上周，由于土耳其重要能源海运中枢港口杰伊汉港受到强震影响，停止运营了多日，加之俄罗斯为回应西方多国制裁，计划在3月份把每日原油产量下调50万桶，减产大约5%。以上因素提升了投资者对石油供应不足的关注，并引发国际油价上周累计上涨，纽约油价与伦敦布伦特油价都涨超8%。
山东地炼油价想涨想跌完全就是靠需求！靠炒作！靠套路！昨天终端还是多数以观望为主，因此山东地炼厂的出货不太理想，导致汽柴油一路降价来刺激出货，需求还没有完全打开，地炼也不要来回的套路，建议还是看好自己的库存，本周需要关注原油的变化，根据市场需求的预期变化来控制自己的库存。
周末山东地炼油批发价格行情回顾
上周末山东市场汽油、柴油成交区间先涨后跌。上周六，受原油收盘上涨支撑，山东市场汽、柴油成交价格稳中上涨，“买涨”情绪影响下，终端围绕柴油适量补货，部分炼厂出货尚可。上周日，由于刚需未有明显改善，终端采购意愿降低，市场成交转弱，上游炼厂多降价刺激出货，山东市场汽、柴油成交价格下滑。
今日山东地炼油批发价格行情预测
原油暂无指引，昨日山东地炼汽柴油出货均在75%，产销比均没有突破产销平衡。危骆邦预计今日山东地炼油批发价格行情或稳中下调。掌握今日山东地炼油价多少钱一吨?就找危骆邦！微信搜索危骆邦客户端小程序
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[汽柴油]：端午假期趋近提振需求 山东炼厂趁机提价保利
国际原油期货震荡下行，山东独立炼厂则纷纷挺价售卖，基本需求节前支撑给力，汽柴油成交表现各异，其中汽油相对柴油抢眼。 1、端午假期临近 山东炼厂汽柴走强 截止5月28日，山东独立炼厂国六92#汽油均价为7466元/吨，上涨63元/吨，环比+0.85%，下跌1063元/吨，同比-12.46%；国六柴油均价为6537元/吨，上涨21元/吨，环比+0.32%，下跌694元/吨，同比-9.60%。国际油价布伦特均价为64.09美元/桶，下跌0.85美元/桶，同比-1.26%，下跌20.13美元/桶，同比-23.90%。 图1山东独立炼厂汽柴油价格及布伦特原油对比趋势图（元/吨、美元/桶） 数据来源：资讯 由图所示，周期内国际原油期货弱势运行无法给予油市消息面刺激，但受端午假期以及麦收利好支撑，山东地区成品油行情坚挺上行，区内炼厂纷纷趁机推价于保利同时烘托油市买涨气氛，中下游商家在此氛围下适当采购备货，从而使得炼厂出货顺畅。下面让我们分开来看一下： 2、端午麦收双料支撑 汽柴油车单表现上佳 图2山东独立炼厂汽柴油产销率趋势图 数据来源：资讯 周期内，山东独立炼厂散户车单整体出货量增加，汽油平均产销率为99%，环比涨10个百分点.同比涨18个百分点；柴油平均产销率为98%，环比涨3个百分点，同比涨3个百分点。主要原因在于：随着端午假期临近，零售端加油站商户对节日期间汽油销量持良好预期，估省外远途商户大都陆续入市采购且自身库存拉至高位，而省内周边油站用户大都在节日前夕订购拉满。与此同时，现阶段麦收对柴油终端需求起到决定性支撑，社会单位库存消化速度加快，中下游商家购销周期缩短，入市采购积极性提升。另外船单方面，由于当下山东地区汽柴油价格与华东、华南等地存一定套利空间，因此南方主营以及大贸前来订购船单量增长，这在一定程度上解决了炼厂后期库压问题。下面让我们来看一下山东炼厂库存情况： 表1山东独立炼厂汽柴油库存对比一览表 数据来源：资讯 3、消息面利好仍存 山东地炼挺价过度 表2山东独立炼厂汽柴油产销存预测一览表 数据来源：资讯 后市前瞻，国际原油期货有上涨空间，而新一轮零售限价预期上调，消息面对油市保持利好效应。 汽油市场，随着端午假期到来，民众私家车出游预期增多，但绝大多数油站商户已提前备货，节日期间大都消化前期库存，仅省内周边用户根据自身出货情况适量补货，成交多以小单为主。 柴油市场，现阶段麦收仍促使终端需求表现向好，中间环节贸易商订购操作频繁，下游用户入市采购步伐加快，因此中下游大都保持高库位采销。 综上所述，目前，在无明显利空出现打压前，山东地区成品油行情有望保持坚挺走势，炼厂方面挺价保利意向仍存，中下游商家消库之余适量采补，市场交投气氛温和。预计短期内山东独立炼厂汽柴油价格震荡上涨50-100元/吨左右。
