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山东地炼汽柴油行情分析及价格预测:稳中微涨，主营汽柴油价小跌
近期原油市场波动不定，今日山东地炼汽柴油行情备受关注。根据数据分析，昨天炼厂汽油产销率为90%，柴油产销率为85%，呈现出汽弱柴强的态势，且库存增加较为有限。鉴于此，危骆邦预计今日山东地炼汽柴油价格将稳中微涨。
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今日山东地炼厂实时报价行情：炼厂汽柴油出厂价稳中下滑
北方地区持续低温和道路结冰等恶劣天气条件对炼厂出货和成品油需求造成了一定程度的影响。尽管如此，个别炼厂的成品油价格已经跌至中下游心理价位，这可能引发了一些投机需求的增强。同时，国际原油期货价格在开盘时也有上升的趋势。
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[汽柴油]：西南汽柴涨势趋缓 业者入市观望气氛浓郁
需求忧虑抑制原油价格反弹，成本端于成品油市场指引偏空。节前备货基本结束，国际原油下跌，贸易拿货意愿也随之降低，对汽柴价格走势提振有限。 一、需求忧虑抑制原油反弹，成本端指引偏空 图1 国际原油价格走势图（单位：美元/桶） 数据来源：资讯 截至4月28日，WTI原油期货价格62.05美元/桶，环比下跌7.31美元/桶，跌幅10.54%；布伦特原油期货价格为65.86美元/桶，环比下跌7.77美元/桶，跌幅10.55%。OPEC+可能在6月进一步加大增产力度，且美国关税政策暂无新的调整，令市场担忧情绪增强，进而对油价形成利空压力。节前备货需求逐渐回落，国际原油下跌，贸易拿货意向也随之降低，成交量对价格走势提振有限。 二、消息面多空，拖累业者购销氛围 图2 西南汽油价格走势图（单位：元/吨） 图3 西南柴油价格走势图（单位：元/吨） 数据来源：资讯 数据来源：资讯 截至4月29日，西南地区成品油市场价格环比呈汽柴均跌态势。其中92#汽油市场价格为8253元/吨，环比下跌52元/吨，跌幅0.63%；0#柴油市场价格为6963元/吨，环比下跌247元/吨，跌幅3.43%。 原油成本端走跌利空市场心态，且本轮零售限价预期搁浅，于成品油市场指引有限，中下游业者入市积极性不高，观望氛围浓郁，成交多散单商户为主，对汽柴油价格形成拖累。需求端，汽油五一节前备货逐渐结束，市场成交开始减淡，跌幅小于柴油。柴油方面，区内部分地区近期多降雨天气，影响户外工宽基建项目开展，业者仍按需采买入市，难以提振柴油价格上涨。 三、西南地区成品油后市展望 表1 西南地区4月月均市场价及5月预测（单位：万吨） 西南成品油 4月 5月E 涨跌幅E 环比E 92#汽油 8254 8050 -204 -2.47% 0#柴油 7061 6980 -81 -1.15% 数据来源：资讯 短期来看，国际原油市场的主要交易逻辑未发生变化，利好来自美国制裁伊朗等产油国、中东局势不稳定性和美元走弱，而利空则是Trump关税新政拖累需求预期和OPEC+增产。美国方面的关税减免计划暂未落地，令市场对需求前景的担忧延续，叠加地缘局势缓和，预计国际原油价格将呈现下跌态势。 供应方面，区内广西北海石化检修，供应窄幅收缩。需求方面，月初主营单位销售压力暂缓，节后汽油虽有适量补货，但周期较短，加之节后汽油需求回落，难以支撑长期价格支撑，预计后市汽油价格先扬后抑，稳中趋弱运行为主。柴油方面，业者仍保持中低位库存采销，入市积极性不高，短期内柴油价格走势较为平稳，小幅下跌。 预估5月汽油月均价为8050元/吨，环比下跌204元/吨，跌幅2.47%；柴油月均价为6980元/吨，环比下跌81元/吨，跌幅1.15%。综上，预计5月汽柴价格环比4月份呈汽柴均跌趋势。
