山东地炼柴汽油价行情：周末行情反弹，山东炼厂成品油今日报价

相关推荐

• [汽柴油]：缺乏有效利好撑持 近期华南汽柴价格跌至新低

  虽然4月华南地区有炼厂检修，但区域内主营单位有外采、集采保供，整体来看，汽柴油资源相对充足。五一期间国际原油震荡下降，节后华南地区汽柴油价格补跌为主，并且目前已跌至年内及近几年来的新低，截止5月8日，华南地区92#汽油市场价较节前（4月30日）下跌1.89%；华南地区0#柴油市场价较节前（4月30日）下跌1.23%。 一、有效利好偏少 近期华南地区汽柴油跌至新低 图1 华南地区汽柴油价格走势对比（单位：元/吨） 数据来源：资讯 进入5月，虽然五一节前后汽油市场有备货或者补货支撑，部分单位柴油现货偏少，以及主营外采汽柴油等消息支撑，但在假期期间国际油价震荡下跌，主因OPEC+决定加速增产，市场担忧供应过剩风险，叠加美伊谈判释放积极信号等利空因素交织，截止5月8日，布伦特为63.12美元/桶，较节前（4月30日）下跌0.44%。节后归来，国内市场消息面偏空，华南地区主营单位及贸易商汽柴均补跌为主，截止5月8日，华南地区92#汽油市场价为7799元/吨，较节前（4月30日）下跌1.89%；华南地区0#柴油市场价为7799元/吨，较节前（4月30日）下跌1.23%。可见，五一假期后华南大区汽柴价格跌幅较原油大，并且目前华南地区汽柴油价格已跌至年内及近几年以来的新低。（价格对比详情如下表所示） 表1 近期原油及华南汽柴油价格对比（单位：美元/桶、元/吨） 产品 4月30日 5月8日 涨跌值 涨跌幅 布伦特 63.12 62.84 -0.28 -0.44% 92#汽油 7949 7799 -150 -1.89% 0#柴油 6725 6642 -83 -1.23% 数据来源：资讯 二、4月华南地区部分炼厂检修致汽柴总产量环比下降 图2 山东至广东汽柴跨区套利（单位：元/吨） 数据来源：资讯 据资讯统计，4月份华南地区有惠州石化二期常减压装置检修，导致区内汽柴油产量环比下降，其中，4月华南地区汽柴总产量为410.61万吨，环比下降1.20%；区内汽油产量为204.69万吨，环比上涨2.28%；区内柴油产量为205.92万吨，环比下降4.42%。 图3 华南汽油、柴油月度消费量走势图（单位：万吨） 数据来源：资讯 据资讯统计，4月份华南地区汽油消费量为207.23万吨，环比上涨1.33%；区内柴油消费量为224.1万吨，环比上涨0.49%。4月华南地区汽柴油消费量环比均上涨，主要是因为清明假期及人们出门踏青对汽油需求增加，柴油则是工程开工继续增加带动需求上升。 对比4月华南地区汽柴油供需情况，虽然近期区域内有炼厂检修，但主营单位多有外采、集采保供，区域内整体来看，汽柴油资源相对充足。 三、近期华南地区汽柴油裂解价差在均线之上 市场业者多按需采买 图4华南地区汽柴油周度裂解价差（单位：万吨） 数据来源：资讯 由上图看出，近期华南主营汽柴油-原油裂解价差处在五年均线之上，侧面反馈炼厂生产汽柴油的利润相对高位。截止5月9日当周，华南主营汽油-原油平均裂解价差1358元/吨，同比上涨25.93%，较五年均值高307元/吨；华南主营柴油-原油平均裂解价差1069元/吨，同比上涨82.69%，较五年均值高92元/吨。 供应端方面，下周主营因九江及齐鲁石化炼厂检修结束开工提量，地方炼厂则因检修、原料等原因导致负荷下调，综合预计下周国内常减压产能利用率小涨。截至5月8日原油综合变化率-6.81%，周期内第4个工作日，预计对应下调幅度320元/吨，成品油调价窗口将于5月19日24时开启。目前原油变化率负向运行，新一轮零售价预期下调，终端采买积极性不高，多按需为主。而OPEC+加速增产及需求前景欠佳压力仍存，地缘局势欧缓和契机等因素影响，国际原油价格有下跌趋势。下周进入中旬，区内主营单位销售压力逐渐增加，汽柴市场价格易跌难涨。综合来看，预计近期华南地区汽柴价格有下跌趋势，而柴油受近期北方船单南下成本相对高，其跌势较汽油小。

