库存虽然持续中低位运行,但因为下游工矿基建复工缓慢,柴油需求不及预期,贸易购销情绪比较谨慎,虽然中长期消费看好,但市场大单并未持续。 三、原油利好启动叠加库存压力陆续释放 下游需求预期向好价格或坚挺上扬 表2 2025年3月中旬-3月31日汽柴价格预测(单位:元/吨) 数据来源:资讯 美国加征关税及地缘局势存在不确定性,且市场对需求前景的担忧有所改善。预计WTI或在66-70美元/桶的区间运行,布伦特或在69-73美元/桶的区间运行,原油存上行预期,消息面利好于市场情绪,且下游市场陆续启动订单增加或继续助力炼厂库存降库,上行行情或陆续到来,但上行幅度依旧相对保守。
-
隔夜原油价格小幅下跌,山东市场汽柴油价格稳定变动
原油市场走势变化频繁,对市场供应链产生了一定的影响。根据市场最新消息,隔夜布油收盘价格出现小幅下跌,对市场支撑有限,而昨日中下游入市积极性不佳,导致山东市场汽油价格稳中小跌、柴油价格下跌为主。
2023年6月21日518 0 -
[汽柴油]:成本供应利好出现 华南柴油预期上升
3月华南地区柴油需求恢复缓慢,价格从月初开始呈现跌势,不过在3月底下跌趋势出现转机并延续至4月,进入4月后华南柴油的上涨是否能延续? 1、4月底柴油价格上涨开局 图1 华南柴油与原油价格走势图(元/吨、美元/桶) 数据来源:资讯 截至4月1日,华南柴油价格在7165元/吨,较3月15日上涨207元/吨,涨幅达2.55%。从原油方面来看,受地缘局势支撑,近期国际原油价格再度走强,截至4月1日,布伦特原油价格收盘在74.49美元/桶,较3月14日上涨3.91美元/桶,涨幅5.54%。成本端呈现较强支撑,而从市场反馈来看,随着春节后下游工厂、物流陆续开工,柴油需求陆续恢复,但整体恢复进度相对缓慢,需求端对柴油价格支撑相对较弱。春节后中下游入市保持刚需为主,导致社会库存整体偏低且有部分贸易商做空,柴油价格难有上行,不过在近期原油价格上涨带动以及零售调价上涨提振之下,中下游入市采购积极性得以增加,市场资源流转开始加快,尤其北方炼厂船单成交增涨明显,柴油价格开始出现上涨。 2、北油南下窗口打开 图2 山东至华南主营、民营柴油套利走势图(元/吨) 数据来源:资讯 从套利数据来看,截至4月1日,山东至华南主营柴油套利在209元/吨,较3月初上涨27元/吨;至华南民营柴油套利在79元/吨,较3月初上涨15元/吨。进入4月华南主营整体销售任务压力减轻,且惠州炼化进入检修,供应端存利好,近期外采柴油资源开始增多,成本端对价格亦形成支撑。 3、汽油理解持续走跌重回支撑 图3 华南汽油裂解价差走势图(元/吨) 数据来源:资讯 截至4月1日,华南地区汽油裂解价差在670元/吨,低于十年均值66元/吨。三月中下旬地缘局势缓和原油进入缓步下跌态势,国内柴油需求恢复不及预期,价格跌幅较快,柴油裂解持续走跌落至均线附近,而近日地缘局势问题再度爆发,国际原油价格震荡上涨,但受限需求,柴油整体涨幅有限,裂解当前仍呈负值,对柴油价格形成支撑。 4、供应成本端利好显现 柴油预期上行 表1 柴油价格走势预期表 数据来源:资讯 后市来看,OPEC+增产已经开启,且美国全面关税也即将落地,对原油价格上行带来阻力,若地缘层面暂没有新的消息面传出,则原油缺乏再度震荡上涨动力,预计仍在71-74区间运行。 从市场来看,惠州炼化进入检修,华南区内整体供应下滑,虽有一定外采资源流入,但需考虑出口,因此4月华南地区整体柴油产量预期下跌,叠加近日市场船单成交增加,北油南下成本增涨,供应及成本端形成利好支撑;需求方面仍将缓步回升,综合之下预计4月华南柴油价格上涨,至月底柴油价格在7150至7200元/吨。
-
4.10油价汇总!山东地炼成品油价分析行情:汽油柴油装车价出价中
随着原油价格的下跌,中下游市场信心受到打压。然而,尽管市场情绪有所波动,昨日山东地区中下游集中逢低补库,炼厂出货向好的态势依然明显。当前,柴油产量超过销售平衡点,但炼厂利润依然不尽如人意,库存保持在较低水平。危骆邦预计今天山东地区炼成品油价格将主流守稳,可能会有零星调整。
2024年4月10日609 0 -
假期结束在即,国际油价大跌,国内油价有望下调!
