国际原油期货先跌后涨,山东独立炼厂柴油价格则一路走低,夏季需求淡季抑制市场成交,大型活动导致终端需求减弱,买卖双方心态看淡,市场购销氛围清淡。 1、国际原油跌后反弹 山东柴油行情跌跌不休 截止8月…
导语:国际原油期货先跌后涨,山东地炼柴油价格则一路走低,夏季需求淡季压制市场成交,大型活动导致终端需求减淡,买卖双方心态看淡,市场购销气氛清淡。
1、国际原油跌后回弹 山东柴油行情跌跌不休
截止8月31日,国六0#柴油均价为6541元/吨,较7月上升8元/吨,环比+0.12%,下落479元/吨,同比-6.82%;国际油价布伦特均价为67.37美元/桶,较7月下落2.07美元/桶,环比-2.98%,下落11.48美元/桶,同比-14.56%。
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 图1山东地炼柴油价格及布伦特原油对比走势图(元/吨,美元/桶右轴)  | 
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 数据统计, 柴油车单出货产销率月内基本无达到百分百,且多集中在80%下方,从数据来看说明夏季消费淡季始终难以得到有效改观。但随着北方沿海地区休渔期完结,柴油向船用柴油领域输送开始增量,剩下消费面仅在物流运输上。加上93大型活动在即,华北地区工矿及建设项目开工率下滑,中间环节中间商大单锁价采购甚少,下游用户多保持低位库存采销运营。然而值得一提的是,随着山东柴油价格走低,取自华东、华南等地外采平仓大单成交量有所增进,较前段时间成交量大几率增进有三成左右。 总体来看现阶段炼厂车单成交表现欠佳,而船单均有增量,因此当下炼厂方面营销重心大都放在车单出货上。下面用列表的形式让我们来看一下: 
 3、山东与周边地区柴油套利空间扩大 
 8月份以来,山东地区柴油价格一路走低,除陕西在月底前显现显著回弹意外,其他地区基本降势相同。而山东与多地套利空间扩大,这亦使得山东资源向其区域内流入量增多,尤其向西北地区增量显著。 运价方面通过了解到,近期山东至河北地区每吨运输费用在60-130元之间,山东至河南地区每吨运输费用在110-150元之间。山东至华东地区每吨运输费用在150-200元之间,山东至陕西地区每吨运输费用在150-250元之间。由此可见,运价的波动主要显现在陕西地区上升,主要原因月内向陕西地区柴油运输量增进,运价追随涨价。其他区域,仍然维持狼多肉少现象。 4、传统消费旺季金九来袭 山东柴油行情恐难以恢复往日辉煌 
 后市前瞻,国际原油期货有下落空间,那么零售限价后市预期下调概率加大,因此消息面将对山东地区柴油行情造成利空影响。 综上所述,传统消费旺季“金九”到来,终端需求相较年内其他月份有望增多,故油市业者采销积极性提升,山东地区柴油行情有望迎来震荡上升之势,炼厂方面挺价动向仍在,但受产量增进以及消息面利空压制,柴油行情整体涨幅受阻。预计后续山东地区柴油行情震荡上升100元/吨。 山东地炼报价,找车用车,铅封,罐车轨迹查询,添加 微信:weiluobang888 备注:网站! 本文内容由互联网用户自发贡献,该文观点仅代表作者本人。本站仅提供信息存储空间服务,不拥有所有权,不承担相关法律责任。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容, 请发送邮件至 2876835731@qq.com 举报,一经查实,本站将立刻删除。                         
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                                            2025年9月12日 pm4:03
                                         
                                    
                                        
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                                            2025年9月12日 pm4:31
                                         
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