  山东地炼 2025年5月9日

  246 0

• [汽柴油]：2月新能源汽车渗透率达41.9% 对汽油消费持续产生利空影响

  汽车产业是国民经济重要的支柱产业，2023年中国汽车产业规模突破10万亿，对GDP的贡献率达到8.7%‌，一举超过房地产，成为当之无愧的第一支柱产业。2024 年，商务部大幅提高汽车以旧换新补贴标准，汽车总销量达到 3144万辆，再创历史新高。 近五年，汽车销量复合增长率达5.57%，主要贡献来源于新能源汽车高达75%的飞速增长。2024年，新能源汽车销量破千万达到1287万辆，刷新历史记录，销量较2020年翻了近十倍。 一、2月新能源汽车销量保持快速增长 渗透率高达41.9% 根据汽车工业协会数据显示，2025年2月我国汽车销量达212.9万辆，同比上涨34.41%，其中传统燃油汽车销量123.7万吨，同比上涨11.74%，新能源汽车销量89.2万吨，同比上涨87%，新能源汽车保持快速增长态势，2月渗透率达到41.9%；在乘用车国内领域渗透率更高，达到49.8%，新能源正经历飞速发展时期。 图1 新能源汽车在汽车销量中的占比 数据来源：资讯 二、新能源汽车保有量四年翻6倍 对汽油消费替代量高达2330万吨/年 2024年新能源车保有量达到3140万辆 ，占汽车保有量的8.9%，也就是说，现在每10辆汽车中就有1辆是新能源车。为了匹配新能源产业的飞速发展，2024年我国充电基础设施累计达到1281.8万台，同比上涨49%，车桩比达2.4。 图2 近十年新能源汽车和汽车保有量发展趋势（万辆） 数据来源：资讯 随着我国新能源汽车的飞速发展，新能源对汽油的替代效应逐渐明显，根据估算，2024年新能源乘用车渗透率已达47.6%。替代汽油消费量2330万吨，替代率12.5%，同比增加930万吨。新能源乘用车保有量快速提升，其在出租及通勤领域的高使用强度均加速了汽油消费的下滑。 三、汽油消费增速和燃油车保有量增速保持较强正相关 根据资讯测算，2月国内汽油消费量在1240万吨，同比下滑14.14%，汽油消费已经连续12个月呈现同比负增长。汽油日均消费量较1月下跌2%，春运结束后，汽油消费下滑至低点。1-2月累计消费量达2660万吨，累计同比下滑7.67%。 图3燃油车保有量增速和汽油消费量增速相关性分析 数据来源：资讯 从过去十年燃油车保有量增速和汽油消费量增速相关性来看，两者具有0.9的较强正相关性。目前燃油车保有量的微弱增长对汽油的提振作用已经被汽车油耗降低所抵消，汽油消费已经于2021年达峰，开始进入下滑通道。

  山东地炼 2025年3月17日

  251 0

• [汽柴油]：市场需求表现低迷 延炼至川套利空间收窄

  导语：本轮零售限价下调政策落地，业内人士对后市走势普遍持谨慎看空态度。高温与多雨天气导致户外作业企业开工承压，下游经营者普遍保持低库存运营策略，市场交易氛围趋于清淡，套利空间难以有效打开，市场活跃度持…