随着国庆假期接近尾声,国内油价调整也进入了倒计时。根据最新统计数据,新一轮油价调整预计上调油价60元/吨,折合升计算,预计上涨油价0.05元/升-0.06元/升。然而,就在国庆假期期间,国际油价却大幅下跌,在不到 10 天内下跌约 10 美元/桶。其中WTI 跌 9%,布伦特跌近 12%。这使得国内油价涨幅有望大幅下降,车友们有望迎来今年的第七次油价下调。
-
[汽柴油]:原油成本端撑持减淡 成品油批零价差同步扩宽
本轮计价周期内,国际油价震荡下跌。美国加征关税新政导致市场对全球原油需求预期看衰,叠加OPEC+5月计划加大增产力度,国际油价大幅下跌;整体来看,计价周期内挂靠油种均价下移,所对应的原油综合变化率负向区间运行,开启本轮零售价下调窗口。 批发端汽柴价格普降加油站利润同步收窄 图1汽柴油理论零售利润与价格对比图(元/吨) 数据来源:资讯 说明:资讯统计的加油站理论零售利润是以全国主营及地炼加油站为样本进行测算得出,扣减了人工成本、物流成本、损耗、水电费、税负等,暂未考虑推销成本、固定成本。 结合当前数据模型分析,与上一轮调价周期对比,批发市场汽柴价格持续走跌;周期内原油成本端支撑减弱,汽油失去节假日支撑,刚需回落,柴油刚需虽有支撑,但是增量有限,市场缺乏利好提振,汽柴油批发价格随上游成本端同步下挫,其中,主营加油站汽油零售利润平均每吨上涨了171元;销售地方炼厂加油站汽油利润平均每吨上涨了216元;主营加油站柴油零售利润平均每吨上涨了191元;销售地方炼厂加油站柴油利润则较上周期平均每吨上涨了268元。 下游刚需补货,汽柴行情趋弱运行 图2中国-华东汽柴油与原油价格走势图(元/吨,美元/桶) 数据来源:资讯 本周期内原油呈现下跌趋势,新一轮原油累计变化率负向延伸,利空情绪笼罩市场,下游入市愈发谨慎,成交持续疲软,批发价格承压下跌。本轮零售限价兑现下调后,预计批发价格先降后涨,短线利空消息落地,且“五一”假期临近,中下游入市积极性提高,刚需备货启动,成交预期好转,带动价格止跌反弹,因补货以终端刚需订单为主,价格推涨动力有限,涨幅预期偏窄。以华东市场为例,当前华东主营汽油成交重心维持在7874至7979元/吨附近,柴油批发端成交重心调整至6615至6718元/吨左右。 操作积极性较低社会库存普降 图3国内汽柴油社会样本库存趋势图(元/吨) 数据来源:资讯 另从市场出货情况来看,周内成品油零售限价兑现宽幅下调,市场心态偏观望,汽柴行情承压下跌,社会单位整体新采购订单减少,导致库存下降。社会库存均值较上周下降1%,库存在3-5成水平。 分地区来看:华北地区汽柴库存上涨0.3-0.8个百分点,汽油涨幅大于柴油,主要是近期油价跌至相对低位,中游贸易企业逢低适量补库,带动库存走高。 排除华北地区库存上涨以外,其他华东、华南、沿江、西南、西北、东北等地社会库存均呈下降趋势,主要是周内零售价下调幅度较大,贸易商采购积极性受挫,存让利排库操作,以此减少高价成本资源跟随市场持续下跌风险。 整体来看,虽然临近五一假期,但中下游需求疲势难改,中下游心态悲观,刚需进出、消库为主,整体库存下降。 预计汽柴零售利润同步拓宽 表1汽柴油理论零售利润预测表(元/吨) 数据来源:资讯 后市展望: 1、市场对美国关税新政的担忧情绪有所缓和,且美国对伊朗等产油国的制裁仍在延续,地缘局势的不稳定性也并未消除。此外美元有所走软,也带来一定利好支撑。整体来看,预计下一轮成品油调价上调的概率较大。 2、需求端,汽油方面,周期内“五一”假期提振,且天气回暖,出行率有望提升,刚需预计同步假期先涨后降。柴油方面,天气适宜,户外基建工矿项目稳定开工,且春耕用油增量,整体柴油刚需支撑尚可。 3、供应方面,5月检修炼厂继续增多,检修损失扩大,负荷受检修集中影响继续下滑。其中独立炼厂因炼油利润较好,整体生产积极性较高,但是部分炼厂停工检修,整体提量较为有限。 批发价格方面,“五一”节前受原油及备货行情提振,汽油价格或先降后涨,整体收涨,涨幅预计在50元/吨左右,柴油主流企稳,零星涨跌。 综上,若2025年4月30日24时零售价上调,市场汽柴批发价格先降后涨,预计届时加油站利润空间或表现为汽柴小幅增长。