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[汽柴油]：裂解价差回落显著 后续价格下落空间缩窄
进入4月份后布伦特原油价格震荡走低，但汽柴油价格出现了较为明显的滞跌，导致裂解价差出现较大幅度的波动，主因是受低产和低库支撑，导致炼厂挺价心态较强，最终成品油价格跌幅均不及原油。 1. 价格滞跌 4月裂解价差波动较大 图1 山东汽油-原油裂解价差走势图（万吨） 图2 山东柴油-原油裂解价差走势图（万吨） 数据来源：资讯 数据来源：资讯 进入4月份后，原油和汽柴油价格双双走低。截至4月23日，布伦特原油价格收跌6.19美元/桶，跌幅为8.41%；山东汽油市场价格收跌237元/吨，跌幅为2.99%，柴油价格收跌243元/吨，跌幅为3.62%。可见，汽柴油价格均低于原油价格跌幅。 从裂解价差来看，截至4月23日，汽油与原油的裂解差为844元/吨，较去年同期下跌201元/吨，较十年均线高335元/吨；柴油与原油的裂解差533元/吨，较去年同期上涨162元/吨，较十年均线高70元/吨。4月份汽柴油裂解价差走势先涨后跌，上涨是因为中上旬在原油大跌下炼厂挺价心态较强，且部分客户存抄底意愿支撑价格，价格滞跌；下旬随着心态偏空和炼厂原油成本下降，价格补跌。 2. 产量同比下跌 支撑炼厂挺价心态 图3 山东汽油产量走势图（万吨） 图4 山东柴油产量走势图（万吨） 数据来源：资讯 数据来源：资讯 截至4月17日当周，山东独立炼厂常减压周均产能利用率为47.11%，同比跌7.65个百分点；而汽柴油产量亦处于较低位置，其中山东独立炼厂汽油周产量为46.52万吨，同比下跌17.65%；柴油周产量为92.52万吨，同比下跌8.36%。 从图中可以看出，从2月中下旬开始山东汽柴油产量开始上涨，仅在近两周有所下滑，其中当前汽油周产量较前期最低位上涨1.44万吨，柴油上涨9.5万吨。不过当前汽柴油产量仍远低于历史同期水平，历史同期水平汽油产量在50-55万吨之间，柴油产量在105-110万吨之间。预计在炼厂配额偏紧情况下，后期产量难继续有明显提升。 3.备货支撑 预计价格先坚挺后下跌 表1 4月汽柴油价格走势对比（元/吨） 产品 4月23日 5月15日E 涨跌幅 92#汽油 7702 7550 -1.97% 0#柴油 6466 6400 -1.02% 数据来源：资讯 价格预测基准（4月23日山东汽油均价7702元/吨，柴油均价6466元/吨）。 后期来看，当前汽油裂解差偏高，柴油裂解价差处于中位，从裂解价差点位来看，后期汽油价格下跌风险高于柴油。供应来看，未来半个月无较大调整预期，无计划检修和开工炼厂。 不过五一节前汽柴油均存备货预期，但受备货分散影响，预计价格整体窄幅调整。不过待五一假期结束之后，中下游入市采购积极性或将下滑，其中汽油需求下滑幅度较大，预计汽油价格在五一假期节后将有一个较为明显下滑，下跌幅度在150元/吨左右；柴油价格窄幅偏弱，预计跌幅在50元/吨左右。
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[汽柴油]：油价高点回调 汽柴油市场一季度分析及二季度展望
2025年第一季度，成品油供需面出现好转，但国际原油走势表现偏弱，国内油价呈现先涨后跌态势，均价弱于去年同期。二季度，炼厂检修集中期到来，检修损失扩大，汽柴油供应端走低能否逆转原油下行带来的利空影响，我们一起来看一下。 一、2025年第一季度成品油价格分析 2025年第一季度，国内成品油价格整体呈现先涨后跌态势，3月末价格与1月初价格基本持平，但均价较去年同期呈现下滑趋势，2025年第一季度92#汽油均价为8492元/吨，同比下跌2.83%。0#柴油均价为7055元/吨，同比下跌4.94%。一季度内价格最高点出现在1月13日，最低点出现在3月20日。 表1 2020-2024年中国纯苯国内消费结构变化统计表（单位：万吨） 国内市场 2024年第一季度 2025年第一季度 涨跌值 同比涨跌幅 WTI 76.91 71.42 -5.49 -7.14% 布伦特 81.76 74.98 -6.78 -8.29% 92# 8739 8492 -247 -2.83% 0# 7421 7055 -366 -4.94% 数据来源：资讯 图1 中国汽柴油-原油价格走势图（元/吨） 数据来源：资讯 2025年第一季度成品油价格走势可分为两个阶段，如下： 第一阶段（1月1日-1月13日）：本阶段油价呈现上涨趋势。