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原油价格下挫,今日山东炼厂汽油稳中小跌,柴油小涨
随着全球经济和需求前景的不确定性持续,国际油价在5月21日再次出现小幅下挫。WTI原油期货06合约收盘报79.26美元/桶,下跌0.54美元,跌幅为0.68%;布伦特原油期货07合约收盘报82.88美元/桶,下跌0.83美元,跌幅为0.99%。
2024年5月22日558 0 -
山东地炼成品油价格预计上调:汽油柴油装车挂牌价上涨30元/吨
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2024年2月27日557 0 -
[汽柴油]:区域性现货趋紧推动柴油上升 而终端油站零售利润仍将增多
区域性现货趋紧,促使国内市场汽跌柴涨为主,然目前汽柴油裂解价差均处十年均线之上,后续上涨有阻力。本轮零售限价预期上调幅度收窄,预计6月3日调价后,国内加油站汽柴油利润空间均呈扩大趋势,汽油理论零售利润较柴油大。 一、区域性现货趋紧 国内市场汽跌柴涨为主 图1国内汽柴油价格走势图(单位:元/吨) 数据来源:资讯 由上图看出,进入5月中下旬,国内汽柴价格跌后小幅反弹走势,尤其柴油上涨力度较汽油强。从5月中旬至今(5月27日),国际原油高位震荡小幅下降为主,随着美国关税政策压力减弱,美伊核谈仍存分歧,而OPEC+维持增产立场,美国原油及成品油库存增长等因素影响,整体导致国际油价震荡小幅下滑。截止5月27日,布伦特收盘64.09美元/桶,较5月15日下跌0.68%。反观国内市场,5月中下旬国内成品油市场价格则呈汽降柴涨态势运行,但波动幅度相对小。主要是5月中下旬南方地区及局部华北、西北地区受降雨天气影响,户外工程开工受限,人们出行频次减少,并且无节假日需求支撑,汽柴需求偏淡。但月内主营炼厂集中检修,虽下旬有高桥石化、锦西石化、北海炼化及惠州石化二期装置陆续检修后重启,但其资源尚未恢复供应,叠加茂名石化装置降负减量、华东某民营大炼化船单交货延期等等消息冲击,导致市场出现区域性柴油现货趋紧现象,主营单位及贸易商采购成本居高不下,促使各地柴油价格延续小幅探涨。截止5月27日国内汽油价格为7710元/吨,较5月15日下降0.14%;柴油价格为6704元/吨,较5月15日上涨1.25%。(价格对比详情如下表1) 表1近期原油及汽柴价格对比(单位:美元/桶、元/吨) 产品 5月15日 5月27日 涨跌幅 涨跌率 布伦特 64.53 64.09 -0.44 -0.68% 92#汽油 7721 7710 -11 -0.14% 0#柴油 6621 6704 83 1.25% 数据来源:资讯 二、近期成本面相对高位 山东独立炼厂炼油利润环比下降 图2 主营炼厂及山东独立炼厂综合炼油利润(单位:元/吨) 数据来源:资讯 据数据监测,5月22日当周主营炼油利润579.85元/吨,环比跌22.8%,周内测算原油成本3787元/吨,环比上涨144元/吨,主要炼油产品周均价下跌0.52%,成本涨产品跌,利润下跌。 5月22日当周山东独立炼厂加工进口原油周均综合利润333.69元/吨,环比下跌0.49%,同比上涨19.31%。原油周均成本3438元/吨,涨6元/吨;综合收入5372元/吨,涨1元/吨,其他成本波动微弱,成本涨幅大于综合收入涨幅,炼油利润下跌。 三、阶段性汽柴批发价均小涨 零售利润汽柴均跌 因我国零售利润基本是根据十个工作日的原油的波动来传导,在5月6日至5月19日汽柴油零售限价分别下调230元/吨、220元/吨,但国内汽柴油批发价格跌幅较零售限价的大,因此,汽柴油批零价差扩大,加油站利润零售利润增加。但进入新一轮零售调整周期,国内汽柴油批发价呈汽跌柴涨态势运行,而零售限价执行下调后的价格后,汽柴油批零价差环比上一周期均出现下降,因而加油站汽柴油理论零售利润均下降。具体如下所示: 图3 国内加油站汽柴油零售利润走势图(单位:元/吨) 数据来源:资讯 资讯测算,截至5月28日当周,国内加油站92#汽油零售利润均值为1321元/吨,环比下跌9.13%。0#柴油零售利润均值为643元/吨,环比下跌19.75%;周内汽柴批发价均小涨,但零售限价未作调整,故本周期汽柴油零售利润均环比下降为主。 四、后续国内成品油利润如何转移? 表2汽柴价格及批零价差预测(单位:元/吨) 产品 5月19日 6月3日E 环比 92#汽油市场价 7658 7620 -0.50% 92#批零价差 1768 1856 4.98% 0#柴油市场价 6591 6630 0.59% 0#批零价差 1287 1298 0.85% 数据来源:资讯 截至5月27日原油综合变化率1.60%,周期内第7个工作日,预计对应上调幅度75元/吨,成品油调价窗口将于6月3日24时开启。