随着双节假期的结束，市场的刚需补库操作逐渐活跃。在昨日节后首个工作日，山东炼厂的成品油产销率均突破100%，其中汽油产销率为104%，柴油产销率为122%，出货情况表现良好。
随着双节假期的结束，市场的刚需补库操作逐渐活跃。在昨日节后首个工作日，山东炼厂的成品油产销率均突破100%，其中汽油产销率为104%，柴油产销率为122%，出货情况表现良好。
在这样的利好形势下，今日山东炼厂很有可能挺价，但涨幅或将受到库存上升和节后补库动力不足的影响，预计在30元/吨左右。
国际原油价格方面：
尽管国际原油市场、沙特和俄罗斯已经降低原油产能，欧佩克+组织也保持减产计划，但受美国维持高利率、通胀压力不变的影响，国际油价已经呈现出“断崖式”下跌。作为国际原油的重要消费者，中国的汽油和柴油价格也将随之波动。
昨日地炼行情方面：
昨日高速危化品继续限行，下游市场消化库存为主，价格再次下跌30-100元/吨，部分二次下调。主要影响因素包括国际原油趋势和节后下游补库情况等。
今日地炼行情分析：
节后补库需求成为市场关注的焦点。随着假期结束，市场需求逐渐恢复，炼厂产销率创新高。然而，由于库存上升和节后补库动力不足，今日山东炼厂涨幅将在30元/吨左右。
综上所述，国际原油价格、高速危化品限行以及节后下游补库情况都将成为未来关注的重点。在市场复苏的大背景下，山东炼厂产销率的大幅提升或将为成品油价格带来一定的支撑，但在库存上升和补库动力不足的限制下，涨幅或将受限。
山东地炼报价，找车用车，铅封，罐车轨迹查询，添加 微信：weiluobang888 备注：网站！
如若转载，请注明出处：https://www.weiluobang.com/8220.html
相关推荐
-
[汽柴油]：中东局势引发供应收紧忧虑 柴油出口套利创四年新高
导语：中东局势升级、霍尔木兹海峡航运暂停，叠加船货延迟与取消预期，加剧亚洲柴油供应收紧预期担忧，新加坡柴油价格显著走强。国内柴油价格同步上涨，但受需求疲软拖累，涨幅不及新加坡，推动柴油出口套利创四年新…
-
[汽柴油]：需求连续弱势 华东江浙沪独立炼厂产销均降
2025年二季度已过大半，原油成本面缺乏强势支撑，且中下游需求弱于预期，虽然临近端午假期，但中下游集中备货不明显，价格易跌难涨。 从华东江浙沪车单价格、船单价格以及华东独立炼厂产销存变化趋势来看：华东区内车单及船单价格环比均走跌；原油加工量和开工率环比下降；汽柴油产量及销量同环比均降。 一、需求疲弱 华东江浙沪车单及江内汽柴船单价格下跌 图1 华东江浙沪车单价及华东船单价格走势图 数据来源：资讯 从华东江浙沪价格来看，进入二季度汽柴价格一路下行，5月汽油价格均值7709元/吨，环比4月均值跌350元/吨，跌幅4.36%；柴油5月价格均值6652元/吨，环比4月价格均值跌148元/吨，跌幅2.17%，从中可以看出柴油抗跌性较强。5月虽有节假日提振，但随着假期结束，需求进入下行通道，价格接连走跌。柴油需求仍不及预期，但中下游存适度采购，尚存支撑，柴油价格跌势小于汽油。 结合华东市场船运价格走势来看，江内汽油价格均值从4月份的7877元/吨，降至5月份的7554元/吨，环比跌323元/吨，跌幅在4.1%；而柴油均值从4月份的6677元/吨，跌至5月份的6541元/吨，下跌136元/吨，跌幅在2.04%，低于汽油。从汽柴油价差来看，环比回落15.6%，从中可以看出汽柴油月度价差呈收窄趋势，目前柴油汽油偏弱，而柴油相对坚挺，汽柴油价差缩小。 