上周，由于土耳其重要能源海运中枢港口杰伊汉港受到强震影响，停止运营了多日，加之俄罗斯为回应西方多国制裁，计划在3月份把每日原油产量下调50万桶，减产大约5%。以上因素提升了投资者对石油供应不足的关注，并引发国际油价上周累计上涨，纽约油价与伦敦布伦特油价都涨超8%。
山东地炼油价想涨想跌完全就是靠需求！靠炒作！靠套路！昨天终端还是多数以观望为主，因此山东地炼厂的出货不太理想，导致汽柴油一路降价来刺激出货，需求还没有完全打开，地炼也不要来回的套路，建议还是看好自己的库存，本周需要关注原油的变化，根据市场需求的预期变化来控制自己的库存。
周末山东地炼油批发价格行情回顾
上周末山东市场汽油、柴油成交区间先涨后跌。上周六，受原油收盘上涨支撑，山东市场汽、柴油成交价格稳中上涨，“买涨”情绪影响下，终端围绕柴油适量补货，部分炼厂出货尚可。上周日，由于刚需未有明显改善，终端采购意愿降低，市场成交转弱，上游炼厂多降价刺激出货，山东市场汽、柴油成交价格下滑。
今日山东地炼油批发价格行情预测
原油暂无指引，昨日山东地炼汽柴油出货均在75%，产销比均没有突破产销平衡。危骆邦预计今日山东地炼油批发价格行情或稳中下调。掌握今日山东地炼油价多少钱一吨?就找危骆邦！微信搜索危骆邦客户端小程序
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根据海关数据显示，6月，成品油出口总量约287万吨，环比跌8.1%，同比跌15.88%。其中，汽油出口反弹，柴油和煤油出口回落；上半年汽柴油累计出口总量不及同期。 一、6月出口总量连续三个月下滑 根据海关总署发布的数据，6月，成品油出口总量287万吨，环比跌8.1%，同比跌15.88%；其中，汽油出口量78万吨，环比涨13.08%，同比跌16.5%；柴油出口量33万吨，环比跌35.96%，同比跌59.99%；煤油出口量176万吨，环比跌8.23%，同比涨6.49%。出口总量连续三个月下滑，其中，汽油出口反弹，柴油和煤油出口回落。 6月出口占比中，煤油占比61.32%，柴油占比11.5%，汽油占比27.18%，煤油占比小跌，但继续占据主导位置；汽油占比上升，柴油占比回落。 表1 成品油出口量数据统计（单位：万吨）（海关公布量为四舍五入数值，准确数值后期继续更新） 品名 2025年6月 2025年5月 环比 2024年6月 同比 累计出口 去年同期累计 累计同比 汽油 78.00 68.98 13.08% 93.42 -16.50% 389 492 -21.10% 柴油 33.00 51.53 -35.96% 82.49 -59.99% 281 530 -46.89% 煤油 176.00 191.79 -8.23% 165.28 6.49% 998 965 3.45% 合计 287.00 312.29 -8.10% 341.18 -15.88% 1668 1987 -16.06% 数据来源：资讯 上半年，成品油累计出口总量达1668万吨，较去年同期下滑16.06%，跌幅继续收窄，其中汽油累计出口量389万吨，同比下滑21.1%，柴油累计281万吨，同比下滑46.89%，煤油累计998万吨，同比上涨3.45%，汽柴累计出口量较去年均出现不同程度下滑，柴油跌幅较大。2025年内，炼厂开工负荷下滑，汽柴收率下调，叠加消费趋势性下滑，炼厂产出的成品产量同比往年均走跌，这直接限制成品油出口量。 二、1-6月出口计划达成连续不达百 表2 成品油出口计划量数据统计（单位：万吨） 品名 2025年6月实际出口量 2025年6月计划出口量 计划达成率 1-6月实际出口 1-6月计划出口 计划达成 汽油 78.0 70 111.43% 388.5 372 104.44% 柴油 33.0 38 86.84% 281.4 274 102.69% 煤油 176.0 261 67.43% 998.3 1367 73.03% 合计 287.0 369.0 77.78% 1668.2 2013.0 82.87% 数据来源：资讯 根据资讯统计，6月实际出口总量仍不及计划量，其中，汽柴煤达成情况分别为111.43%、86.84%和67.43%，总达成情况77.78%。前6个月整体出口达成情况都不理想，累计总量达成率仅有82.87%。今年出口量持续不及预期主要原因有三点，一是国内炼厂开工负荷偏低，平均水平低于去年；二是炼厂减油增化进行中，成品油收率下滑；三是出口利润持续偏低，出口必要性降低，影响出口计划落地。 三、6月煤油出口同比上涨 汽柴油均不及同期 近十年，我国成品油出口量保持先涨后跌后震荡的走势，2024年成品油总出口量在3664万吨，同比下跌12.52%，预计2025年出口总量在3300万吨左右，同比继续下滑9% 。 图2 近十年中国成品油出口量走势（万吨） 图3 2021-2025年汽油出口量季节对比（万吨） 数据来源：资讯 图4 2021-2025年柴油出口量季节对比（万吨） 图5 2021-2025年煤油出口量季节对比（万吨） 数据来源：资讯 从五年季节图可以看出，1-6月汽柴油出口量整体低于往年，煤油在前三个月不及同期，4-6月同比由负转正。
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3月华北市场柴油价格延续下跌走势，需求不振依旧是抑制油价的关键因素。华北市场柴油供应增速大于需求增速，二季度供应收紧预期下，柴油价格存在上行空间，但仍需密切关注需求恢复情况。 1.柴油市场价刷新2025年1月4日以来新低 价格方面，截至3月14日，华北地区柴油市场价6909元/吨，刷新2025年1月4日以来新低。柴油价格跌至年内较低水平，市场观望气氛依旧较重，中下游刚需拿货为主，入市积极性不高。柴油市场现供大于求的现象越发明显，主营追量任务重，柴油促销价格仅略高于地方炼厂出厂价格，华北柴油市场竞争激烈。 图1 2023-2025年华北柴油市场价格走势图 数据来源：资讯 2. 3月华北柴油市场供应充裕 供应来看，3月华北主营计划产量86.7万吨，环比上涨18.9万吨，涨幅27.88%。地方炼厂方面柴油日均产量大约在1.5万吨左右。而周边地方炼厂周度开工率在3月份也出现了上涨，截至3月13日，山东独立炼厂常减压周均产能利用率为44.96%，较上周涨0.97个百分点。供应面，3月份整体呈现了上涨趋势。 图2 2023-2025年华北柴油社会库存走势图 数据来源：资讯 3. 3月华北柴油市场需求未有较大起色 需求来看，3月华北地区柴油社会库存连续下降，截至3月13日当周，华北地区柴油社会库存25.61%，较2月底下跌1.51%。贸易商接货热情不高，入库量小于出库量。导致贸易商操作谨慎的主要因素来自终端需求的疲软。重要会议期间，华北地区局部环保要求严格，终端用油单位用油量减少，且会议期间物流运输受限，抑制柴油需求。 4. 需求增速缓慢，柴油价格上涨空间有限 3月下旬随着会议结束，需求恢复，柴油价格存在一定的上涨空间，但基于节后工程复工复产的速度，柴油价格上涨空间不大。4月份，主营炼厂集中检修将收紧供应量，而需求也将陆续有所提升，供大于求的矛盾有望缓解，4月柴油价格将继续上涨。5月份，检修炼厂仍较多，但需求趋于平稳，柴油价格涨势将有所放缓。 表1 华北市场3-5月柴油价格预测 数据来源：资讯
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