2023年国内成品油零售价“第9轮”即下次调价将于2023年4月28日24点即本周五晚开启,五一节前调整。眼看着马上接近五一节假日,高速公路会对危化品车辆进行限行管制,五一节前的补货时间开始进入倒计时,昨日炼厂出货较好,不过今早原油打压市场心态,今日山东炼厂装车价行情会如何呢?(含挂牌价),危骆邦就带大家一起来了解一下吧~
2023年国内成品油零售价“第9轮”即下次调价将于2023年4月28日24点即本周五晚开启,五一节前调整。眼看着马上接近五一节假日,高速公路会对危化品车辆进行限行管制,五一节前的补货时间开始进入倒计时,昨日炼厂出货较好,不过今早原油打压市场心态,今日山东炼厂装车价行情会如何呢?(含挂牌价),危骆邦就带大家一起来了解一下吧~

今日山东炼厂装车价行情
昨日山东炼厂油价整体来看稳中调整,汽油、柴油产销比都实现了产销平衡。昨日原油收盘下滑,综合来看危骆邦预计今日山东炼厂装车价行情(含挂牌价)稳中小幅下跌。目前炼厂油价实时出价中,获取油价认准危骆邦!

后天油价要”下调“!五一加油更便宜
按今早第8个工作日统计数据预测为:“油价降价”,当前原油变化率-2.43%,国内汽、柴油累计预测下调110元/吨,较昨日跌幅又加深了10元/吨,折合升价:降0.09元/升。
截止到目前,今年油价共调整8次(油价上涨3次,油价下跌3次,另加2次调价搁浅),汽油共上调370元/吨,柴油共上调355元/吨,折合升涨0.29元/升-0.35元/升,加满50升油箱要比2023年1月1日油价贵13元。

温馨提示
五一节假即将来临,高速免费时间:4月29日零点-5月3日24点(共5天);免费车型:七座及七座以下微型客车,轿车,小型客车,小型越野车,但不包括微型货车,轻型货车,专项作业车。
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[汽柴油]:5月柴油出口量环比略涨 利润仍处亏损状态
1、进出口数据概况 图1 2024-2025年柴油进口数据走势对比 数据来源:海关总署 2025年5月中国柴油进口9.44万吨;2025年1-5月累计进口17.79万吨,去年同期为零。 图2 2024-2025年柴油出口数据走势对比 数据来源:海关总署 2025年5月中国柴油出口51.53万吨,较上月增加0.25万吨,涨幅为0.48%。2025年1-5月累计出口量为248.36万吨,较去年同期减少198.94万吨,降幅为44.5%。 2、影响因素 进口:5月柴油进口量环比涨126.14%;去年同期为零。 出口:5月柴油出口量环比涨0.48%;较去年同期跌52.06%。 5月柴油出口利润以华东口岸计算依旧为亏损状态,国内柴油需求因休渔季到来,且华南降雨明显,柴油消费日度略有下滑,但同时供应亦有收缩,仍处降库状态,因此出口变动有限,环比月度出口微涨,日均环比小幅减少。 3、净出口 图3 2024-2025年柴油净出口增速对比 数据来源:海关总署 备注:净出口=出口-进口,净出口增速指净出口数值的环比增速。 2025年5月,中国柴油净出口42.09万吨,环比下跌10.65个百分点,其中进口量环比上涨126.14%,出口环比上涨0.48%。以华东口岸计算,5月出口利润-109元/吨,较4月亏损小幅加深。 4、进出口结构 4.1进口 4.1.1产销国(区) 2025年5月,中国柴油进口量按产销国(区)统计,进口量为9.44万吨,进口来源国显示为中国,或为出口转内贸。 中国柴油按产销国进口量月数据统计 贸易伙伴称 数量(吨) 所占比率 当月金额(元) 当月均价(元/吨) 中国 9.44 100% 69851 7403 总计 9.44 100% 69851 7403 4.1.2贸易方式 2025年5月,中国柴油进口量按贸易方式统计,进口量为9.44万吨,均为一般贸易方式。 