山东炼油厂油品价格行情：今日山东炼厂汽柴油装车价4月25日

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• [汽柴油]：6月成品油价格冲高回调 7月市场如何演绎？

  2025年6月，山东独立炼厂汽柴油价格均呈先涨后跌趋势。截至6月30日，山东独立炼厂92#汽油月均价格为7764元/吨，环比上涨4.31%；0#柴油月均价格为6781元/吨，环比上涨5.72%。本月上旬国际原油价格连续走强，带动汽柴油价格上涨；下旬开始，国际油价大幅回落，山东汽柴油价格跟随原油下跌，但但受低产量及低库存支撑，跌幅相对有限。7月汽柴油市场如何演绎？本篇我们一起来分析一下。 一、原油成本冲高回落 汽柴油价格先涨后跌 图1山东汽柴油与原油价格走势图（单位：元/吨，美元/桶） 从上图可以看出，6月原油成本端冲高回落，波动幅度较大，山东汽柴油价格均呈先涨后跌走势。6月上旬，中美新一轮经贸会谈进展积极，美国商业原油库存降幅超预期，叠加美伊关系仍存不确定性，支撑原油成本连续走强；而下旬随着中东地缘风险解除，原油盘面放量暴跌。月初布伦特原油期货价格为64.63美元/桶，至6月19日涨至78.85美元/桶的高点，上涨14.22美元/桶，涨幅高达22%。截至6月30日收盘，布伦特原油期货价格为67.61美元/桶，较6月19日的高点下跌11.24美元/桶，跌幅达14.25%。月初山东独立炼厂92#汽油价格为7450元/吨，月内最高涨至8123元/吨的高点，上涨673元/吨，涨幅9.03%；月末价格7727元/吨，较高点回落396元/吨，跌幅4.88；月初山东独立炼厂0#柴油价格为6540元/吨，月内最高涨至7107元/吨的高点，月末价格6812元/吨，较高点回落295元/吨，跌幅4.15%。可以看出，月内山东汽柴油价格受原油成本端影响较大，但受低产量及低库存支撑，整体跌幅相对有限。 二、6月产能利用率下跌月均产量汽柴均跌 图2山东常减压产能利用率走势图 图3山东汽柴油产量走势图（单位：万吨） 数据来源：资讯 数据来源：资讯 资讯统计，2025年6月山东独立炼厂常减压平均产能利用率为45.53%，环比下跌1.68个百分点。6月山东独立炼厂汽油月产量195.12万吨，环比下跌6.84%，同比下跌8.39%；柴油月产量371.71万吨，环比下跌7.34%，同比下跌7.97%。日均产量来看，汽油日均产量下跌0.25万吨，柴油日均产量下跌0.55万吨。本月虽有个别炼厂临时提量生产，但月内海科瑞林、华联石化进入检修，且齐润石化和东营石化仍处于检修中，加之6月天数比5月少1天，综合之下，6月山东独立炼厂产能利用率及汽柴油产量均跌。 三、出货表现不及预期炼厂库存水平上移 图4山东汽柴油销量走势图（单位：万吨） 图5山东汽柴油库存量与价格走势图（单位：万吨，元/吨） 数据来源：资讯 数据来源：资讯 6月山东独立炼厂汽油销量为191.97万吨，环比下跌8.83%，同比下跌11.60%；柴油销量为368.23万吨，环比下跌9.31%，同比下跌11.08%。本月山东独立炼厂汽柴油产销率均未超百，销售转弱，炼厂累库，原油受地缘局势扰动出现大涨大跌，下游客户谨慎观望，成交意愿下滑。截至2025年6月底，山东独立炼厂汽柴油库存总量为123.51万吨；其中汽油库存为52.01万吨，环比5月底上涨3.15万吨，汽油库容率为24.91%；柴油库存71.50万吨，环比5月底上涨3.48万吨，柴油库容率为22.70%。本月初端午假期期间物流不畅，炼厂出货不佳，且节后炼厂价格涨幅过大，中下游采购积极性受挫，炼厂汽柴油库存均涨；中旬汽油船单出库较多，且柴油产量下降，库存微跌；下旬在地缘冲突消息刺激下，中下游入市采购热情高涨，但随着国际原油价格大幅下跌，市场采购情绪明显回落。综合之下，6月山东独立炼厂汽柴油库存均涨。 四、6月汽柴油价格先涨后跌预计7月仍存一定下跌空间 表1 6月山东独立炼厂产销存预测（单位：万吨，%） 产品 数据维度 6月 7月E 环比 汽油 产量 195.12 200 2.50% 销量 210.57 200.01 -5.01% 库存 52.01 52 -0.02% 92#均价 7764 7650 -1.47% 柴油 产量 371.71 400 7.61% 销量 406.03 395.5 -2.59% 库存 71.5 76 6.29% 0#均价 6781 6650 -1.93% 数据来源：资讯 7月来看，成本方面：6-8月是美国夏季出行高峰，对燃油消费的提振效果明显，将加固油价的底部支撑，预计7月国际原油价格存小幅下跌空间，WTI在62-67美元/桶的区间运行，布伦特在64-69美元/桶的区间运行。供应方面：7月齐润石化、海科瑞林检修结束，东营石化开工继续提升负荷，个别炼厂有提升替代原料加工量的预期，预计月均开工率上涨至47%左右。需求方面：7月暑假来临，居民驾车出行增多，且高温天气下空调用油一定程度提振汽油需求；而随着温度升高，工矿、基建等户外工程开工率将继续下降，且南方进入梅雨季，柴油需求预期继续下滑。但6月末原油跌幅较大，汽柴油跌幅小且缓，裂解价差涨至高位，汽柴油仍有一定下跌空间。综合之下，预计7月山东独立炼厂汽油价格先跌后涨，待价格跌至中下游心理价位，业者入市采购增多，带动价格反弹；而柴油整体需求预期偏弱，预计价格将承压下行。

