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[五一专题]：2025年汽柴油市场五一节后预测
导语：受国际原油月初大幅下跌影响，国内五一成品油备货总体提前，导致节前最后一周传统备货周期交投转冷，汽柴价格反常下跌。 1、行情回顾（4月27日-4月30日） 4月27日-4月30日，国内汽油均值为7938元/吨，环比下跌0.28％；柴油均值为6648元/吨，环比下跌0.27％。 图1 2023-2025年国内成品油主要市场价格走势图（单位：元/吨） 数据来源：资讯 表1 国内成品油及相关产品价格表单 2025/4/25 2025/4/30 涨跌值 涨跌幅 单位 重点区域汽油价格 全国 7960 7938 -22 -0.28％ 元/吨 华东 7879 7827 -52 -0.66％ 元/吨 山东 7699 7679 -20 -0.26％ 元/吨 华南 8044 7982 -62 -0.77％ 元/吨 重点区域柴油价格 全国 6666 6648 -18 -0.27％ 元/吨 华东 6648 6608 -40 -0.60％ 元/吨 山东 6447 6420 -27 -0.42％ 元/吨 华南 6773 6738 -35 -0.52％ 元/吨 重点相关产品 产品名称 布伦特原油 66.65 65.06 -1.59 -2.39％ 美元/桶 MTBE 5242 5170 -72 -1.37％ 元/吨 烷基化油 7957 7999 42 0.53％ 元/吨 数据来源：资讯 聚焦主要成品油市场动向。山东市场汽、柴油价格分别为7679及6420元/吨，环比分别下跌0.26％及0.42％。山东区内本周交投转冷，周内4日产销率均未破百。中下游业者对后期心态偏空，主因当前区内裂解价差水平仍居于相对高位。截至4月28日，山东汽、柴油裂解价差为869、540元/吨，较十年均值高433、124元/吨。山东区内业者由此判断后期市场上行乏力，中下游入市心态不积极，导致山东成品油价格缺乏支撑。 华东南市场方面，华东市场汽、柴油价格分别为7827及6608元/吨，环比分别下跌0.66％及0.60％；华南市场汽、柴油价格分别为7982及6738元/吨，环比分别下跌0.77％及0.52％。本周华东南船单走量较差，华南除上海一贸易商在广东东洲库卸一船柴油外无大量成交。当前区内补货大头基本于4月中旬原油超跌期间完成，同时五一节后沿海休渔季及降雨均抑制柴油需求预期，助长业者观望心态。叠加华东某大炼化企业重整装置检修结束，常减压负荷及成品油产量小幅提量，加剧区内供大于求情形，最终拖累华东南成品油价格。 2、数据分析 利润方面，本周国内成品油利润维持低位震荡态势，复苏乏力。 图2 国内成品油生产毛利及价格走势图（单位：元/吨） 数据来源：资讯 4月27日-4月30日，国内成品油主营综合炼油利润及山东独立炼厂均值为262.10及352.29元/吨，环比下跌33.84％及4.36％。因本周国际贸易紧张形势缓解，原油获得支撑，跌幅减缓。同时MTBE等辅料因4月中旬出口增加影响，价格总体维持平稳。成本端坚挺叠加销售价格下跌，使成品油行业利润受到挤压。 表2 国内成品油数据表单 2025/4/25 2025/4/30 涨跌值 涨跌幅 单位 主营综合炼油利润 262.10 173.42 -88.68 -33.84％ 元/吨 山东独立炼厂利润 352.29 336.91 -15.38 -4.36％ 元/吨 产能利用率 67.45 67.52 0.07 0.10％ ％ 汽油指标 产销率 110.84 102.18 -8.66 -7.81％ ％ 工厂库存 78.83 77.01 -1.82 -2.31％ 万吨 柴油指标 产销率 108.14 102.35 -5.79 -5.35％ ％ 工厂库存 140.50 136.57 -3.93 -2.80％ 万吨 数据来源：资讯 基本面数据切入。