随着隔夜原油价格的下跌，中下游市场的入市心态受到一定程度的打压。昨天山东炼厂汽柴出货分化，汽油产销率为77%，而柴油则高达110%，市场开始对高价汽油表现出一定的抵触情绪，但柴油的刚需仍然保持相对较强。投机需求有所下降，使得市场呈现出零星调节的趋势。
随着隔夜原油价格的下跌，中下游市场的入市心态受到一定程度的打压。昨天山东炼厂汽柴出货分化，汽油产销率为77%，而柴油则高达110%，市场开始对高价汽油表现出一定的抵触情绪，但柴油的刚需仍然保持相对较强。投机需求有所下降，使得市场呈现出零星调节的趋势。
一、国际油价影响显著
3月26日，国际油价受到地缘政治局势和需求表现的双重影响，美国原油库存的增加导致国际油价出现下跌。
WTI 原油期货下跌至81.62美元/桶，布伦特原油期货收于86.25美元/桶。
二、山东地炼油价行情回顾
昨日，山东地炼汽柴油价格整体呈现上涨趋势。汽油价格在集中补货后，由于价格走高，业者采购积极性有所降低。柴油需求则相对稳定，业者适度采购，但由于原油价格上涨，成本压力增大，炼厂在推价时表现出谨慎态度。汽油价格整体上涨约50元/吨，而柴油价格则小幅上涨约20元/吨。
三、今日山东地炼价格走势
综合以上情况分析，今天山东地炼成品油价格预计将主流守稳，市场呈现出一定的平稳态势。当前，市场对高价汽油的抵触情绪较为明显，而柴油的刚需则相对稳定。投机需求有所下降，市场心态趋于理性。
四、今日山东地炼实时报价
利津柴油6995、92#7100、95#7255；各大炼厂都在出价中，炼厂价格较多，其他炼厂实时报价可以移步至危骆邦了解。
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一、国际油价宽幅下跌 国内成品油价格调整迎年内最大跌幅 据资讯预测，2025年4月17日24时（也就是本周四零点），成品油调价窗口将再度开启。按照国内成品油调价机制，4月18日当天国内汽柴油下调幅度约为470元/吨，迎来年内第四次下调。若本次价格下调，以70升的油箱来计算，私家车主加满一箱油将少花23元左右。 本轮调价周期内国际原油价格持续下跌，导致测算下调幅度不断扩大。截止4月15日周期内参考原油均价为64.91美元/桶，较上一周期下跌9.91%，预计调价窗口开启时，对应成品油下调幅度约为470元/吨，本轮下调已成定局。 供应端来看，OPEC+已开启小幅增产，但市场对此反应平淡，与此同时美国原油产量难有大幅增长，美国对伊朗等产油国的制裁立场依然存在，供应端趋紧特征尚未改变。 需求端来看，美国关税新政导致全球经济和需求受到拖累，但不确定性增强，美国已经对部分进口产品实施关税减免，市场担忧情绪明显较前期减弱。不过欧佩克和国际能源署相继下调全球原油需求预测，反映出对未来需求前景仍信心不足。 今年以来，国内油价已经历七轮调整，分别为“三涨三跌一搁浅”。调价后，国内汽、柴油价格每吨较去年底均上涨55元/吨。据资讯测算，本轮调价过后，2025年的调价格局将变为“三涨四跌一搁浅”。 2024-2025年国内成品油价格调整统计表 单位：元/吨 年份 月份 汽油调整幅度 柴油调整幅度 2024年 1月3日 200 190 1月17日 50 50 1月31日 200 200 2月19日 搁浅 搁浅 3月4日 125 120 3月18日 搁浅 搁浅 4月1日 200 190 4月16日 200 195 4月29日 70 70 5月15日 235 225 5月29日 搁浅 搁浅 6月13日 190 180 6月27日 210 200 7月11日 110 105 7月25日 145 140 8月8日 305 290 8月22日 搁浅 搁浅 9月5日 100 100 9月20日 365 350 10月10日 140 135 10月23日 90 85 11月5日 145 140 11月20日 搁浅 搁浅 12月4日 搁浅 搁浅 12月18日 搁浅 搁浅 2025年 1月2日 70 70 1月16日 340 325 2月6日 搁浅 搁浅 2月19日 170 160 3月5日 135 130 3月19日 280 270 4月2日 230 220 4月17日 预计下调470 预计下调460 来源：资讯 二、成本面利空显现 汽柴油价格震荡下行 批发方面来看，截止4月15日，国内92#汽油市场均价8005元/吨，较上个调价周期下跌2.19%，柴油市场均价6736元/吨，较上个调价周期下跌2.87%，呈现汽柴均跌趋势。分析来看，成本面，周期内国际原油价格宽幅下跌，拉低整体成本端；供需面，主营炼厂进入检修季，国内整体供应下滑，不过原油宽幅下跌利空市场心态，中下游入市积极性受挫，观望氛围浓厚，车船成交缩量明显，对汽柴油价格形成拖累。 图1 中国汽柴油价格走势图 数据来源：资讯 三、加油站采购成本下跌 利润回升 零售方面来看，目前山东地区中石化加油站的92#和95#汽油价格分别在7.45和7.99元/升，预计本轮零售价格将下跌，私家车主可提前加油。从零售利润水平来看，本周期内国内汽油理论零售利润为1599元/吨，较上个调价周期上涨14.46%，柴油理论零售利润为1127元/吨，较上个调价周期上涨24.94%。上轮调价加油站零售价上涨，加油站利润上涨，本周期由于国际原油价格宽幅下跌，利空终端采购心态，汽柴油成交价格持续走跌，采购成本回落，零售利润上涨。 图2 国内汽柴油零售利润走势图 数据来源：资讯 四、多空博弈增强 下轮调价搁浅概率放大 展望后市，美国关税新政存在较大不确定性，地缘局势不稳定性也仍在延续，多空博弈迹象再度增强，预计下一轮成品油调价搁浅的概率较大，下一轮成品油零售调价窗口将在2025年4月30日24时开启。