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山东地炼汽柴油最新装车价，山东地炼各地成品油报价1.4
昨日华东地区汽油价格全面上涨，柴油价格则涨跌互现。零售限价上调窗口于昨晚24时开启，政策面利好提振，加上月初主营多无销售压力，终端阶段性备货，汽柴油成交有所改善。 汽油供应保持充足…
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[汽柴油]：[汽柴油]：地区差异化显著 西北汽柴油价格抗跌性较强
近期国内汽柴油市场整体购销氛围偏弱，然西北汽柴油市场价格并未跟随于国内市场下跌，地区差异化表现明显，多日较高的产销率助力市价坚挺。 一、西部汽柴价格差异化明显 止跌回涨态势或先行于外围市场 图1陕西与山东汽油价格走势对比图（元/吨） 图2陕西与山东柴油价格走势对比图 数据来源：资讯 表1 2025年3月初-3月中旬汽柴价格对比表（单位：元/吨） 数据来源：资讯 三月份月过半旬，以延长的公路价格为例，汽柴油价格较月初呈现汽降柴稳态势，现期汽油价格8030元/吨，环比降低1.83%，柴油价格维持在7000元/吨关口已持续近一个月。然较2024年同期水平均呈现跌势，汽柴油跌幅分别在6.63%以及4.76%。其主要原因是国际油价窄幅震荡周期较长对于成品油市场没有较好的拉动性，特别是对于汽油的下游市场反应较为疲弱，没有假期需求的助力支撑，多空的消息面使得汽油价格持续走跌，而柴油市场下游工矿基建的复工给予贸易商向好的需求预期，柴油的需求稍好于汽油，使得柴油价格坚挺月余。 然而对比与外围市场，西部汽柴油价格的差异化开始显现，汽柴油价格在消息面利空的情况下，汽柴油坚挺数日，主要是源于下游大单的支撑助力。 二：高位汽油库存压力得以缓解 市价上行拐点或已临近 图3 西北独立炼厂汽柴油库存走势（万吨） 数据来源：资讯 从库存水平走势来看，从春节过后汽油库存一路飙升，从二月中旬到三月中旬汽油库存涨幅接近于88.47%，失去春节大单的支撑，下游需求或多以刚需采购为主，面对高位的库存压力市场价格跌落700元/吨，然而较大的市场跌幅并未为下游带来逢低购入的利好操作，叠加原油市场跌跌不休，国内成交氛围拉动无力，炼厂开始累库。然柴油库存虽然持续中低位运行，但因为下游工矿基建复工缓慢，柴油需求不及预期，贸易购销情绪比较谨慎，虽然中长期消费看好，但市场大单并未持续。 三、原油利好启动叠加库存压力陆续释放 下游需求预期向好价格或坚挺上扬 表2 2025年3月中旬-3月31日汽柴价格预测（单位：元/吨） 数据来源：资讯 美国加征关税及地缘局势存在不确定性，且市场对需求前景的担忧有所改善。预计WTI或在66-70美元/桶的区间运行，布伦特或在69-73美元/桶的区间运行，原油存上行预期，消息面利好于市场情绪，且下游市场陆续启动订单增加或继续助力炼厂库存降库，上行行情或陆续到来，但上行幅度依旧相对保守。
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油价最新消息：95号汽油重回9元时代，山东地炼厂柴油价格11.7
距离国内成品油价调整还有不到一天的时间，今晚过后95号汽油重回9元时代，当前原油变化率为3.41%,今日预测国内汽柴油分别累计上调150元/吨和155元/吨，远远的突破了国内成品油调价的红线，折算成升预测上涨约为0.12-0.15元/升左右，今年11月第一次油价调整的涨价局势已经无法逆转，趁着今日赶快再给你的车加点油，过了今晚24时再加油就要涨价了。
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山东地炼成品油批发报价下跌，10月6日实时装车价一览
10月6日，节假日的最后一天，原油市场未能延续节前的涨势，今早隔夜原油收盘大跌超过2%。这一走势对山东炼厂的成品油出货造成了压力。昨日山东炼厂汽柴油出货出现累库现象，这进一步影响了山东地炼成品油批发报价的挺价支撑。因此，今天山东地炼汽柴油行情呈现稳中下跌的趋势。
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[汽柴油]：市场心态较为慎重 7月华北成品油市场难有起色
