[汽柴油]：3月柴油均价飙升 短线有望涨后回调

相关推荐

• 山东地炼

  3月20日成品油预测：国内主营油价稳中看涨，山东地炼汽柴油坚挺

  随着国际原油价格的持续攀升，国内成品油市场也迎来了新一轮的调整。昨日，原油收盘价的上升，以及新一轮原油综合变化率的上调，预示着国内汽柴油行情将稳中向好。特别是山东地炼的成品油出货情况，显示出了市场的强劲需求。

  2024年3月20日

  637 0

• [汽柴油]：供应收缩构筑价格撑持 江浙沪汽柴油裂解价差同比上升13%

  2025年至今，华东（江浙沪）成品油裂解价差均值946元/吨，同比上涨13%。受原料供应、消费、利润等原因影响，国内炼厂开工率同比收缩1.14%，汽柴油收率降至10年低点48.3%附近，供应收缩为成品价格带来支撑。 1、2025年华东（江浙沪）裂解价差同比上涨13% 图1 华东（江浙沪）成品油裂解价差走势图（元/吨） 数据来源：资讯 2024年以来，华东（江浙沪）成品油裂解价差呈“雁形”走势，最低值处于2024年国庆期间，因地缘局势紧张，国际原油短期快速攀升，国内成品价格因处国庆假期，调整幅度受限，而国庆过后汽油需求回落，柴油需求恢复缓慢，成品涨幅弱于成本端，裂解价差降至近两年低谷。 2025年至今，华东（江浙沪）成品油裂解价差均值946元/吨，同比上涨13%。受原料供应、汽柴消费、利润等原因影响，国内炼厂开工率同比收缩1.14%，汽柴油收率降至10年低点48.3%附近，供应收缩为成品价格带来支撑。 表1 华东（江浙沪）裂解价差周度数据（元/吨，%） 数据来源：资讯 近期来看，华东（江浙沪）成品油裂解价差周均值为906元/吨，环比下跌17.2%，临近年内均值。汽油周内跌幅高于柴油，汽油失去节假日支撑后，由高位加速向下回归。 2、汽、柴油裂解价差均强于去年同期水平 图2-3 华东（江浙沪）汽、柴油裂解价差走势图（元/吨） 数据来源：资讯 2025年至今，华东（江浙沪）汽油裂解价差均值1172元/吨，同比上涨9.2%，多数时间点内表现均强于去年同期；其中1月及4月上旬尤为明显；1月受山东港口集团制裁船只事件影响，汽油价格快速攀升，阶段内最高涨幅达1065元/吨，带动裂解价差上扬；4月上旬成本端突现利空，但因临近端午及五一假期，汽油抄底行情出现，价格跌幅弱于成本端，裂解价差止跌上涨。目前，失去假期支撑，汽油需求及后市预期向弱，汽油裂解价差再度跌至年内第二低点附近。 柴油裂解价差年内均值795元/吨，同比上涨17.1%。其中1-2月弱于去年同期，自3月开始逐步走强；3月，受检修季开始影响，国内柴油产量明显收缩，而需求渐起，柴油库存呈持续去库走势，供需支撑凸显，裂解价差震荡走强。当前，华东（江浙沪）柴油裂解价差受原油波动影响，处回落趋势中，但仍高于去年同期257元/吨。 3、裂解价差处于中位，对开工率指引有限 图4 江浙沪成品油裂解价差与国内开工率对比图 图5 国内炼厂综合炼油利润走势图 数据来源：资讯 成品油裂解价差可粗略表征炼厂成品油生产利润，与以成品油为主要产品的国内炼厂开工率存较强关联性。从上图裂解价差与开工率表现来看，裂解价差与开工率存一定正向指引，且多提前一个月左右形成影响。 本周，叠加检修季及利润、原料供应、消费下滑等影响，国内炼厂开工率67.43%，为2024年以来最低值附近。炼油利润方面则处于近三年中位水平，弱于2023年，强于2024年。较低的开工率为成品价格带来底部支撑。 4、短期华东（江浙沪）成品油裂解价差有望止跌小涨 后市预判：成品油裂解价差处于中位区间，对炼厂开工尚无法形成有效指引。从检修计划来看，国内5月主营检修计划量维持高位，月开工率预计73.02%；地炼检修计划环比略有增加，月均开工率或降至59.94%；中国炼厂开工率67.78%，为2022年8月以来新低；供应维持低位。 消费方面：虽五一假期结束后，华东（江浙沪）以及国内整体汽油消费呈现缓慢下滑走势，月度消费仍强于4月；柴油下游消费仍在增强，需求回升至上半年高位；供需构筑利好支撑。 成本方面：原油方面震荡加剧，存较强向下风险，市场谨慎情绪升温，大单及车单表现均弱，江浙沪汽柴价格或承压下行，但供需支撑下，价格底部支撑尚存，短期成品油裂解价差有望止跌上涨，回升至年内中位偏上区间。

