本月上中旬,多重利好交织,山东地炼成品油批发价格出现了震荡上涨的走势。在九月份的前半月,得益于多重利好因素,汽油和柴油的价格累计涨幅分别为150-250元/吨和200-250元/吨。然而,随着价格的涨至阶段性高位,下游市场陆续完成备货,原油价格上涨乏力以及炼厂出货受阻等因素影响,山东市场率先出现回调态势。到了月底,主营商家为了追赶销量,价格也陆续出现下跌。
本月上中旬,多重利好交织,山东地炼成品油批发价格出现了震荡上涨的走势。在九月份的前半月,得益于多重利好因素,汽油和柴油的价格累计涨幅分别为150-250元/吨和200-250元/吨。然而,随着价格的涨至阶段性高位,下游市场陆续完成备货,原油价格上涨乏力以及炼厂出货受阻等因素影响,山东市场率先出现回调态势。到了月底,主营商家为了追赶销量,价格也陆续出现下跌。
在昨日,主流的跌幅在20-50元/吨之间,显示出市场行情的持续弱势。商家按需采购,节前降价排库的策略导致较多二次下调,市场成交情况一般。而在今日,山东地炼成品油批发价格以稳价为主,市场波动相对较小。

今日国内汽柴油零售限价调整预测:
根据国内成品油零售价调整规定,新一轮调整窗口将于2023年10月10日24点开启。9月27日早盘,国内第5个工作日参考原油变化率为1.08%,预计油价上涨45元/吨,尚未达到上调红线,油价涨跌预测为“油价调整搁浅”。

综上所述,山东地炼成品油批发价格近期呈现震荡调整的走势,市场涨后回调。未来市场走势还需关注多重因素的变化,包括原油价格走势、市场需求等。而国内汽柴油零售限价调整的预测情况也将在10月10日揭晓。我们将继续关注市场动态,为您带来最新、最及时的报道。
山东地炼报价,找车用车,铅封,罐车轨迹查询,添加 微信:weiluobang888 备注:网站!
如若转载,请注明出处:https://www.weiluobang.com/8650.html
相关推荐
- 
        
[汽柴油]:地缘政治扰动 国内汽柴油裂解价差降至近两月最低点
一、国内成品油裂差快速收窄 降至近两月最低水平 6月13日,国内成品油复合裂差跌至近两个月来最低水平。本日国内成品油复合裂解价差为693元/吨,环比下跌258元/吨,同比下跌128元/吨,跌破去年及近五年同期水平。 图1 国内成品油复合裂解价差(元/吨) 图2国内成品油复合裂差五年河道图(元/吨) 数据来源:资讯 今日裂差加速收窄,根本原因为国际原油出现超涨现象。今日早间,以色列对伊朗发动突袭,打击伊朗关键人员及核设施等重要目标,冲突烈度较近期事件有明显提升。冲突爆发后,因市场担忧中东地区冲突可能进一步升级并对全球能源供应造成严重干扰,国际油价今日录得三年来最大单日涨幅。全球基准布伦特原油上涨4.3%,至每桶72.4美元;美国基准西德克萨斯中质原油(WTI)上涨5%,至每桶71.4美元。该涨幅仅次于俄乌冲突爆发期间水平。 原油推涨后,国内价格迅速作出反应。今日国内汽、柴油市场价分别收于8005元/吨及7013元/吨,环比上涨1.92%及2.17%。但国内价格上推速度总体不及原油成本面,裂解价差仍呈现收窄。 二、基本面相对疲软 裂差对价格支撑有限 虽然裂解价差收窄推动下,炼厂推价底气提升,同时中下游恐涨心态亦推动短时间补货高峰(如6月13日山东独立炼厂汽/柴油产销率分别升至103%及121%)。但当前国内基本面疲弱影响之下,预计本周末及下周初,国内汽柴价格存在回落风险。 图3 2023-2025年国内独立炼厂成品油销量河道图(万吨) 图4 2025年国内独立炼厂成品油库存走势图(万吨) 数据来源:资讯 需求方面,根据往年同期季节性规律判断,通常中高考结束后,暑假出行备货高峰多出现在6月下旬,而本周成品油仍以刚需走货为主。如2023、2024两年中,六月上旬地炼汽、柴油销量平均为87.24及168.68万吨,环比六月下旬分别降低2.20%及2.95%。本周虽周五—–,但该轮行情总体是中下游恐涨心态引发的追涨补货,缺乏实际需求支撑。预计伴随周末市场交投回归冷淡,国内价格逐渐转为缓慢下行。 同时库存方面,因6月以来国际原油受中美经贸和谈加速等因素影响下不断上行,中下游前期采货偏低。受此影响,近期国内炼厂端库存积累明显,汽、柴油库存分别达到81.04及124.08万吨,环比分别提升5.96%及2.94%。库存压力影响下,炼厂端挺价底气难以维持,进一步加剧后续价格回落风险。 三、原油后续推涨预期仍存 中长期汽柴价格存在支撑 展望后市,当前供需疲软情况下,预计短期内国内成交价格将从超涨空间逐步回落。但同时需注意地缘冲突烈度加剧对原油成本面的持续抬高。 图5 中国及美国裂差走势对比图(美元/桶) 数据来源:资讯 当前伊以双方存在攻击对方油田、炼厂等能源设施情况,强化国际市场对原油供应紧缺预期。受此影响,国内炼厂成本端支撑仍将走强,油品裂差存在继续收窄趋势,对油价形成支撑。若后期原油无突发利空,预计国内汽柴价格不会回落至13日价格跳涨前水平,并将伴随原油缓慢上行。
 - 
        