6月中下旬，华北成品油价格高位回落，截至7月14日，华北地区汽油市场价7920元/吨，环比下跌0.2%，同比下跌9.47%；华北地区柴油市场价6947元/吨，环比下跌1.35%，同比下跌6.69%。价格下跌之后，河南至山东套利情况如何，下面具体分析来看： 1、国际原油空好博弈，华北汽柴走势震荡下行 图成品油调价统计图 华北汽柴油价格走势图（单位：元/吨，右轴：美元/桶） 数据来源：资讯 表1 华北市场价格涨跌表（单位：元/吨） 产品 2025年7月14日 2025年6月13日 2024年7月14日 环比涨跌幅 同比涨跌幅 布伦特原油 70.36 74.23 84.85 -5.21% -17.08% 92#汽油 7920 7936 8748 -0.20% -9.47% 0#柴油 6947 7042 7445 -1.35% -6.69% 数据来源：资讯 短期来看，国际原油市场的主要交易逻辑未发生变化，利好来自美国关税政策压力减弱、美国对产油国的制裁政策延续和美国传统消费旺季延续，而利空则是地缘局势缓和，OPEC+维持增产立场及全球经济欠佳。 由上图可看出，截至7月15日24时，成品油最新调价窗口开启，汽柴油零售限价兑现下调，每吨汽油下调130元、柴油下调125元，折升价92#汽油、95#汽油、0#柴油分别下调0.10、0.10、0.11元。国内成品油调价目前进行了十四轮，具体为上调六次、下调六次，搁浅两次，至今成品油零售价格累计下调汽油225元/吨，柴油215元/吨。 从今年6月初至今（7月14日），汽油与原油相关性为0.35，柴油与原油相关性为0.28，可见近期国内汽柴油市场受原油影响较小，汽油市场需求多刚需为主，跌幅较原油小，原油对汽油价格影响较小，柴油进入需求淡季，市场销售较为疲软，跌幅较原油的小。7月高温天气来临，加之暑期到来，人们出行及空调用油量支撑增强；而柴油7月华北地区进入需求淡季。加之部分地区环保检查影响，部分基建停工，终端用油刚需减弱，汽柴油价格难以上行。 2、汽柴油需求不佳 套利空间表现不一 图山东至华北汽油套利（单位：元/吨）山东至华北柴油套利（单位：元/吨） 数据来源：资讯 据测算，截止到7月14日，山东至河南汽油套利为-74元/吨，环比月初下调199元/吨，截至7月14日，汽油套利区间在-123—183元/吨。其中汽油套利窗口在3月低、4月初、6月出现关闭，其它均开启状态，主营单位多挺价保利，零售为主，套利空间扩大。 山东至河南柴油套利为17元/吨，环比月初下跌48元/吨，截至7月14日，柴油套利区间在-102—112元/吨。柴油套利窗口在2月、3月出现关闭，其他时间均有套利表现。 分析来看：7月初市场主营单位价格相对高位，窄幅让利出货为主，汽油因高温天气影响，居民出行变少，加之新能源渗透率提升，汽油市场购销氛围欠佳，终端表现一般，中游贸易商观望为主，价格开始走跌，华北地区跌幅大于山东地方炼厂跌幅。 柴油和汽油走势基本相同。当前处于柴油季节性需求淡节，且高温多雨天气，户外工程基建，交通物流等行业开工率下滑，叠加业者后短期后市多持看空心态，主营下旬开始降价，保利策略指引下，整体跌幅小于山东地方炼厂。 3、华北地区成品油后市展望 表2 华北汽柴油市场价格预测表（单位：元/吨） 产品 5月 6月 7月E 92#汽油 7590 7935 7900 0#柴油 6721 7010 6950 数据来源：资讯 短期来看，预计国际油价下跌。目前红海局势等因素均缺乏强劲利好推动，油价尚不具备持续上涨条件，预计在增产和巴以局势缓和等因素的影响下，油价仍面临回调风险。 综合来看，新一轮原油变化率正向开局，区内主营炼厂燕山石化检修，但整体供应相对稳定，月底大部分销售单位任务考核压力渐增，不排除继续降价可能，7月高温天气抑制居民出行意愿，终端销售较为平稳，汽油需求多刚需支撑，预计汽油价格稳中小跌；柴油需求仍受高温雨季影响，户外工程基建受阻，预计价格下跌为主
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[汽柴油]：刚性需求表现一般 西南汽柴价格小幅波动