可见本周国内炼厂产能利用率上行、产销率破百，同时库存水平下滑。以上指标反映出本周国内进行五一二轮备货，虽产销率较上周一轮备货期间有所回落，但市场交投氛围仍相对火热。同时也反映出本周价格下行行情受供需格局影响较小，市场心态面仍为主要因素。 图3 2025年国内成品油产销率走势图 数据来源：资讯 观察本周数据可见，本周成品油产销率下行较为突出。汽柴油产销率降幅分别为8.66及5.79个百分点，创开年以来第二大单周跌幅。本年度国内产销率临近五一出现较大跌幅，主因4月中上旬因美国关税政策摇摆及俄乌战争和谈推动加速，国际原油于4月第一周破位下跌10美元/桶以上，牵引国内成品油价格超跌。但因正值传统五一备货期前夕，业者普遍预计4月中下旬汽柴油或受需求坚挺影响而停止下行或反弹。故业者普遍提前将备货周期提前至4月上旬，导致4月下旬传统补货季期间，国内产销率大幅下行，导致节前成品油价格下滑。 3、节后预测 表3 国内成品油数据预测表单 2025/4/30 2025/5/6E 涨跌值 涨跌幅 单位 汽油价格 7938 7920 -18 -0.23% 美元/吨 柴油价格 6648 6634 -14 -0.21% 元/吨 产能利用率 67.52% 67.22% -0.3% – % 汽油工厂库存 78.83 80.63 1.80 2.23% 万吨 柴油工厂库存 140.50 143.45 2.95 2.10% 万吨 数据来源：资讯 节后来看，伴随五一备货结束，国内汽柴油出货量预计持续回落，从而导致库存积累。同时国际原油走势仍不明朗，对业者心态造成利空。综合上述因素，预计节后国内汽柴油价格小幅回落，延续下行势头。
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原油上涨！山东地炼汽柴成品油批发价格谨慎调整
原油市场波动明显，观望情绪加重，汽柴油需求疲软，价格走势偏向弱势。尽管隔夜国际原油价格有所上涨，提振了中下游市场的入市信心，但由于炼厂出货情况不佳，市场仍显谨慎。 原油价格回升的背…
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[汽柴油]：成品油价格有止跌苗头 何时触底回弹？
导语：近期，山东汽柴油价格似有止跌迹象，资讯统计，近一周时间（5月17日-23日），汽油价格上涨19元/吨至7404元/吨，涨幅0.26%，柴油价格上涨131元/吨至6505元/吨，涨幅2.06%。山东汽柴油价格是否真正触底，何时进行反弹，我们从多维度加以分析。 图1 山东地炼汽柴油价格走势（元/吨） 数据来源：资讯 一、 山东地炼开工率持续走低 近期仍有炼厂计划停工 图2 山东地炼开工率走势图 数据来源：资讯 5月22日当周，山东独立炼厂常减压周均产能利用率为46.09%，较上周跌1.19个百分点，同比跌9个百分点。另外，五月底六月初，海科瑞林、华联石化、东明石化计划停工，山东地炼开工率仍有下跌预期，整体供应面有支撑。 二、 市场心态好转叠加多地麦收农耕 汽柴车单产销率明显上涨 图3 数据来源：资讯 资讯统计，近一周时间，山东车单汽油周均产销率92%，环比上涨8%；柴油车单周均产销率97%，，环比上涨12%，随着汽柴油价格逐渐下跌至部分中下游心理价位，叠加全国多地麦收农耕作业，入市采购者增多，炼厂汽柴油车单产销率有明显上涨。 三、 近期原油成本面关注点较多 对汽柴油走势较为关键近期原油市场接连有突发消息传出，一是以色列计划袭击伊朗，导致中东地缘风险再度升温，二是OPEC+讨论7月再次大规模增产。两个消息均是对原油产生重要影响的关注点，但从最近原油盘面的反馈来看，投资者对于未被证实”的消息的反应程度相对有限。据目前美伊核谈的最新进展，第五轮谈判将于今日（5月23日）举行，意味着一旦会谈仍无结果，中东地缘风险有可能在周末时段发生。 上述两方面对原油盘面的影响多空各异，按照时间先后顺序，优先关注地缘局势，其次关注OPEC+产量政策。综合考虑地缘局势和OPEC+会议，原油盘面未来震荡后转弱的时间节点都指向6月份，除非OPEC+增产结果提前落地。 所以目前来看，原油在6月前有上涨可能性，且目前汽柴油供需面有支撑，价格基本触底，只要原油上涨带动，汽柴油价格有随时触底反弹的可能，业者可根据自身情况谨慎入市。
