昨天山东地炼成品油市场表现平稳,价格稳中小降。受原油市场指引有限、市场需求低迷等因素影响,近几日炼厂出货情况一般,库存压力逐渐增大,降价促销成为常态。
昨天山东地炼成品油市场表现平稳,价格稳中小降。受原油市场指引有限、市场需求低迷等因素影响,近几日炼厂出货情况一般,库存压力逐渐增大,降价促销成为常态。

一、昨日市场回顾
在昨日,山东地炼成品油价格稳中小降,市场成交较前一日相比小幅下滑。分析原因,主要有以下几个方面:
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汽柴油产销比不平衡:前一天山东地炼汽柴油产销比仍达不到平衡,炼厂出货情况一般,导致中下游入市积极性一般,市场成交有限。
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原油市场影响较小:前日原油价格走势平稳,对山东地炼成品油市场影响较小,未能给市场带来明显指引。
二、今日市场分析
预计今日山东地炼成品油价格将继续保持稳中小跌的态势。主要原因如下:
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原油指引不足:今日原油市场暂无明确指引,对山东地炼成品油市场影响较小。
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市场需求低迷:由于山东地炼汽柴油连续4日不及产销平衡,导致中下游入市积极性一般,市场需求持续低迷。
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炼厂出货压力增大:由于炼厂出货情况一般,成品油库存压力逐渐增大,降价促销成为炼厂不得已的选择。

综上所述,今日山东地炼成品油价格预计将继续保持稳中小跌的态势。在此背景下,中下游企业可以在市场低迷时期关注低价采购机会,以降低运营成本。同时,炼厂也应积极调整生产策略,以应对市场需求变化,确保企业运营稳定。
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1、地缘利好消化 新一轮零售调价负向引导 图1 2024-2025年成品油调价变化表(元/吨) 数据来源:资讯 地缘局势利好逐步淡化后,国际原油价格回归理性,截至7月17日布伦特原油收盘69.52美元/桶,较6月19日地缘冲突爆发时期下跌11.83%。原油回落引导国内零售价格调整向下运行,截至7月15日国内成品油调价止步三连涨迎来下调,其中汽油下调130元/吨,柴油下调125元/吨。虽此次价格下调,不过由于前三次调价持续回涨,前期批零倒挂显现得以改善,当前终端零售利润表现尚可。新一轮调价来看,当前的原油市场基本面呈供应宽松需求欠佳的现状,叠加地缘局势整体较前期缓和,对油价的支撑有限,给予油价压力,截至7月17日原油综合变化率-0.55%,周期内第3个工作日,预计对应下调幅度25元/吨,成品油调价窗口将于7月29日24时开启。 2、7月汽柴零售利润环比涨幅明显 图2 中国加油站汽油理论零售利润走势图(元/吨) 中国加油站柴油理论零售利润走势图(元/吨) 数据来源:资讯 原油高位回落,消息面利好削弱,市场重回需求主导。汽油方面,暑期出行及夏季车内空调用油增加给与汽油需求提升,但同时新能源消费替代同步增涨,且前期原油大涨带动中下游恐涨入市囤货,高成本资源抑制中下游入市采买意愿,汽油价格下跌;柴油方面,进入7月传统消费淡季,国内二季度进入检修炼厂逐步恢复开工,柴油市场供需出现失衡,柴油价格同步下行,终端采购成本下降,零售利润得以快速回涨,其中柴油零售利润增涨更为明显,截至7月17日中国月度汽油零售理论利润在1566元/吨,环比上涨31.53%;柴油零售利润利润在923元/吨,环比上涨70.91%。 