中国柴油按贸易方式进口量月数据统计 贸易方式名称 数量(吨) 所占比率 当月金额(元) 当月均价(元/吨) 一般贸易 9.44 100% 69851 7403 总计 9.44 100% 69851 7403 4.1.3注册地 2025年5月,中国柴油进口量按注册地名称统计,仅有广东省,进口量为9.44万吨。 中国柴油按注册地名称进口量月数据统计 注册地名称 数量(吨) 所占比率 当月金额(元) 当月均价(元/吨) 广东省 9.44 100% 69851 7403 总计 9.44 100% 69851 7403 4.2出口 4.2.1产销国(区) 2025年5月,中国柴油出口量按产销国(区)统计,排名在前三位的分别是:菲律宾、中国香港、荷兰,其出口量之和为46.06万吨,约占当月总出口量的89%。 中国柴油按产销国出口量月数据统计 贸易伙伴称 数量(吨) 所占比率 当月金额(元) 当月均价(元/吨) 比利时 5841 1% 71536201 12248 菲律宾 321936 62% 1420069944 4411 韩国 9500 2% 87552000 9216 荷兰 38970 8% 489215720 12554 蒙古 922 0% 4653374 5049 缅甸 11543 2% 57652435 4995 日本 7894 2% 33365170 4227 泰国 3000 1% 27648000 9216 新加坡 36 0% 336015 9216 越南 10000 2% 65341678 6534 中国澳门 5963 1% 30048418 5039 中国香港 99655 19% 456228350 4578 总计 515259 100% 2743647305 5325 数据来源:海关总署 4.2.2贸易方式 2025年5月,中国柴油出口量按贸易方式统计,主要为一般贸易、保税监管场所进出境货物及来料加工贸易,上述贸易方式出口量之和为51.21万吨,占比99%;其中一般贸易体量占比72%。 中国柴油按贸易方式出口量月数据统计 贸易方式名称 数量(吨) 所占比率 当月金额(元) 当月均价(元/吨) 保税监管场所进出境货物 91700 18% 448726103 4893 边境小额贸易 3124 1% 15209871 4868 进料加工贸易 36 0% 399760 11055 来料加工贸易 46931 9% 530225099 11298 一般贸易 373468 72% 1749086472 4683 总计 515259 100% 2743647305 5325 数据来源:海关总署 4.2.3注册地 2025年5月,中国柴油出口量按注册地名称统计,国内共7个省市有出口,其中北京市、海南省、江苏省出口量排名居前,占比分别为70%、18%、8%,总占比达96%。 中国柴油按注册地名称出口量月数据统计 注册地名称 数量(吨) 所占比率 当月金额(元) 当月均价(元/吨) 安徽省 36 0% 399760 11055 北京市 362938 70% 1601555352 4413 海南省 91700 18% 448726103 4893 河南省 5841 1% 71536201 12248 江苏省 38970 8% 489215720 12554 山东省 12649 2% 117004298 9250 云南省 3124 1% 15209871 4868 总计 515259 100% 2743647305 5325 数据来源:海关总署 5、趋势预测 2025年6月国内成品油出口计划量为369万吨,其中柴油出口计划量为38万吨,环比5月柴油出口计划量增加2万吨。(因受通关时间影响,计划量与实际出口量会存在一定差异)。6月出口配额完成率略超60%,出口额度较为宽裕;且6月国内多数地区进入高温多雨季节,工程基建开工率受抑制,柴油需求减弱,而供应端因炼厂检修炼厂减少,开工炼厂增多,炼厂开工率上行导致产量增长,柴油逐步进入累库阶段,供需过剩压力凸显,故6月柴油出口计划量环比上涨。
