今早原油收盘略有跌幅,幅度不超1%,今天是9月14日,距离新一轮油价调整刚好还有一个礼拜的时间,也就是下周的今天晚上就要迎来油价调整窗口。
当前国内油价周期统计的原油变化率为-6.85%,较昨日有所收窄,按照当前行情来看,油价或每吨将便宜接近300元/吨。不过具体行情还要继续跟进后续行情,关注危骆邦掌握油价动态。
1、原油成品油今日行情
(1)主营成品油油价行请
原油小幅回落,下调预期影响了市场的整体气氛,预计今日国内主营成品油价格或守稳为主,少数主营根据出货情况小幅调整,市场成交或表现一般。
(2)原油油价行情
美国通胀数据高于预期,美联储大幅度加息可能性增加,原油在接连三天上涨后开始回跌。
WTI 报87.31美元/桶,布伦特报93.17美元/桶,两者的跌幅均不超过1%。
2、山东地炼今日最新行情
昨日地炼成品油价格稳中灵活调整,汽柴油出货都有好转。预计今日地炼汽油价格涨跌互现,柴油价格稳中上涨,幅度在30-100元/吨。
后市来看口罩形势依然严峻,节后补货力度不足。马上就要进入中下旬,主营销售压力渐起,汽油受需求不足影响,有下行空间。柴油受地炼开工不足或会加深和需求向好的影响,近期或将维持高位。
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缺少节假日支撑,华南地区汽油持续走跌,不过近日华南地区汽油价格开始回涨,缺少需求支撑之下汽油价格出现上涨,原因几何? 1、3月底汽油价格出现翘尾走势 图1 华南汽油与原油价格走势图(元/吨、美元/桶) 数据来源:资讯 截至3月28日,华南汽油价格在8340元/吨,较3月15日上涨225元/吨,涨幅达2.77%。从原油方面来看,受地缘局势不稳定问题影响,近期国际原油价格走势较为坚挺,截至3月27日,布伦特原油价格收盘在74.03美元/桶,较3月14日上涨3.45美元/桶,涨幅4.89%。成本端呈现支撑,而市场方面,临近月底主营整体销售压力增加,3月下旬开始让利促销走量,汽油价格持续走低,此时段缺少节假日需求提振,汽油资源流转放缓,社会库存整体偏低。不过随着新一轮零售迎来上涨预期,部分中下游开始试探入市,北方船单成交开始增涨,部分做空单贸易商开始回补资源,汽油价格在3月底出现了逆势上行。 2、北油南下窗口打开 图2 山东至华南主营、民营汽油套利走势图(元/吨) 数据来源:资讯 从套利数据来看,截至3月28日,本周山东至华南主营汽油平均套利在178元/吨,环比上涨46元/吨;山东至华南民营周均套利在75元/吨,环比下跌17元/吨。临近月底华南地区主营任务进度基本完成,开始挺价保利,且由于北方船单成交上涨,南下成本增涨,山东至华南主营汽油套利维持尚可。民营方面,主营让利排库,两者汽油价格缩进,且民营整体采购成本高于主营,汽油套利虽不及主营,但套利窗口仍呈打开状态。 3、汽油理解持续走跌重回支撑 图3 华南汽油裂解价差走势图(元/吨) 数据来源:资讯 截至3月27日,华南地区汽油裂解价差在983元/吨,仅高于十年均值72元/吨。三月下旬,随着地缘局势因素缓和以及国内汽油整体需求回落,原油及汽油价格持续走跌,汽油裂解自3月20日起进入持续下行阶段,上游整体利润承压,近日随着原油价格回涨,国内汽油资源流转加快,华南汽油裂解出现翘尾,当目前裂解价格仍处于相对低位,对汽油价格形成支撑。 4、资源流转加快 汽油价格或维持坚挺 表1 汽油零售价格走势预期表 数据来源:资讯 后市来看,目前原油市场具有较强利好支持因素仍是地缘局势问题,“制裁伊朗”将是原油市场屈指可数的潜在利好驱动,后期随着OPEC+逐步增产,原油市场未来可能会很难找到强利好驱动,长线来看原油后市仍将呈现偏空。 从市场来看,3月结束进入4月,月初销售压力较轻,主营挺价保利意愿或有增强,且随着山东炼厂集中成交,汽油价格持续推涨南下成本增加,叠加5月有假期提振,中下游或有提前入市补货操作,需求预期向好,预计至4月2日成品油零售上调之前,华南汽油价格仍存有一定上涨空间,至4月中旬价格维持坚挺态势运行。
