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2023年4月24日656 0 -
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[汽柴油]:利好因素出现 成品油价格是否进入上扬通道
近期,汽柴油市场价格坚挺有力,市场心态及情绪也有明显好转,以山东市场为例,资讯统计,近半月时间(5月15日-28日),汽油价格上涨32元/吨至7466元/吨,涨幅0.43%,柴油价格上涨112元/吨至6537元/吨,涨幅1.74%,由以下两图价格走势可以大体看出,柴油先于汽油见底,汽柴油价格是否真正触底并进入上行通道,我们从多方面进行论证分析。 图1 山东地炼汽柴油价格走势图(元/吨) 数据来源:资讯 一、山东地炼开工率走低 部分地区短期资源紧张 图2 山东地炼开工率走势图 数据来源:资讯 5月22日当周,山东独立炼厂常减压周均产能利用率为46.09%,较上周跌1.19个百分点,同比跌9个百分点。五月底六月初,海科瑞林、华联石化计划停工,东明石化计划6-7月停工检修,山东地炼开工率仍有下跌预期,整体供应面有支撑。另外,据市场消息,部分地区主营单位低库存运转,短期现货资源略显紧张。 二、市场心态好转 山东地炼汽柴油车单产销率上涨 图3 山东地炼汽柴油车单产销率走势图 数据来源:资讯 资讯统计,近一周时间(5月21日-27日),山东车单汽油周均产销率94%,环比上涨9%;柴油车单周均产销率90%,,环比上下降3%,但从图中看出,柴油产销率高点提升,波动率增加,周期性补货愈发明显。另外,船单成交量明显增加,5月27日当天,山东汽油船单成交3.8万吨,柴油船单成交2.7万吨,汽柴油总成交量环比增加4.4万吨即209.5%,市场心态明显好转,市场情绪升温明显,主营外采的增加也是船单成交量增加的重要因素。 二、成本面多空均存 短期维持弱势震荡原油市场近期缺乏消息指引,盘面继续维持弱势震荡,原油市场短期因素中,关注三个方面:1.OPEC+会议;2.贸易谈判;3.中东地缘风险。目前伊朗以色列爆发直接冲突的可能性偏低,原油市场对此的关注度不高,但伊以冲突依然是原油市场主要的潜在上行风险,需继续保持关注。总体而言,原油上方缺乏想象空间,原油短期可能维持偏弱震荡走势。原油对汽柴油市场无明显助力,但也不会形成明显拖累。 综合来看,虽原油面暂时偏弱,但对汽柴油市场影响减弱,目前汽柴油供需面有较强支撑,且市场心态和情绪有较明显好转,中短期汽柴油价格将呈现震荡上行的趋势,未来半月内,山东汽柴油价格可能上涨100-200元/吨,汽油价格在7400-7600元/吨之间波动,柴油价格在6500-6700元/吨。
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[汽柴油]:气温回升私家车出行减少 山东炼厂汽油一路走低
国际原油期货先抑后扬,山东独立炼厂汽油价格一路下行屡破新低,炼厂心态促销,下游心态刚需,市场表现清冷无人问津。 1、国际原油震荡下行 山东汽油行情跌跌不休 截止3月31日,国六92#汽油均价为8634元/吨,较2月下跌36元/吨,环比-0.42%,上涨105元/吨,同比+1.23%;国际油价布伦特均价为75.55美元/桶,较2月下跌2.75美元/桶,环比-3.51%,下跌5.92美元/桶,同比-7.27%。 图1山东独立炼厂汽油价格及布伦特原油对比趋势图(元/吨,美元/桶右轴) 数据来源:资讯 由图所示,国际原油期货先抑后扬,山东地区汽油行情则跌跌不休,炼厂方面频频降价促销,使得区内看跌情绪加重,中间商以及零售端加油站商户大都保持低库位采销。 2、零售端加油站出货不畅 山东炼厂降价促销 图2山东独立炼厂汽油产销率趋势图(元/吨左轴) 数据来源:资讯 由图所示,截止3月31日,山东独立炼厂散户车单情况:汽油平均产销率为91%,环比涨5个百分点,同比涨4个百分点。 据数据统计, 汽油车单出货仅有3日产销超百,其余时间大都处于80%下方,从数据来看可谓是惨不忍睹。那么具体原因在于:随着各地气温逐渐升高,民众出行采用私家车频率下降,加上新能源替代率继续增长,导致零售端加油站整体出货表现不佳,从而使得油站商户采销周期拉宽,从此前的高库位降至中位运营。但值得一提的是,大单方面由于区内油价一再走低,与华东、华南等地套利空间拉宽,这亦使得来自主营以及南方大贸的外采船单量增加。 总体来看由于近期炼厂大单成交表现不错,加上现阶段整体开工率不高抑制产量的增长,故炼厂方面对后期自身库存压力表示基本无压。