5月即将接近尾声,传统的“金三银四”尚未感受到成品油行情的启动。汽柴油需求不温不火,从成品到原料,价格一路下行,中下游备货周期越来越短,库存消化周期相对较长,受此影响,前期高价货源尚未消化完毕,价格却承压走跌,致使中间商操作积极性下降,多维持低库存操作。
5月即将接近尾声,传统的“金三银四”尚未感受到成品油行情的启动。汽柴油需求不温不火,从成品到原料,价格一路下行,中下游备货周期越来越短,库存消化周期相对较长,受此影响,前期高价货源尚未消化完毕,价格却承压走跌,致使中间商操作积极性下降,多维持低库存操作。

昨天油价行情回顾:
国内成品油市场:昨日国内汽柴价格除东北地区小跌外,其余地区均上涨,其中山东地炼汽柴普涨60-70元/吨,较昨日增幅扩大10元/吨。其余地区由汽涨柴跌转变为汽柴普涨。炼厂价格上行刺激主营柴油直批价格同步走高,国内整体成交气氛好转,交投显热烈,其中山东地炼产销率出现高位回落,柴油产销未做平。

山东地炼市场隔夜原油收盘继续上涨,提振中下游入市心态,且前天山东炼厂汽柴油整体出货表现大幅好转,汽柴油产销率均超百,实现去库存。综合之下,昨日山东市场汽柴油价格上涨。昨日山东独立炼厂汽油产销率超百,继续降库;柴油产销未做平,导致增库。
今日山东地炼厂汽油柴油装车价格、挂牌价格行情:
在原油持续上扬刺激下,危骆邦来看今日今日山东地炼厂汽油柴油装车价格、挂牌价格行情稳定居多,个别小涨;主营市场价格或有继续推涨。

综上所述,近期国内汽柴油市场表现平淡,价格下行压力持续。受此影响,中间商操作积极性下降,多维持低库存操作。昨日油价行情回顾显示,炼厂价格上行刺激主营柴油直批价格同步走高,国内整体成交气氛好转,交投显热烈。今日山东地炼市场,汽油价格柴油价格稳中小涨,而主营市场价格有望继续推涨。
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[汽柴油]:检修产能增多 4月广东汽柴跌幅不及原油
进入4月,国内主营炼厂及广东省内炼厂检修增加,原油价格涨后下降,广东汽柴价格跟随涨后下降,五一假期备货及柴油需求回升支撑,近期区内汽柴价格跌幅度均较原油小。截止4月27日,布伦特价格较4月2日下降10.78%,广东省汽柴油价格分别较4月2日下降5.49%、6.08%。 一、 五一备货及柴油需求回升 近期广东地区汽柴油跌幅不及原油 图1 广东汽柴油价格走势对比(单位:元/吨) 数据来源:资讯 进入4月,广东地区汽柴价格均呈涨后震荡下降走势运行。月初,美国对伊朗、委内瑞拉等产油国加强制裁,潜在供应风险增加,且中东局势不稳定再次凸显,刺激国际原油价格震荡上涨,截止4月2日,布伦特收盘74.95美元/桶,较3月18日(市场前期低位)上涨6.22%。国内市场,一方面有国际原油上涨支撑,另一方面则是清明假期备货及零售限价上调等利好消息,促使国内汽柴价格跟随快速上涨,至4月2日,广东汽柴油价格分别为8510元/吨、7190元/吨,较3月18日(市场前期低位)分别上涨4.96%、3.16%。然而,在北京时间4月2日晚间,美国针对多个国家征收“对等关税”,这一消息对全球能源市场冲击大,拖累需求预期,国际原油价格出现大幅下降,至4月10日跌至阶段内低位63.33美元/桶,较4月2日下跌15.50%;虽后续原油有所反弹,但仍存相对低位,至4月27日布伦特收盘为66.87美元/桶,较4月2日下降10.78%(如下表所示)。广东汽油市场有五一节前备货需求支撑,且国内主营炼厂检修产能增加,柴油需求逐渐上升等消息支撑,广东省汽柴油跌幅较原油小,截止4月27日,广东省汽柴油价格分别为8510元/吨、7190元/吨,分别较4月2日下降5.49%、6.08%(如下表所示)。 