目前原油变化率正向运行,但随着预期上调幅度缩小,终端油站端午节囤货相对谨慎,多按需采购为主。从历年6月国际油价来看,涨势占优,主因6月美国夏季出行高峰对燃油消费的提振效果较为明显,也将提供利好拉动;另外,今年6月利好因素也依然存在,美伊和伊以局势的走向值得关注,预计6月国际油价存在上涨契机,因此,对国内成品油市场有一定利好支撑。6月份国内主营炼厂检修产能较5月少,且随着5月下旬开启的主营炼厂产能陆续恢复,降负荷的炼厂恢复开工,延期交货船单6月上旬陆续到货,市场汽柴油现货趋紧现象将有所缓解。6月份高温天气及部分中高考出行支撑汽油需求;但南方及部分北方地区降雨继续抑制汽柴需求,且国内新能源替代及LNG替代持续,汽柴需求有下滑趋势。另外,目前汽柴油裂解价差在十年均线之上,后续价格上行均有阻力。但从近期主营单位及贸易商采购的汽柴油船单价来看,价格均处相对高位,一定程度抑制后续跌幅,柴油较汽油坚挺。综合来看,预计6月3日国内汽柴价格有汽跌柴涨趋势,汽油价格在7620元/吨,较5月19日下跌0.50%;柴油价格在6630元/吨,较5月19日上涨0.59%。因下一轮零售价将于6月3日24时调整,目前来看上调幅度较小,预计至调价日零售限价有搁浅或者小涨的可能,预计6月3日调价后,国内加油站汽柴油利润空间均呈扩大趋势,汽油理论零售利润较柴油大。
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2023年10月9日336 0 -
[汽柴油]:原油回弹无济于事 山东炼厂破价走低促销
国际原油期货震荡上行,山东独立炼厂油价则纷纷破价走低,促销情绪增加,但中下游商家逢低买入操作谨慎,观望情绪充斥区内油市。 1、国际原油震荡上行 山东炼厂降价促销 截止4月17日,山东独立炼厂国六92#汽油均价为7757元/吨,下跌164元/吨,环比-2.07%,下跌1420元/吨,同比-15.47%;国六柴油均价为6492元/吨,下跌171元/吨,环比-2.57%,下跌990元/吨,同比-13.23%。国际油价布伦特均价为67.96美元/桶,上涨4.63美元/桶,同比+7.31%,下跌19.33美元/桶,同比-22.14%。 图1山东独立炼厂汽柴油价格及布伦特原油对比趋势图(元/吨、美元/桶) 数据来源:资讯 由图所示,周期内国际原油期货反弹,但仍无力带动山东地区成品油行情起势,由于现阶段终端需求难有上佳表现,社会单位库存消化增速未见起色,中下游商家多维持低库位采销模式运营,从而导致炼厂方面库存升高后销售压力加大。下面让我们分开来看一下: 2、两会结束需求恢复 汽柴油出货增量 图2山东独立炼厂汽柴油产销率趋势图 数据来源:资讯 周期内,山东独立炼厂散户车单整体出货向好,汽油平均产销率为78%,环比跌8个百分点.同比跌16个百分点;柴油平均产销率为80%,环比跌12个百分点,同比跌17个百分点。主要原因在于:随着各地气温升高,民众出行采用私家车频次减少,加上新能源替代率升高后的冲击,零售端加油站汽油销售量减少。与此同时,随着由南至北春耕结束,农业需求柴油量减少,加上工况、基建工程项目开工情况欠佳,仅靠物流运输难以有效提振终端消费量。另外大单方面由于此前其他地区油价均有不同程度回落,但相比之下山东地区油价跌幅无论对标其他地区以及原油跌幅均相对较少,估至华东、华南等地套利空间缩窄,因此周期内山东炼厂平仓大单成交不易。下面让我们来看一下山东炼厂库存情况: 表1山东独立炼厂汽柴油库存对比一览表 数据来源:资讯 3、基本面需求支撑乏力 山东地炼唯有降价促销 表2山东独立炼厂汽柴油产销存预测一览表 数据来源:资讯 后市前瞻,国际原油期货有小涨空间,且新一轮零售限价预期上调,消息面利好刺激业者心态。 汽油市场,随着五一小长假临近,油市业者对假期民众出行抱良好预期,贸易商锁价订购蠢蠢欲动,零售端油站商户亦逐渐拉高自身库位采销。 柴油市场,虽现阶段终端需求仍未出现明显提升状态,但原油反弹以及五一假期一定程度上触动中下游商家节前备货情绪,业者采购意向渐起。 综上所述,在消息面利好油市以及节前备货支撑下,山东地区成品油行情有望得到短暂休整机会,炼厂方面试探性谨慎推价亦刺激下游买涨情绪而趁机出货减轻库压。预计短期内山东独立炼厂汽柴油价格震荡上涨,最终收涨50-100元/吨。
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