近期，成本端受地缘局势影响短线抬升，然东北地区汽柴油价格因缺乏刚需支撑而继续承压。截止到1月14日，东北地区92#汽油市场价格为7047元/吨，跌32元/吨，环比-0.45%；0#柴油价格为5926元…
导语：近期，成本端受地缘局势影响短线抬升，然东北地区成品油价格因缺乏刚需撑持而继续承压。截止到1月14日，东北地区92#汽油市场价格为7047元/吨，跌32元/吨，环比-0.45%；0#柴油价格为5926元/吨，跌128元/吨，环比-2.11%。成本端受地缘影响抬升于成品市场提振有限，中下游接连逢低入市，然车单价格能否被鼓动？我们一起来分析一下。
一、地缘短线扰动原油运转 成本端弱势难改
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图1 布伦特原油趋势（美元/桶） |
如上图所示，截止到2026年1月13日， WTI原油价格为61.15美元/桶，环比涨7.18%，同比跌22.42%；布伦特原油价格为65.47美元 /桶，环比涨7.96%,同比跌19.18%。2026年原油开局上升然整体仍连续弱势运转。周内中东局势升温，且目前仍处于日趋紧张的状态，导致原油盘面短线急速冲高，然市场对地缘引发的盘面波动反应有限。 近期原油市场看点仍停留在地缘层面，宏观和基本面关注度较低，临时也没有新的变化，然需求季节性下降，过剩压力加大的问题仍需关注。
二、 柴油需求持续萎靡 炼厂去库压力加大
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图2 2025年辽宁独立炼厂船单成交量与价格趋势（万/吨）右轴：元/吨 |
如上图所示，2025年，辽宁地区炼厂柴油船单成交共计241万吨，分月来看，柴油船单成交多集中在区内柴油需求淡季，一季度成交量并不突出主要受炼厂产量影响；7-9月份成交量显著提升则得益于大连石化停工后，主营外采增多；11-12月份，伴随区内柴油需求持续转弱，终端补库接连减少，区内炼厂去库压力加大，炼厂接连加大下海量以缓和库存压力。2026年1月份来看，伴随船单成交价格不断下落，到达中下游心理价位，贸易单位接连入市，1月份区内柴油船单成交量将继续走高。
三、市场成交不及预期 东北柴油车单价格依然承压
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图3 2025年东北市场价格趋势（元/吨） |
如上图所示，近期原油短线抬升于市场提振有限，从供需情况来看，区内汽油产量较低，叠加汽油尚有需求撑持，价格相应坚挺；柴油产量较高且近期显著缺乏需求撑持，价格逆势下行，已然跌破6000元/吨关口。从销售政策来看，1月份，区内中石油加大成品油优惠力度促销，使得主营-市场价差收窄，然终端需求鼓动并不显著，炼厂价格亦承压下行。
四、消息面提振有限 柴油价格仍有跌空间
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表1东北市场成品油价格预测表（元/吨） |
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东北市场成品油价格 |
2025.1月 |
2025.12月 |
2026.1月E |
环比 |
同比 |
|
汽油 |
8655 |
7149 |
7100 |
-0.69% |
-17.97% |
|
柴油 |
7074 |
6346 |
5850 |
-7.82% |
-17.30% |
综上所述，成本端来看，原油盘面短线撑持有限，总体依然是弱势格局；供应端来看，区内炼厂目前继续稳定生产，供应仍较为十足；需求端来看，柴油需求在较长一段时间将保持冷淡局面；汽油方面，尽管有春节假期提振，然中下游多随采随销，中下游操作仍显慎重。近期炼厂柴油下海量增多一定程度缓和库存压力。然车单销量仍难以改观。预计春节前汽油仍有小幅上升空间，柴油短期保持稳定，然节前仍有下调空间。
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