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原油价格小涨，山东地炼油品每日报价：今日山东地炼涨跌行情
原油收盘继续上涨提振市场心态，昨日山东地方炼厂出库量有所增加，但国内大部分地区主营销售公司销售情况较差。中下游操作心态偏保守，刚需补库较多，囤货积极性低。今日国内油价整体或以稳为主，个别炼厂或主营销售公司或将试探性推涨20-30元/吨。
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[汽柴油]：主营外采增加 山东船单成交量回弹
导语：由于贸易冲突事件导致原油价格大跌，主营单位外采遭到了一周左右的停滞，但近期开始，主营单位外采量再度增加，本周山东船单成交量有明显反弹，资讯统计，截至4月17日当周，山东地炼汽油船单成交量13.7万吨，环比上涨552.4%；柴油船单成交量7.3万吨，环比上涨942.9%，船单成交量明显上涨，那么造成这种情况的原因是什么？后期船单成交量能否维持高位，又能否有效提振市场上涨，此篇进行一一解析。 图1 山东地炼汽柴油周度船单成交量走势（万吨） 数据来源：资讯 一、 炼厂进入集中检修期 外采需求增加 归属 炼厂名称 所在地 加工能力 检修装置 检修产能（万吨） 起始时间 结束时间 中石化 北海炼化 广西 640 全厂检修 640 2025/3/25 2025/5/25 中石化 海南炼化 海南 950 蜡油加氢裂化 / 2025/3/15 2025/4/25 中石化 九江石化 江西 1000 全厂检修 1000 2025/3/15 2025/5/10 中石化 齐鲁石化 山东 1300 轮检二次装置 / 2025/3/17 2025/5/10 中石化 高桥石化 上海 1300 全厂检修 1300 2025/3/20 2025/5/20 中石化 济南炼化 山东 800 全厂检修 800 2025/4/6 2025/6/10 中石化 天津石化 天津 1600 3#常减压等 1000 2025/4/16 2025/6/14 中石化 湖南石化 湖南 1150 全厂检修 1150 2025/4/20 2025/6/20 中石化 扬子石化 江苏 1250 轮检二次装置 / 2025/4月 2025/5月 中石化 燕山石化 北京 1350 全厂检修 1350 2025/5/20 2025/7/19 中石化 金陵石化 江苏 1800 2#常减压等 250 2025/5月 2025/6月 中石化 胜利石化 山东 300 全厂检修 300 2025/6/15 2025/8/15 中石化 镇海炼化 浙江 2700 4#常减压等 1000 2025/9/5 2025/11/13 中石化 上海石化 上海 1600 2#常减压等 600 2025/10/9 2025/12/12 中石化 广州石化 广东 1320 3#常减压等 800 2025/10/15 2026/1/10 中石油 广西石化 广西 1000 全厂检修 1000 2024/12/10 2025/1/24 中石油 锦西石化 辽宁 650 全厂检修 650 2025/4/12 2025/6/1 中石油 大庆石化 黑龙江 1000 焦化装置 / 2025/4/12 2025/5月初 中石油 格尔木炼厂 青海 150 全厂检修 150 2025/6/15 2025/7/30 中石油 玉门石化 甘肃 250 全厂检修 