二、负荷调整 原油加工量和开工率以及产量环比均回落 图2 原油加工量及汽柴产量图 数据来源：资讯 从供应方面来看：4月华东样本企业原油加工量514.32万吨，环比下降5.49%，日均开工率为98.8%，环比下跌2.11%。月内，江苏独立炼厂装置负荷稳定，连云港另一炼厂因原料充足及利润表现尚可继续上提开工负荷，浙江炼厂因重整装置检修降低生产负荷，综合之下华东总体产能利用率下降。 结合产量分析：4月华东样本企业汽油产量为43.43万吨，环比下降7.34%，即3.44万吨；柴油产量76.32万吨，环比下降1.05%，即0.81万吨；月内华东个别独立炼厂因二次装置检修降负，汽柴随之降量；江苏独立炼厂柴汽比略下调；江苏大炼化受利润好转及二次装置检修延迟，柴油产量上涨，汽油略下调。 三、成交偏弱 汽柴4月销量环比均降 图3 汽柴油销量及库存变化图 数据来源：资讯 从汽柴销量情况来看：华东样本炼厂汽油销量43.69万吨，环比降13.76%，即6.97万吨；柴油销量75.04万吨，环比降7.55%，即6.13万吨。本月汽柴油销量下降，一部分是因为炼厂汽柴产量下降，另一部分是因为原油走跌，柴油成交偏弱。 结合库存方面来看：4月底，华东样本企业库存汽柴均降；汽油库存6.20万吨，占汽油库容的9.34%，环比降1.95万吨；柴油库存14.36万吨，占柴油库容的19.8%，环比降1.41万吨。本月华东炼厂汽柴油车单及船单销售欠佳，但船单交付量较为集中，汽柴油库存下移。 四、社会库存变化情况 表1 中国成品油各大区社会库存情况 数据来源：资讯 成品油社会样本库存连续三周下跌。周内汽油消费表现延续疲软，不过零售限价宽幅下调利空兑现后，终端集中入市补库，社会油库库存消化速度加快，但贸易商对后市谨慎情绪仍存，采购偏谨慎，消化库存为主，叠加部分前期资源尚未到库，汽柴库存均跌。社会整体库存较上周下跌0.7%，库存维持在2-4成水平。 分地区来看：汽油方面，西南、华中、华北地区汽油库存上涨，上涨1%左右，其余地区下跌1-2%；柴油方面，华东、华北区域库存小涨1%左右，其余地区主流下跌2%。社会单位对后市行情继续持谨慎观望情绪，消化前期库存为主。 综合来看，市场采购偏向保守，库存中短期内或维持低位水平。临近端午假期，汽油或有适度备货，库存有小涨预期，而柴油中下游需求难有改观，华东独立炼厂汽柴油价格跟随市场承压下行。时处休渔期，且南方逐步进入雨季，户外工矿基建用油需求或延续弱势，估计6月份汽柴油价格偏空运行，建议中下游满足刚需购入为主，谨防原油成本面等不确定因素等带来的跌价风险。
-
[汽柴油]：汽柴双弱运转 上扬动力不足
导语：进入第四季度以来，10月份国内成品油市场表现整体平淡，湖北省汽柴油行情呈现趋弱运行态势，缺乏明显的利好因素支撑。市场交投氛围清淡，价格多以“一客一议”方式商谈，普遍处于“有价无市”状态，实际成交…
-
[汽柴油]：原油变化率负向波动 汽柴油价格迎年内第六跌
一、原油变化率负向波动 成品油迎年内第六跌 据资讯成品油分析师刘婷预测，2025年7月15日24时（也就是本周三零点），成品油调价窗口将再度开启。按照国内成品油调价机制，7月16日当天国内汽柴油下调幅度约为125元/吨，迎来年内第六次下调。若本次价格下调，以70升的油箱来计算，私家车主加满一箱油将少花6.7元左右。 本轮调价周期内国际原油价格上涨，导致测算的下调幅度不断收窄。截止7月11日，周期内参考原油均价为68.90美元/桶，较上一周期下跌2.78%，预计调价窗口开启时，对应成品油下调幅度约125元/吨，本轮调价下调已成定局。 供应端来看，虽然OPEC+大概率将在8月和9月维持较大增产力度，但美国可能对俄罗斯采取新的制裁举措，巴以和谈进程也并不顺利，潜在供应风险仍有增强的可能性，可能给油价带来利好支撑。 