近期国际原油震荡走势明显,市场观望情绪浓厚。本轮成品油零售限价下调预期笼罩市场,利空业者心态。但同时汽柴油外采成本较高,导致当前销售单位汽柴价格处于相对高位。昨日国内各区域价格跌幅基本维持在50元/吨左右。
近期国际原油震荡走势明显,市场观望情绪浓厚。本轮成品油零售限价下调预期笼罩市场,利空业者心态。但同时汽柴油外采成本较高,导致当前销售单位汽柴价格处于相对高位。昨日国内各区域价格跌幅基本维持在50元/吨左右。
独立炼厂方面,受原油成本端打压影响,昨日炼厂降价,节前补货氛围下昨日山东地炼产销比过百。进入月底,今日主营各单位观望维稳可能较大,部分单位或继续试探性下跌。
昨日山东地炼柴油汽油批发报价行情
虽然前一工作日山东炼厂出货好转,汽柴油均超产销平衡,但隔夜原油收盘下跌,打压市场心态,加重中下游观望情绪。综合之下,昨日山东地炼柴油汽油批发报价行情均跌。昨日山东独立炼厂汽油产销率为106%;柴油产销率为108%。
今日山东地炼柴油汽油批发报价
国内油价即将小幅下调,预计每升下调1毛左右。受原油下跌的影响,昨天山东地炼汽油柴油批发报价也是承压下跌,但是终端加油站的观望情绪反而升温,但昨天山东地炼的整体下调幅度比较大,昨日炼厂整体的出货还可以,昨日山东地炼产销比过百。今早原油收盘是小幅上涨,危骆邦预计今日山东地炼柴油汽油批发报价会止跌企稳。明天原油不交易,再叠加欧佩克减产,实施炼厂检修,美国原油库存下降等消息。山东地炼随时也有小涨的可能。
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[汽柴油]:汽柴需求淡旺季影响 2月国内汽柴油出口量环比下滑
汽柴需求淡旺季影响,2月成品油出口总量环比跌3.84%,汽油环比跌60.13%,柴油出口量环比涨62.93%,煤油出口量环比涨3.89%,其中煤油出口占比依旧最大,高达64%-69%。后续国外市场需求支撑不足,国内汽油有假期备货支撑,价格有上行预期,柴油则受制于南方雨季及资源充足,价格有下降预期,整体看,预计4月汽柴油出口利润仍倒挂为主。 一、汽柴需求淡旺季影响 2月成品油出口量环比下降 根据海关总署数据,2月成品油出口总量199.94万吨,环比跌3.84%,同比跌30.46%。其中,汽油出口量19.93万吨,环比跌60.13%,同比跌72.68%;柴油出口量43.99万吨,环比涨62.93%,同比跌29.90%;煤油出口量136.02万吨,环比涨3.89%,同比跌10.42%。详情如下表所示: 表1 2月国内成品油出口量对比(单位:万吨、%) 产品 出口量 环比 同比 累计同比 汽油 19.93 -60.13% -72.68% -55.43% 柴油 43.99 62.93% -29.90% -41.93% 煤油 136.02 3.89% -10.42% -5.78% 成品油 199.94 -3.84% -30.46% -27.48% 数据来源:资讯 从海关数据来看,2月份汽油出口量环比及同比均大幅下降,主因2月份是传统春节期间,国内汽油需求旺盛,优先保供为主,而柴油、煤油出口量环比上涨,但同比均下降,主因春节期间国内柴油需求降至低位,缓解国内压力,出口量环比出现大幅上涨;国内煤油供应充足,且春节期间国内外航煤需求增加,因此,出口量环比上涨。 二、煤油出口量占比依旧最大 汽柴油相对较小 图1近年中国成品油出口计划量走势(单位:万吨) 数据来源:资讯 由上图看出,今年我国1-3月成品油出口计划量来看,总量基本在320-350万吨之间波动,煤油计划出口占比依旧最大,基本在64%-69%之间,汽柴油占比仍较小,其中汽油基本在18%-20%之间,柴油占比在12%-18%之间波动。 三、2月汽柴油出口均倒挂 后续出口套利窗口仍较小 图2 中国汽柴油出口利润走势图(单位:元/吨) 数据来源:资讯 据数据监测,以华南口岸为例,2月我国汽油平均出口利润亏损252元/吨,较1月上涨45.19%;2月我国柴油平均出口利润亏损63元/吨,较1月下降173.56%。综合来看,2月份汽柴油出口均倒挂,但汽油出口利润亏损幅度有所收窄。 据测算,截止3月27日,3月份我国汽油平均出口亏损301元/吨, 较2月下跌19.05%;3月份我国柴油平均出口亏损185元/吨,较2月下跌192.69%。可见,3月国内外汽柴价格均下跌,但国内汽柴价格跌幅较新加坡的小,因此,国内汽柴出口利润亏损幅度环比扩大。 四、新一轮成品油出口配额下发 剩余配额量充足 图3 国内成品油出口配额完成率走势(单位:万吨) 数据来源:资讯 据最新消息,资讯从市场获悉,我国下发第二批成品油出口配额1280万吨,今年共下发两个批次成品油出口配额,累计量为3180万吨。1-2月我国成品油海关数据累计出口量为408万吨,完成第一批出口配额21%。