昨天,国际原油市场收盘大幅上涨4%,为山东地炼带来了及时的助攻。这一利好消息对山东地炼的汽柴油行情产生了积极影响。总的来说,国际原油市场的利好为山东地炼的汽柴油行情注入了活力。油站可以充分利用这一时机,根据市场需求和库存状况,调整经营策略。
昨天,国际原油市场收盘大幅上涨4%,为山东地炼带来了及时的助攻。这一利好消息对山东地炼的汽柴油行情产生了积极影响。总的来说,国际原油市场的利好为山东地炼的汽柴油行情注入了活力。油站可以充分利用这一时机,根据市场需求和库存状况,调整经营策略。

昨天山东炼油厂柴油批发价、汽油批发价行情
在过去的一天里,山东地炼采取了稳中小幅下调的策略,以刺激出货。由于当前的批发价格较为合理,吸引了不少中下游客户的补货需求,使得昨天山东地炼厂的汽柴油出货量表现良好。

在昨天下午原油市场逐渐开始转红后,部分山东地炼炼油厂趁机上调了柴油价格,下午6点以后仍有炼厂在二调涨价。整体来看,山东地炼的出货量表现不错,柴油需求好于汽油。截至昨日收盘,地炼的汽油、柴油产销比终于在接连多日没有实现产销平衡后,突破100%,其中柴油好于汽油,汽油111%,柴油133%。

