昨天山东地区的炼厂出货量进一步降低,导致地炼库存有所增加。同时,国际原油收盘价格下跌,给市场信心带来一定压力。综合来看,利空因素主导下,危骆邦预计今日山东地炼成品油行情将转弱,截止发文时间来看,今日成品油价格稳中小幅下跌约20元/吨左右
昨天山东地区的炼厂出货量进一步降低,导致地炼库存有所增加。同时,国际原油收盘价格下跌,给市场信心带来一定压力。综合来看,利空因素主导下,危骆邦预计今日山东地炼成品油行情将转弱,截止发文时间来看,今日成品油价格稳中小幅下跌约20元/吨左右
以下是2023年12月1日截止发文时间的一些山东炼厂汽柴油实时装车价:
垦利炼厂:
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柴油:7170元/吨
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汽油:6960元/吨
弘润炼厂:
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柴油:7170元/吨
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92号汽油:7000元/吨
利津炼厂:
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柴油:7200元/吨
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92号汽油:6980元/吨
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95号汽油:7130元/吨
海科炼厂:
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92号汽油:7025元/吨
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95号汽油:7125元/吨
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98号汽油:7375元/吨
瑞林炼厂:
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92号汽油:6995元/吨
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95号汽油:7095元/吨
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98号汽油:7345元/吨
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92E汽油:6995元/吨
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95E汽油:7095元/吨
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0号柴油:7290元/吨
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-10号柴油:7290元/吨
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-20号柴油:7320元/吨
汇丰炼厂:
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0号柴油:7240元/吨
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92号汽油:7035元/吨
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95号汽油:7150元/吨
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92乙醇汽油:6990元/吨
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95乙醇汽油:7100元/吨
根据以上数据分析,可以发现山东地炼成品油价格出现下跌趋势。供应增加导致市场心态受到打压,截止发文时间今日成品油价格稳中小幅下跌约20元/吨左右。
需要注意的是,成品油市场受到多种因素的影响,价格波动不确定。建议密切关注市场动态,理性应对市场波动。同时,及时了解炼厂库存情况,可能对未来价格走势产生影响。
以上是对山东地区炼厂成品油行情的分析和预测,仅供参考。如需了解更多实时装车价和挂牌价信息,请随时咨询。
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根据海关数据显示,3月,成品油出口总量达343万吨,环比出现明显上涨71.54%,汽柴煤出口均出现不同程度上扬;累计出口总量仍不及同期。 一、3月出口总量环比上涨 累计同比跌幅收窄 根据海关总署数据,3月成品油出口总量342.99万吨,环比涨71.54%,同比跌24.64%;其中,汽油出口量93.33万吨,环比涨368.28%,同比跌18.98%;柴油出口量74.79万吨,环比涨70.01%,同比跌47.19%;煤油出口量174.87万吨,环比涨28.56%,同比跌11.82%。成品油出口环比明显上涨,同比仍处下滑态势。其中,汽柴油出口环比超预期上扬。 3月出口占比中,煤油占比50.98%,柴油占比21.81%,汽油占比27.21%,煤油占比从历史高位回落,但仍占据主导占比;汽油占比从历史最低水平反弹。 表1 成品油出口量数据统计(单位:万吨) 品名 2025年3月 2025年2月 环比 2024年3月 同比 累计出口 去年同期累计 累计同比 汽油 93.33 19.93 368.28% 115.19 -18.98% 163 272 -40.00% 柴油 74.79 43.99 70.01% 141.63 -47.19% 146 264 -44.84% 煤油 174.87 136.02 28.56% 198.30 -11.82% 442 482 -8.27% 合计 342.99 199.94 71.54% 455.12 -24.64% 751 1018 -26.23% 数据来源:海关 1-3月,成品油累计出口总量达751万吨,较去年同期下滑26.23%,跌幅收窄,其中汽油累计出口总量163万吨,同比下滑40%,柴油累计146万吨,同比下滑44.84%,煤油累计442万吨,同比下滑8.27%,汽柴煤累计出口量较去年均出现不同程度下滑,汽油和柴油跌幅较大。 二、1-3月出口计划达成连续不达百 表2 成品油出口计划达成情况统计(单位:万吨) 品名 2025年3月实际出口量 2025年3月计划出口量 计划达成率 汽油 93.3 69 135.26% 柴油 74.8 58 128.95% 煤油 174.9 227 77.04% 合计 343.0 354.0 96.89% 数据来源:海关,资讯 根据资讯统计,3月实际出口总量不及计划量,但汽柴油超预期达成,汽柴煤达成情况分别为135.26%、128.95%和77.04%,总达成情况96.89%。前两个月整体出口达成情况都不理想,累计总量达成率仅有62.52%,三月有追赶补量,累计总量达成率升至74.62%。出口量不及预期主要原因有三点,一是年后国内独立炼厂开工负荷偏低,均低于往年,主营资源更多用于补充地炼开工走低造成的产量损失;二是季节性和统计问题,1-2月恰逢国内春节假期,影响出口节奏和海关统计;三是出口利润持续偏低,出口必要性降低。 三、出口均不及同期 今年总量预计走跌6% 近十年,我国成品油出口量保持先涨后跌后震荡的走势,2024年成品油总出口量在3664万吨,同比下跌12.52%,预计2025年出口总量在3450万吨,同比继续下滑6% 。 图2 近十年中国成品油出口量走势(万吨) 图3 2021-2025年汽油出口量季节对比(万吨) 数据来源:资讯 图4 2021-2025年柴油出口量季节对比(万吨) 图5 2021-2025年煤油出口量季节对比(万吨) 数据来源:资讯 从五年季节图可以看出,成品油同比往年均处于下滑态势。其中,汽柴油处于五年同期较低水平;煤油低于去年,但属五年中高位水平。 四、1-3月出口利润偏低 多处负值运行 图6 2021-2025年中国汽油出口利润走势(元/吨) 图7 2021-2025年中国柴油出口利润走势(元/吨) 数据来源:资讯 截止4月17日数据,汽柴油出口利润持续低于去年水平,多处负值运行空间,出口利润持续偏低给出口量带来持续负面影响,出口必要性降低。 综合来看,今年第一批叠加第二批出口配额在3180万吨,同比去年前两批下滑3.64%,根据今年前三个月的出口情况和国内炼厂的开工情况来看,今年出口总量可能呈现走跌趋势,总量或跌至3450万吨。
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