随着国庆假期的临近，汽油需求预期向好，昨天终端补库需求强劲，昨日炼厂持稳出货。与此同时，柴油市场也迎来了低价补库的契机，市场成交活跃。尽管需求向好预期增强，昨天有消息称山东地炼的原油进口权受限。这一消息对市场带来一定影响，毕竟山东地炼是国内重要的炼油基地之一，限制其原油进口权无疑会对市场供应产生一定压力。
随着国庆假期的临近，汽油需求预期向好，昨天终端补库需求强劲，昨日炼厂持稳出货。与此同时，柴油市场也迎来了低价补库的契机，市场成交活跃。尽管需求向好预期增强，昨天有消息称山东地炼的原油进口权受限。这一消息对市场带来一定影响，毕竟山东地炼是国内重要的炼油基地之一，限制其原油进口权无疑会对市场供应产生一定压力。
需求端仍然表现良好。长假将至，昨天汽油需求向好预期增强，终端仍有补库需求。柴油方面也表现稳定，逢低补库现象仍然存在。尽管高价小幅下调，但低价出货尚可，吸引下游采购。昨天山东炼厂汽柴油产销比都实现破百。叠加今早隔夜原油收盘大涨3%左右来看，今天山东炼厂汽柴油批发报价稳中上涨。
今日国内成品油零售限价调整预测：
新一轮国内成品油零售价“第20轮”将于2023年10月10日24点开启调整窗口，国内汽、柴油累计预测上调80元/吨，折合升涨0.06元/升。
2023年新一轮国内成品油零售价“第20轮”即下次调价将于2023年10月10日24点开启调整窗口。据测算，原油昨日大涨近4%，且连续两日上涨，国庆后油价大概率要涨。今天9月28日早盘，国内第6个工作日参考原油变化率为1.83%，油价涨跌预测为“油价涨价”，国内汽、柴油累计预测上调80元/吨，折合升涨0.06元/升。
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清明假期，受美国关税新政影响，国际油价大幅跳水，拖累国内成品油价格继续走跌，导致节前中下游对市场转好预期情绪迅速降温。截至2025年4月9日，东北地区92#汽油市场价为7921元/吨，较节前（4月3日）跌97元/吨；0#柴油市场价格为6774元/吨，较节前（4月3日）跌149元/吨。与原油相比，区内成品价格尚未出现明显跳水，后市汽柴油价格如何运行？我们一起从多维度来具体分析一下。 一、成本端大幅跳水 后市利空压力延续 图1 布伦特原油走势（美元/桶） 数据来源：资讯 如上图所示，截止到2025年4月8日，WTI原油价格为59.58美元/桶，环比跌16.71%，同比跌31.45%；布伦特原油价格为62.82美元/桶，环比跌16%,同比跌31.10%。本周期内国际原油宽幅下跌，美国对全球加征关税成为市场最重要的利空事件，其影响至少蔓延至5月份，全球经济和需求预期双双转弱。此外OPEC+4-5月增产计划已基本确定，无疑令油价反弹动力更加匮乏。 二、市场成交氛围转淡，4月份辽宁独立炼厂存累库预期 图2 辽宁独立炼厂汽柴油库存与辽宁汽柴油市场价格变化（万吨） 右轴：（元/吨） 数据来源：资讯 如上图所示，截止到4月3日当周，辽宁独立炼厂汽油库存5.15万吨，环比下跌7.21%；柴油库存23.2万吨，环比下跌6.45%。汽柴油库存下滑多受中下游节前备货影响，伴随中下游对汽柴油需求预期转好，区内汽柴油价格亦出现反弹。然清明假期期间，原油大幅跳水，于市场带来恐慌，中下游避险情绪升温，入市减少，然区内成品价格尚未跌至终端心理价位，月内成交多散单为主，4月份区内炼厂存累库预期。 三、新一轮成品油限价调整或迎来年内最大跌幅 图3 成品油批发限价调整（元/吨） 数据来源：资讯 如上图所示，2025年4月2日，成品油批发限价结束三连跌，宽幅上调，新一轮开局亦正向延伸，然伴随原油跳水，新一轮限价调整由正转负，且负向加深。截至4月8日原油综合变化率-7.88%，周期内第4个工作日，预计对应下调幅度370元/吨，成品油调价窗口将于4月17日24时开启。