3、7月终端零售量预期汽扩柴缩 表1 汽柴油零售量同环比变化表 7月零售量环比E 7月零售量同比E 6月零售量环比 6月零售量同比 主营汽油 2.22% -5.19% 3.00% -2.91% 民营汽油 2.08% -1.31% -5.13% 1.10% 主营柴油 -3.91% -5.08% -1.30% -4.11% 民营柴油 -6.10% 11.25% -3.12% 25.81% 数据来源:资讯 6月主营汽油零售量环比上涨,民营汽油零售量收缩,6月暑期来临,需求好转,主营油站资源自主调拨在油价大幅上涨之际成本相对可控,而民营油站则需自行采购,6月下旬汽柴油价格持续上涨,部分终端高追入市,导致价格回落后,高成本资源难以进行亏损出售,因此汽油需求虽有好转,但民营零售量却出下滑。柴油方面需求疲软,主营及民营零售量均跌。 7月份来看,汽油需求向好零售量预期继续增长;而柴油则进入传统消费淡季,终端消化进度放缓,且近期针对“黑点、无资质、无票”民营终端检查或限制一部分撬装及不合规油站销售,拉低整体民营终端零售量。 4、汽油需求尚可终端储存意愿上涨 柴油刚需为主 图3 中国加油站汽油库存天数占比 中国加油站柴油库存天数占比 数据来源:资讯 根据市场了解,6月终端库存天数汽柴油中线库存占比增长,短、长线储存占比下跌。汽油方面库存可用一周以内达42%,环比下跌2%;库存可用7-15天达35%,环比上涨2%;15天以上合计在22%,环比下跌1%。汽油需求尚可,终端中线储存占比提升。 柴油方面,需求表现欠佳,终端采购频率依旧为短线储存多频率采购为主,其中库存可用一周以内达46%,环比上涨1%;7-15天达33%,环比持平;15天以上在21%,环比下跌1%。 7月来看,汽油受需求端支撑,终端存储意愿回升,中长线储存占比预计提升至37%、23%;短线储存占比预计跌至39%;柴油需求延续疲弱,整体变动不大仍以短线储存为主。 表2 加油站月末库存变化表 6月月末库存 5月月末库存 涨跌 汽油 62.63% 68.88% -6.25% 柴油 65.13% 63.74% 1.39% 库容率来看,6月暑期支撑带动汽油消费,终端库存消化速度开始加快,月末库存下跌至62.63%;柴油方面,下旬原油大涨,中下游恐涨入市采购后,原油再度快速回落,高价库存难以消化,且柴油需求疲弱,终端消化进度缓慢,6月终端柴油月末库存涨至65.13%。 5、主营民营检修产能释放 供应预期上涨 图4 2023-2025年主营产能利用率走势、山东地炼产能利用率走势 数据来源:资讯 7月主营及独立炼厂持续恢复开工,截至7月17日,中国主营开工率在81.21%,较6月初期增涨2.39%;山东独立炼厂开工率在47.31%,较6月初期上涨2.19%。主营方面,燕山石化、齐鲁石化、金陵石化恢复开工,合计检修产能1750万吨;独立炼厂方面,海科瑞林将恢复开工,检修产能230万吨。而7月计划检修的炼厂目前有榆林炼化及上海石化,检修产能1070万吨,供应端呈现增涨。 6、终端采购成本可控 零售利润预期上涨 表3 零售利润及月末库存变化表 7月E 6月 涨跌 汽油零售利润 1550 1191 30.16% 柴油零售利润 980 540 81.49% 汽油月末库存 58% 62.63% -4.63% 柴油月末库存 66% 65.13% 0.87% 数据来源:资讯 后市来看,据目前原油变化率测算,新一轮零售预期仅下调25元/吨,整体影响力度有限。供需层面来看,供应端预期上涨,需求端汽油表现尚可,柴油则延续弱势,难以对汽柴油价格形成正向引导。终端汽柴油采购成本相对可控,不过目前国内对“调 和、黑点、不合规”的整治对部分终端用油有一定打压,部分终端将转向合规采购渠道,成本有所增加,但由于体量相对较小,对整体零售利润值影响有限,综合之下预计7月零售利润均呈宽幅上涨态势;而库容率来看,需求支撑终端汽油消化加快,月末库存预计继续下跌;7月柴油需求欠佳,但进入8月开海及降雨减少带动需求出现好转,部分终端或有提前备货操作,但存量有限,月末库存仅小涨。
