1. 伊以冲突至今 降负荷炼厂数量继续增加 美伊冲突延续进入第二周，霍尔木兹海峡的通航情况没有实质性变化，仍然处于封闭状态，而昨日伊朗新领袖强调海峡必须保持关闭，可能会进一步加重通航难题。国内多家炼…
1. 伊以冲突至今 降负荷炼厂数量继续增多
美伊冲突连续进入第二周，霍尔木兹海峡的通航情况没有实质性变化，仍然处于封闭状态，而昨天伊朗新领袖强调海峡必须维持关闭，可能会进一步加剧通航难题。国内多家炼厂因忧虑原料供应问题将负荷提早降低。
根据统计，冲突爆发第一周，整体下降幅度有限，部分炼厂下落叠加山东独立炼厂个别炼厂开工或因利润转好提升负荷，总开工负荷还凸现略涨。但进入第二周，负荷降低的炼厂数据统计，2025年山东独立炼厂加工原料中Mal Blend原油及ESPO原油分列前两位，二者占所有进口原油比例高达67%，另外Sokol、TMX管道重油、甚至伊拉克和巴西等油种，去年也有适时增多订购。仅有少数地炼中东油占比接近 50%。
5. 中石油内陆炼厂是中东油占比最低、抗风险能力相应较强的炼厂，自产油叠加俄罗斯/中亚管道油占比较高。
2. 海峡封锁导致船运价居高不下 原油贴水高点运转
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图1 原油贴水变化情况（美元/桶） |
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数据统计 以上检修，为迫于地缘问题导致的打算外减产降负，原定于2026年打算内检修情况如下： 表2 2026年3-4月中国主营炼厂装置检修打算表（/年）
聚焦3-4月份主营检修炼厂有4家，装置检修打算总产能1920万吨/年，同比去年3-4月份的检修产能下滑了74.5%。从原油损失量来看，2026年3-4月份原油损失量约为249万吨，同比2025年回调59.5%，预计主营成品油产量同比去年增进11.5%。 后续炼厂原油订购所受的影响还将持续，具体影响程度要根据海峡运输的变化而定，如果海峡运输短期不能恢复，炼厂在4月后将根据各自原油库存情况面临不同程度的降负风险，炼厂被迫转采俄罗斯、非洲、南美原油，与装置设计的不匹配可能带来收率下滑、能耗上涨、催化剂损耗增多等一系列问题。 供应端下降预期将极大提振国内市场行情，目前国内个别销售单位已经采取惜售和保供自有加油站的销售举措，市场个别资源将临时转入库存模式，可流通量减少，资源外放量受阻。 山东地炼报价，找车用车，铅封，罐车轨迹查询，添加 微信：weiluobang888 备注：网站！ 本文内容由互联网用户自发贡献，该文观点仅代表作者本人。本站仅提供信息存储空间服务，不拥有所有权，不承担相关法律责任。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容， 请发送邮件至 2876835731@qq.com 举报，一经查实，本站将立刻删除。
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