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原油假期下跌，山东炼厂补跌在即，中下游补库动力不足
随着国庆节假期的结束，原油市场在经历了大幅下跌后逐渐回归平静。根据相关数据，今早隔夜国际油价小幅上涨，其中WTI上涨0.48美元/桶，布伦特上涨0.51美元/桶。然而，在国庆假期期间，国际油价整体呈现下跌趋势，截至10月6日，WTI原油期货价格较节前收盘下跌了10.89美元/桶。
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山东地炼厂汽油柴油批发价行情：今日山东各大炼厂成品油装车价
昨日国内92#汽油价格8950元/吨，较上一工作日降6元/吨；0#柴油价格7903元/吨，较上一工作日降3元/吨。其中主营市场方面华北及华东地区小涨，其余市场仍存不同程度回落。原油反弹，一定程度提振市场情绪，且临近假期，终端仍存刚需备货需求，故价格跌势减缓，成交小幅提升。山东独立炼厂汽柴止跌反弹，产销均超百，但出货较昨日收缩。
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[汽柴油]：市场交投转弱 汽柴油裂解价差宽幅缩窄18.58%
周期内原油呈现震荡下跌态势，但是均价上涨，周均环比上涨4.12%，虽临近“五一”假期，汽油需求预期好转，柴油刚需支撑尚可，但是批零价差缩窄，终端备货积极性被打压，多刚需散单，主营月下旬冲量为主，汽柴价格均呈下跌态势。因原油上涨批发价格走跌，裂解价差进一步缩窄，周均值868元/吨，环比下跌18.58%。 表1 分主体裂解价差周度数据（元/吨，%） 数据来源：资讯 本周国内成品油裂解价差均值环比下跌18.6%，主营及地炼普降，周内主营与山东地炼汽柴价格均降，因批零价差缩窄，中下游多以小单散户为主，社会贸易商消库观望为主，上游大单船单成交转淡，地炼节前仍存排库压力，价格跌幅更深。 1.原油走高，批发价格下跌，裂解价差进一步收窄 图1-2 国内成品油裂解价差走势图（元/吨） 数据来源：资讯 本周原油趋势整体上行，均值环比上涨4.12%，成本端上移，但是批零价差缩窄，终端存抵触心理，接货意愿降低，市场交投稀少，主营月下旬任务压力重，频繁破价冲量，市场价格同步受挫，批零价差进一步缩窄，周内均值868元/吨，环比下跌18.6%，仍不及五年内均值。 1.2 汽、柴油裂解价差均降 图3-4 国内汽、柴油裂解价差走势图（元/吨） 数据来源：资讯 汽油裂解价差周均值1080元/吨，环比下降192元/吨，同比下降132元/吨，周均值高于五年同期均值。虽然临近“五一”假期，汽油刚需预期好转，但是批零价差较窄，且节后汽油仍存偏空预期，鲜有大单成交，成交乏力，汽油价格震荡走跌。本周汽油均价环比下跌0.74%至7069元/吨。 柴油裂解价差周内均值727元/吨，环比下降203元/吨，同比上涨155元/吨，周均值低于近五年同期均值。当下天气良好，户外工矿基建项目稳定开工，柴油刚需表现尚可，但是因后市缺乏利好提振，市场偏空情绪加持，社会单位多维持低库存运行，带动柴油批发价格震荡走跌，周内柴油批发均值6832元/吨，环比下跌1.14%。 2.美国汽油裂解价差止涨回跌 与国内走势分化 图5 2021-2025美国汽油裂解价差（美元/桶） 数据来源：资讯 截至4月23日，北美近一周汽油裂解价差均值为18.48美元/桶，环比上涨4.8％。