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3.13油价汇总!山东炼厂今日油价实时分析及趋势预测
山东地炼柴油和汽油价格继续保持坚挺态势,受到多方因素影响,市场波动较为频繁。针对今日的行情数据,我们进行了深入分析,以便为广大相关行业提供参考。
2024年3月13日588 0 -
原油大跌4%,利空油价市场,今日山东炼厂汽柴油批发价行情降价
隔夜国际原油价格再次跌破70美元大关,引发市场广泛关注。这一情况对山东地炼行业产生了一定的影响,特别是在美国债务上限协议执行和欧佩克减产消息的博弈下,山东地炼面临着更大的压力。
2023年5月31日592 0 -
[汽柴油]:5月国内航班需求稳健复兴 民航总周转量环比实现弯道超车
[导语]:2025年4-5月国内航班运输周转量呈现显著增长,尤其5月份,民航运输总周转量达到135.2亿吨公里,较4月份数据提升5.9亿吨公里,环比增加4.56%,其中国内航班运输周转量增加亮眼,主因在五一劳动节小长假带动下,出行旺季提振与燃油成本下降有关,截止5月31日,布伦特原油月均价为63.97美元/桶,较4月下降2.72美元/桶;而5月份新加坡煤油月均价为77.97美元/桶,较4月下降2.64美元/桶。 图1-2 原油与新加坡航煤价格走势图(元/吨、美元/桶) 2021-2025年民航运输总周转量对比(亿吨公里) 数据来源:资讯 监测数据显示,2025年1-5月份我国民航运输总周转量合计为650.3亿吨公里,较往年同期数据相比增加11.66%,一举打破近8年来同期运输总周转量水平,也预示着我国民航运输需求到达一定新高位; 供应面来看,2025年地炼炼油盈利表现稳健,但受部分炼油厂装置原油供应短缺等陆续转入停工,炼厂开工负荷同步走低,加之终端燃油消费需求转弱与新能源替代发展迅速,炼厂汽柴煤收率同步降低,导致煤油产量跌幅明显,供给端收缩实现煤油价格共振; 需求端来看,国内经济稳定恢复叠加消费信心提振也促进国内及国际航线反弹增长,同时航空燃油成本阶段性降低也刺激低迷的市场需求,包括国家各地航司策略优化以及国际航线市场恢复,还有燃油成本下降共同推动了1-5月份民航周转消费。 图3-4 国内航班运输总周转量走势对比图(亿吨公里) 国际航班运输总周转量对比(亿吨公里) 数据来源:资讯 4-5月航空运输周转量增长的核心驱动是需求端(节假日出行+国际复苏)和供给端(运力优化+油价下降)的双重改善,而预计暑期旺季(6-8月)供需改善明确,相应票价和盈利情况有望继续提升。 据中国民航局、监测数据显示,2025年我国民航运输总周转量中,其中5月份国内航班运输周转量为84.5亿吨公里,较4月增长5.6%,主因5月进入传统旺季,旺盛的出行需求,尤其是节假日和亲子游推动较以往提升较多。5月国际航班运输周转量为50.8亿吨公里,较4月上涨3.04%,其中还有燃油成本的下降,航司盈利修复等对其均有带动。 据资讯采集的国内航煤表观消费量数据显示,2025年1-5月煤油消费量总数为1499.9万吨,其中5月份消费量为283.5万吨,较4月份249.9万吨上涨33.6万吨,环比增加13.45%。对比1-2月份消费量来看,虽二季度数据呈现窄幅收缩,但5月份增长亮眼,环比增长情况较前期来看真正实现弯道超车。 