250 2025/6/1 2025/7/20 中石油 抚顺石化 辽宁 1100 全厂检修 1100 2025/8/25 2025/10/13 中石油 云南石化 云南 1300 全厂检修 1300 2025/10/15 2025/12/3 中石油 大连石化 辽宁 2050 全厂停工 1000 2025/6月 待搬迁 中海油 惠州炼化二期 惠州 2200 常减压 1000 2025/4/1 2025/5/26 中海油 中海沥青（营口） 辽宁 100 全厂检修 100 2025/9月 2025/10月 中海油 中海沥青四川 四川 60 全厂检修 60 2024/7月 2025/2/12 由上表看出，主营炼厂在3-6月进入集中检修期，资讯统计，4月17日当周，主营炼厂常减压产能利用率为74.15%，环比下跌1.53%，同比下跌3.67%；中国炼厂本周汽油周产量290.06万吨，环比跌9.65万吨，跌3.22%；柴油周产量371.91万吨，环比跌4.84万吨，跌1.28%，主营、独立炼厂汽柴产量均跌。4月仍有多家主营炼厂和山东地炼计划停工，国内汽柴油供应量仍有下跌预期，为市场提供支撑。另外，主营单位产量的降低也使得主营外采需求增加。 二、 山东地炼库存上涨 炼厂挺价受阻 图2 山东地炼汽柴油周度库容率走势 数据来源：资讯 资讯统计，截至4月17日，山东独立炼厂汽油库容率为25.96%，较上周上涨1.63个百分点；柴油库容率为26.08%，较上周上涨2.03个百分点。本周因零售限价大幅下调预期及裂解价差偏高影响下，中下游多谨慎观望为主，入市采购积极性欠佳，山东独立炼厂汽柴油库存均涨。由于库存的上涨，炼厂短期推价将较为谨慎。 三、 汽柴油裂解价差仍相对偏高 一定程度抑制汽柴油价格上涨 图3 山东地炼汽柴油-原油裂解价差走势图 数据来源：资讯 如上图，资讯统计，截至4月18日，山东地炼汽油-原油裂解价差893元/吨，柴油-原油裂解价差570元/吨，虽已环比明显下跌，但汽油仍高于10年均值466元/吨，柴油高于10年均值86元/吨。汽柴油价格目前还未跌至大部分中下游心理价位，市场心态仍谨慎观望为主，难以形成一轮持续上涨行情。综上，虽目前原油价格暂时反弹上涨，主营炼厂检修带来的外采增加亦给山东地炼带来一定提振，但目前市场心态不佳，炼厂库存上涨和汽柴油裂解价差相对高位等因素抑制汽柴油价格的上涨，月底前山东汽柴油价格大概率维持区间震荡，汽油将在7600-7800元/吨之间波动，柴油将在6400-6600元/吨之间震荡调整。
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[汽柴油]：市场心态向弱 五一节前成品油价格难以起势
导语：五一假期将至，市场多在观望或判断假期前汽柴油市场能否进行一波上涨行情，但从目前情况看，五一前后市场心态偏弱，且利空因素压制，汽柴油市场难以起势，此篇主要分析其原因。 图1 山东地炼汽柴油价格与布伦特原油价格走势图（元/吨，美元/桶） 数据来源：资讯 一、五一假期将至 炼厂存排库需求 图2 山东地炼汽柴油库容率走势图 数据来源：资讯 截至4月24日，山东独立炼厂汽油库容率为24.16%，较上周下跌1.80个百分点；柴油库容率为24.47%，较上周下跌1.61个百分点。虽库存水平已有一定下跌，但了解仍有部分头部炼厂库存偏高，较强的排库需求下汽柴油价格仍有下跌压力。 二、市场心态不振 炼厂车单产销率偏低 图3 山东地炼汽柴油车单产销率走势图 数据来源：资讯 如上图，近期山东汽柴油车单产销率偏低，资讯统计，4月18-24日，山东汽油日均产销率仅在87%，柴油日均产销率仅在90%，市场购销氛围偏弱，且近期原油走势尚不明朗，中下游多谨慎观望为主，刚需采购也在汽柴油价格其心理价位时再进行集中补货。 二、裂解价差中位偏高 汽柴油价格承压 图4 山东地炼汽油-原油裂解价差与柴油-原油裂解价差走势图 数据来源：资讯 资讯统计，截至4月25日，山东地炼汽油-原油裂解价差890元/吨，高于10年均值352元/吨；柴油裂解价差561元/吨，低于10年均值12元/吨，但高于2024年同期均值，所以汽柴油裂解价差均未跌至中下游理想水平，难以形成集中抄底补货的行为，从而难以形成一轮上涨行情。 综上，汽柴油市场利空因素占据上风，五一前后汽柴油价格大概率震荡偏弱运行，汽油价格在7600-7700元/吨波动，柴油价格在6350-6450元/吨之间波动。