若原油继续趋弱走势，不排除届时成品下调幅度超400元/吨。 四、需求拖累市场 东北成品油价格存补跌预期 表1东北独立炼厂汽柴油价格预测表 东北市场汽柴油价格 2024.4月 2025.3月 2025.4月E 环比 同比 汽油 8925 8060 7800 -3.23% -12.61% 柴油 7550 6873 6650 -3.24% -11.92% 数据来源：资讯 综上所述，成本端来看，美国关税新政对原油和金融市场均形成显著冲击，此外OPEC+4-5月增产计划亦对油价形成利空；需求端来看，伴随天气转暖、假期支撑，汽柴油需求尚有刚需支撑，然伴随中下游避险情绪升温，入市减少，国内船单成交存下滑预期。预计，区内炼厂汽柴油价格仍有下跌预期。
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6月中下旬，华北成品油价格高位回落，截至7月14日，华北地区汽油市场价7920元/吨，环比下跌0.2%，同比下跌9.47%；华北地区柴油市场价6947元/吨，环比下跌1.35%，同比下跌6.69%。价格下跌之后，河南至山东套利情况如何，下面具体分析来看： 1、国际原油空好博弈，华北汽柴走势震荡下行 图成品油调价统计图 华北汽柴油价格走势图（单位：元/吨，右轴：美元/桶） 数据来源：资讯 表1 华北市场价格涨跌表（单位：元/吨） 产品 2025年7月14日 2025年6月13日 2024年7月14日 环比涨跌幅 同比涨跌幅 布伦特原油 70.36 74.23 84.85 -5.21% -17.08% 92#汽油 7920 7936 8748 -0.20% -9.47% 0#柴油 6947 7042 7445 -1.35% -6.69% 数据来源：资讯 短期来看，国际原油市场的主要交易逻辑未发生变化，利好来自美国关税政策压力减弱、美国对产油国的制裁政策延续和美国传统消费旺季延续，而利空则是地缘局势缓和，OPEC+维持增产立场及全球经济欠佳。 由上图可看出，截至7月15日24时，成品油最新调价窗口开启，汽柴油零售限价兑现下调，每吨汽油下调130元、柴油下调125元，折升价92#汽油、95#汽油、0#柴油分别下调0.10、0.10、0.11元。国内成品油调价目前进行了十四轮，具体为上调六次、下调六次，搁浅两次，至今成品油零售价格累计下调汽油225元/吨，柴油215元/吨。 从今年6月初至今（7月14日），汽油与原油相关性为0.35，柴油与原油相关性为0.28，可见近期国内汽柴油市场受原油影响较小，汽油市场需求多刚需为主，跌幅较原油小，原油对汽油价格影响较小，柴油进入需求淡季，市场销售较为疲软，跌幅较原油的小。7月高温天气来临，加之暑期到来，人们出行及空调用油量支撑增强；而柴油7月华北地区进入需求淡季。加之部分地区环保检查影响，部分基建停工，终端用油刚需减弱，汽柴油价格难以上行。 2、汽柴油需求不佳 套利空间表现不一 图山东至华北汽油套利（单位：元/吨）山东至华北柴油套利（单位：元/吨） 数据来源：资讯 据测算，截止到7月14日，山东至河南汽油套利为-74元/吨，环比月初下调199元/吨，截至7月14日，汽油套利区间在-123—183元/吨。其中汽油套利窗口在3月低、4月初、6月出现关闭，其它均开启状态，主营单位多挺价保利，零售为主，套利空间扩大。 山东至河南柴油套利为17元/吨，环比月初下跌48元/吨，截至7月14日，柴油套利区间在-102—112元/吨。柴油套利窗口在2月、3月出现关闭，其他时间均有套利表现。 分析来看：7月初市场主营单位价格相对高位，窄幅让利出货为主，汽油因高温天气影响，居民出行变少，加之新能源渗透率提升，汽油市场购销氛围欠佳，终端表现一般，中游贸易商观望为主，价格开始走跌，华北地区跌幅大于山东地方炼厂跌幅。 