  山东地炼 2025年8月27日

  76 0

• [汽柴油]：成本端撑持增强 江浙沪成品油强势上扬

  市场担忧伊以冲突可能会蔓延至中东更大范围，并导致供应风险增强，国际油价上涨。截至6月19日，NYMEX原油期货07合约75.14美元/桶；ICE布油期货08合约78.85美元/桶。近期成本面支撑增强，国内汽柴油价格连续上涨，华东江浙沪汽柴油价格积极上推，涨势能否延续呢？ 图1 华东汽柴油价格走势图（元/吨） 数据来源：资讯 如图1所示，截至6月19日，华东-江浙沪汽油价格为8282元/吨，较6月初上涨522元/吨，涨幅为6.73%。华东-江浙沪柴油价格为7245元/吨，较5月初上涨358元/吨，涨幅为5.2%。近期伊以地缘局势紧张，国际油价宽幅上涨，成本端支撑下，江浙沪汽柴油价格连续上推。但随着价格涨至高位，中下游采购积极性下降，市场实际成交有限。 一、部分炼厂检修结束 5月华东地区供应汽柴均涨 图2华东汽油月度产量走势图（单位：万吨，右轴：%） 图3华东柴油月度产量走势图（单位：万吨，右轴：%） 数据来源：资讯 数据来源：资讯 5月中旬华东区内高桥石化检修结束，华东区内供应量汽柴均涨，柴油涨幅不及汽油。5月份华东汽油产量为194万吨，环比上涨7.36%；柴油产量为189万吨，环比上涨5.52%。6月份部分炼厂常减压装置开工，预计6月份华东地区汽柴油供应量小幅上涨趋势。 二、价格涨至高位中下游采购趋于谨慎 图4华东部分主营汽油销量走势图（单位：元/吨，右轴：吨） 图3华东部分主营柴油销量走势图（单位：元/吨，右轴：吨） 数据来源：资讯 数据来源：资讯 从华东主营出货情况来看，6月汽柴油价格呈上升趋势，主营单位汽柴油销量一般，随着价格涨至高位，中下游采购意愿下降，华东梅雨季抑制柴油终端需求，而汽油需求预期尚可，仅在回调期间适量采购。 三、业者消库观望华东社会库存汽柴均降 华东库存 6月12日 6月19日 涨跌幅（%） 汽油社会库存 27.75% 27.30% -0.45% 柴油社会库存 27.97% 26.00% -1.97% 从库存来看，截至6月19日，周内华东成品油社会库存汽柴均跌，随着价格涨至高位，贸易商采购意愿下降，多获利了结，消库为主，致使华东汽柴油库存下降趋势。 整体来看，美国暂不介入以色列与伊朗的战事，市场紧张情绪有所缓解。叠加交易商或获利回吐，预计短期内国际原油价格或下跌。华东市场方面，成本面存支撑尚存，加之空调用油提振，汽油走势坚挺；而柴油受梅雨季制约，需求不及汽油，但新一轮零售价仍存上涨预期，预计华东江浙沪汽油价格维持坚挺，柴油价格涨幅受限，窄幅调整为主。业者仍需密切关注原油变化，建议根据自身实际情况合理调整备货周期。

  山东地炼 2025年6月20日

  182 0
• 山东地炼

  12月16日成品油价格行情：山东地炼成品油价格稳中小跌

  近日山东地区的炼厂成品油产销出现了一定程度的不平衡！昨天雨雪天气影响下。山东地炼汽柴油产销比再度不达平衡。虽然隔夜原油收盘零星下跌，但对市场影响较小。危骆邦认为今天山东地炼成品油价格将稳中小跌。