图5 亚洲航煤离岸价与中石化出厂价对比(元/吨、美元/桶) 数据来源:资讯 上图所示,中石化煤油出厂价自2月份以来震荡性走跌调整,受1月份以来原油成本走弱与燃料油价格指数整体下行影响,煤油出厂价一度从6092元/吨跌至5209元/吨,价格下滑14.49%,跌势突出,而国内成品油消费基本达峰,部分炼厂多转至副产品如石脑油、燃料油等生产,煤油供需转宽松呈现,价格基本做低位震荡表现;且近期国际方面,因伊以局势明显缓解,美国商业原油库存持续下降,加之未来OPEC+增产基调不变等,均利空原油走势,原油价格下跌,随着燃油成本价高位回落,新加坡航煤利润增长可观,且国际航空需求稳定有序增长,不同程度带动我国民航总周转量数据,我国航班运输新局面将持续打开。
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[汽柴油]:新一轮零售限价下调落定 华北汽柴承压前行
截至3月20日,华北地区汽柴油市场价格92#汽油7978元/吨,较节后下跌10.02%;0#柴油价格6853元/吨,较节后下跌2.97%,汽柴油价格均跌回至1月初水平,柴油跌幅小于汽油。华北成品油价下跌的主要利空因素来自于国际价格不断下跌,市场需求欠佳,中下游接货热情不高,主营及炼厂出货不佳,汽柴油价格承压下挫。 一、国际油价支撑弱势运行 消息面利空指引 图1 国际原油价格走势图、国内成品油调价幅度统计图(美元/桶) 数据来源:资讯 如图所示,原油2025年呈震荡下行走势,3月原油价格小幅反弹。截至3月19日,WTI价格为67.16美元/桶,环比下跌7.45%;布伦特价格为70.78美元/桶,环比下跌7.45%,原油成本端弱势运行。截止2025年3月19日,国内成品油调价目前进行了六轮,具体为上调两次、下调三次,搁浅一次,汽柴油分别总计下调了175元/吨、165元/吨。同比去年分别下调45元/吨,40元/吨。这是今年迎来的最大跌幅,新一轮原油变化率正向延伸,存一定的上调预期。 二:多空消息影响 华北汽柴油价格持续探底 图2 华北汽柴油价格走势图(元/吨,右轴:美元/桶) 数据来源:资讯 表1 华北汽柴油市场价格涨跌表(单位:元/吨) 产品 3月20日 2月20日 涨跌 涨跌幅 布伦特原油 70.78 76.48 -5.7 -7.45% 92#汽油 7978 8449 -471 -5.57% 0#柴油 6853 7059 -206 -2.92% 数据来源:资讯 截止3月20日,华北地区主营92#汽油均价为7978元/吨,环比下跌5.57%;0#柴油均价为6853元/吨,环比下跌2.92%。汽汽柴油价格跌至年内相对较低水平,市场观望气氛依旧较重,中下游刚需拿货为主,入市积极性不高。市场供大于求的现象越发明显,主营追量任务重,汽油方面无假期集中需求支撑,需求难有明显波动,且新能源普及率的提升再度冲击汽油需求,价格下跌;柴油终端需求恢复缓慢,加之部分地区局部环保要求严格,抑制柴油市场需求。 三:华北汽柴需求恢复缓慢 业者多谨慎观望 表2 华北汽柴油市场价格预测表(单位:元/吨) 产品 2月 3月E 92#汽油 8223 8050 0#柴油 7032 6900 数据来源:资讯 后市来看,预计国际油价有小涨空间,地缘局部趋紧及需求端压力暂缓可能带来一定的利好支撑,但整体依然缺乏强劲反弹动力。新一轮原油变化率正向延伸,消息面利多指引。汽油方面,天气回暖,由于新能源汽车的使用率不断提升,市场对汽油的需求压力显而易见。3月底,柴油终端需求逐渐恢复,此外,春种即将开启,为柴油市场提供了有力的利好支撑,柴油价格的上涨潜力初现。预计3月华北汽油价格在7950-8050元/吨区间运行。华北柴油价格在6900-7000元/吨区间运行。
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[汽柴油]: 消息面指引有限 东北汽柴油重归盘整?