        
1月13日今日山东地炼成品油价格行情预测:油价上涨!
今天是1月13日,昨天原油盘中一度走高,涨幅一度冲到了4%。加之昨天山东地炼汽柴油产销比均达到117%,市场看涨情绪升高,晚上还有个别炼厂二调涨价。不过今早隔夜原油收盘涨幅收窄,在1%左右,预计今天山东地炼汽柴油批发价稳中看涨。
2024年1月13日529 0 - 
        
        
原油走势震荡上涨,山东地炼油价行情最新消息:要涨价
周三欧佩克发布的月报中有两个信息需要重视: 一是总产量继续出现增加!这条消息说明后市仍存在增产的空间,和之前欧佩克一直宣称的闲置产能不足有所出入; 二是下调了经济预期,这点和减产…
2022年10月14日1.2K 0 - 
        
[汽柴油]:7月成品油价格趋势分化 8月市场如何演绎?
2025年7月,山东独立炼厂汽油价格表现坚挺,柴油价格则呈震荡下跌走势。截至7月31日,山东独立炼厂92#汽油月均价格为7817元/吨,环比上涨0.68%;0#柴油月均价格为6740元/吨,环比下跌0…
 - 
        
[汽柴油]:市场交投趋弱运转 山东至河南套利逐渐拉宽
2025年上半年已过,河南汽柴油整体呈“N”型走势,汽油同比跌幅大于柴油,截至6月30日。河南地区主营汽油市场价为8155元/吨,环比上涨5.91%,同比下跌8.83%;河南地区柴油市场价7113元/吨,环比上涨3.79%,同比下跌5.89%。价格下跌之后,河南至山东套利情况如何,下面具体分析来看: 1、国际油价支撑减弱 河南汽柴下行走势 图河南汽柴油主营市场价(单位:元/吨) 数据来源:资讯 表1 河南柴油市场价格涨跌表(单位:元/吨) 产品 2025/6/30 2025/5/30 2024/6/28 环比涨跌幅 同比涨跌幅 布伦特原油 67.77 63.9 86.41 6.06% -21.57% 92#汽油 8155 7700 8945 5.91% -8.83% 0#柴油 7113 6853 7558 3.79% -5.89% 数据来源:资讯 6月国际原油价格整体呈现先涨后跌态势,均价较5月明显上涨。以色列对伊朗核设施实施军事打击,且市场担忧伊以冲突可能会蔓延至中东更大范围,导致市场对潜在供应风险的担忧骤然增强,油价大幅上涨。但月下旬,以色列与伊朗同意达成停火协议,地缘局势显著缓和,市场对紧张局势的担忧情绪缓解,国际油价大幅下跌,回吐战事带来的所有涨幅。6月河南市场受原油影响较大,虽市场需求欠佳,业者多刚需为主,价格呈先涨后跌走势,但均价较5月出现明显上涨。 2、河南汽柴跌幅小于山东,套利空间逐渐扩大 图山东至河南汽油套利(单位:元/吨) 数据来源:资讯 据测算,截止到6月30日,山东至河南汽油套利为228元/吨,环比上涨211元/吨,截至6月30日,上半年汽油套利区间在-103—410元/吨。