巴以冲突等地缘局势仍存不稳定性，潜在供应风险增强，截至9月10日，NYMEX原油期货10合约63.67美元/桶；ICE布油期货10合约67.49美元/桶。近期国际油价区间震荡，国内成品油市场利好难寻，…
导语：巴以冲突等地缘局势仍在不稳定性，潜在供应风险增强，截至9月10日，WTI原油期货10收盘63.67美元/桶；布伦特原油期货10收盘67.49美元/桶。近期国际油价区间震荡，国内汽柴油市场利好难寻，成品油价格弱势盘整。
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价格 |
2024/9/10 |
2025/9/10 |
涨跌值 |
涨跌幅 |
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WTI |
65.75 |
64.8 |
-0.95 |
-1.44% |
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汽油 |
8277 |
7855 |
-422 |
-5.10% |
|
柴油 |
7085 |
6788 |
-297 |
-4.19% |
从表中可以看出，截至9月10日，原油价格较去年同期下落1.44%，国内主营汽油价格较去年同期下落422元/吨，同比跌幅5.10%，柴油价格下落297元/吨，同比跌幅4.19%。可见，成品油价格跌幅不及原油。
1、成本端撑持有限 国内成品油区间盘整
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图1国内主营汽油价格趋势图（） |
图2国内主营柴油价格趋势图（） |
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如图1所示，截至9月10日，国内主营汽油价格为7855元/吨，较8月同期下落150元/吨，跌幅为1.87%。国内主营柴油价格为6788元/吨，较8月同期下落140元/吨，跌幅2.02%。9月国际原油价格趋弱震荡，成品油价格均连续下落，主要由于本月成品油需求撑持不足，暑假完结汽油需求撑持减淡，柴油“金九”需求恢复不及预期，中下游观望心态仍在，多慎重看空为主，市场利好难寻，总的来说汽油跌幅略大于柴油。
2、8月炼厂检修逐步完结 市场供应有所增多
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图3 2025年主营炼厂检修涉及原油损失量月分布图（万吨） |
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供应方面：8月涉及检修的主营炼厂共计6家，较6月检修炼厂数量持平，检修涉及产能共计4000万吨/年，较7月检修产能增多600万吨；共计原油损失量176.76万吨，较7月原油损失量减少101.77万吨。总的来说，8月份个别主营炼厂检修完结，检修原油损失量减少，供应有所增多。
3、成品油趋弱运转 中下游逢低补库
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图4华东个别主营汽油出货量趋势图（） |
图5华东个别主营柴油出货量趋势图（） |
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从华东主营出货情况来看，9月原油趋弱震荡，主营单位成品油价格小幅调节，业者观望心态仍在，逢低刚需订购为主。暑期完结，汽油需求撑持减淡，柴油虽进入“金九”传统需求旺季，但需求恢复不及预期，中下游柴油库存低位运转，仅随主营促销走量期间适当补库。
总的来说，OPEC+10月保持增产基调，供应过剩风险增强。传统燃油旺季完结，需求进入拐点期，供需格局呈供大于求的现状，叠加地缘局势暂难激化，油价承压前行。原油及情绪面偏空，主营销售持续存压，汽油价格仍在下落空间；柴油贸易需求不佳，仅存刚需，撑持有限，预计短期内柴油价格仍维持趋弱震荡为主。密切关注原油趋势，业者需合理控制库存。
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