  山东地炼 2025年5月16日

  444 0
• 山东地炼

  山东炼油价格或迎小涨:清明小长假，汽油备货需求升温

  由于周一暂无原油的明显指引，市场对原油价格的波动保持谨慎态度。但限价上调预期或将为市场带来利好支撑。特别是在清明小长假即将到来之际，存储汽油备货需求逐渐增加，而与柴油相比，汽油的订购热情更加高涨。

  2024年3月25日

  725 0

• 发改委历次汽柴油价格调节汇总表（2024-2025）

  发改委历次成品油价格调整汇总表（2024-2025） 2025年 4月2日 上调汽油最高零售限价每吨230元 上调柴油最高零售限价每吨220元 3月19日 下调汽油最高零售限价每吨280元 下调柴油最高零售限价每吨270元 3月5日 下调汽油最高零售限价每吨135元 下调柴油最高零售限价每吨130元 2月19日 下调汽油最高零售限价每吨170元 下调柴油最高零售限价每吨160元 2月6日 幅度不足，暂不调整 1月16日 上调汽油最高零售限价每吨340元 上调柴油最高零售限价每吨325元 1月2日 上调汽油最高零售限价每吨70元 上调柴油最高零售限价每吨70元 2024年 12月18日 幅度不足，暂不调整 12月4日 幅度不足，暂不调整 11月20日 幅度不足，暂不调整 11月6日 下调汽油最高零售限价每吨145元 下调柴油最高零售限价每吨140元 10月23日 上调汽油最高零售限价每吨90元 上调柴油最高零售限价每吨85元 10月10日 上调汽油最高零售限价每吨140元 上调柴油最高零售限价每吨135元 9月20日 下调汽油最高零售限价每吨365元 下调柴油最高零售限价每吨350元 9月5日 下调汽油最高零售限价每吨100元 下调柴油最高零售限价每吨100元 8月22日 幅度不足，暂不调整 8月8日 下调汽油最高零售限价每吨305元 下调柴油最高零售限价每吨290元 7月25日 下调汽油最高零售限价每吨145元 下调柴油最高零售限价每吨140元 7月11日 上调汽油最高零售限价每吨110元 上调柴油最高零售限价每吨105元 6月27日 上调汽油最高零售限价每吨210元 上调柴油最高零售限价每吨200元 6月13日 下调汽油最高零售限价每吨190元 下调柴油最高零售限价每吨180元 5月29日 幅度不足，暂不调整 5月15日 下调汽油最高零售限价每吨235元 下调柴油最高零售限价每吨225元 4月29日 下调汽油最高零售限价每吨70元 下调柴油最高零售限价每吨70元 4月16日 上调汽油最高零售限价每吨200元 上调柴油最高零售限价每吨195元 4月1日 上调汽油最高零售限价每吨200元 上调柴油最高零售限价每吨190元 3月18日 幅度不足，暂不调整 3月4日 上调汽油最高零售限价每吨125元 上调柴油最高零售限价每吨120元 2月19日 幅度不足，暂不调整 1月31日 上调汽油最高零售限价每吨200元 上调柴油最高零售限价每吨200元 1月17日 下调汽油最高零售限价每吨50元 下调柴油最高零售限价每吨50元 1月3日 上调汽油最高零售限价每吨200元 上调柴油最高零售限价每吨190元