本周美国汽油产量于本周回涨0.73％，而需求方面，美国3月初尚未达到传统夏季出行旺季，汽油消费未出现明显增加。故美国前期供不应求行情缓解，对汽油价格及裂差推动有所减弱。除国内供需紧平衡缓解外，近期西北欧方向流入美国汽油资源增多，同样对美国本土汽油裂差产生打压。 3、炼油利润环比上涨13.39% ，炼厂开工率窄幅下降 图6国内成品油裂解价差与开工率对比图 图7 国内炼厂综合炼油利润走势图 数据来源：资讯 周内中国炼厂综合炼油收入下降而成本上涨，本周炼油利润为448元/吨，环比下降214.29元/吨，跌幅32.36%。 炼厂开工率方面，国内炼厂开工率环比下跌0.85%至67.45%，其中主营跌、独立涨。本周山东有炼厂因二次装置开工提量生产，且有炼厂因原料充足和利润尚可提量生产，另外东北也有炼厂提高负荷。本周主营炼厂负荷下滑，湖南石化及天津石化检修，导致本周负荷明显下滑。周内裂解价差与炼油利润同频共振。 后市来看，供应端方面，下周主营原油加工量下跌，因天津石化、湖南石化检修继续降负，预计成品油供应量下降。地炼因山东某炼厂检修结束开工继续提量，开工率小幅上涨，整体供应预期下降。消费端，下周进入“五一” 假期，短途出行增加汽油消费预期上涨，节后仍有补货需求，交投尚可；柴油方面，进入五月份随着高温降雨增多，柴油消费量或呈现下跌趋势，对价格支撑减弱。成本方面，美国关税新政带来的利空影响有望削弱，且供应端仍有不稳定因素，原油存小涨空间。综上，成本端上涨，批发价格震荡下跌，预计裂解价差延续下跌趋势。
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山东地炼成品油价格走势分析：原油涨跌互现，中下游商家适量补库
隔夜原油期价涨跌互现，昨天山东炼厂整体出货表现一般，导致今天炼厂方面以出货为主，中下游商家适量补库。受此影响，山东地炼成品油价格下落，跌幅在30-50元/吨。
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[汽柴油]：区域性现货趋紧 广东地区成品油价格跌后回弹
5月中旬至6月初，广东汽柴油现货趋紧，叠加原油价格高位波动，汽柴价格呈跌后反弹走势运行。截止6月4日，广东汽柴油价格较5月15日分别上涨1.05%、2.40%。6月中旬左右，随着广东汽柴现货趋紧现象逐渐缓解，且主营单位本月有半年任务考核，汽柴价格上行不易。 一、 区域性现货趋紧 广东地区汽柴油价格跌后反弹 图1 广东汽柴油价格走势图（单位：元/吨） 数据来源：资讯 由上图看出，进入5月中下旬，国内汽柴价格跌后小幅反弹走势，尤其柴油上涨力度较汽油强。从5月中旬至今（5月27日），国际原油高位震荡小幅下降为主，随着美国关税政策压力减弱，美伊核谈仍存分歧，而OPEC+维持增产立场，美国原油及成品油库存增长等因素影响，整体导致国际油价震荡小幅下滑。截止5月27日，布伦特收盘64.09美元/桶，较5月15日下跌0.68%。反观国内市场，5月中下旬国内成品油市场价格则呈汽降柴涨态势运行，但波动幅度相对小。主要是5月中下旬南方地区及局部华北、西北地区受降雨天气影响，户外工程开工受限，人们出行频次减少，并且无节假日需求支撑，汽柴需求偏淡。但月内主营炼厂集中检修，虽下旬有高桥石化、锦西石化、北海炼化及惠州石化二期装置陆续检修后重启，但其资源尚未恢复供应，叠加茂名石化装置降负减量、华东某民营大炼化船单交货延期等等消息冲击，导致市场出现区域性柴油现货趋紧现象，主营单位及贸易商采购成本居高不下，促使各地柴油价格延续小幅探涨。