表1 近期原油及广东汽柴油价格对比(单位:美元/桶、元/吨) 产品 4月2日 4月27日 涨跌值 涨跌幅 布伦特 74.95 66.87 -8.08 -10.78% 92#汽油 8510 8043 -467 -5.49% 0#柴油 7190 6753 -437 -6.08% 数据来源:资讯 二、近期广东汽油跌幅较山东小 跨区套利扩大 图2 山东至广东汽柴跨区套利(单位:元/吨) 数据来源:资讯 据资讯数据测算,山东至广东汽柴油套利窗口多处打开状态,截止4月27日,山东92#汽油至广东套利空间为221元/吨,较4月2日上涨156元/吨;截止4月27日,山东0#柴油至广东套利空间为114元/吨,较4月2日上涨55元/吨。主因广东惠州石化二期常减压及下游装置停车检修,且个别主营炼厂二次装置检修,导致广东省内汽柴油资源供应下降。另外,主营单位为了保供,外采汽柴油有所放量,但整体成本相对高位,迫使广东市场跌价空间相对山东小。 三、广东地区汽油裂解价差基本在均线水平 市场业者入市多按需 图3 广东地区汽柴油周度裂解价差(单位:元/吨) 数据来源:资讯 由上图看出,近期广东主营汽油-原油裂解价差处在五年均线附近,广东柴油-原油裂解价差处在五年均线之下,侧面反馈炼厂生产汽油的利润相对高位,而柴油的生产利润相对低位。截止4月25日当周,广东主营汽油-原油平均裂解价差1164元/吨,较去年同期上涨12.59%,较五年均值高47元/吨;广东主营柴油-原油平均裂解价差824元/吨,较去年同期上涨70.16%,较五年均值低273元/吨。目前汽油-原油裂解价差处在五年均线附近,但近期汽油批零价差缩小,终端入市采购积极性不高,多按需采买;柴油需求则受制于降雨及沿海休渔季影响,后续需求有转淡迹象,市场业者操作谨慎。 截至4月27日原油综合变化率1.18%,周期内第8个工作日,预计对应上调幅度55元/吨,成品油调价窗口将于4月30日24时开启。目前原油变化率正向运行,但近期原油走势不稳,新一轮零售价有上调或者搁浅预期。历史上5月国际原油向好居多,但今年5月承压姿态难以迅速改观,同时由于4月国际油价一度大跌拉低价格重心,因此5月均价出现反弹的概率较大,但反弹空间依然受限,对国内汽柴油市场底部支撑。进入5月,需求面来看,气温上升,车载空调对汽油需求有一定支撑,然沿海休渔季及降雨抑制柴油需求。据悉5月份国内汽柴油出口计划量预计分别在55万吨、45万吨左右,与上月对比,变化不多。供应面来看,国内主营炼厂检修产能增加,据资讯统计,5月国内主营炼厂因检修损失的原油加工量在625万吨,环比增加65万吨,同比增加244万吨,而广东省内惠州石化二期常减压装置预计在5月下旬开启,预计将在6月其产能得以释放,那么国内及广东区域内的汽柴油供应量仍有下降趋势。综合来看,预计5月广东省汽油市场有跌后反弹可能,柴油价格仍有下降趋势。
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[汽柴油]:汽柴批发价与国际油价趋势相悖 加油站零售利润均扩大
从7月初至目前(7月16日),国际油价震荡上涨,但国内汽柴油市场均下降,主因供应趋紧现象逐渐缓解,且需求跟进不足,且检查导致市场业者操作谨慎。 一、成本面及区域性现货趋紧 国内汽柴价格均上涨 图1国内汽柴油价格走势图(单位:元/吨) 数据来源:资讯 由上图看出,从7月初至目前(7月16日),国内汽柴价格均呈下降态势运行。在此期间,伊朗暂停与国际原子能机构合作,市场对地缘局势不稳定性的担忧浮现胡塞武装袭击红海船只导致中东局势不稳定性增强,此外市场对美国关税问题的担忧有所减弱,且美国传统消费旺季仍在,均给予油价支撑,国际油价呈震荡上行走势。