  山东地炼 2025年7月4日

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  地炼报价 2024年6月14日

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  1、汽油进出口数据概况 图12024-2025年中国汽油进出口数据走势图 数据来源：资讯 2025年3月中国汽油进口0万吨，较2月持平。2025年1-3月累计进口量为3.65万吨，较去年同期涨100%。 2025年3月中国汽油出口93.3万吨，较上月上涨73.4万吨，涨幅为368.3%。2025年1-3月累计出口量为163.26万吨，较去年同期下降108.8万吨，降幅为39.9%。 汽油影响因素： 进口：3月进口量为0万吨，随着天气转暖，新能源替代性增强，汽油需求逐步转淡，且缺乏节假日支撑，用油暂无扩大趋势；并且国内汽油资源供大于求，进口量基本维持在0吨的水平。 出口：3月出口量扩大，同比涨幅为368.3%，主因3月份国内汽油需求转弱，虽然汽油出口利润倒挂，但为平衡国内供需，汽油出口量相应提升。 2、汽油净出口 图2 2024-2025年国内汽油净出口增速对比 数据来源：资讯 2025年3月，中国汽油净出口93.3万吨，环比上涨368个百分点，显示目前汽油净出口体量环比提升，结合影响因素来看，虽然出口利润环比回落，但国内缺少节假日支撑，通过出口量的调整，以此平衡国内供需现状。 3、汽油产销国 表1 中国汽油按产销国出口量月数据统计 数据来源：资讯 2025年3月，中国汽油出口量按产销国统计，排名在前五位的分别是：新加坡、马来西亚、阿联酋、印度尼西亚、中国香港。这五个国家地区的出口量之和为88.94万吨，约占当月总出口量的95.29%。 4、汽油出口贸易方式 表2 中国汽油按贸易方式出口量月数据统计 数据来源：资讯 2025年3月，中国汽油出口量按贸易方式统计，一般贸易、进料加工贸易、边境小额贸易、保税监管场所进出境货物，该贸易方式出口量之和为93.3万吨。其中，一般贸易体量占比98%。 5、汽油出口注册地 表3 中国汽油按注册地名称出口量月数据统计 数据来源：资讯 2025年3月，中国汽油出口量按注册地名称统计，排名前三位的为：北京市、浙江省、海南省。这三个省市合计出口量为93.3万吨，其中北京市占比达87%。 6、趋势预测 4月国内成品油出口计划量为322万吨（不排除后期根据国内供需及出口套利走势变化，有调整出口计划量的可能性）。由于4月份国内汽油需求存在即将到来的五一假期提振，加之出口套利倒挂，4月国内汽油出口计划量下降，环比上月降幅为15.71%，下降11万吨。