柴油和汽油走势基本相同。当前处于柴油季节性需求淡节，且高温多雨天气，户外工程基建，交通物流等行业开工率下滑，叠加业者后短期后市多持看空心态，主营下旬开始降价，保利策略指引下，整体跌幅小于山东地方炼厂。 3、华北地区成品油后市展望 表2 华北汽柴油市场价格预测表（单位：元/吨） 产品 5月 6月 7月E 92#汽油 7590 7935 7900 0#柴油 6721 7010 6950 数据来源：资讯 短期来看，预计国际油价下跌。目前红海局势等因素均缺乏强劲利好推动，油价尚不具备持续上涨条件，预计在增产和巴以局势缓和等因素的影响下，油价仍面临回调风险。 综合来看，新一轮原油变化率正向开局，区内主营炼厂燕山石化检修，但整体供应相对稳定，月底大部分销售单位任务考核压力渐增，不排除继续降价可能，7月高温天气抑制居民出行意愿，终端销售较为平稳，汽油需求多刚需支撑，预计汽油价格稳中小跌；柴油需求仍受高温雨季影响，户外工程基建受阻，预计价格下跌为主
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[汽柴油]：中东地缘局势紧张 华中汽柴价格连涨
一、地缘政治升温 国际原油连续上涨 图1 国际原油价格走势图（单位：美元/桶） 数据来源：资讯 近期，国际原油价格整体呈现震荡上行的走势，周度均价环比大幅上涨。主要的利好因素有：中东地缘局势骤然紧张提振油价大幅上涨。自6月13日早晨，以色列突然发动对伊朗的核设施打击，导致伊以局势骤然紧张，国际油价盘中一度大幅飙升，涨幅一度超过9美元/桶。随着以色列对伊朗的打击，地缘政治风险重返石油市场，美国对是否介入这场军事冲突的不确定性加剧了油价的波动。美国周末加入以色列攻击伊朗核设施的行动引发了供应担忧，国际油价盘中跃升至1月份以来的最高水平，然而伊朗报复无力，欧美原油期货尾盘不到两小时开始暴跌。截至6月23号，WTI原油期货合约68.51美元/桶，ICE布油期货合约74.23美元/桶。 二、市场供需两端作用微弱，价格走势跟随原油波动 图2 华中地区汽柴油市场价格走势图（单位：元/吨） 数据来源：资讯 自进入6月，原油价格震荡走高，华中汽柴油行情随之上涨，但需求面跟进有限。价格涨至高位，市场成交连续下滑。截止6月23日，92#汽油价格为8605元/吨，环比月初上涨516元/吨，涨幅为6.38%；0#柴油价格为7578元/吨，环比上涨544元/吨，涨幅为7.74%。 分析来看，中东地缘紧张局势的骤然升温，国际油价维持高位波动，上周发改委限价兑现连涨后，新一轮计价周期仍呈现宽幅上调预期；并随着原油的震荡走高，上调预期不断拉宽。据测算，截至6月23日原油综合变化率11.74%，周期内5个工作日，预计对应上调幅度550元/吨，成品油调价窗口将于7月1日24时开启。 周末时，美国空袭伊朗三处核设施，令市场担忧伊以局势将有进一步升级可能。投资者对原油价格上涨，伊朗可能的报复行动以及由此引发的通胀压力感到担忧。成本端压力增加，汽柴价格连续拉涨。市场供需两端作用微弱，价格走势跟随原油波动。 华中大区内，地区柴油以及小部分汽油报价均已涨至批发限价附近，部分商家开始出现停售停报现象，但高价位对出货成交抑制明显。 三、华中地区后市价格预测 后市来看，美国总统Trump宣布，以色列和伊朗已完全达成一致，将实现全面停火。白宫高级官员表示，以色列已同意停火，前提是伊朗不再发起进一步攻击；此外有消息称，伊朗已向美国发出信号，表示不会再进行攻击。地缘局势整体来看，伊以局势峰回路转，停火和谈是大概率事件，局势出现显著缓和迹象，国际油价将呈现下跌态势。 供应方面，主营开工率继续上涨，湖南石化开工、金陵石化常减压轮检；地炼方面，华联、浙石化下游装置检修降量，东营石化开工，盛虹二次装置开工提量；抵消后国内整体小幅上涨。 成本端支撑仍存，且限价存宽幅上调预期，另汽柴裂解价差均在中低位，市场看涨情绪升温，月底中下游有补库操作，但需求仍显疲软，整体价格或震荡回调。