发改委零售限价下调落地，成本短支撑有所下滑，业者入市心态较为谨慎，汽油需求尚可，柴油需求偏弱，整体出货氛围表现一般，汽柴价格随市窄幅波动。 一、 国际原油价格走跌，西南汽柴价格随市调整 图1 国际原油价格走势图（单位：美元/桶） 数据来源：资讯 截至7月15日，WTI原油期货价格66.52美元/桶，环比下跌5.25美元/桶，跌幅7.32%；布伦特原油期货价格为68.71美元/桶，环比下跌4.52美元/桶，跌幅6.17%。市场对美国可能对俄罗斯实施新的制裁反应平淡，一方面是因为存在50天的缓冲期，另一方面俄乌冲突以来西方对俄制裁实际效果有限。此外OPEC+增产仍在推进，市场对供应过剩风险同样存在担忧。发改委零售限价下调落地，成本短支撑有所下滑，业者入市心态较为谨慎，汽油需求平稳，柴油需求偏弱，整体出货氛围表现一般，汽柴价格随市窄幅波动。 二、西南汽柴暂无利好提振，终端购销氛围不佳 图2 西南汽油价格走势图（单位：元/吨） 图3 西南柴油价格走势图（单位：元/吨） 数据来源：资讯 数据来源：资讯 截至7月16日，西南地区成品油市场价格整体呈现下跌态势，其中92#汽油市场价格为8049元/吨，环比下跌280元/吨，跌幅3.36%；0#柴油市场价格为7036元/吨，环比下跌264元/吨，跌幅3.61%。 当前原油综合变化率-0.43%，新一轮限价预计对应下调幅度20元/吨，成品油调价窗口将于7月29日24时开启。国际原油期价回落，市场购销氛围欠佳，受近期国内排查整治影响，市场供应预期收缩，部分地区出现试探性上涨，但西南汽柴需求有所分化，短期内呈现汽强柴弱局面。 三、西南地区成品油后市展望 表1 西南地区6月月均市场价及7月预测（单位：万吨） 西南成品油 6月 7月E 涨跌幅E 环比E 92#汽油 8267 8300 +33 +0.40% 0#柴油 7256 7050 -206 -2.84% 数据来源：资讯 短期来看，国际原油市场的主要交易逻辑未发生变化，利好来自美国关税政策压力减弱、美国对产油国的制裁政策延续和美国传统消费旺季延续，而利空则是地缘局势较前期缓和，OPEC+维持增产立场及全球经济欠佳。市场对美国可能对俄加征关税及新制裁的反应平淡，从预测值来看有下降空间，预计国际油价将呈现上涨态势。 供应方面，区内暂无炼厂检修，整体供应趋稳。需求方面，暑假出行利好延续，汽油需求支撑较为稳固，但消费未达预期，预计下周西南汽油价格呈小涨态势；柴油需求持续疲软，中下游采购趋于谨慎，优惠促销效果不佳，市场整体成交有限，暂无明显利好消息指引，预计下周西南柴油价格呈下跌态势。 综上，预计7月汽柴价格环比6月份呈汽涨柴跌态势，7月汽油月均价约为8300元/吨，环比上涨33元/吨，涨幅0.40%；柴油7月月均价约为7050元/吨，环比下跌206元/吨，跌幅2.84%。
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[汽柴油]：供需面主导市场价格 西南汽柴相应坚挺
国际油价存一定上行空间，成本端支撑增强，供应收缩，汽油需求存上涨预期，柴油刚需平稳，零售限价上调兑现，市场情绪乐观，但部分地区现货资源仍紧，汽柴价格延续上涨。 一、 国际油价存上行空间，成本端支撑增强 图1 国际原油价格走势图（单位：美元/桶） 数据来源：资讯 截至6月3日，WTI原油期货价格63.41美元/桶，环比上涨5.12美元/桶，涨幅8.78%；布伦特原油期货价格为65.63美元/桶，环比上涨4.34美元/桶，涨幅7.08%。乌克兰近期对俄罗斯的袭击频发，导致俄乌局势趋于紧张，且美伊双方仍存分歧，美伊局势也存在不稳定性。另外加拿大原油产区受到突发野火影响，产量出现短线下滑，也对价格形成利好支撑。原油成本端上涨，供应收缩，汽油需求存上涨预期，柴油刚需平稳，零售限价上调兑现，市场情绪乐观，但部分地区现货资源仍紧，汽柴底部支撑较强，价格延续上涨。 二、西南汽柴价格走势坚挺，业者入市观望心态加剧 图2 西南汽油价格走势图（单位：元/吨）图3 西南柴油价格走势图（单位：元/吨） 数据来源：资讯 数据来源：资讯 截至6月4日，西南地区成品油市场价格环比呈汽跌柴涨态势。其中92#汽油市场价格为8050元/吨，环比下跌112元/吨，跌幅1.37%；0#柴油市场价格为7057元/吨，环比上涨142元/吨，涨幅2.05%。 当前原油综合变化率1.51%，新一轮限价预计对应上调幅度70元/吨，成品油调价窗口将于6月17日24时开启。原油收盘连续上涨，零售限价兑现上调，端午节后有少量补货需求，消息面利好提振市场心态；上游炼厂因较低的供应和库存推涨汽柴价格，中下游虽采购积极性减弱，但月初主营单位销售压力较小，且区内整体库存水平处于较低水平，汽柴价格继续推涨。 