  2023年12月16日

  488 0

• [汽柴油]：原油成本延续走强 炼油利润空间收窄

  进入5月以来，随着中美经贸会谈结果正式公布，市场对贸易争端风险的担忧减弱，国际原油价格连续走强。截至5月14日收盘，布伦特原油价格为66.09美元/桶，较5月1日收盘上涨6.46%。截至5月15日，山东独立炼厂汽油价格为7434元/吨，较4月30日下跌199元/吨，跌幅2.68%，柴油价格6425元/吨，较4月30日小涨41元/吨，涨幅0.66%。可以看出，5月以来，虽国际原油价格有所走强，但山东汽油价格却呈下跌趋势，柴油价格仅小涨，汽柴油价格走势弱于成本端，山东炼厂炼油利润明显下滑，炼厂开工积极性亦有所下降。后市山东汽柴油价格走势将如何？本篇我们一起来分析一下。 一、原油成本连续4个交易日上涨 汽柴油价格走势弱于成本端 图1山东汽柴油与原油价格走势图（单位：元/吨，美元/桶） 数据来源：资讯 从上图可以看出，进入5月以来，国际原油价格出现反弹，其中，布伦特原油价格自5月8日收盘至5月13日收盘，连续4个交易日上涨，涨幅达9.02%。而随着五一假期结束，节日利好消散，汽油需求回归至日常驾车出行水平，山东独立炼厂汽油价格并未跟随原油价格上涨，而是呈现下行趋势。柴油需求虽好于汽油，但市场心态仍趋于谨慎，炼厂出货表现不及预期，价格仅小幅上涨，汽柴油价格走势均弱于成本端。 二、炼油利润明显下滑 炼厂开工积极性亦下降 图3山东综合炼油利润走势图（单位：元/吨） 图4山东常减压产能利用率走势图 数据来源：资讯 数据来源：资讯 资讯测算，5月15日当周山东独立炼厂加工进口原油周均综合利润335.34元/吨，环比下跌27.14%，同比上涨21.76%。原油周均成本3432元/吨，涨194元/吨；综合收入5371元/吨，涨45元/吨，其他成本波动微弱，成本涨幅大于综合收入涨幅，炼油利润下跌。截至5月15日当周，山东独立炼厂常减压周均产能利用率为47.28%，较上周跌0.97个百分点，同比跌7.61个百分点。本周东营有炼厂因准备检修降量生产，且有炼厂因配额短缺降量生产，综合之下，本周山东炼厂常减压产能利用率下跌。 三、汽柴油产量均处低位 价格底部支撑较强 图5山东炼厂汽油产量走势图（单位：万吨） 图6山东炼厂汽油产量走势图（单位：万吨） 数据来源：资讯 数据来源：资讯 截至5月15日当周，山东独立炼厂汽油周产量为47.05万吨，低于55-60万吨的正常区间，柴油周产量为89.74万吨，亦低于105-110万吨的正常区间。据数据统计，前期因炼油利润表现尚可，炼厂普遍推迟检修计划，但近期随着炼油利润下滑，炼厂亦将陆续进入集中检修期，届时，预计山东炼厂汽柴油产量将存继续下降空间，对价格存一定支撑。 四、检修炼厂多集中在6月预计5月下旬汽柴油价格仍呈震荡下跌趋势 表15月下旬山东独立炼厂汽柴油价格预测表 产品 5月上旬 5月下旬E 涨跌幅 92#汽油均价 7477 7200 -3.70% 0#柴油均价 6345 6200 -2.29% 数据来源：资讯 据数据统计，自5月下旬开始，山东炼厂将逐步进入检修，但多数检修炼厂集中在6月，供应端存减量利好支撑。需求端看来，随着节日利好消散以及新能源替代增加，汽油需求暂无明显利好支撑；柴油刚需虽好于汽油，但随着进入休渔期及南方降雨天气增多等因素影响，柴油业者入市心态亦趋于谨慎，且当前汽柴油裂解价差仍偏高，预计5月下旬山东独立炼厂汽柴油价格仍存一定下跌空间。6月上旬，随着炼厂进入集中检修，且裂解价差调整到位，预计山东炼厂汽柴油价格将迎来反弹。

  山东地炼 2025年5月16日

  221 0
• 山东地炼

  5.13油价汇总！今日山东炼厂油价稳价零星调整

  昨日山东炼厂柴油出货略有向好的趋势昨日，山东炼厂的柴油出货情况有所好转，产销基本达到平衡状态，而汽油销量则显得不尽如人意，市场交易气氛相对平淡。在这样的背景下，炼厂可能会选择稳定价格以出货。