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山东地炼每天报价平台 :成品油市场专项整顿再升级11.23
山东地炼每天报价平台:危骆邦客户端小程序 国内成品油、山东地炼油价市场行情分析及预测;山东地炼每天报价实时油价;油价走势等更多内容,微信搜索危骆邦客户端小程序即可立即使用。 最近好…
2022年11月23日1.1K 0 -
[汽柴油]:成本利好作用华中价格上升 但需求跟进难言乐观
一、原油价格持续冲高 消息面利好提振市场 图1 国际原油价格走势图(单位:美元/桶) 数据来源:资讯 近期,国际原油价格持续冲高,主要的利好因素有:美国进入夏季出行高峰季,燃油需求增加,带动原油及成品油去库,美国商业原油库存连续3周下降,且降幅超预期。美伊矛盾有增强迹象,第六轮谈判原定于本周末在阿曼举行,但目前来看美伊会谈前景渺茫,双方潜在冲突风险浮现。以伊局势方面,以色列表示高度戒备以防范伊朗局势升级。主要机构下调全球经济增速预测。IEA最新报告指出,2025年全球原油需求增长放缓的态势已经显现。 截至6月13号,WTI原油期货合约72.98美元/桶,环比月初上涨10.46美元/桶或16.73%。ICE布油期货合约74.23美元/桶,环比月初上涨9.6美元/桶或14.85%。 本轮调价周期内国际原油价格上涨,导致测算的上调幅度不断扩大。截止6月13日,周期内参考原油均价为66.73美元/桶,较上一周期上涨4.69%,预计调价窗口开启时,对应成品油上调幅度约280-320元/吨,本轮调价上调已成定局。 二、汽柴价格上涨 但中下游采买跟进有限 图2 华中地区汽柴油市场价格走势图(单位:元/吨) 数据来源:资讯 华中汽柴油行情上涨,但需求面跟进明显不足,市场采销提量有限,时至今日,市场成交量已出现下滑趋势。截止6月16日,92#汽油价格为8293元/吨,环比月初上涨204元/吨,涨幅为2.52%;0#柴油价格为7291元/吨,环比上涨257元/吨,涨幅为3.65%。 分析来看,中东地缘紧张局势的骤然升温,WTI和布伦特价格急涨,变化率维持正向发展,消息面支撑偏向利好。上游地炼汽柴油价格普遍推涨100-200元/吨左右,个别企业涨幅累计超过300元/吨,且华中地区内炼厂有控量出货行为。在看涨气氛下,业者按需补货适度跟进采买。主因在于,近期暂无假期支撑,民众出行多日常通勤为主,汽油表现相对平稳,而柴油方面,南方降雨天气抑制户外用油单位开工率,农业用油支撑消失殆尽,需求下滑。故主营及社会销售单位报价多积极上推,但需求面跟进不足,下游追涨气氛不高,市场购销气氛表现清淡。 三、华中地区后市价格预测 后市来看,原油方面,预计下周仍有小幅上涨空间。中美经贸会谈进展顺利,提振全球需求预期。叠加美国传统燃油消费旺季延续,及地缘局势不稳定性,给予油价一定支撑。但全球经济复苏仍显缓慢,或将抑制油价涨幅。 供应方面,济南石化及中海沥青(滨州)开工,盛虹二次装置检修结束正常开工,供应量存上涨预期。 由于缺乏节假日利好提振,汽油维持刚需为主;南方步入梅雨季节,户外基建行业开工负荷下降,柴油需求转淡。此外,区内各主营销售单位仍存月度、季度及半年度销售任务欠量,故汽柴油价格存回调预期,但业者跟进有限,市场交投表现难言乐观。
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五连跌!国内油价今晨再次下调,加满一箱油又省了!