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2023年5月6日503 0 -
[汽柴油]:1-4月成品油供应量延续不及同期 供应面整体收缩
根据统计,4月国内炼厂加工负荷下滑,日均供应量环比汽涨柴跌,同比均跌。汽柴油连续四个月不及同期,供应面整体出现收缩。 一、4月国内汽柴日均供应量环比汽涨柴跌 供应量定义:将炼厂产量、社会非正规资源量和净出口相加,得到供应量数值,代表产品留在国内市场的供应数值。 4月国内汽油供应量为1284.08万吨,环比跌1.13%,同比跌7.65%,柴油供应量为1602.67万吨,环比跌3.63%,同比跌9.52%。排除自然日影响后,日均供应量呈现汽涨柴跌。 1-4月供应累计总量均不及去年,汽油累计同比跌3.98%,柴油累计同比跌9.6%,柴油降幅较大。 表1 2025年4月汽柴油国内供应量统计(单位:万吨) 产品 2025年4月 2025年3月 环比 2024年4月 同比 1-4月累计 累计同比 汽油国内供应量 1284 1299 -1.13% 1390 -7.65% 5288 -3.98% 柴油国内供应量 1603 1663 -3.63% 1771 -9.52% 6435 -9.60% 数据来源:资讯 二、年内汽柴油供应量连续不及同期 近四个月,汽柴油供应量均不及去年同期水平,汽柴油供应面整体出现收缩。 年内,汽油供应总量持续下滑,4月跌至近三年同期低位水平,同比跌7.65%,同比跌幅连续三个月扩大。回顾2023-2024年, 2023年疫情管控放开,汽油供应量回升;2024年汽油供应前高后低,随炼厂负荷走低。2025年1-4月供应水平均低于2024年。 图1 汽油国内供应总量季节对比图(万吨) 图2 柴油国内供应总量季节对比图(万吨) 数据来源:资讯 年内柴油供应量出现箱式震荡走势。4月供应总量处三年同期最低值,同比跌9.52%,跌势较3月放大。回顾2023-2024年, 2023年疫情管控放开,柴油供应量回升;2024年供应总量先跌后涨,整体下滑。2025年1-4月供应水平均低于2024年。 三、汽油供应端和价格走势分化 柴油同步下滑 将炼厂产量、社会非正规资源量和净出口相加,考虑自然日后得到日均供应量数值。 4月汽油日均供应量环比上涨2.16%,上游装置负荷下滑,产量下滑,但4月出口计划环比下滑,留在国内的汽油日均供应小幅增加。本月汽油价格继续下挫1.47%,价格和供应呈现分化走势,近期价格持续下行影响供应面数据走跌。 图3汽油日均供应量和价格联动走势图 图4 柴油日均供应量和价格联动走势图(万吨、右:元/吨) 数据来源:资讯 4月柴油日均供应量和价格之间呈现同步下滑走势。受柴油炼厂产量下滑影响,留在国内的柴油日均供应量跌幅在0.41%。柴油价格在成本和利空因素影响继续小跌,均价下移2.55%。 四、5月国内柴油供应量存上涨可能 表2 5月汽柴油供应量预估(单位:万吨) 产品 2025年5月E 2025年4月 环比 2024年5月 同比 汽油国内供应量 1298 1284 1.06% 1390 -6.67% 柴油国内供应量 1681 1603 4.86% 1761 -4.58% 数据来源:资讯 2025年5月,预计上游炼厂产能利用率继续下滑,产品结构调整可能汽跌柴涨煤跌。预计5月汽油供应量1297万吨,环比涨1.06%,柴油供应量1681万吨,环比涨4.86%。考虑自然日后,汽柴油呈现汽跌柴涨走势。
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