估计前两天很多人都上过航班跟踪网站FlightRadar24或者FlightAware，在上面来追踪某个老太婆所乘坐的航班信息，估计大家和小编一样一宿没睡好，据当天不完全统计共计约292万用户实时追踪此架飞机的运行轨迹。
在各大媒体曝光的航班飞行实时动态，包括速度、高度、航向等，一目了然。那么，为什么飞机在空中飞行的时候，我们在电脑、手机或者平板上，就能实时查询到它们的相关信息呢？你知道这些数据是如何获取的吗?航班追踪的原理又是什么呢?小编今天就来分析一下。

实时追踪全球航班动态

小猪佩奇航班的实时动态是通过Flightradar24全球航班跟踪服务展现的。我们能够通过该平台实时追踪航班的运行轨迹，采用的就是自动相关监视系统。飞机使用未加密信号通过1090MHZ广播数据，自动向地面接收器广播飞机的位置以及飞行的相关数据。

事实上，任何拥有接收器和适用天线的人都可以接收数据，该系统涉及带有ADS-B的飞机使用GPS确定其位置，然后发射器再以快速的周期性间隔广播该位置，以及飞机身份、高度、速度和其他数据。其他飞机和空中交通管制就可以使用传输到地面接收器的数据在显示屏上显示飞机的位置、高度、航向信息，而无需雷达。

总之，Flightradar24提供的航班运行轨迹可视化就是结合了ADS-B、MLAT和雷达数据。这些数据与航空公司和机场的时刻表以及航班状态数据汇总到一块，就实现了每个人都可以通过该平台实现航班跟踪功能。

　　Flightradar24是由瑞典爱好者创立的一项全球航班GPS跟踪服务，但其实我国也一直在努力探索和发展拥有自主知识产权的卫星导航GPS系统。就在2000年，我国建立了北斗导航试验系统。

北斗导航卫星系统

我国自行研制的全球卫星导航系统到底有多牛?随着北斗三号全球组网的搭设成功，北斗已经成为继GPS、GLONASS之后世界上第三个成熟卫星导航系统。

北斗卫星导航系统可以在全球范围内全天候、全天时的为各类用户提供高精度、高可靠定位、导航、授时服务，并具短报文通信能力。定位精度可以捕捉到几毫米的位置移动、测速精度达到0.2米/秒，授时精度10纳米。

只要是卫星导航等与生活息息相关的各种场景都在使用北斗卫星导航系统，虽然我们无法看到卫星，但是通过智能手机的芯片，人们无时无刻都在接收着北斗发出的信号。

北斗导航系统现在已经被运用到了各个行业，它的功能也是非常的强大。基于北斗导航系统能够为用户提供高精度的定位服务，危骆邦在近期经过官方授权和第三方科技公司合作上线了车辆运单轨迹全程可视化查询服务(简称：运单可视化)

运单可视化通过将北斗卫星记录下的轨迹呈现到用户的手机端，实现油站老板既能在手机端高效的查询到车辆的当前位置、停车事件、超速报警等信息，又能不共享其他无关车辆的运行线路，保证车辆运输的安全性和油站老板实时监管车辆的便捷性。无论车辆处在何地，北斗卫星都可以精确的定位车辆的位置。

　运单可视化的优势

　　(1)操作简单:用户注册经过后台人工审核通过后，只需要输入装货地、卸货地、车牌号等运单信息就可以实现在手机端轻松一键查询。不用再通过链接账号密码等授权登录电脑端查询全部车辆信息再从中找到自己关注的车辆，保障了车辆信息安全性。

　　(2)精准查询：实现点对点的查询，高效的查询到想要查询的某辆车辆实时动态，同时不共享其他无关车辆运行线路。

　　(3)多人查询：运输数据多端同步更新，可以支持掌上查阅，支持多人查看运输轨迹和车辆实时动态，操作方便，界面清晰。

　　(4)功能齐全：能够实时更新车辆停靠预警、车辆超速预警、车辆当前位置。通过掌握这些信息，有效约束或及时发现车主的违规行为，提高车辆在途安全。

　　(5)数字化赋能：危骆邦车辆轨迹查询系统基于数字化技术和权威大数据，经过官方授权采用了数字化运输方案，提供高效快捷实时的运单监控服务。

　　(6)监控车辆实时状态：包括锁状态、扳手状态等，对潜在危险提前预防、预警、防患于未然，从根本上降低危险品运输事故的发生。