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[汽柴油]：北油南下成本高企 成本端利好撑持再现
一． 山东华南汽柴走势分化 图1 华南、山东独立炼厂汽柴油与原油价格走势图（元/吨、美元/桶） 数据来源：资讯 7月已至中旬，汽柴油价格走势分化，南北市场表现也不尽相同。从原油来看，随着地缘局势冲突缓和，国际原油价格目前趋于相对稳定运行，上半月在67至70区间运行，暂无明显空好指引。从两地价格走势对比来看，截至7月16日山东汽油价格在7810元/吨，较7月1日上涨81元/吨；柴油价格在6692元/吨，较7月1日下跌103元/吨；华南地区汽油价格在7968元/吨，较7月1日下跌66元/吨；柴油价格在6903元/吨，较7月1日下跌92元/吨。 缺少原油利好提振，市场重回需求主导，7月暑期出行及夏季空调用油增加提振汽油需求，山东地区汽油价格上涨，但反观华南地区汽油却成跌势，主要原因在于华南是目前新能源汽车集中发展地去，尤其是广东省近年新能源汽车市场占有量进一步提升，对汽油消费替代逐步加快。另一方面受天气因素影响，降雨出行不便，限制民众出行半径，汽油价格不涨反降；而柴油方面，进入传统消费淡季，整体需求表现不佳，中下游维持刚需采买，市场成交量收缩，价格两地同步下跌。 二． 山东至华南汽油套利收缩 图2 山东至华南主营、民营汽油套利走势图（元/吨） 数据来源：资讯 截至7月16日，山东至华南主营汽油套利在149元/吨，较7月1日下跌65元/吨；山东至华南民营汽油理论套利在18元/吨，较7月1日下跌141元/吨。 汽油整体需求好转，山东地区车船出货尚可炼厂挺价意愿较强；华南地区受天气及新能源消费替代影响，需求表现一般，另外由于部分中下游6月下旬恐涨入市，导致目前部分中下游仍有高价库存难以消化，入市采购意愿有所下滑，多维持谨慎刚需，上游出货不畅有让利排库操作，华南汽油价格下行，令两地套利出现下跌。 三．柴油套利窄幅波动 图3山东至华南主营、民营柴油套利走势图（元/吨） 数据来源：资讯 柴油来看，截至7月16日，山东至华南主营柴油套利在101元/吨，较7月1日下跌60元/吨；山东至华南民营柴油套利在39元/吨，较7月1日上涨5元/吨。 7月柴油进入传统需求淡季，中下游柴油消化进度放缓，采购维持刚需，山东华南两地柴油价格均跌，而从套利空间来看，目前华南民营目前基本已贴合外采成本线，主营仍有一定空间。 四．社会库存低位运行 图4 华南主营汽柴油库容走势图、华南社会汽柴油库容走势图 数据来源：资讯 从库存走势来看，截至7月16日主营汽油库容在42%，较7月初上涨1%；柴油库容在43%，较月初上涨3%。社会库存汽油库容在20%，较月初下跌1%；柴油库容在30%，较月初下跌2%。可以明显看出，主营及社会库存变动频率较小，由于中下游入市维持刚需节奏，主营整体成交表现一般，库存呈现涨势；而中下游入市维持谨慎，库存则保持相对低位，汽柴油库存较月初小幅下跌。 后市来看，华南检修炼厂开工恢复正常，区内整体供应充裕；需求端汽油尚可，柴油仍维持疲态。目前主要支撑价格的主要因素来自于外采成本端口，当前主营汽柴油外采套利虽有一定空间，但民营单位汽柴油的套利空间压缩较大，因此当前华南汽柴油价格已至于相对低位，中下游采购可维持少量多频为主。