进入6月以来,国际油价延续震荡调整,然原油短线强势局面仍未结束。截至2025年6月11日,东北地区92#汽油市场价为7630元/吨,较上周涨1元/吨,环比+0.01%;0#柴油市场价格为6722元/吨,较上周涨27元/吨,环比+0.4%。周内成本端震荡盘整,于市场指引有限。后期来看,东北地区汽柴油走势尚不可知,后市走势如何,我们从多维度来分析一下。 一、原油波动依然聚焦地缘及宏观 近期或延续震荡调整 图1 布伦特原油走势(美元/桶) 数据来源:资讯 如上图所示,截止到2025年6月11日,WTI原油价格为64.98美元/桶,环比涨2.5%,同比跌11.29%;布伦特原油价格为66.87美元/桶,环比涨1.91%,同比跌13.74%。周内地缘及宏观层面都未出现较大事件,成本端延续震荡盘整。后市来看,原油市场短线驱动仍然围绕地缘和宏观两个方面,相关消息的出现推动原油短线行情波动。 二、价格上涨抑制终端成交 辽宁炼厂库存微涨 图2 辽宁独立炼厂汽柴油库存及市场价格走势(万吨)右轴:% 数据来源:资讯 如上图所示,伴随成本端支撑稳固性增强,叠加终端需求存绝对支撑,区内汽柴油价格仍处在反弹区间。上周伴随区内汽柴油价格涨至高位,终端入市积极性降低,区内地付车单成交氛围一般,导致区内部分炼厂库存上涨。截止到6月5日,辽宁独立炼厂汽油库存4.5万吨,环比涨12.5%;辽宁独立炼厂柴油库存23.2万吨,环比涨12.08%。本周来看,区内炼厂车单成交仍显寡淡,然不乏大单成交 ,带动炼厂库存下滑,预计下周汽柴油价格仍较为坚挺。 三、批发限价上调空间不断拓宽 于市场存一定利好 图3 成品油批发限价调整(元/吨) 数据来源:资讯 如上图所示,截至6月10日原油综合变化率2.13%,周期内第6个工作日,预计对应上调幅度100元/吨,成品油调价窗口将于6月17日24时开启。近期成本端走势尚有一定支撑,预计届时成品油限价存窄幅上调空间。 四、利好支撑仍存 区内汽柴油价格预计窄幅上涨 表1东北市场汽柴油价格预测表(元/吨) 东北市场汽柴油价格 2024.5月 2025.5月 2025.6月E 环比 同比 汽油 8668 7524 7750 3.00% -10.59% 柴油 7386 6506 6750 3.75% -8.61% 数据来源:资讯 综上所述,成本端来看,原油震荡调整,短线仍有利好支撑;供应端来看,区内独立炼厂开工负荷稳定,然近期大单成交增多,近期库存预计下滑明显;需求端来看,伴随中高考结束,居民出行增加,预期汽油需求存一定支撑。预计,近期区内汽柴油价格跟随市场变动随时探涨。
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6.5油价汇总!山东地炼成品油价格走势及市场分析
最近一段时间,原油价格持续下跌,这对市场心态造成了一定的打压,导致许多投资者持观望态度。据昨天的数据显示,炼厂出货量显著减少,汽柴产销率仅在60%-70%,预计炼厂或将以降价出货为主。据危骆邦预测,今天山东地区炼成品油价格可能会下降30-50元/吨。
2024年6月5日755 0 -
12.18油价汇总!山东地区成品油行情稳定,部分炼厂汽柴油价微跌
山东地区成品油市场持续承压,周末期间业者小单补货,地炼出货平平,库存有所增长。根据危骆邦的预计,今日山东地炼成品油行情将保持稳定,部分炼厂的价格可能会下跌30-50元/吨。
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8月29日山东地炼成品油市场行情分析
国际原油收盘涨跌互现,对市场指引有限。近期地方炼厂出货欠佳导致库存升高,主营方面也因月内销售欠佳,月底欠量。预计今天山东地方炼厂将降价促销去库,主营方面也将让利冲量。
2023年8月29日431 0 -
原油大涨!山东地炼最新实时消息【稳价】,山东炼油厂汽柴油分析
原油收盘上涨提振市场心态,部分低库存业者存在入市补库可能。昨日国内成品油市场购销气氛清淡,地方炼厂汽柴油均未实现产销平衡,库存压力下,油价上涨乏力。空好博弈下,今日国内油价整体稳定为主,部分地区油价或试探性推涨。
2023年5月9日558 0