下面用列表的形式让我们来看一下: 表1山东独立炼厂汽油产量及开工率对比 数据来源:资讯 3、山东与周边地区汽油套利 图3山东独立炼厂与其他地区92#价格套利走势图(元/吨) 数据来源:资讯 表2山东独立炼厂与其他地区92#市场价格对比表 数据来源:资讯 3月份以来,山东地区汽油价格不断走低,而其他地区油价亦基本保持同布,因此山东与华东、陕西始终存在一定套利空间,但与河南、河北两地套利空间缩窄且关闭。这也使得山东汽油资源向外部输出压力增加。而通过资讯近期了解到,近期山东至河北地区每吨运输费用在80-120元之间,山东至河南地区每吨运输费用在110-180元之间。山东至华东地区每吨运输费用在160-250元之间,山东至陕西地区每吨运输费用在100-160元之间。由此可见,山东炼厂汽油向外省输出难度增加,因此山东炼厂汽油车单运费环比减少。 4、清明五一双节提振 区内汽油行情先抑后扬 表3山东独立炼厂汽油产销存预测一览表 数据来源:资讯 后市前瞻,国际原油期货有下跌空间,那么消息面对山东炼厂汽油价格形成抑制。 综上所述,随着全国各地气温继续升高,山东地区汽油行情弱势难以得到有效改善,零售端加油站商户基本保持中高位库存采销运营,场内大单成交不易。预计4月中上旬山东炼厂汽油价格震荡走低;临近月底受五一长假提振,贸易商订购操作增加,油站商户备货积极性提升,届时山东炼厂汽油价格将止跌反弹。总体来看,4月山东地区汽油行情将呈现出先抑后扬。
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[汽柴油]:原油下行叠加需求向好 国内汽柴油裂差凸现修复
导言:本周国内成品油复合裂差周均值为944元/吨,环比上涨84元/吨,回升明显。 图1 国内成品油复合裂解价差(元/吨) 图2国内成品油复合裂差五年河道图(元/吨) 数据来源:资讯 本周国际原油成本面总体呈震荡下行,本周已抵消45%的五月上旬涨幅。原油主要影响因素包括OPEC+再度确认幅度增产信号并强调原油供应充足重要性;同时美国政府对欧洲施加关税压力,并对华进行半导体等其他方面贸易打压,再度引发全球对国际商品流通顺畅度的担忧,原油走低,奠定裂差拉宽的成本面基础。 一、端午假期在即 季节性因素主推国内裂差 本周国内汽、柴油裂解价差均呈现走强,吻合往年同期季节性规律。 图3 2021-2025年国内汽油裂差河道图(元/吨) 图4 2021-2025年国内柴油裂差河道图(元/吨) 数据来源:资讯 本周汽、柴油裂解价差周均值分别为1009、901元/吨,环比分别上涨10.51%及16.71%。 供需双面因素共同促进成品价格走高。本周临近端午假期,同时暑假出行高峰临近,夏收农机用油需求亦存在。贸易商端午假期备货热情较高,采购明显增加,其中5月26日山东独立炼厂汽油产销率为121%,柴油产销率为129%,均明显破百。反观供应方面,本周华北、山东部分大中型炼厂检修增多,贸易影响下部分山东地区炼厂原料获取仍存在困难。最终供应收紧需求走高影响下,国内成品油价格走高,裂差水平有效拉宽。 二、消费支撑裂差上行 美国汽油周需求量达七个月来最高点 国际来看,本周北美裂差先涨后跌,同国内裂差差距收窄。 图5 中国及美国裂差走势对比图(美元/桶) 数据来源:资讯 截至5月29日,北美成品油裂解价差均值为20.86美元/桶,环比上涨0.36美元/桶,涨幅相对较小。北美-国内成品油裂差差值收窄至8.56美元/桶,环比下跌2.67美元/桶。 本周美国阵亡将士纪念日传统出行旺季影响持续,周内全美汽柴油消费分别达到778万吨及373万吨,环比上涨9.35%及14.10%,其中汽油消费值达到七个月来最高点。但临近周末受美国关税及外贸政策反复影响,美国汽柴油价格再度随原油下行,裂差水平回落。当前美国炼厂开工率为90.20%,仍处于相对较高水平,供应相对充足,引发市场对阵亡将士纪念日后美国成品油裂差普遍呈现悲观预期。 三、炼厂开工负荷下行 与裂差走势分化 图6 国内成品油裂差及开工率对比图(元/吨) 图7 国内炼厂综合炼油利润走势(元/吨) 数据来源:资讯 本周国内地炼产能利用率为58.85%,环比下降0.28个百分点,为连续第五周下滑,与裂差走势相悖。但炼厂综合炼油利润本周达到549.94元/吨,环比涨11.39%。总体来看,近期我国炼厂负荷持续下降,更多是受到外部因素干扰所致。炼厂本身利润空间拉宽情形下,生产积极性仍然较高。预计下周进入6月,主营销售压力减小,价格坚挺概率较大。若原油面无突发消息,美关税政策持续拖累原油下,国内汽柴油裂解价差大概率维持缓慢修复趋势。