需求端来看，目前美国夏季出行高峰仍在推进，传统旺季提振燃油需求，需求季节性利好延续，此外市场对美国关税谈判的担忧情绪也出现缓解。不过各大机构对需求前景的看法仍偏悲观，需求方面或改善有限。 今年以来，国内油价已经历十三轮调整，分别为“六涨五跌两搁浅”。国内汽、柴油价格每吨较去年底分别下跌95元/吨和90元/吨。据资讯测算，本轮调价过后，2025年的调价格局将变为“六涨六跌两搁浅”。 2024-2025年国内成品油价格调整统计表 单位：元/吨 年份 月份 汽油调整幅度 柴油调整幅度 2024年 1月3日 200 190 1月17日 50 50 1月31日 200 200 2月19日 搁浅 搁浅 3月4日 125 120 3月18日 搁浅 搁浅 4月1日 200 190 4月16日 200 195 4月29日 70 70 5月15日 235 225 5月29日 搁浅 搁浅 6月13日 190 180 6月27日 210 200 7月11日 110 105 7月25日 145 140 8月8日 305 290 8月22日 搁浅 搁浅 9月5日 100 100 9月20日 365 350 10月10日 140 135 10月23日 90 85 11月5日 145 140 11月20日 搁浅 搁浅 12月4日 搁浅 搁浅 12月18日 搁浅 搁浅 2025年 1月2日 70 70 1月16日 340 325 2月6日 搁浅 搁浅 2月19日 170 160 3月5日 135 130 3月19日 280 270 4月2日 230 220 4月17日 480 465 4月30日 预计搁浅 预计搁浅 5月19日 230 220 6月3日 65 60 6月17日 260 255 7月1日 235 225 7月15日 预计下调125 预计下调120 来源：资讯 二、供需支撑松动 汽柴价格回补前期溢价 批发方面来看，截止7月11日，国内92#汽油市场均价7953元/吨，较上个调价周期下跌3.11%，柴油市场均价6910元/吨，较上个调价周期下跌3.04%，呈现汽柴均跌态势。分析来看，本周期内国际油价走势震荡小涨，而汽柴油批发价格走势弱于原油，主因供需逐步宽松，而裂解价差高位，汽柴价格仍在修复前期高溢价部分，当前裂差仍处高位，尤其柴油方面，需警惕继续回落风险。 图1 中国汽柴油价格走势图 数据来源：资讯 三、加油站采购成本下跌 利润宽幅上涨 从零售利润水平来看，本周期内国内汽油理论零售利润为1530元/吨，较上个调价周期上涨41%，柴油理论零售利润为857元/吨，较上个调价周期上涨83%。周期内汽柴油限价兑现上调，批发价格不同程度下跌，加油站采购成本走低，零售利润上涨。 零售方面来看，目前山东地区中石化加油站的92#和95#汽油价格分别在7.33和7.86元/升，预计最新一轮零售价格下调，私家车主可待调价后再去加油。 图2 国内汽柴油零售利润走势图 数据来源：资讯 四、基本面仍存支撑 预计下轮调价上调概率较大 展望后市，美国传统燃油消费旺季仍在，供应端风险并未消除，基本面存在一定支撑。预计下一轮成品油调价上调的概率较大，下一轮成品油零售调价窗口将在2025年7月29日24时开启。
-
山东地炼汽柴油价格反弹在即，国际市场成品油表现不容乐观
随着国际原油价格不断攀升，山东地炼汽柴油市场也受到了一定程度的影响。今天，山东地炼汽柴油价格或因国际原油收盘大涨以及第三批出口配额消息而推涨，部分炼厂已经开始二调涨价。然而，在欧美市场成品油难以匹配原油强势的情况下，市场不确定性因素仍然存在。本文将对山东地炼汽柴油市场的变化进行分析，并为读者提供2023年国内成品油新一轮零售价调整预测。