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中秋、国庆双节来临，节后成品油调价预测：上调45元/吨
随着中秋、国庆双节的临近，油价再次成为人们关注的焦点。在过去的几个月里，国际油价一直呈现出跌宕起伏的态势，主要以上涨为主，下跌为辅。回顾上周，美油触及92美元/桶的10个月高位，布油更是突破到了95美元/桶，创下了今年的新高。而这一切的背后，都离不开美国对俄乌冲突的拱火浇油，以及沙特和俄罗斯携手减产并延长至年底的政策。
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9月7日汽柴油行情：原油持续走高提振油市，山东地炼成品油价上调
国际油价刷新年内高位，关键因素包括沙特上调10月销往亚洲地区官价以及减产气氛的利好发酵。受此影响，山东地炼成品油产销率均破百，市场交投氛围温和。
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[汽柴油]：供需情形及进出口带累 美国汽油裂解价差止涨回稳
一、美国汽油裂差价差涨势趋缓 4月初，美国汽油供应处于持续偏紧态势有所缓解，拖累其其汽油裂差推涨速度减慢。 图1 2021-2025美国汽油裂解价差（美元/桶） 数据来源：资讯 截至3月31日，北美近一周汽油裂解价差均值为17.55美元/桶，环比上涨0.04％，较上周期7.27％涨幅有明显下滑。分析认为，当前美国汽油缺乏上涨动力，与美国国内汽油供需情形、及进出口形势转变均有明显关系。 二、美国汽油供应紧平衡缓解 产销率连续两周下滑 美国国内供需方面，当前美国汽油产销率较前期出现下滑。 图2 近半年美国汽油产销情况对比图（美元/桶） 数据来源：资讯 截至3月21日的一周内，美国汽油产量、及消费量分别为759万吨及712万吨，产销率达93.27％，环比下降1.51个百分点。具体来看，美国汽油供需差拉宽主要源于前期夏季汽油换标进程接近尾声。 应美国环保政策，美国炼油厂多于3月下旬-4月上旬进行油品标号转换，切换为里德蒸汽压较高的夏季汽油。因炼制夏季汽油所需组分及工艺有别于冬季汽油，故美国炼厂切换生产模式过程中多导致负荷下降。该进程主要发生于3月中旬，截至3月21日，全美炼厂产能利用率为86.90％，仍未恢复至90％以上常规水平。而伴随时间进入4月初，美国多数炼厂换标工作已基本结束，开工负荷率提升。而需求方面，美国3月初尚未达到传统夏季出行旺季，汽油消费未出现明显增加。故美国前期供不应求行情缓解，对汽油价格及裂差推理有所减弱。 三、进口增加明显 欧-美汽油进口套利达近3月高点 除国内供需紧平衡缓解外，近期西北欧方向流入美国汽油资源增多，同样对美国本土汽油裂差产生打压。 图3 近半年美国汽油周度进出口对比图（万吨） 图4 近3月欧洲-美国汽油出口套利值走势图（美元/桶） 数据来源：资讯 截至3月21日的一周中，美国自西北欧汽油进口、出口量58.9万吨及66.5万吨，同比分别上涨13.12％及下跌15.24％，其中多数资源自西北欧流入。 具体来看，由于美国夏季汽油对挥发性及抗震暴性等指标要求相对较高，故炼制成本叫冬季汽油有明显上升，对美国近期汽油价格亦有明显推动。而西北欧方面，近期西北欧主要国家（如德国、法国）因气温偏低及经济下行影响出行需求等因素困扰，均出现本土汽油消费量下滑迹象，价格缺乏支撑。两地区需求情况差异导致了西北欧-美国汽油套利窗口打开。截至3月21日，西北欧-美国汽油套利窗口达10.58美元/桶，达到近三个月来最高水平。高套利水平推动下，欧洲流向美国汽油增加，进一步打击美国本土汽油吸引力，导致美国汽油裂差涨势停止。 四、预计后市美国汽油裂差承压为主 后市来看，美也冲突、巴以冲突等地缘局势预计持续上推原油成本。同时美国油品汽油紧平衡情况持续缓解之下，预计汽油价格逐渐止涨回稳。最终两方面共同影响下，预计后期美国汽油裂差呈现止涨回跌趋势。