  2024年5月13日

  608 0

• [汽柴油]：全国炼厂开工率下滑 成品油产量随需求回调

  近年来，随着大炼化的相继投产及扩建落地，中国炼能和开工率也在发生着微妙的变化，民营大炼化相较于传统燃料型炼长，均以化工品产出为主，其成品油属于副产，因此，炼能的变化与开工负荷，乃至产量并不成正比。 整体来看：民营大炼化‌开工率维持满负荷甚至超负荷运行，主要因一体化优势及规模效应支撑盈利能力；而主营炼厂承担保供任务，开工率稳定在70%以上；但以山东为代表的地方型炼厂，开工率受企业原料、产品利润、企业盈利状况等诸多因素影响明显，当前，部分独立炼厂因原油制裁问题，开工率急转直下，一度降至疫情以来的新低，不足五成。 1、近五年国内开工率走势震荡 先抑后扬 图1 2020-2024年度中国汽柴油供应及产能利用率趋势图（万吨） 数据来源：资讯 近年来，中国汽油产量与产能表现趋势相同，与汽油收率及产能利用率趋势并不完全一致。2023年，国内炼油产能达五年最高9.8亿吨/年，汽油产量亦在五年高位区间。2020-2022年，受疫情防控影响，汽油消费波动明显，炼厂开工率受其制约，开工率在70%以下运行。2023-2024年，疫情影响逐步淡化，汽油消费出现恢复性增长，开工率涨到近五年来的高位，至72.48%。 反观柴油，近年来国内炼厂装置集中新扩建，新建大型炼化在经过其开工调试期，稳定生产后，其常减压利用率往往能维持在90%以上，但国家节能减排大政方针指引下，柴油收率却不断被压缩，由2020年的35%，震荡回落至2024年的30%以内，大炼化收率甚至更低，柴油产量呈下降趋势。 由于国内成品油消费达峰，以及油品原料因税务政策调整而市场需求缩减，2024年柴油维持供大于求态势，与LNG价差拉宽，国内柴油产出下降。 2、成品油产量及开工率逐年回落 5月开工率同环比均降 图22023-2025年月度中国成品油月度产量及常减压开工率对比图（万吨） 数据来源：资讯 进入2025年，我国成品油5月产量为3392.8万吨，较上月增加57.3万吨，环比增1.72%。5月中国产能利用率为67.3%，环比降0.94%，同比降1.84%。汽油产量为1261.9万吨，较上月增加10.8万吨，环比增0.87%。柴油产量为1614.7万吨，较上月增加12.5万吨，环比涨0.78%。煤油产量为516.1万吨，较上月增加33.9万吨，环比涨7.03%。 表1中国炼厂常减压产能利用率月度统计表（单位：%） 数据来源：资讯 5月，中国炼厂常减压产能利用率67.35%，环比跌0.94%，同比跌1.83%。主要是部分炼厂装置仍处于检修期，其中，山东独立炼厂5月常减压平均产能利用率为47.21%，环比跌0.55个百分点，部分炼厂停工检修，且有部分炼厂因利润下滑降量生产。6月虽仍有海科和华联石化存检修计划，但东营石化和昌邑石化计划开工，抵消后预计产能利用率小幅下跌，月均开工率跌至45%左右。 3、新能源冲击加剧 成品油产销呈下降趋势 近年来，随着新能源及LNG替代加速，和国家双碳政策的持续加持，炼油主要产品汽柴油消费继续下滑，燃料油地炼油化转型缓慢，汽柴油仍是主力产品，压减收率难以实现，被迫通过降低加工量来减产，长期来看，预计国内汽柴油消费量继续下滑，成品油消费降速将高于供应降速，炼油企业竞争加剧，传统燃料型炼厂经营压力增大，加速落后产能淘汰，或将压低行业开工率。 随着上下游投建的减速，炼油行业逐步饱和，炼油利润逐步转嫁至下游化工领域，因此下游化工、化纤行业的产业结构决定了产业链下游的盈利能力及生长周期优于上游。中长期来看，预计油品行业主导权依然在主营手中，中间贸易环节参与度继续下降，产品活跃度降低，同时大炼化仍以终端化工品为主，成品油产量进入长期下行通道。

  山东地炼 2025年6月10日

  297 0
• 山东地炼

  山东地炼油厂每日报价，今日山东地炼价格查询3月10日

  国际油价或有上涨空间，中国经济和需求向好将为油价带来支撑。在消息面原油利好带动下，山东地区成品油行情温和上行，炼厂人士推价意向仍存，中下游适量跟进补货，市场交投气氛升温。危骆邦预计…

  2023年3月10日

  754 0
• 山东地炼

  原油收盘上涨，汽柴油需求一般，山东炼厂成品油价格或稳中调整

  近日山东地炼汽柴油市场需求整体一般，居民驾车以通勤为主，汽油需求整体平稳；柴油方面，工程、基建、物流等刚需提供支撑为主，夏收对柴油需求提振有限，缺乏其他有效利好。需求整体疲软，原油收盘上涨并未明显带动市场采购情绪。实时汽柴油批发价正在危骆邦出价中，掌握油价就上危骆邦实时把握！

  2023年6月8日

  565 0