三、西南地区成品油后市展望 表1 西南地区5月月均市场价及6月预测（单位：万吨） 西南成品油 5月 6月E 涨跌幅E 环比E 92#汽油 8016 8150 +134 +1.67% 0#柴油 6933 6850 -83 -1.20% 数据来源：资讯 短期来看，国际原油市场的主要交易逻辑未发生变化，利好来自美国关税政策压力减弱、美国对产油国的制裁政策延续及中东局势存在不稳定性，而利空则是OPEC+维持增产立场及全球原油需求疲软。原油仍有去库趋势，且潜在供应风险仍未消除，预计国际油价将呈现上涨态势。 供应方面，预计后市调拨资源逐步到位，区域性资源紧缺得到缓解补充。需求方面，夏季空调用油增多，汽油需求具备一定支撑，预计六月汽油价格走势坚挺；连续降雨天气造成部分地区多发洪涝灾害，户外工矿基建、物流用油需求受阻，预计六月柴油价格走势先扬后抑，整体稳中趋弱运行。 综上，预估6月汽油月均价为8150元/吨，环比上涨134元/吨，涨幅1.67%；柴油月均价为6850元/吨，环比下跌83元/吨，跌幅1.20%。综上，预计6月汽柴价格环比5月份呈汽涨柴跌趋势。
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昨日山东独立炼厂汽柴价格小跌：需求面缺乏利好，市场表现低迷
昨天国内汽柴消费表现稳中走弱，采购情绪低迷，成交仍以刚需小单为主。山东独立炼厂汽柴价格小幅下跌，销售均未达到产销平衡。在当前的市场环境下，山东独立炼厂汽柴价格可能会面临较大的压力，但是在供应和国际原油价格的影响下，价格也可能会出现波动。我们将持续关注市场的变化，为大家提供市场信息，请跟随危骆邦一起关注油价变动吧，看实时报价就上危骆邦。
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山东地炼油价行情分析：原油大跌！今日汽油降价，柴油涨价
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[汽柴油]：国内行情存下行压力 柴油出口环比上升70%
1、进出口数据概况 图1 2024-2025年柴油进口数据走势对比 数据来源：海关总署 2025年3月中国柴油进口4.18万吨；2025年1-3月累计进口4.18，去年同期为0。 图2 2024-2025年柴油出口数据走势对比 数据来源：海关总署 2025年3月中国柴油出口74.79万吨，较上月增加30.8万吨，涨幅为70.01%。2025年1-3月累计出口量为145.55万吨，较去年同期减少118.33万吨，降幅为44.84%。 2、影响因素 进口：3月柴油进口量为4.18万吨，上月数值为0，去年同期为0。 出口：3月柴油出口量环比上涨70.01%；3月柴油出口利润表现欠佳，但国内柴油需求恢复略缓于预期，存一定消库压力，且出口配额充裕，出口量增大。 3、净出口 图3 2024-2025年柴油净出口增速对比 数据来源：海关总署 备注：净出口=出口-进口，净出口增速指净出口数值的环比增速。 2025年3月，中国柴油净出口70.61万吨，环比增长60.51个百分点。结合影响因素来看，3月国内柴油需求恢复相对迟滞，供需未匹配，价格呈下行压力，虽出口套利窗口关闭，但为缓解国内供需失衡，相关企业适度加大柴油出口。 4、进出口结构 4.1进口 4.1.1产销国（区） 2025年3月，中国柴油进口量按产销国（区）统计，进口量为4.18万吨。 中国柴油按产销国进口量月数据统计 贸易伙伴名称 数量（吨） 所占比率 当月金额（元） 当月均价（元/吨） 韩国 41784.04 100% 204635285 4897.45 日本 9.03 0% 53028 5875.03 英国 0.85 0% 4845 5700.00 总计 41793.91 100% 204693158 4897.68 4.1.2贸易方式 2025年3月，中国柴油进口量按贸易方式统计，进口量为4.18万吨。 中国柴油按贸易方式进口量月数据统计 贸易方式名称 数量（吨） 所占比率 当月金额（元） 当月均价（元/吨） 保税监管场所进出境货物 41784.04 100% 204635285 4897.45 一般贸易 9.88 0% 57873 5859.96 总计 41793.91 100% 204693158 4897.68 4.1.3注册地 2025年3月，中国柴油进口量按注册地名称统计，进口量为4.18万吨。 