  山东地炼 2025年4月24日

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• [汽柴油]：宁夏柴油资源紧俏 汽油预期慎重

  今年以来柴油价格始终低位徘徊，西北柴油受开工率同比下跌的影响，柴油的价格支撑效应偏弱，加之西北煤制柴油产能大，柴油供过于求，柴油未有明显推涨趋势。本周国际原油价格上涨，从成本面支撑，柴油在逆势中有小幅推涨之势。 一、宁夏柴油资源紧俏 逢低入市采购 图 2024-2025年西北汽柴油价格走势（单位：元/吨） 数据来源：资讯 近日，宁夏样本企业柴油资源偏于紧俏，今年以来，宁夏柴油始终低位徘徊，且受于开工率同比下降和交通运输行业对柴油需求疲软的影响，柴油始终维持刚需采购。近日，下游市场对柴油后市预期乐观，在柴油尚处于低价的情况下，择机入市采购，大订单为主，近期赶订单进度，交付外采大单促进西北样本企业柴油库存下降。部分企业在产能有限的情况下，柴油现货资源偏紧，部分企业甚至出现柴油限售的情况。从能源消费结构来看，西北地区是典型的柴油消费区，国家重大项目建设，能源工程等等使得西北的柴油消费比汽油高一个层次。就本地来说，西北丰富的煤炭资源，煤液化制油技术的不断发展改进，煤制油技术可以说为柴油增产而生，且依托西北新疆的重质原油，柴油、沥青等塔底产物偏多，柴油也在生产结构上相对汽油占据倾倒优势。因此西北柴油市场近期的表现，希望能给西北柴油相关企业带来甘霖。且近期调查业者情绪，西北多数从业者对柴油后市相对看好，他们认为柴油市场发展的时机已经到来，不过究竟来看，下游市场的需求何时真正改善，尚需观望。 二、西北地区库存汽涨柴油降 汽油库存压力增加 图 西北汽柴油库存走势图（单位：万吨） 数据来源：资讯 西北样本企业汽油库存17.64万吨，占汽油库容的52.1%，上涨3.47万吨。其中宁夏样本企业库存1.58万吨，环比上周上涨0.4万吨，汽油本周出货情况不佳，市场预期偏谨慎，下游刚需采购，汽油库存不降反升，且目前税务稽查严格，民营加油站生存艰难，对汽油有一定冲击，小幅累库。西北样本企业柴油库存11.45万吨，占库容的30.09%，降低0.96万吨。其中宁夏样本企业柴油库存2.15万吨，环比上周下降0.75万吨，柴油本周出货情况较好，部分单位柴油现货资源紧缺，出现限售的情况，柴油库存稳步下降，但目前仍是散单采购为主，本周无外采大单。汽油库存目前中高位的情况下，不排除后续汽油仍有跌价的可能性，进行快速降库操作，不过仍需观望后续汽油下游的需求和市场预期，目前市场空头占优势低位。但我们预测，按照往年的情况，六月中旬至七月份这段时间，汽油会有一定的挺价概率，气温升高车载空调的使用率势必会带动一定的汽油消费。本周国际原油平均价格上涨，但预测，国际油价仍有下跌的空间，美伊局势有所缓和，地缘政治对油价的支撑减弱，叠加国际经济发展预期不佳，今年对原油需求或许下降。对成品油来说挑战性加剧。 三、后市预测 目前汽油上下游博弈心态明显，下游仅刚需采购，囤货意愿不强，且目前业者对汽油后市发展预测不定，或在原油基本面支撑的情况下，随气温升高，汽油的需求量有小幅转好。柴油方面，目前西北地区柴油大单基本交付完毕，柴油库存目前处于低位，使得西北各单位具备柴油挺价的信心，或对柴油价格短期内有所支撑。

  山东地炼 2025年5月16日

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• 山东地炼

  今日山东地炼成品油价格行情分析，及下一轮零售限价调整预测

  本月上中旬，多重利好交织，山东地炼成品油批发价格出现了震荡上涨的走势。在九月份的前半月，得益于多重利好因素，汽油和柴油的价格累计涨幅分别为150-250元/吨和200-250元/吨。然而，随着价格的涨至阶段性高位，下游市场陆续完成备货，原油价格上涨乏力以及炼厂出货受阻等因素影响，山东市场率先出现回调态势。到了月底，主营商家为了追赶销量，价格也陆续出现下跌。

  2023年10月8日

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• [汽柴油]：上半年产消双降供需转好 下半年消费同比连续降势