但反观国内成品油市场,虽然原油成本面对国内市场有底部支撑,暑期到来支撑汽油需求,但是新能源替代对汽油需求上涨压制,多地陆续开展检查,抑制柴油批发市场销售,且雨季、高温天气继续抑制柴油需求,汽柴价格均下降为主。截止7月15日,布伦特收盘67.71美元/桶,较7月1日上涨2.38%;国内92#汽油市场价为7960元/吨,较7月1日下跌1.22%;国内0#柴油市场价为6888元/吨,较7月1日下跌1.64%。可见,7月上旬国内汽柴市场主要是供需主导。(价格对比详情如下表1) 表1近期原油及汽柴价格对比(单位:美元/桶、元/吨) 产品 7月1日 7月15日 涨跌值 涨跌幅 布伦特 67.11 68.71 1.6 2.38% 92#汽油 8058 7960 -98 -1.22% 0#柴油 7003 6888 -115 -1.64% 数据来源:资讯 二、汽柴油批发价均降 炼厂综合炼油利润均下滑 图2主营炼厂及山东独立炼厂综合炼油利润(单位:元/吨) 数据来源:资讯 据数据监测,7月10日本周期主营炼油利润1020.78元/吨,环比跌9.95%,周内测算原油成本3554元/吨,环比上涨33元/吨,主要炼油产品周均价下跌1.37%,成本涨产品跌,利润下滑。 7月10日当周山东独立炼厂加工进口原油周均综合利润365.34元/吨,环比下跌16.18%,同比上涨263.67%。原油周均成本3613元/吨,涨72元/吨;综合收入5634元/吨,跌10元/吨,其他成本波动微弱,成本上涨而综合收入下跌,炼油利润下跌。 三、汽柴批发价均降 阶段性零售利润汽均上涨 因我国零售利润基本是根据十个工作日的原油的波动来传导,在7月2日至7月15日汽柴油零售限价分别下调130元/吨、125元/吨,但从周期均价来看,该时间段国内汽柴油批发均价环比上一周期均下降,而零售限价均价环比上一周期则是汽柴均涨,因此终端油站汽柴零售利润环比均上涨。具体如下所示: 图3广东地区汽油、柴油月度消费量走势图(单位:万吨) 数据来源:资讯 资讯测算,7月1日至7月15日,国内加油站92#汽油零售利润均值为1589元/吨,环比上涨38.32%。0#柴油零售利润均值924元/吨,环比上涨78.19%。 四、后续国内成品油利润如何转移? 表2汽柴价格及批零价差预测(单位:元/吨) 产品 7月16日 7月29日E 环比 92#汽油市场价 7956 8010 0.68% 92#批零价差 1683 1629 -3.21% 0#柴油市场价 6868 6800 -0.99% 0#批零价差 1198 1266 5.68% 数据来源:资讯 截至7月15日原油综合变化率-0.43%,周期内第1个工作日,预计对应下调幅度20元/吨,成品油调价窗口将于7月29日24时开启。目前原油变化率负向运行,但目前零售预期调整幅度处搁浅区间,后续仍需关注原油走势。近期国际油价主要得益于季节性需求旺季支撑,在没有地缘风险扰动下,原油盘面上行空间有限,短线国际油价仍区间波动为主,对国内市场指引性不强。供应面来看,7月份国内检修炼能较6月少,预计国内炼厂常减压产能利用率在71.36%,环比涨0.52%,同比涨3.08%;其中主营、独立均涨。需求面,暑期对汽油需求有一定支撑,但受新能源替代,需求增量预期受限,但近期市场北方及部分华东炼厂汽油船单价格居高不下,传导至华东、华南及沿江的成本依旧高企,且有检查影响,市场可能借助消息推涨汽油。但柴油处季节性需求淡季,并且近期国内各地陆续开展“四流合一”检查,对柴油批发端利空影响,后续终端需求陆续转至零售端,预计后续柴油批发价仍存下降趋势。预计至7月29日零售限价调价日,国内92#汽油价格在8010元/吨,较7月中旬上涨0.68%,汽油批零限价较7月中旬下跌3.21%;国内0#柴油价格在6800元/吨,较7月中旬下降0.99%,柴油批零限价较7月中旬上涨5.68%。因此,预计在7月29日调价日,国内加油站汽柴油零售利润均较7月中旬呈汽缩柴扩趋势。
