山东地炼成品油市场迎来利好消息。在无显著利空显现的情况下,山东地区汽柴油行情止跌回弹,炼厂人士挺价积极性提升,中下游商家接连入市补库,市场交投氛围温和。受此影响,今天山东地炼成品油价格上升,涨幅在30-50元/吨左右。
山东地炼成品油市场迎来利好消息。在无显著利空显现的情况下,山东地区汽柴油行情止跌回弹,炼厂人士挺价积极性提升,中下游商家接连入市补库,市场交投氛围温和。受此影响,今天山东地炼成品油价格上升,涨幅在30-50元/吨左右。

昨天,山东地炼成品油报价行情回顾:
1.价格方面:双节长假期间,由于高速对危化品禁行,加之原油价格暴跌,使得炼厂成品油价格整体下落。节后回来,虽然隔夜原油收涨,但中下游入市补库操作仍较为慎重,市场观望氛围浓厚。昨天炼厂汽柴油报价以降价为主。
2.出货方面:据统计,昨天山东地炼成品油产销率破百,实现降库。具体来看,昨天山东炼厂汽油产销率为104%,环比节前下跌3个百分点;柴油产销率为122%,环比节前上涨41个百分点,整体表现良好。

随着产销率的提升和降库的实现,山东地炼成品油市场正逐渐回暖。炼厂人士挺价积极性提升,中下游商家接连入市补库,市场交投氛围日渐活跃。预计在无显著利空显现的情况下,山东地区汽柴油行情将继续保持稳中有升的态势,为炼厂和商家带来更好的市场机遇。
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1、进出口数据概况 图1 2024-2025年柴油进口数据走势对比 数据来源:海关总署 2025年3月中国柴油进口4.18万吨;2025年1-3月累计进口4.18,去年同期为0。 图2 2024-2025年柴油出口数据走势对比 数据来源:海关总署 2025年3月中国柴油出口74.79万吨,较上月增加30.8万吨,涨幅为70.01%。2025年1-3月累计出口量为145.55万吨,较去年同期减少118.33万吨,降幅为44.84%。 2、影响因素 进口:3月柴油进口量为4.18万吨,上月数值为0,去年同期为0。 出口:3月柴油出口量环比上涨70.01%;3月柴油出口利润表现欠佳,但国内柴油需求恢复略缓于预期,存一定消库压力,且出口配额充裕,出口量增大。 3、净出口 图3 2024-2025年柴油净出口增速对比 数据来源:海关总署 备注:净出口=出口-进口,净出口增速指净出口数值的环比增速。 2025年3月,中国柴油净出口70.61万吨,环比增长60.51个百分点。结合影响因素来看,3月国内柴油需求恢复相对迟滞,供需未匹配,价格呈下行压力,虽出口套利窗口关闭,但为缓解国内供需失衡,相关企业适度加大柴油出口。 4、进出口结构 4.1进口 4.1.1产销国(区) 2025年3月,中国柴油进口量按产销国(区)统计,进口量为4.18万吨。 中国柴油按产销国进口量月数据统计 贸易伙伴名称 数量(吨) 所占比率 当月金额(元) 当月均价(元/吨) 韩国 41784.04 100% 204635285 4897.45 日本 9.03 0% 53028 5875.03 英国 0.85 0% 4845 5700.00 总计 41793.91 100% 204693158 4897.68 4.1.2贸易方式 2025年3月,中国柴油进口量按贸易方式统计,进口量为4.18万吨。 中国柴油按贸易方式进口量月数据统计 贸易方式名称 数量(吨) 所占比率 当月金额(元) 当月均价(元/吨) 保税监管场所进出境货物 41784.04 100% 204635285 4897.45 一般贸易 9.88 0% 57873 5859.96 总计 41793.91 100% 204693158 4897.68 4.1.3注册地 2025年3月,中国柴油进口量按注册地名称统计,进口量为4.18万吨。 中国柴油按注册地名称进口量月数据统计 注册地名称 数量(吨) 所占比率 当月金额(元) 当月均价(元/吨) 北京市 9.03 0% 53028 5875.03 海南省 41784.04 100% 204635285 4897.45 山东省 0.85 0% 4845 5700.00 总计 41793.91 100% 204693158 4897.68 4.2出口 4.2.1产销国(区) 2025年3月,中国柴油出口量按产销国(区)统计,排名在前五位的分别是:菲律宾、中国香港、孟加拉国、澳大利亚、新西兰,其出口量之和为65.09万吨,约占当月总出口量的87%。 中国柴油按产销国出口量月数据统计 贸易伙伴名称 数量(吨) 所占比率 当月金额(元) 当月均价(元/吨) 澳大利亚 59200.00 8% 297921156 5032.45 巴哈马 20.00 0% 117644 5882.20 巴拿马 35.00 0% 205877 5882.20 比利时 22778.45 3% 254449335 11170.62 菲律宾 275010.53 37% 1386996611 5043.43 韩国 30.00 0% 176041 5868.03 荷兰 38097.92 5% 452630127 11880.70 马耳他 70.00 0% 406794 5811.34 马绍尔群岛 89.50 0% 518106 5788.89 蒙古 722.60 0% 4290202 5937.17 孟加拉国 126585.52 17% 601611561 4752.61 缅甸 11187.89 1% 59773144 5342.66 日本 71.92 