截止5月27日国内汽油价格为7710元/吨，较5月15日下降0.14%；柴油价格为6704元/吨，较5月15日上涨1.25%。（价格对比详情如下表1） 表1近期原油及汽柴价格对比（单位：美元/桶、元/吨） 产品 5月15日 6月4日 涨跌值 涨跌幅 布伦特 64.53 64.86 0.33 0.51% 92#汽油 7833 7915 82.5 1.05% 0#柴油 6758 6920 162.5 2.40% 数据来源：资讯 二、山东汽油量价齐升 南下广东套利空间缩小 图2 山东至广东汽柴跨区套利（单位：元/吨） 数据来源：资讯 据资讯数据测算，从5月中旬至6月初，山东至广东汽柴油套利窗口多处打开状态，但汽油套利空间呈高位下降走势，柴油套利空间涨后下降。截止6月5日，山东92#汽油至广东套利空间为59元/吨，较5月15日下跌106元/吨；山东0#柴油至广东套利空间为68元/吨，较5月15日上涨3元/吨。主因5月山东汽油外采订单增加，五一假期后汽油需求转淡，广东汽油均价较山东低。虽广东柴油市场受降雨及休渔季影响，需求相对偏淡，但区内炼厂检修及故障降负荷，且部分单位船单到货延期等等因素影响，柴油现货趋紧，促使主营单位及贸易商在北方外采放量，两地柴油价格均出现同涨跌现象，价差相对稳定。 三、广东地区汽柴油裂解价差在均线之上 价格上涨有一定阻力 图3 广东地区汽柴油周度裂解价差（单位：元/吨） 数据来源：资讯 由上图看出，截止6月5日当周，广东主营汽油-原油平均裂解价差1178元/吨，较去年同期上涨0.85%，较五年均值高115元/吨；广东主营柴油-原油平均裂解价差1067元/吨，较去年同期上涨36.46%，较五年均值高254元/吨。近期广东主营汽柴油-原油裂解价差处在五年均线之上，汽油有暑期需求，高温带动车载空调用油量等支撑，但新能源汽车替代下，需求增量预期有限；柴油需求继续受降雨、休渔季制约，且中下旬市场现货趋紧现象将陆续缓解，届时，汽柴价格上涨有一定阻力。 截至6月4日原油综合变化率1.92%，周期内第2个工作日，预计对应上调幅度90元/吨，成品油调价窗口将于6月17日24时开启。目前原油变化率正向运行，新一轮零售预期上调，但目前广东汽柴油批零价差陆续降至年初低位水平，终端油站入市采购积极性不高，多按需采买。进入6月，供应面来看，广东省内惠州石化二期常减压装置重启后逐渐开工稳定，茂名石化负荷也将稳定，且前期滞期船单货源中旬左右陆续到港，因此，区域内资源供应有增加趋势。需求面，汽油有暑期及车载空调用油支撑，柴油需求继续受降雨影响，但新能源继续替代，汽油需求有小涨趋势，柴油仍有下滑趋势。另外，本月主营多有半年任务考核，汽柴油有择机促销可能。综合来看，预计6月广东省汽柴油价格有先涨后跌趋势。
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[汽柴油]：原油基本面受挫 西北汽柴油应声下落
4月份，布伦特国际原油价格环比下跌6.76%，西北地区成品油价格受市场需求不振及国际原油下跌的影响，应声下跌，后市的不确定性增加，业者观望心态占据主导，谨慎入市操作，本文我们来简要回顾一下西北地区4月份成品油走势以及对后市的展望。 一、原油基本面受挫 西北成品油应声下跌 图 西北汽柴油价格及国际原油价格走势（单位：元/吨） 数据来源：资讯 截至四月底，西北地区汽油市场均价7980元/吨，环比三月底下跌126元/吨，跌幅1.55%，柴油市场均价189元/吨，环比三月底下跌189元/吨，跌幅2.72%，WTI国际原油报58.21美元/桶，环比上月底下跌12.99美元，跌幅18.24%。