  山东地炼 2025年4月2日

  3.0K 0

• [汽柴油]：2025年生产利润更强 终端利润同比走弱

  2025年成品油供应跌幅继续加深，预计下跌3.57%，其中汽油及柴油跌幅均将超过5%，下跌原因主要受消费下滑及制裁抵扣等政策的影响，上半年产量跌幅更是高于消费跌幅，支撑生产利润同比上涨，进而导致终端采…

  山东地炼 2025年10月29日

  275 0

• 【热点解读】：资源流转缓慢 低位库存撑持华南柴油上升

  近期国际地缘局势问题缓和，原油价格进入短暂小振幅走势期，截至5月26日，原油收盘 64.74美元/桶，较5月中旬仅涨0.21美元/桶，原油暂未出现明显的空好指引，不过华南市场柴油近期却出现明显上涨，原因几何？ 1、资源流转缓慢 华南柴油现货紧俏 图1 华南柴油与原油价格走势图（元/吨、美元/桶） 数据来源：资讯 截至5月27日，华南柴油价格在6834元/吨，较5月15日上涨107元/吨，涨幅达1.59%。5月北方地区柴油有麦收支撑，需求整体表现尚可，但南方地区，沿海城市休渔，并伴随降雨，柴油整体需求表现相对一般，终端整体消化进度放缓，华南区内柴油流转进度收缩，中下游采购刚需为主，社会库存偏低。主营及社会单位外采柴油数量也对应减少，近期部分贸易商外采订单也有延期交付现象，令华南地区当前柴油资源出现紧俏情况，使得柴油价格出现上涨。 2、主营、社会库存持续走跌 图2 华南社会库容率走势图 华南主营库容率走势图 数据来源：资讯 5月华南主营及社会库存均呈跌势，五一假期间OPEC+决定加速增产，消息放出后国际原油下跌，此番行情与清明假期间行情有所相似，节后中下游虽有刚需补货需求，但市场心态整体承压，终端采买频率放缓，主营及贸易商外采同步减少。截至5月27日华南主营柴油库容在35%，较4月底下跌2%；社会单位柴油库容在37.98%，较4月底下跌4.79%。低库存对当前柴油价格形成较强支撑。 3、柴油裂解震荡运行 图3 华南柴油裂解价差走势图（元/吨） 数据来源：资讯 截至5月26日，华南地区汽油裂解价差在976元/吨，高于十年均值194元/吨。历经清明及五一假期见两次原油深跌，主营整体成本收缩，但由于原油下跌业者入市心态承压，华南柴油裂解出现震荡走势，近期随着柴油资源出现紧俏态势，价格回涨而原油变动幅度收窄，使得当前柴油裂解出现翘尾，裂解价差对价格支撑力度有所减弱。 4、资源紧俏 华南柴油短线维持强势 表1 柴油价格走势预期表 数据来源：资讯 后市来看，当前原油走势震荡，市场缺乏消息面指引，主要关注方面在于OPEC+会议、贸易谈判以及中东地缘风险，增产及谈判顺利进行利空原油市场，而中东地缘局势问题则会成为主要推动价格上涨因素，因此短期来看原油或仍以震荡趋势运行，主要关注增产以及和谈进展情况。 从市场来看，虽惠州炼化恢复开工，但恢复满负荷运行仍需一定时间，而当前华南整体柴油资源相对偏紧，部分库区仍有限提限量情况，且主营及贸易商新订外采船货到库有延期现象，因此当前华南市场柴油基本脱离需求主导，短期来看华南柴油价格将维持强势，至月底或在6850-6900元/吨区间运行。

  山东地炼 2025年5月28日

  413 0
• 山东地炼

  端午假期结束，山东独立炼厂汽柴油价格预计小幅调整

  各位读者，大家好！随着假期的结束，山东独立炼厂的汽柴油价格走势受到关注。昨天山东炼厂汽油产销未超百，柴油产销在个别炼厂出货较好带动下整体超百，这也预示着接下来山东独立炼厂汽柴油价格将以窄幅调整为主。