0% 840614 11688.18 塞浦路斯 20.00 0% 121896 6094.80 希腊 98.41 0% 596497 6061.10 新加坡 250.00 0% 1426140 5704.56 新西兰 41000.00 5% 188153920 4589.12 越南 17330.68 2% 96359434 5560.05 中国澳门 6171.06 1% 31002025 5023.78 中国香港 149109.49 20% 770382516 5166.56 总计 747878.97 100% 4147979640 5546.32 4.2.2贸易方式 2025年3月,中国柴油出口量按贸易方式统计,主要为保税监管场所进出境货物、来料加工贸易及一般贸易,上述贸易方式出口量之和为74.79万吨,其中,一般贸易体量占比78%。 中国柴油按贸易方式出口量月数据统计 贸易方式名称 数量(吨) 所占比率 当月金额(元) 当月均价(元/吨) 保税监管场所进出境货物 109275.97 15% 692066003 6333.19 来料加工贸易 56080.34 7% 607462314 10832.00 一般贸易 582522.66 78% 2848451323 4889.85 总计 747878.97 100% 4147979640 5546.32 4.2.3注册地 2025年3月,中国柴油出口量按注册地名称统计,国内供五个省市有出口,其中北京市、海南省出口量排名居前,占比分别为77%、15%。 中国柴油按注册地名称出口量月数据统计 注册地名称 数量(吨) 所占比率 当月金额(元) 当月均价(元/吨) 北京市 577618.73 77% 2747573020 4756.72 海南省 108472.58 15% 687376599 6336.87 河南省 9501.17 1% 126037045 13265.43 江苏省 51483.10 7% 582303572 11310.58 浙江省 803.40 0% 4689404 5836.98 总计 747878.97 100% 4147979640 5546.32 5、趋势预测 2025年4月国内成品油出口计划量为322万吨,其中柴油出口计划量为43万吨,环比3月柴油出口计划量减少7万吨。(因受通关时间影响,计划量与实际出口量会存在一定差异)。2025年第二批出口配额虽已下发,出口额度较为宽裕,但4月气温回暖,国内工程基建开工率上升,柴油需求继续呈现恢复性增长,且主营炼厂进入集中检修季,供应减少,叠加出口利润表现欠佳,故预计4月柴油出口量环比下降。
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今日西北地区汽柴油市场价格经历了盘整后下跌,其中陕西的汽柴油价格跌幅甚大,市场采购情绪一般,叠加近期原油不确定性增加,市场中观望情绪占主导。 一、西北汽柴油盘整后下跌 原油基本面受挫 图 西北汽柴油市场价格(单位:元/吨) 数据来源:资讯 截止到本文发出时,西北地区汽油市场价格 8106元/吨,柴油价格7005元/吨,月环比汽油价格下跌61元/吨和3元/吨,其中部分地区在短期内跌幅较大,如陕西地区,其余地区随跌幅不大,但仍呈现了盘整后下跌的走势。本周原油价格严重受挫,原油基本面对西北成品油支撑作用不再,布伦特原油截止到目前报63.31美元/桶,利空消息偏多,且叠加市场消费量下滑的影响,汽油出货量一般,柴油因矿山开工环比减少且交通运输的需求量也有所下滑,柴油看空的情绪较多,导致本次西北地区成品油价格盘整后下跌。 二、成品油库存环比上涨 且整体来看处于高位 图 西北汽柴油库存(单位:元/吨) 数据来源:资讯 本周西北地区汽油库存13.93万吨,柴油库存16.46万吨,汽柴油库存均较上周有所增加,主要原因为,下游大单采购减少,业者谨慎,加之节假日后终端零售站未如期入市补货,这也说明节假日期间终端库存消化作用不够明显,整体是刚性需求采购为主,且对于主营单位来说,距离成品油调价窗口到来还有一周的时间,在这段时间内,非刚性需求的采购欲望不强,等待价格下跌后逢低入市采购。从图中可以看出,目前的库存在整个区间来看仍处于高位,这也是各单位采取跌价促销消库走量的销售政策的原因。 三、汽柴油产出比接近平衡 图 西北地区成品油产量走势(单位:美元/桶) 数据来源:资讯 截止到本周四,西北地区样本企业汽油产量14.79万吨,柴油产量14.96万吨,汽柴油产出比接近平衡。整体来看,西北地区产量的波动变化不大,本周环比上涨汽柴产量均有小幅下跌。造成这种情况的原因为,第一今年据大家反应,农耕用油的需求量提振作用并不明显,导致今年柴油出货情况及柴油价格环比去年下跌,第二,西北地区的矿山开工率环比下跌,国内煤价较低且受到进口低价煤冲击,多数煤矿企业保本困难,尚未复工,对柴油的支撑作用较弱,第三,西北地区目前长途运输选择液化天然气而短途运输多选择电头重卡,原本对于柴油重要支撑的下游需求也不断被蚕食,导致目前各长假汽柴油生产随销量而定,调整部分汽柴产出,且陕西地区炼厂主动调低柴油产出,增产航煤。 四、后市预测 预计短期内,西北汽柴油将保持震荡盘整,但是近些日出货情况一般,市场情绪并不高涨,介于长远来看需求方面,预测西北汽柴油价格仍有下跌的空间,且国际形势尚不明朗,原油走势预测困难,对成品油来说也是一个未定的因素。
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