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导言：本周国内成品油复合裂差周均值为1021元/吨，环比上降144元/吨，逐渐从五年同期最高水平回落。 图1 国内成品油复合裂解价差（元/吨） 图2国内成品油复合裂差五年河道图（元/吨） 数据来源：资讯 本周国际原油成本面触底回升。因近期美国关税政策摇摆引发国际资本恐慌，本周美国股指、债券持有量、美元指数等指标多线下跌。避险资本流入原油市场，叠加抄底入市增多，推动国际原油价格反弹。截至4月17日，ICE布伦特价格收于67.96美元/桶，环比涨6.83％；WTI收于来看64.68美元/桶，环比涨7.13％，成为推动本周国内裂解价差拉宽重要因素。 一、交投冷淡 国内成品油产销率低于94％ 分产品看本周国内汽、柴油裂解价差均延续上周末下行趋势，向往年同期均值靠拢。 图3 2021-2025年国内汽油裂差河道图（元/吨） 图4 2021-2025年国内柴油裂差河道图（元/吨） 数据来源：资讯 本周汽、柴油裂解价差周均值分别为1226、884元/吨，环比分别下滑142、147元/吨。 本周国内成品油价格总体下跌，与原油走势相悖。截至4月18日，国内汽、柴油市场价分别为7978、6709元/吨，环比下跌1.14％、1.75％。具体来看，本周美国关税政策及对华制裁影响持续，国内业者对后市不确定性增强，观望心态仍占据主导。同时季节因素看，4月中旬清明节后补货结束，同时五一节前补货尚未大规模展开，中下游采购意向总体较弱。消息及基本面因素影响下，本周国内独立炼厂成品油产销率降至93.88％。油品价格缺乏成交支撑下滑，进一步拖累裂解价差走弱。 二、供需分化 北美成品油裂差呈V型反转 国际来看，本周北美裂差止跌回涨，同国内裂差再次拉开差距。 图5 中国及美国裂差走势对比图（美元/桶） 数据来源：资讯 截至4月16日，北美成品油裂解价差均值为18.17美元/桶，环比下滑1.08美元/桶。北美-国内成品油裂差差值拉宽至5.60美元/桶，环比增长1.89美元/桶。 近期美国炼厂利润水平仍处于往年同期较低位置，近期炼厂降负操作持续。截至4月11日最新数据，美国炼厂开工率降至84.30％，环比降低0.40个百分点。同时气温回升促进出行需求转好，本周美国汽油消费量环比上周增长0.72％，市场供需差缩小，推动美国成品油裂差上行。 美国裂差走势明显好于国内，对于后续国内组分油出口存在推动，从而利好国内市场。但面对近期国际关税乱象，相关产品进出口贸易额或遭到削减，从而减弱刺激国内市场力度。 三、成品油供应水平下滑 预计推动后续裂差止跌回稳 图6 国内成品油裂差及开工率对比图（元/吨） 图7 国内炼厂综合炼油利润走势（元/吨） 数据来源：资讯 生产端看，本周国内炼厂开工率跟随裂差下滑。本周全国炼厂开工率达68.30％，环比下降1.19个百分点。本周虽有部分炼厂利润转好情况下提负增产，但近期中下游采货减少，一直国内炼厂普遍降负。叠加部分炼厂受国际因素影响而进口原料受限，国内供应走弱。国内本周综合炼油利润降至662.31元/吨（环比降98.15元/吨），主因价格缺乏支撑影响。 后市来看，伴随近期国际油价上行以及国内供应下降，今日起国内汽柴油价格已出现反弹。下周为传统五一备货窗口期，同时中下游恐涨入市心态亦会增强，从而推动国内交投回暖，促进裂解价差止跌回稳。
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