其中汽油套利窗口在4月初出现短暂关闭,其它均开启状态,河南主营单位半年度任务基本完成,多挺价保利主,大单出货量少,跌幅小于山东跌幅,套利空间扩大。 分析来看:山东至河南汽油全年套利峰值在1月底,为410元/吨。6月中高考结束,加之端午假期利好提振,居民出行半径增加,终端销售略有好转,市场购销氛围尚可,加之国际油价宽幅上行,价格宽幅走高;但后因地缘局势显著缓和,加之前期下游业者多补货结束,价格高位回落。 图山东至河南柴油套利(单位:元/吨) 数据来源:资讯 据测算,截止到6月30日,山东至河南柴油套利为101元/吨,环比上涨60元/吨,截至6月30日,上半年柴油套利区间在-37—178元/吨。河南主营柴油价较月初价差为410元/吨,山东独立炼厂汽油价较月初价差为152元/吨,主营油价涨幅大于山东独立炼厂,这也导致柴油套利窗口在6月套利宽幅上行。 分析来看:柴油和汽油走势基本相同,山东至河南柴油全年套利峰值在1月中旬。6月处于季节性需求淡季,河南麦收及夏种结束,高温天气及降雨影响,户外基建开工率下滑,加之新能源替代率的增加,终端市场需求量随之下滑,价格下跌走势。 3、6月份河南环比汽柴均涨,7月呈汽油稳中小跌,柴油下跌为主 表2 河南汽柴油市场价格预测表(单位:元/吨) 产品 5月 6月 7月E 92#汽油 7700 8049 8000 0#柴油 6721 7064 6800 数据来源:资讯 原油:预计2025年7月国际原油价格存在小幅下跌空间,6-8月是美国夏季出行高峰,对燃油消费的提振效果明显,将加固油价的底部支撑,WTI或在62-67美元/桶的区间运行,布伦特或在64-69美元/桶的区间运行。 河南某地方炼厂停工检修,供应维持较为低位。暑期来临,加之随着北方高温多雨天气增加,汽车空调用油量尚可,终端销量较为平稳,但原油支撑减弱,加之中游业者前期补货充足,价格上行动力不足;柴油受高温加多雨天气影响,户外基建工程开工受阻,多物流运输刚需支撑,加之新能源的替代性增强,柴油需求维持相对低位。故预计汽油环比下跌50元/吨左右;柴油环比下跌100-20元/吨左右。
 - 
        
        
4月油价调整大涨!今日山东地炼汽油看涨,柴油趋稳
随着4月的到来,国内成品油市场迎来了新的销售周期,而今晚24时的汽柴油限价上调也将如期兑现。在这样的背景下,市场对成品油的需求呈现出明显的分化态势。
2024年4月1日690 0 - 
        
        
油价通知:下周二晚国内油价或上涨,今日山东地炼厂汽柴油价行情
近期,国内汽柴油批发价格普遍上涨,部分市场出现下行修正,但跌幅有限。汽油基本面表现较强,柴油则相对较弱,多随行就市跟涨。随着国际原油连续三日反弹,本轮成品油零售窗口转为上调预期。业者入市补货积极性有望好转,临近月底各单位努力追赶销售进度,成交仍有灵活商谈预期。在成本端及心态利好支撑下,汽柴油价格继续推涨。
2023年5月25日595 0 - 
        