  2025年上半年，中国炼油产能攀升至9.57亿吨，同比上涨1.6%。上半年国内外新政频出，美国制裁部分产油国、山东港口油轮接卸新变化、原油及燃料油进口关税调整、原料端消费税抵扣新模式均带来显著影响，成品油产量出现下降，1-6月汽油产量同比下跌5.86%，柴油产量同比下跌9.35%。消费方面，受新能源和LNG替代冲击，消费加速下跌，2025年1-6月汽油消费同比跌幅达3.71%，柴油消费同比跌幅4.98%。整体来看，成品油产量跌幅高于消费跌幅，汽柴油库存跌至2352万吨，较年初下跌5.2%。供需关系的新变化加固底部支撑，使得成品油价格的抗跌性增强，进而带动国内成品油裂差走强，利润出现阶段性修复。数据显示，2025年以来国内汽油均价同比下跌7.15%，柴油均价同比下跌7.3%；反观成本端，国际原油布伦特跌幅达15.17%，明显高于汽柴油跌幅，成品油裂解价差同比上涨14%，炼油利润大幅改善，其中山东地炼综合利润同比上涨近50%。 一、供应跌幅高于消费 汽柴库存持续下跌 数据显示，2025年上半年国内汽柴油合计产量18189万吨，环比下跌6.12%，同比下跌7.81%。其中汽油总产量为8187万吨，环比下跌3.14%，同比下跌5.86%。柴油总产量为10002万吨，环比下跌8.42%，同比下跌9.35%。其中主营汽油产量同比下跌4.51%，柴油产量同比下跌10.71%，地炼汽柴产量同比分别下跌11.57%和9.39%，主营汽油产量跌幅小于地炼，柴油较主营高，更多的柴油切至消费仍具增长动力的航煤。 表12024-2025年中国汽柴油总产量统计表（单位：万吨） 品名 2025年上半年 2024年下半年 2024年上半年 环比 同比 成品油总产量 18189 19375 19731 -6.12% -7.81% 汽油总产量 8187 8453 8697 -3.14% -5.86% 柴油总产量 10002 10922 11034 -8.42% -9.35% 数据来源：资讯 反观消费，2025年上半年国内汽柴油消费总量17693万吨，同比下跌4.42%，其中汽油跌幅3.71%，高于2024年同比跌幅0.87个百分点，柴油跌幅4.98%，高于2024年同比跌幅0.94个百分点，柴油跌幅更高，汽柴油消费跌幅进一步加深，汽柴均受新能源替代加速影响，导致消费不可逆下跌。 图12024-2025年汽油消费趋势图（万吨） 图2 2024-2025年柴油消费趋势图（万吨） 数据来源：资讯 整体看上半年，汽柴油供应跌幅均高于消费跌幅，供需面转好，行业总库存下跌超5个百分点，加速了生产端利润的修复。 二、国内供需紧平衡 上半年出口继续回落 2024年1-6月国内汽油出口计划量累计366万吨，较去年同期下跌27.63%；柴油累计出口计划量为242万吨，较去年同期下跌58.69%，较去年同期均出现大幅下降。一方面，去年12月开始，针对成品油一般贸易出口退税下调，出口利润空间较去年同期下降。另外，国内独立炼厂受原料生产成本高位而开工负荷较去年同期下降，导致今年国内汽柴油产量同比下滑，国内市场出现区域性汽柴油现货趋紧现象，出口减少，保供国内。 图32024-2025年度中国汽柴油出口量走势图（按出口计划量）（万吨） 数据来源：资讯 三、预计下半年消费环比上涨 同比下跌超3% 2025年下半年，汽柴油需求的同比下滑仍将继续，替代能源形成的利空是核心因素；虽检修产能大量减少，但预计汽柴油产量延续保守状态，国内供需基本平衡，年末库存较6月末微降。 预计下半年汽柴国内总消费18275万吨，环比上涨3.29%，汽油微跌，柴油金九银十季消费旺季叠加休渔期结束及赶工期等支撑消费上涨，同比下跌3.78%，LNG、电氢等替代加速是主因。预计汽柴总产量18865万吨，环比上涨3.71%，随着检修季的结束，供应继续上涨，但同比下跌2.63%，以匹配消费回落。分汽柴油看，下半年消费同比跌幅较上半年均收窄，汽油主要考虑下半年消费旺季，长途出行增加，燃油车使用率增加，带动跌幅收窄，柴油考虑经济指标的转好预期，基建等跌幅收窄带动整体跌幅收窄。更多数据可订阅资讯半年度分析报告。