我们可以看到4月份国际原油跌去了近20%的价格，整个四月份国际形势波谲云诡，市场恐慌情绪迅速笼罩资本市场，国际原油在诸多黑天鹅事件中，接连创下跌幅记录，可以说对于成品油市场也是一记重创。从西北成品油市场来看，今年汽柴油市场未如期转好，柴油市场显得格外低迷，汽油旺季到来也有所延迟，从上游生产企业到仓储贸易再到下游终端零售及建设用油企业，都保持一定的谨慎观望态度，生产企业随市场需求调整产出，仓储企业逢低入市酌情补库。目前来看，后市情况仍然不明朗，原油反弹乏力，当前原油综合变化率仍为负值，尚在等待汽油下游需求转好的时机，柴油方面，据业者反馈，在宁夏地区仅有小部分工程项目的柴油需求，疆内柴油产能过剩，竞争压力大，从整体大面上来说，煤矿开工率低，且目前煤矿内部兴起自建充电站，交通运输方面新型能源替代率高，短途运输电驱挂车头，长途运输液化天然气，原本交通运输领域的柴油需求进一步被蚕食。 二、批发端跌幅更大 理论零售利润增加 图 西北汽柴油产量左图 西北汽柴油库存右图（单位：万吨） 数据来源：资讯 近期，因批发端降价幅度较大，零售端除优惠外价格相对稳定，致使理论零售利润增加，截止到目前汽油理论零售利润1728元/吨，柴油理论零售利润1078元/吨，即取宁夏地区正票交易最低成交价格加固定运费与主营、民营加油站平均零售价格的差值。但据业者反应，今年零售端出货情况不佳，同比去年销量下滑。今年西北地区多风沙天气，沙尘暴对于节假日居民出行旅游不利，叠加国家消费补贴，电动汽车的性价比进一步增加，满足家庭需求，对汽油的替代率居高不下，汽油零售量受到冲击。当前原油综合变化率-320元/吨，调价日本月19号，据资讯推断，预测后市原油价格仍将下跌，批零价差在此基础上或将进一步扩大。目前西北主营加油站的主流优惠仍采取充值赠送优惠券的形式，充值500元，赠送200减5满减优惠券，对于民营加油站来说，实物赠与更多。 三、宁夏资源流向分析 图 汽油典型套利对比（单位：元/吨） 数据来源：资讯 宁夏汽油资源流出占比，云贵川54.1%，甘青疆33.4%，晋陕蒙37.5%，汽油资源流出第一目的地为云贵川，云贵川是汽油消费重地，有密集的人口和汽车保有量以及强劲的消费能力，但西南地区的炼油产能有限，产出资源不足以满足本地需求，目前产销缺口极大，因此外来资源流入是一种极大的补充，特别是对于宁夏地区相对较低的成品和组分油价格，极具性价比的油品，使得宁夏贸易商开拓西南市场相对容易。另外，宁夏相关的组分油流入青海，流入新疆也占据较大的比例，特别是在目前回货不平衡的情况下，运费价格较低，单边资源流向成本较低。柴油资源流出占比，晋陕蒙86.4%，甘青疆49.4%，云贵川18.4%，宁夏柴油正票交易价格偏高，新疆、甘肃柴油相对价格较低，宁夏柴油流入资源较少，价格不占优势，同时在特殊时期特殊情况下，新疆柴油有部分逆向流入宁夏。 四、后市预测 据资讯分析，在原油基本面支撑不在和需求低迷的情况下，汽柴油转好预期未如期到来，短期内汽柴油价格仍有窄幅下跌空间。但鉴于二季度末部分炼厂检修，产量供应可能趋近，预测会对市场发展起一定积极促进作用。
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假期结束在即，国际油价大跌，国内油价有望下调！
随着国庆假期接近尾声，国内油价调整也进入了倒计时。根据最新统计数据，新一轮油价调整预计上调油价60元/吨，折合升计算，预计上涨油价0.05元/升-0.06元/升。然而，就在国庆假期期间，国际油价却大幅下跌，在不到 10 天内下跌约 10 美元/桶。其中WTI 跌 9%，布伦特跌近 12%。这使得国内油价涨幅有望大幅下降，车友们有望迎来今年的第七次油价下调。