各位车友们注意啦!就在今日凌晨(12月6日0时),国内加油站再次下调油价,实现了今年的第11次下跌。其中,下调汽油55元/吨,柴油50元/吨,这让下半年最大油价下跌后再次迎来降价。随着油价的持续下跌,92、95汽油和0号柴油的价格也出现了不同程度的下降。
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[汽柴油]:汽柴批发价与国际油价趋势相悖 加油站零售利润均扩大
从7月初至目前(7月16日),国际油价震荡上涨,但国内汽柴油市场均下降,主因供应趋紧现象逐渐缓解,且需求跟进不足,且检查导致市场业者操作谨慎。 一、成本面及区域性现货趋紧 国内汽柴价格均上涨 图1国内汽柴油价格走势图(单位:元/吨) 数据来源:资讯 由上图看出,从7月初至目前(7月16日),国内汽柴价格均呈下降态势运行。在此期间,伊朗暂停与国际原子能机构合作,市场对地缘局势不稳定性的担忧浮现胡塞武装袭击红海船只导致中东局势不稳定性增强,此外市场对美国关税问题的担忧有所减弱,且美国传统消费旺季仍在,均给予油价支撑,国际油价呈震荡上行走势。但反观国内成品油市场,虽然原油成本面对国内市场有底部支撑,暑期到来支撑汽油需求,但是新能源替代对汽油需求上涨压制,多地陆续开展检查,抑制柴油批发市场销售,且雨季、高温天气继续抑制柴油需求,汽柴价格均下降为主。截止7月15日,布伦特收盘67.71美元/桶,较7月1日上涨2.38%;国内92#汽油市场价为7960元/吨,较7月1日下跌1.22%;国内0#柴油市场价为6888元/吨,较7月1日下跌1.64%。可见,7月上旬国内汽柴市场主要是供需主导。(价格对比详情如下表1) 表1近期原油及汽柴价格对比(单位:美元/桶、元/吨) 产品 7月1日 7月15日 涨跌值 涨跌幅 布伦特 67.11 68.71 1.6 2.38% 92#汽油 8058 7960 -98 -1.22% 0#柴油 7003 6888 -115 -1.64% 数据来源:资讯 二、汽柴油批发价均降 炼厂综合炼油利润均下滑 图2主营炼厂及山东独立炼厂综合炼油利润(单位:元/吨) 数据来源:资讯 据数据监测,7月10日本周期主营炼油利润1020.78元/吨,环比跌9.95%,周内测算原油成本3554元/吨,环比上涨33元/吨,主要炼油产品周均价下跌1.37%,成本涨产品跌,利润下滑。 7月10日当周山东独立炼厂加工进口原油周均综合利润365.34元/吨,环比下跌16.18%,同比上涨263.67%。原油周均成本3613元/吨,涨72元/吨;综合收入5634元/吨,跌10元/吨,其他成本波动微弱,成本上涨而综合收入下跌,炼油利润下跌。 三、汽柴批发价均降 阶段性零售利润汽均上涨 因我国零售利润基本是根据十个工作日的原油的波动来传导,在7月2日至7月15日汽柴油零售限价分别下调130元/吨、125元/吨,但从周期均价来看,该时间段国内汽柴油批发均价环比上一周期均下降,而零售限价均价环比上一周期则是汽柴均涨,因此终端油站汽柴零售利润环比均上涨。具体如下所示: 图3广东地区汽油、柴油月度消费量走势图(单位:万吨) 数据来源:资讯 资讯测算,7月1日至7月15日,国内加油站92#汽油零售利润均值为1589元/吨,环比上涨38.32%。0#柴油零售利润均值924元/吨,环比上涨78.19%。 四、后续国内成品油利润如何转移? 表2汽柴价格及批零价差预测(单位:元/吨) 产品 7月16日 7月29日E 环比 92#汽油市场价 7956 8010 0.68% 92#批零价差 1683 1629 -3.21% 0#柴油市场价 6868 6800 -0.99% 0#批零价差 1198 1266 5.68% 数据来源:资讯 截至7月15日原油综合变化率-0.43%,周期内第1个工作日,预计对应下调幅度20元/吨,成品油调价窗口将于7月29日24时开启。目前原油变化率负向运行,但目前零售预期调整幅度处搁浅区间,后续仍需关注原油走势。近期国际油价主要得益于季节性需求旺季支撑,在没有地缘风险扰动下,原油盘面上行空间有限,短线国际油价仍区间波动为主,对国内市场指引性不强。供应面来看,7月份国内检修炼能较6月少,预计国内炼厂常减压产能利用率在71.36%,环比涨0.52%,同比涨3.08%;其中主营、独立均涨。需求面,暑期对汽油需求有一定支撑,但受新能源替代,需求增量预期受限,但近期市场北方及部分华东炼厂汽油船单价格居高不下,传导至华东、华南及沿江的成本依旧高企,且有检查影响,市场可能借助消息推涨汽油。但柴油处季节性需求淡季,并且近期国内各地陆续开展“四流合一”检查,对柴油批发端利空影响,后续终端需求陆续转至零售端,预计后续柴油批发价仍存下降趋势。预计至7月29日零售限价调价日,国内92#汽油价格在8010元/吨,较7月中旬上涨0.68%,汽油批零限价较7月中旬下跌3.21%;国内0#柴油价格在6800元/吨,较7月中旬下降0.99%,柴油批零限价较7月中旬上涨5.68%。因此,预计在7月29日调价日,国内加油站汽柴油零售利润均较7月中旬呈汽缩柴扩趋势。
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