  2023年6月25日

  803 0

• [汽柴油]：需求表现不及预期 西南汽柴价格明显下行

  导语：原油成本端支撑乏力，而汽柴油实际需求持续低迷，主营单位销售压力加剧，暗中优惠促销活动频现，汽柴油价格整体承压下行。 一、国际原油价格支撑偏弱，于成品油指引有限 …

  山东地炼 2025年10月28日

  189 0
• 山东地炼

  山东炼厂成品油价格：山东炼油厂今日成品油批发价行情4月13日

  昨日国内汽柴油批发价格整体呈上涨走势。昨日国内汽油批发均价在8708元/吨，0#柴油批发均价在7755元/吨，汽柴油批发价均较前一工作日涨价，汽油涨幅66，柴油涨幅76。

  2023年4月13日

  768 0

• [汽柴油]：成本供应利好出现 华南柴油预期上升

  3月华南地区柴油需求恢复缓慢，价格从月初开始呈现跌势，不过在3月底下跌趋势出现转机并延续至4月，进入4月后华南柴油的上涨是否能延续？ 1、4月底柴油价格上涨开局 图1 华南柴油与原油价格走势图（元/吨、美元/桶） 数据来源：资讯 截至4月1日，华南柴油价格在7165元/吨，较3月15日上涨207元/吨，涨幅达2.55%。从原油方面来看，受地缘局势支撑，近期国际原油价格再度走强，截至4月1日，布伦特原油价格收盘在74.49美元/桶，较3月14日上涨3.91美元/桶，涨幅5.54%。成本端呈现较强支撑，而从市场反馈来看，随着春节后下游工厂、物流陆续开工，柴油需求陆续恢复，但整体恢复进度相对缓慢，需求端对柴油价格支撑相对较弱。春节后中下游入市保持刚需为主，导致社会库存整体偏低且有部分贸易商做空，柴油价格难有上行，不过在近期原油价格上涨带动以及零售调价上涨提振之下，中下游入市采购积极性得以增加，市场资源流转开始加快，尤其北方炼厂船单成交增涨明显，柴油价格开始出现上涨。 2、北油南下窗口打开 图2 山东至华南主营、民营柴油套利走势图（元/吨） 数据来源：资讯 从套利数据来看，截至4月1日，山东至华南主营柴油套利在209元/吨，较3月初上涨27元/吨；至华南民营柴油套利在79元/吨，较3月初上涨15元/吨。进入4月华南主营整体销售任务压力减轻，且惠州炼化进入检修，供应端存利好，近期外采柴油资源开始增多，成本端对价格亦形成支撑。 3、汽油理解持续走跌重回支撑 图3 华南汽油裂解价差走势图（元/吨） 数据来源：资讯 截至4月1日，华南地区汽油裂解价差在670元/吨，低于十年均值66元/吨。三月中下旬地缘局势缓和原油进入缓步下跌态势，国内柴油需求恢复不及预期，价格跌幅较快，柴油裂解持续走跌落至均线附近，而近日地缘局势问题再度爆发，国际原油价格震荡上涨，但受限需求，柴油整体涨幅有限，裂解当前仍呈负值，对柴油价格形成支撑。 4、供应成本端利好显现 柴油预期上行 表1 柴油价格走势预期表 数据来源：资讯 后市来看，OPEC+增产已经开启，且美国全面关税也即将落地，对原油价格上行带来阻力，若地缘层面暂没有新的消息面传出，则原油缺乏再度震荡上涨动力，预计仍在71-74区间运行。 从市场来看，惠州炼化进入检修，华南区内整体供应下滑，虽有一定外采资源流入，但需考虑出口，因此4月华南地区整体柴油产量预期下跌，叠加近日市场船单成交增加，北油南下成本增涨，供应及成本端形成利好支撑；需求方面仍将缓步回升，综合之下预计4月华南柴油价格上涨，至月底柴油价格在7150至7200元/吨。

  山东地炼 2025年4月7日

  332 0