关注成品油批发价的老铁,注意了,今天可要降价了!
我们把视线拉回国际视角,原油收盘连续下跌,创下今年1月以来最低结算价。沙特做好增产准备、伊核协议取得进展,以及近日美国墨西哥湾海上钻井平台恢复生产和古巴储油基地大火被扑灭等因素,当下石油供应中断的忧虑有所缓解,导致油价持续走低。
国际油价连续3日收跌,而国内山东地炼油价却持续推涨,过去一周汽柴油均处于涨价赛道,汽油累计涨幅达590,柴油涨幅达490。当前山东地炼整体库存仍处于低位,推涨意愿强烈,上涨的原因昨天视频已做分析,危骆邦在此不再赘述。昨日炼厂继续推涨,幅度在50-200,随着价格攀升,下游追涨气氛有所降温。加之今早原油收跌,前期下游备货基本到位,今日下游观望心态持续加重,预计今日山东地炼成品油价格稳价为主,部分零星调整。涨跌互现,不排除部分炼厂二调降价刺激出货。如果批零价差继续缩小,不排除本周期內有可能出现倒挂情况。
油价总结来了,今天是8月17日,上午预测油价会降价,结果地炼呈现惜售心态,行情涨跌互现。近几日在主营单位的带动下,山东地炼涨价氛围比较激烈,虽然今天市场追涨热度有所放缓,但受检修限产停产影响,一部分炼厂油价下调,柴油的降幅在10到40,汽油的降幅在20到140。不过多数炼厂还是以涨价为主,汽油涨幅在20到80,柴油涨幅在20到190。明天油价是涨是跌,评论区说说你的看法
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清明假期刚过,成品油市场笼罩在原油大跌带来的阴霾中,成本面偏空指引,汽柴价格承压下挫。消息面来看,美伊将于周六进行谈判,地缘局势或有机会缓和,美国的关税政策将制约全球经济发展,需求前景不佳,估计国际原油价格将呈现进一步下跌态势。 汽油受清明假期和即将到来的五一假期提振较为明显,加之主营量效兼顾,汽油走势相对坚挺,而柴油需求虽有所好转,但复苏缓慢,中下游操作积极性不强,成交氛围难有明显改观,结合华东产销变化情况来看,二季度部分炼厂进入装置检修期,届时,供应收紧,汽柴价差或将收窄。 一、汽柴油船单成交及竞拍价差收窄 图1 华东江内船单及大炼化竞拍价格走势图 数据来源:资讯 结合华东市场船运价格走势来看,见上图,华东江里贸易商船单汽油价格均值从1月份的8367元/吨,降至3月末的8049元/吨,环比下跌249元/吨,跌幅在3%;而柴油均值从1月份的7069元/吨,跌至3月末的6828元/吨,下跌195元/吨,跌幅在2.78%。从同比来看,汽油同比跌幅在6.36%,柴油同比跌7.85%。从汽柴油价差来看,同比跌35元/吨,环比下跌54元/吨,从中可以看出汽柴油价差呈收窄趋势,柴油需求仍显弱势,汽油需求同步回落。 二、2025年一季度原油加工量及汽柴油产量同比回落 图2 华东江浙沪原油加工量及汽柴油产量 数据来源:资讯 从华东江浙沪原油加工量数据来看,华东样本企业2025年一季度原油加工总量为3728万吨,同比下降2.43%,降量主要分布在上海地区,主要是上海炼厂装置检修导致,江苏地区降量小于上海地区,江苏原油加工量同比下降2.82%;而浙江同比增0.39%,上海降量10.4%。这与炼厂装置检修,以及根据自身利润适度调整装置负荷等都有很大关系。 供应方面:2025年一季度华东江浙沪成品汽柴油供应量在2700-3000万吨附近,同比汽油降15.51%,柴油降23.48%。主要是汽油需求受新能源冲击加剧,产量跟随原油加工量相应回落;而柴油中下游工矿基建用油需求复苏缓慢,终端用量持续偏弱,炼厂适度调整汽柴油产出比例,柴油产量同比下降。分省市来看,江浙沪汽油均出现7-20%的下跌,柴油环比下降幅度在20-34%;一方面和需求回落有关,另一方面,炼厂根据需求调整成品产出比例,相应缩减。 三、需求仍显弱势 汽柴油消费同比回落 图3 汽柴油消费变化图 数据来源:资讯 从消费方面来看,2025年一季度华东柴汽油消费量在600-723万吨之多,同比汽油降7.98%,柴油降16.11%。主要是柴油终端需求疲弱,年初工矿、基建、物流用油需求复苏不及预期;汽油同样受新能源冲击严峻,同比去年,江苏和浙江柴油需求降量明显,同比降幅在13-22%。 整体来看,二季度已拉开帷幕,原油成本面下跌趋势难改,对应新一轮成品油零售价下跌幅度扩大,批发端价格承压,阶段内不排除汽油继续承压走跌的可能,但受五一假期备货提振,短期跌势或将收窄。中长期来看,5月休渔期即将启动,6月份南方进入雨季,工矿基建、物流用油需求受限;汽油虽然有空调用油支撑,但新能源冲击力度逐年提升,估计二季度末汽柴油价格或将进入新一轮的下跌周期。
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