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[汽柴油]:汽柴消费各异 四川地区5月汇总与预测
导语:五月的最后一周,临近端午节假期,存在一定消费支撑。但后市需求的疲软依旧使中下游业者持观望态度,多为刚需补货。六月作为半年期节点,将会如何表现? 一、原油呈上涨走势 存利好支撑 图1 WTI和布伦特价格走势图(单位:美元/桶) 5月以来,国际原油震荡波动,整体呈上涨走势。截至2025年5月28日,WTI期货原油价格61.84美元/桶,环比月初上涨2.75美元/桶,涨幅4.65%;布伦特期货原油价格64.90美元/桶,月初上涨2.75美元/桶,涨幅4.42%。国际油价上涨,主要的利好因素为:美国可能加强对俄罗斯制裁,叠加美国或将停止从委内瑞拉进口原油,以及利比亚港口及油田面临不可抗力。预计下周国际油价先跌后涨,整体有上涨空间,主要是OPEC+7月增产预期已部分被提前消化,叠加美国消费旺季和地缘不稳带来利好。预计WTI或在59-63美元/桶的区间运行,布伦特或在63-67美元/桶的区间运行。 二、汽柴表现各异 整体走势先跌后涨 图22024年和2025年四川主营汽油价格走势图(单位:元/吨) 图32024年和2025年四川主营柴油价格走势图(单位:元/吨) 数据来源:资讯 截至2025年5月29日,四川地区主营汽油价格呈现先跌后涨的走势,但跌幅大于涨幅,整体走跌。其中汽油市场价为7983元/吨,环比月初下跌213元/吨,跌幅2.59%。同比2024年5月29日下跌1068元/吨,跌幅11.80%。柴油市场价为6975元/吨,环比月初上涨13元/吨,涨幅0.18%。同比2024年5月29日下跌842元/吨,跌幅10.77%。综合来看,四川地区2025年5月主营单位价格呈现汽跌柴稳的趋势,汽油在月底回涨。对比2024年5月则差别巨大,主要原因包括经济下行,社会整体消费水平低迷;电车以及LNG车冲击等等原因。 分析来看,进入五月,五一假期后无明显利好支撑,汽柴均呈下跌走势,且汽油跌幅高于柴油。五月中旬原油综合变化率呈负向区间运行,偏空指引,下游消库观望为主,看空情绪升温,成交乏力,价格趋稳震荡。进入下旬,承接端午假期小幅提振且临近新一轮批零限价预期上调,汽油出现回涨趋势。但雨季的提前到来使得柴油需求冷却,小幅升温后回稳。 三、下一轮调价预期上调 预期6月汽涨柴跌 表1 数据来源:资讯 原油方面来看,预计下周国际油价先跌后涨,整体有上涨空间,主要是OPEC+7月增产预期已部分被提前消化,叠加美国消费旺季和地缘不稳带来利好。预计WTI或在59-63美元/桶的区间运行,布伦特或在63-67美元/桶的区间运行。 供需方面,四川区内无炼厂检修计划,供应相对稳定,不存在资源趋紧情况。汽油方面,随着气温逐渐升高,汽车空调用油存在一定上浮空间。六月有中高考节点,预计高考后汽油有上浮空间,价格上涨,成交转好。但是柴油方面无明显利好,且雨季到来,使得开工率下降,柴油相对稳中下跌。 因此预计,6月四川市场价92#汽油8000元/吨,环比上调12元/吨,涨幅0.15%;0#柴油6900元/吨,环比下跌38元/吨,跌幅0.55%。
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