-
山东地炼油批发价格行情，山东地炼油价多少钱一吨？2月13日
上周，由于土耳其重要能源海运中枢港口杰伊汉港受到强震影响，停止运营了多日，加之俄罗斯为回应西方多国制裁，计划在3月份把每日原油产量下调50万桶，减产大约5%。以上因素提升了投资者对…
-
[汽柴油]：市场利好难寻 汽油及相关产品弱势下行
10月份国内汽油价格震荡下行走势，成本端支撑减弱，山东汽油价格下跌走势，期间仅随原油反弹而小幅上涨。相关产品价格走势大致相同，11月份汽油价格能否迎来反弹契机？ 一、 消息面利空指引10月汽油及相关…
-
[汽柴油]：地缘风险与需求预期共振 云南汽强柴弱格局连续
导语：短期“汽强柴弱”格局显现，汽柴油价差较前期有所扩大，汽油需求表现相对强于柴油。但成品油市场整体交投气氛仍显清淡，观望情绪弥漫。主要贸易商及终端用户操作心态谨慎，多以按需采购为主。 一、地缘风险…
-
[汽柴油]：降库存利好不足 5月汽油继续下落
5月9日，中国汽油批发价格7750元/吨，较前期高点4月2日下跌545元/吨，同期布伦特原油下跌约610元/吨。低产量、假期利好支撑汽油价格，4月跌势小于原油；5月供需面利好不足，情绪面偏空，汽油价格下跌空间较大 一、预计5月汽油日均消费环比上涨0.5%，同比下跌2.9% 预计5月国内汽油日均消费量较4月上涨0.5%至43.6万吨/日，同比下跌2.9%。五一期间，旅游出行高位，终端零售同比出现上涨，但节后消费回落明显，且月内缺少进一步支撑。 图1 2024-2025年中国汽油国内消费量及预测（万吨） 数据来源：资讯 二、预计5月汽油日均产量环比下跌1.6%，同比下跌8.6% 预计5月国内汽油日均产量较4月下跌1.6%至43.5万吨/日，同比下跌8.6%。主营检修规模维持高位，汽油排产计划量微跌；地炼开工中炼厂负荷基本无提升空间，月内检修计划增加，产量下滑较明显。 图22024-2025年中国汽油产量及预测（万吨） 数据来源：资讯 三、5月国内汽油库存下跌不足以提振汽油价格 5月汽油出口利润再次亏损，出口计划微降至53万吨，进口计划为0。 综合供需及进出口预测数据，5月中国汽油供小于需，库存下降53万吨，降至1546万吨，进入低位水平，同比下跌177万吨。 表1 5月中国汽油供需平衡表 项目 2024年5月 2025年4月 2025年5月 日均环比 5月同比 产量 1477 1327 1350 -1.55% -8.60% 出口计划 98 59 53 -13.07% -45.92% 进口计划 0 0 0 / / 国内需求量 1391 1301 1350 0.42% -2.95% 供需差 -12 -33 -53 / / 期末库存 1723 1599 1546 -6.43% -10.27% 前期原油下跌较多而汽油价格滞跌，5月需求相对平淡，价格有较大的补跌空间；低产量、降库存是5月汽油市场的主要支撑，但裂解价差偏高，市场预期普遍看跌，终端采购谨慎，贸易倾向于做空，汽油价格的下跌或持续较长时间，月内筑底条件不成熟。预计5月中国92#汽油价格持续下跌，月末价格降至7550元/吨左右。
-
山东地炼成品油价格下调，山东地炼8月17日涨价氛围有所放缓
关注成品油批发价的老铁，注意了，今天可要降价了! 我们把视线拉回国际视角，原油收盘连续下跌，创下今年1月以来最低结算价。沙特做好增产准备、伊核协议取得进展，以及近日美国墨西哥湾…