期间原油布伦特涨幅达6.69%，美国宣布对俄罗斯实施新的制裁后，市场对潜在供应风险的担忧情绪发酵，对价格形成利好推动，布伦特自去年10月后再次突破80美元关口。此外欧美严寒天气继续提振取暖燃料消费，也对价格形成支撑。国内成品油价格随之上调，汽油价格上调12.62%，柴油价格上调8.65%。 第二阶段（1月13日-3月31日）：本阶段油价呈现震荡下滑态势。期间原油布伦特跌幅达7.74%。本阶段国际油价下滑的核心围绕需求复苏缓慢叠加地缘缓和。国内油价冲高后回落，价格泡沫挤出，虽然下游市场供需面出现好转，但无力扭转原油下滑带来的利空影响，汽油价格下调11.03%，柴油价格下调8.19%，汽油价格之前超涨，溢价较高，此阶段回落幅度较大。 二、2025年第一季度成品油基本面分析 2025年一季度来看，国内成品油市场整体处紧平衡状态，供应趋紧的格局没有改变，需求端整体仍显弱势、增长动力不足。 首先是供应层面，一季度炼厂开工负荷延续低位，同比去年均处下滑。其中影响总负荷下滑的主要是独立炼厂主体，独立炼厂开工负荷受燃料油抵扣和敏感油到港影响，叠加去年以来利润长期处于低位，一季度开工负荷连续走低。从2024年一季度后，地炼产能利用率连续52周出现同比下跌，目前开工水平已经下滑至58%水平。而主营炼厂开工负荷连续较高，为弥补地炼开工缺失对产量造成的损失，主营炼厂在2月出现明显提负行为。 炼厂负荷下行，叠加“减油增化”政策调整，一季度炼厂成品油产量下滑明显，达到8%。其中，汽油炼厂产量下跌5.66%，柴油下跌12.14%。市场对柴油刚需预期偏弱，炼厂及时调整油品收率。 图2 2023-2025年中国炼厂开工数据统计 图3 2023-2025年中国炼厂成品油产量数据统计（万吨） 数据来源：资讯 消费层面同步产量出现下滑走势，一季度汽油消费总量在3981万吨，同比去年一季度下滑5.17%，柴油消费总量在4535万吨，同比去年一季度下滑8.27%。柴油正处消费淡季，受经济疲软和替代能源双重夹击，消费下滑速度大于汽油。 图3 2021-2025年国内汽油消费量数据统计（万吨） 图4 2021-2025年国内柴油消费量数据统计（万吨） 数据来源：资讯 一季度汽油市场处于紧平衡状态，供需差略有扩大。汽油库存先跌后涨，3月底较年初基本持平。其中，3月汽油库存涨幅较大，加速汽油价格跌势。 一季度柴油市场供大于求现状明显改善。随着独立炼厂开工负荷下滑，柴油产量首当其冲，受影响最为明显，供应面收窄；而消费面在3月出现季节性改善。柴油库存受季节性累库需求增加影响，处于持续上涨态势，库存从炼厂转移至中间商，炼厂库存偏低。柴油供需面明显改善，这并没有扭转柴油价格下跌趋势，但对柴油跌幅起到一定减缓作用。 表2 2025年1-3月汽柴油供需平衡统计表（单位：万吨、元/吨） 数据 日期 2025年1月 2025年2月 2025年3月 汽油 产量 1434.12 1337.21 1392.1 净出口 55.7 54 70 消费量 1423.36 1260.23 1297.51 期初库存 1632.33 1583.74 1606.72 期末库存 1583.74 1606.72 1631.31 供需差 -44.94 22.98 24.59 92#均价 8725 8626 8161 92#月末价格 8804 8397 8184 柴油 产量 1704.73 1535.88 1733.58 净出口 40 59 50 消费量 1445.09 1412.03 1678.32 期初库存 1827.84 2047.48 2112.33 期末库存 2047.48 2112.33 2117.59 供需差 219.64 64.85 5.26 柴油均价 7147 7088 6942 柴油月末价格 7094 7081 6935 数据来源：资讯 三、2025年第二季度成品油市场行情展望 进入二季度后，炼厂检修集中期到来，检修损失扩大，开工负荷受检修集中影响将呈现下滑态势。