  山东地炼 2025年7月7日

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  1、零售价连跌后 新一轮调价仍呈负向引导 图1 2024-2025年成品油调价变化表（元/吨） 数据来源：资讯 截至3月14日，国内成品迎来二连下跌，地缘局势问题逐步减弱以及opec+决定4月起开始小幅增产，国际原油价格进入持续回落走势。国际原油价格由2月初74.61美元/桶跌至3月13日收盘69.88美元/桶，跌幅6.34%，受此影响国内近两次零售调价二连下跌。而美国加征关税以及地缘局势的缓和或对原油形成进一步利空，因此新一轮零售调价预期仍将下跌，截至3月13日原油综合变化率-6.49%，周期内第7个工作日，预计对应下调幅度305元/吨，成品油调价窗口将于3月19日24时开启。 2、2月汽柴零售利润环比均涨 图2 中国加油站汽油理论零售利润走势图（元/吨） 中国加油站柴油理论零售利润走势图（元/吨） 数据来源：资讯 2月汽柴油价格均跌，零售利润环比均涨，其中汽油理论月均利润在1426元/吨，环比上涨19.65%；柴油理论利润在1210元/吨，环比上涨18.26%。春节结束后，汽油需求回归常态化，中下游补货频率放缓，价格持续走跌；而柴油方面节后中下游开工虽有所恢复，但整体恢复进度较慢，对价格难有较强支撑，叠加原油价格持续走弱，市场心态承压，柴油价格亦有下跌，加油站2月整体采购成本下降，汽柴油利润同步上涨。 3、2月终端零售量环比均跌 表1 汽柴油零售量同环比变化表 产品 2月零售量环比± 2月零售量同比± 汽油 -18.97% -16.15% 柴油 -9.14% +6.79% 数据来源：资讯 从零售量来看，2月汽柴油环比均跌。汽油方面春节结束需求下滑，终端零售量同步下跌；柴油方面，节后下游整体开工进度缓慢，1月虽历经春节，不过部分地区仍有赶工期，整体需求相对好于2月，零售量环比下跌，而2024年春节假期在2月内，因此柴油整体消费量更低，零售量同比上涨。 4、终端长线库存占比继续上涨 图3 中国加油站汽油库存天数占比 中国加油站柴油库存天数占比 数据来源：资讯 根据市场了解，2月终端库存天数汽柴表现不一，其中汽油长线储存下跌；柴油长线储存上涨。汽油方面库存可用一周以内达34%，环比上涨4%；库存可用7-15天达37%，环比上涨2%；15天以上合计在29%，环比下跌6%。春节后汽油需求回落，终端采购刚需为主，短线储存天数占比上升，长线储存占比下跌。 柴油方面，节后需求预期向好，且参考历史行情来看，3-4月炼厂集中检修，叠加柴油需求回暖，价格或有所上涨，终端提前存油操作增加，长线储存占比上升。其中库存可用一周以内达38%，环比下跌2%；7-15天达34%，环比持稳；15天以上在28%，环比上涨8%。 5、预期汽弱柴强格局出现 加油站利润汽涨柴跌 表2 汽柴油零售利润预期表 产品 3月零售利润E 2月零售利润 涨跌 汽油 1500 1426 5.21% 柴油 1100 1210 -9.08% 数据来源：资讯 后市来看，俄乌问题解决近期有加速的迹象，对原油形成利空，不过OPEC增产的时间点目前在4月，不排除继续延后的可能性，对原油形成一定支撑，此两个因素对后市原油价格走势有较大影响力，不过预计增产延期难对价格形成上涨拉动力，更多是对原油现价格形成稳固支撑，因此预期后市原油价格或呈稳中下探趋势运行，预计在69-72区间运行。 成品油方面，新能源消费替代仍在持续，且缺少节假日支撑，汽油需求预期继续下跌，终端采购成本得以控制；柴油方面，需求仍有回升预期，价格预期有一定上涨，不过由于当前主营单位整体月度销售任务完成一般，且新一轮零售预期震荡下跌，柴油涨幅受限，综合之下预计3月加油站汽油零售利润仍较维持上涨；柴油零售利润转跌。

  山东地炼 2025年3月17日

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