据了解,3月份国内成品油出口计划量为355万吨,若都出口的话,1-3月我国成品油完成第一批出口配额40%,完成第一、二批成品油出口配额24%,出口配额剩余量充足。 五、预期国内出口利润汽涨柴降 但柴油出口利润高于汽油 表2 原油价格及华南成品油出口利润预期(单位:美元/桶、元/吨) 产品 3月E价格 4月E价格 环比 布伦特 71 70 -1.55% 汽油价格 8155 8200 0.55% 柴油价格 6970 6900 -1.00% 汽油出口利润 -259 -300 -15.83% 柴油出口利润 -126 -120 4.76% 数据来源:资讯 从历年4月原油表现来看,上涨年份次数占比大,基本受地缘局势不稳和供应趋紧两大因素支撑,虽今年仍有两大因素影响,但减产氛围的利好消失,今年4月Trump新政仍是主要潜在利空点,此外OPEC+已经多年未进行增产操作,届时市场会否对增产反应激烈也值得关注,预计4月布伦特均价70美元/桶,环比下跌1.55%。新加坡汽柴油市场需求不振,受新能源汽车发展迅速冲击,以及季节性需求未启动,新加坡汽柴价格环比均下降。反观国内市场,4月份汽油有清明假期及五一假期备货支撑,且主营炼厂检修产能增加,对汽油市场有一定支撑,预计4月汽油均价在8200元/吨,环比上涨0.55%;北方柴油刚需支撑,但南方逐渐进入雨季,需求受抑制,且市场货源充足,预计4月柴油均价在6900元/吨,环比下降1.00%。综合来看,预计3月国内汽柴油出口利润延续倒挂,但柴油出口利润有所收窄。
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[汽柴油]:原油成本下挫 国内汽柴油裂差总体上扬
导言:本周国内成品油复合裂差周均值为974元/吨,环比上升13元/吨,延续震荡上行态势,但涨幅略有收窄。 图1 国内成品油复合裂解价差(元/吨) 图2国内成品油复合裂差五年河道图(元/吨) 数据来源:资讯 具体来看,原油成本面,本周美国加征关税影响仍存,同时俄乌和谈中乌方让步明显。以上利空因素压制原油跌至近一年最低水平,从而助推国内裂差拉宽。回顾往年行情,本周国内复合裂差同比增加20.88%,主因去年同期原油成本受OPEC减产而高企,裂差低位。 一、国内成品油裂差汽弱柴强形势仍存 本周国内汽、柴油裂解价差延续汽弱柴强趋势。 图3 2021-2025年国内汽油裂差河道图(元/吨) 图4 2021-2025年国内柴油裂差河道图(元/吨) 数据来源:资讯 本周汽油裂解价差周均值1155元/吨,环比下跌23元/吨,同比上涨143元/吨,高于五年同期均值85元/吨。3月以来,伴随国际原油加速下行,国内业者杀跌心态渐起。同时伴随近两周多轮寒潮影响,汽油终端消费总体疲软。炼厂资源多转化为客存,中上游以消化前期库存为主,交投放缓。最终本周国内汽油价格跌至8183元/吨,环比跌145元/吨,裂差随之下滑。 柴油裂解价差周内均值853元/吨,环比上涨36元/吨,同比上涨182元/吨,低于五年同期均值94元/吨。柴油本周同样成交出现缩减,但受工矿、物流等下游行业开工率持续复苏影响,柴油刚需捕获情况好与汽油,提供一定价格支撑。本周国内汽油价格跌至6961元/吨,环比跌85元/吨。跌幅相对小于原油成本面,裂差小幅拉宽。 二、北美成品油裂差持续弱势 国际来看,本周北美裂差与国内裂差走势相悖,明显弱于国内。 图5 中国及美国裂差走势对比图(美元/桶) 数据来源:资讯 截至3月12日,北美成品油裂解价差均值为13.82美元/桶,环比下跌1.92%。3月以来美国炼厂基本结束2月检修增多,产能利用率及成品油产量均有回升。同时美国2月汽柴油消费不及预期,当前库存较往年同期处于高位,最终导致成品油出厂价格下滑,北美裂差下行。预计北美裂差下行将影响全球炼厂生产积极性,从而间接降低国内组分油出口量及价格,利空国内成品油市场。 三、国内炼厂小幅提负 利润水平仍偏低 图6 国内成品油裂差及开工率对比图(元/吨) 图7 国内炼厂综合炼油利润走势(元/吨) 数据来源:资讯 回归炼厂生产端,总体来看本周国内炼厂开工率与炼厂裂解价差呈现同方向变动。本周全国炼厂开工率达70.89%,环比上升0.23个百分点,基本持稳。本周山东、东北大区部分独立炼厂提负,以适应市场前期柴油补货增加节奏,同时原油成本下跌也缓解了炼厂成本端压力。但因本周市场观望情绪越发浓厚,炼厂端以小幅度增产为主,等待后续指引。利润方面,本周国内炼厂综合炼油利润降至636.61元/吨,环比降低1.87%。具体来看,虽然原油成本走低,但成品价格疲软以及退税额度调整等因素影响下,炼厂盈利水平并未随裂解价差同趋势增加,仍维持相对低位。 后市来看,国际原油逐渐转入震荡行情,成本面预计宽松程度下滑。但同时当前国内成品油价格运行至相对低位,后续业者抄底行为预计增多。预计国内成品油裂差将止涨回稳,市场交投氛围预计回暖。