国内汽柴油产量受此影响也将下降，预计二季度汽油总产量下滑5.69%，柴油总产量下滑0.69%，柴油收率有望提高。 而消费量走势有望呈现分化。其中，汽油有清明、五一双节出行支撑，燃油需求提升，但新能源对汽油车的替代性将持续影响市场，随着气温回暖，新能源车量使用频率也有望提升，汽油二季度消费量环比一季度小跌1.62%。二季度柴油消费量将上涨12.96%，柴油进入消费旺季，环比增幅明显，二季度国内成品油供需有望处于紧平衡状态。 图5 二季度汽油供需差和价格预测（万吨、元/吨） 图6 二季度柴油供需差和价格预测（万吨、元/吨） 数据来源：资讯 预计二季度汽油价格整体处于下滑态势，虽然供需出现利好，但难以对价格形成持续有力的支撑，国际原油存再度下跌风险，使汽油价格偏弱震荡，然中下游阶段性和周期性的抄底可能增加，价格不会持续下跌；例如五一备货阶段或有短线行情，有望拉升汽油价格。 柴油价格随原油下跌的概率也较大；二季度库存虽有降低，但整体充裕，难以刺激价格上涨，5月有低产量和去库存预期，但价格也已处于偏低水平，下跌空间有限。预计二季度柴油价格整体下滑，随着刚需继续回升，价格与成交的周期性波动反弹增加，5月短期操作机会较其他月份更多。
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[汽柴油]：原油回弹无济于事 山东炼厂破价走低促销
国际原油期货震荡上行，山东独立炼厂油价则纷纷破价走低，促销情绪增加，但中下游商家逢低买入操作谨慎，观望情绪充斥区内油市。 1、国际原油震荡上行 山东炼厂降价促销 截止4月17日，山东独立炼厂国六92#汽油均价为7757元/吨，下跌164元/吨，环比-2.07%，下跌1420元/吨，同比-15.47%；国六柴油均价为6492元/吨，下跌171元/吨，环比-2.57%，下跌990元/吨，同比-13.23%。国际油价布伦特均价为67.96美元/桶，上涨4.63美元/桶，同比+7.31%，下跌19.33美元/桶，同比-22.14%。 图1山东独立炼厂汽柴油价格及布伦特原油对比趋势图（元/吨、美元/桶） 数据来源：资讯 由图所示，周期内国际原油期货反弹，但仍无力带动山东地区成品油行情起势，由于现阶段终端需求难有上佳表现，社会单位库存消化增速未见起色，中下游商家多维持低库位采销模式运营，从而导致炼厂方面库存升高后销售压力加大。下面让我们分开来看一下： 2、两会结束需求恢复 汽柴油出货增量 图2山东独立炼厂汽柴油产销率趋势图 数据来源：资讯 周期内，山东独立炼厂散户车单整体出货向好，汽油平均产销率为78%，环比跌8个百分点.同比跌16个百分点；柴油平均产销率为80%，环比跌12个百分点，同比跌17个百分点。主要原因在于：随着各地气温升高，民众出行采用私家车频次减少，加上新能源替代率升高后的冲击，零售端加油站汽油销售量减少。与此同时，随着由南至北春耕结束，农业需求柴油量减少，加上工况、基建工程项目开工情况欠佳，仅靠物流运输难以有效提振终端消费量。另外大单方面由于此前其他地区油价均有不同程度回落，但相比之下山东地区油价跌幅无论对标其他地区以及原油跌幅均相对较少，估至华东、华南等地套利空间缩窄，因此周期内山东炼厂平仓大单成交不易。下面让我们来看一下山东炼厂库存情况： 表1山东独立炼厂汽柴油库存对比一览表 数据来源：资讯 3、基本面需求支撑乏力 山东地炼唯有降价促销 表2山东独立炼厂汽柴油产销存预测一览表 数据来源：资讯 后市前瞻，国际原油期货有小涨空间，且新一轮零售限价预期上调，消息面利好刺激业者心态。 汽油市场，随着五一小长假临近，油市业者对假期民众出行抱良好预期，贸易商锁价订购蠢蠢欲动，零售端油站商户亦逐渐拉高自身库位采销。 柴油市场，虽现阶段终端需求仍未出现明显提升状态，但原油反弹以及五一假期一定程度上触动中下游商家节前备货情绪，业者采购意向渐起。 综上所述，在消息面利好油市以及节前备货支撑下，山东地区成品油行情有望得到短暂休整机会，炼厂方面试探性谨慎推价亦刺激下游买涨情绪而趁机出货减轻库压。预计短期内山东独立炼厂汽柴油价格震荡上涨，最终收涨50-100元/吨。
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