今日山东地炼厂报价行情
今天恰逢周末,国际原油市场没有明确的指引。因此,国际原油市场的这一利好消息无疑为山东地炼送上了一份大礼。危骆邦认为今天山东炼油厂柴油批发价、汽油批发价均涨,行情将迎来一波上涨。有库存的油站可以暂时观望,满足刚需的消费者可以考虑适时进行小规模补货。
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[汽柴油]: 消息面偏空指引 东北汽柴油仍在区域撑持
伊以冲突并未如市场预期般持续,伴随伊以停火,中东地缘风险基本解除,原油收盘连续两日大幅回吐冲突前的情绪溢价。受供应趋紧风险影响,周一区内汽柴油价格日内涨幅高达300元/吨以上。截至2025年6月25日,东北地区92#汽油市场价为8242元/吨,较上周涨295元/吨,环比+3.71%;0#柴油市场价格为7250元/吨,较上周涨211元/吨,环比+2.3%。后市汽柴油价格如何走势,我们一起来分析一下。 一、原油波动回归基本面和宏观 留意盘面继续回落可能 图1 布伦特原油走势(美元/桶) 数据来源:资讯 如上图所示,截止到2025年6月24日,WTI原油价格为64.37美元/桶,环比跌13.93%,同比跌21.09%;布伦特原油价格为67.14美元 /桶,环比跌12.14%,同比跌21.08%。周内原油波动较大:受伊以冲突升级影响,市场担忧潜在供应风险导致原油短线冲高,周一开盘仍延续宽幅上涨,然伴随伊以同意停火,原油连续两日宽幅收跌,回吐之前地缘溢价涨幅。后市来看,在地缘风险基本解除后,原油盘面的关注点将重新回到基本面和宏观层面。原油回归震荡调整,或难出现大涨大跌行情。 二、高价抑制成交 炼厂库存窄幅波动 图2 辽宁独立炼厂汽柴油库存及价格走势(万吨吨)右轴:元/吨 数据来源:资讯 如上图所示,截止到6月19日当周,辽宁地区成品油市场价格汽柴均涨,炼厂库存汽跌柴涨。伴随中高考结束后汽油需求支撑较强,区内炼厂汽油出货较好,高价对汽油销量影响较小,炼厂实现去库;柴油方面,缺乏刚需支撑,叠加炼厂端尚有大单支撑,价格高位抑制终端补货积极性,炼厂端柴油窄幅累库。 三、成本及库存支撑主营价格维持高位 图3 东北集采价格走势(元/吨) 数据来源:资讯 如上图所示,6月份东北地区第三批次集采价格92#汽油价格为7900元/吨,环比涨300元/吨;0#柴油价格6900元/吨,,环比涨270元/吨。伴随成本端供应趋近预期影响,上周末至周一区内主营价格一度上调至最高批发限价,临近月底,主营单位月度任务尚未完成,然受库存低位支撑,汽柴油批发端仍惜售为主。 四、消息面利空指引有限 区内汽柴油价格预计缓慢回落 表1东北市场汽柴油价格预测表(元/吨) 东北市场汽柴油价格 2024.5月 2025.5月 2025.6月E 环比 同比 汽油 8668 7524 7800 3.67% -10.01% 柴油 7386 6506 6900 6.06% -6.58% 数据来源:资讯 综上所述,成本端来看,原油回归宏观和基本面影响,短期仍窄幅震荡;供应端来看,区内独立炼厂开工负荷稳定,近期高价抑制终端成交,然炼厂仍有前期船单陆续交付,库存压力尚不明显。主营方面,大连石化月底存停工预期,区内供应存降量预期;需求端来看,近期汽柴油需求无明显变化。预计,后市区内汽柴油价格仍有补跌空间,然受供应及库存影响,价格回落过程缓慢。
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[汽柴油]:原油变化率连续正向波动 汽柴油价格迎年内第六涨
一、原油变化率持续正向波动 成品油迎年内第六涨 据资讯预测,2025年7月1日24时(也就是本周三零点),成品油调价窗口将再度开启。按照国内成品油调价机制,7月2日当天国内汽柴油上调幅度约为230元/吨,迎来年内第六次上调。若本次价格上调,以70升的油箱来计算,私家车主加满一箱油将多花12元左右。 本轮调价周期内国际原油价格下跌,导致测算的上调幅度不断收窄。截止6月27日,周期内参考原油均价为71.55美元/桶,较上一周期上涨5.55%,预计调价窗口开启时,对应成品油上调幅度约230元/吨,本轮调价上调已成定局。 供应端来看,虽然地缘局势缓和导致潜在供应风险消除,但7月6日OPEC+将举行新一轮会议,预计将决定在8月和9月继续维持41.1万桶/日的较大增产力度,可能长线给油价带来利空压力。 需求端来看,目前美国夏季出行高峰仍在推进,传统旺季提振燃油需求,需求季节性增强。此外美国与欧洲及日本的关税新政谈判也在推进,进展相对积极,也释放积极信号,需求方面或有改善。 今年以来,国内油价已经历十二轮调整,分别为“五涨五跌两搁浅”。调价后,国内汽、柴油价格每吨较去年底分别下跌330元/吨和315元/吨。据资讯测算,本轮调价过后,2025年的调价格局将变为“六涨五跌两搁浅”。 2024-2025年国内成品油价格调整统计表 单位:元/吨 年份 月份 汽油调整幅度 柴油调整幅度 2024年 1月3日 200 190 1月17日 50 50 1月31日 200 200 2月19日 搁浅 搁浅 3月4日 125 120 3月18日 搁浅 搁浅 4月1日 200 190 4月16日 200 195 4月29日 70 70 5月15日 235 225 5月29日 搁浅 搁浅 6月13日 190 180 6月27日 210 200 7月11日 110 105 7月25日 145 140 8月8日 305 290 8月22日 搁浅 搁浅 9月5日 100 100 9月20日 365 350 10月10日 140 135 10月23日 90 85 11月5日 145 140 11月20日 搁浅 搁浅 12月4日 搁浅 搁浅 12月18日 搁浅 搁浅 2025年 1月2日 70 70 1月16日 340 325 2月6日 搁浅 搁浅 2月19日 170 160 3月5日 135 130 3月19日 280 270 4月2日 230 220 4月17日 480 465 4月30日 预计搁浅 预计搁浅 5月19日 230 220 6月3日 65 60 6月17日 260 255 7月1日 预计上调230 预计上调225 来源:资讯 二、供需面利好支撑 汽柴价格均走高 批发方面来看,截止6月27日,国内92#汽油市场均价8208元/吨,较上个调价周期上涨2.54%,柴油市场均价7127 元/吨,较上个调价周期上涨1.63%,呈现汽柴均涨趋势。分析来看,本周期内国际油价先涨后跌,带动汽柴价格先涨后跌,综合汽柴油涨幅明显高于原油,供需面于市场仍属利好支撑,支撑裂差再次冲高,炼厂利润明显修复,但需警惕补跌风险。 图1 中国汽柴油价格走势图 数据来源:资讯 三、加油站采购成本上涨利润继续回落 零售方面来看,目前山东地区中石化加油站的92#和95#汽油价格分别在7.14和7.66元/升,预计本轮零售价格继续上涨,私家车主可提前加满油箱。从零售利润水平来看,本周期内国内汽油理论零售利润为1083元/吨,较上个调价周期下跌12.8%,柴油理论零售利润为459元/吨,较上个调价周期下跌18.47%。周期内汽柴油批发价格不同程度上涨,加油站采购成本继续走高,导致零售利润下滑。 图2 国内汽柴油零售利润走势图 数据来源:资讯 四、利空因素占据主导 预计下轮调价下调概率较大 展望后市,由于本轮周期内伊以局势缓和,为下一轮调价积累出一定跌幅,下一轮调价开局下调幅度可能超200元/吨。预计下一轮成品油调价下调的概率较大,下一轮成品油零售调价窗口将在2025年7月15日24时开启。