中国柴油按注册地名称进口量月数据统计 注册地名称 数量（吨） 所占比率 当月金额（元） 当月均价（元/吨） 北京市 9.03 0% 53028 5875.03 海南省 41784.04 100% 204635285 4897.45 山东省 0.85 0% 4845 5700.00 总计 41793.91 100% 204693158 4897.68 4.2出口 4.2.1产销国（区） 2025年3月，中国柴油出口量按产销国（区）统计，排名在前五位的分别是：菲律宾、中国香港、孟加拉国、澳大利亚、新西兰，其出口量之和为65.09万吨，约占当月总出口量的87%。 中国柴油按产销国出口量月数据统计 贸易伙伴名称 数量（吨） 所占比率 当月金额（元） 当月均价（元/吨） 澳大利亚 59200.00 8% 297921156 5032.45 巴哈马 20.00 0% 117644 5882.20 巴拿马 35.00 0% 205877 5882.20 比利时 22778.45 3% 254449335 11170.62 菲律宾 275010.53 37% 1386996611 5043.43 韩国 30.00 0% 176041 5868.03 荷兰 38097.92 5% 452630127 11880.70 马耳他 70.00 0% 406794 5811.34 马绍尔群岛 89.50 0% 518106 5788.89 蒙古 722.60 0% 4290202 5937.17 孟加拉国 126585.52 17% 601611561 4752.61 缅甸 11187.89 1% 59773144 5342.66 日本 71.92 0% 840614 11688.18 塞浦路斯 20.00 0% 121896 6094.80 希腊 98.41 0% 596497 6061.10 新加坡 250.00 0% 1426140 5704.56 新西兰 41000.00 5% 188153920 4589.12 越南 17330.68 2% 96359434 5560.05 中国澳门 6171.06 1% 31002025 5023.78 中国香港 149109.49 20% 770382516 5166.56 总计 747878.97 100% 4147979640 5546.32 4.2.2贸易方式 2025年3月，中国柴油出口量按贸易方式统计，主要为保税监管场所进出境货物、来料加工贸易及一般贸易，上述贸易方式出口量之和为74.79万吨，其中，一般贸易体量占比78%。 中国柴油按贸易方式出口量月数据统计 贸易方式名称 数量（吨） 所占比率 当月金额（元） 当月均价（元/吨） 保税监管场所进出境货物 109275.97 15% 692066003 6333.19 来料加工贸易 56080.34 7% 607462314 10832.00 一般贸易 582522.66 78% 2848451323 4889.85 总计 747878.97 100% 4147979640 5546.32 4.2.3注册地 2025年3月，中国柴油出口量按注册地名称统计，国内供五个省市有出口，其中北京市、海南省出口量排名居前，占比分别为77%、15%。 中国柴油按注册地名称出口量月数据统计 注册地名称 数量（吨） 所占比率 当月金额（元） 当月均价（元/吨） 北京市 577618.73 77% 2747573020 4756.72 海南省 108472.58 15% 687376599 6336.87 河南省 9501.17 1% 126037045 13265.43 江苏省 51483.10 7% 582303572 11310.58 浙江省 803.40 0% 4689404 5836.98 总计 747878.97 100% 4147979640 5546.32 5、趋势预测 2025年4月国内成品油出口计划量为322万吨，其中柴油出口计划量为43万吨，环比3月柴油出口计划量减少7万吨。（因受通关时间影响，计划量与实际出口量会存在一定差异）。2025年第二批出口配额虽已下发，出口额度较为宽裕，但4月气温回暖，国内工程基建开工率上升，柴油需求继续呈现恢复性增长，且主营炼厂进入集中检修季，供应减少，叠加出口利润表现欠佳，故预计4月柴油出口量环比下降。