[汽柴油]:基本面影响程度减淡 下游购销情绪主导未来西部汽柴或仍有下行预期
上半年成品油基本面影响减弱,下游供需主导市场走势,然即将到来的炼厂检修,或能对市场有上行的驱动力,但下游贸易的购销谨慎情绪,拉涨动力或有受限。 一:上半年基本面影响因素减弱 下游情绪多主导市场行情走势 图1 2024-2025年国内汽油价格走势图 图2 2024-2025年国内柴油价格走势图 数据来源:资讯 2025年上半年国内92#汽油均价为8208元/吨,同比下跌7.15%,跌幅632元/吨;0#柴油均价为6924元/吨,同比下跌7.26%,跌幅542元/吨。 反观西北地区,其中2025年上半年92#的最高峰值点在1月份中旬9010元/吨,最低点在5月中旬7530元/吨,主要是因为原油价格1月份中旬高位开局,提振市场氛围汽油价格随消息面上行。而2024年上半年0#柴油的最高峰值在4月份的7480元/吨,而最低点在4月份中旬的6680元/吨。同样柴油高峰值的原因跟汽油保持一致,而最低点的现状水平,主要是因为二季度内需求的疲弱性,外围消息面的影响,加息、港口制裁、炼厂倒查等等,影响国内需求,然下游贸易看空心态占据主导,市场购销情绪一般。 所以从成品油基本面因素对价格影响来看有明显减弱,业者情绪因素加重,快涨快跌行情有所增加,价格多出现反季节走势,较往年规律性有明显减弱。 二、半年度汽柴销售同比均有降低 新能源渗透率持续增加 图3 西北2024-2025年汽柴油销售量趋势图 数据来源:资讯 从数据来看,我们以陕西省为例,中石油直批端:本年度仍旧是汽油价格基本高挂的,市场批发暂无销售任务,每个月仅有部分固定的政府的配置用油,整个2025年上半年的汽油批发总量为0.6万吨,主要是固定项目的配置用油,同比去年下跌45.45%,而柴油上半年的直分销总量为21.5万吨,本年度因为延长为主导的市场价格较高,导致主营的市场价格较高,总体来说采购成本较高,另外外围低价资源流入增加,导致本省内主体的销售市场份额降低,同比降低21.53%。中石化直批端:直分销汽柴油分别销售为7.59万吨及18.33万吨,同比2024年的销售水平均跌,分别降44.07%及32.36%,依旧是采购成本较高,采批差利润降至低位,外围市场流入增加,市场占有率增加导致石化年内直批量持续下降。 中石油零售端:上半年汽油的零售总量为70.8万吨,同比去年降低3.41%,主要原因是价格优势不现,且新能源车的渗透率增加,抑制了市场的终端需求;而柴油零售总量为34.6万吨,增长2.37%,零售端完成量补贴要高于直批端,柴油零售销量增量明显,为完成批零转换的任务量。 中石化零售端:本年内的石化采购成本较高,从优惠的幅度来看要低于去年以及竞争对手的优惠情况,所以从25年上半年的零售销量情况来看基本是同比均降的态势。上半年中石化汽油零售销量为22.29万吨,同比降低0.13%,柴油销售总量为11.71万吨,同比降低11.49%,汽油销售降低的原因同石油基本相差不大,而柴油终端的降低主要是站点替代的问题,lng终端替代以及中石油批转零活动政策打压。 三、7月15日榆林炼厂或开启全厂为期近俩月检修 供应收窄但长线需求依旧承压 7月15日即将到来的全厂检修,检修期大概在50-60天左右,其原油加工损失量大概在95-100万吨左右,汽柴油损失量大概在60-70万吨左右,但随着南方梅雨季节以及高温天气的影响,柴油需求或继续承压。而汽油随着暑期以及高温天气的到来,市场价格或有提振预期,但是受6月份低价行情影响,以及中下游入市积极性预计相对较低,价格涨幅偏弱。
 
