“银十”已过,东北地区汽柴油价格跌势延续。截止到10月31日,东北地区10月份92#汽油市场均价为7432元/吨,跌194元/吨,环比-2.54%;0#柴油均价为6492元/吨,跌98元/吨,环比-1…
导语:“银十”已过,东北地区成品油价格降势连续。截止到10月31日,东北地区10月份92#汽油市场均价为7432元/吨,跌194元/吨,环比-2.54%;0#柴油均价为6492元/吨,跌98元/吨,环比-1.49%。月内 伴随汽油需求接连转弱,汽油跌幅远超柴油,柴油刚需撑持有限,价格亦承压下行。后市汽柴价格如何运转,我们一起来分析一下。
一、空好交织影响 成本端重回震荡
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图1 布伦特原油趋势(美元/桶) |
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如上图所示,截止到2025年11月4日,WTI原油价格为60.56美元/桶,环比涨0.68%,同比跌15.53%;布伦特原油价格为 64.44美元 /桶,环比涨0.06%,同比跌13.99%。近期原油盘面连续震荡趋势,在OPEC+暂停增产和潜在地缘风险的双重撑持下,原油盘面总体表现疲弱,一方面市场对暂停增产更偏向温和反向解读,另一方面原油自身基本面压力依然较大。尽管地缘局势仍旧微妙,然其对成本端影响仍以短线看待,供需层面的压力对成本端的长线影响有限约制原油盘面表现。总体来看,成本端依然承压趋势。
二、 市场成交一般 主营-市场成品油价差波动甚微
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图2 辽宁主营-市场成品油价格及价差趋势(元/吨)右轴:元/吨 |
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如上图所示,近期区内主营-市场成品油价差无较大波动。10月份汽油价差在32-208元/吨之间运转;柴油价差在66-133元/吨之间运转。伴随汽油需求持续转弱,主营单位批发量有限,汽油价格多追随限价下调跟跌,市场价格则因出库受限不断承压下行;柴油方面,10月份尚有刚需撑持,叠加伴随个别主营接连达成年度任务,推价保利意愿显著,炼厂端出货尚可,对价格形成撑持,导致区内主营-市场柴油价差保持在相应稳定水平。
三、年内集采低价显现 市场价格仍有下探空间
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图3 东北主营集采价格趋势(元/吨) |
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如上图所示,区内11月份第一批次集采价格再次刷新年内低点,汽油价格突破7000元/吨,成品油价差亦刷新年内低点。分析来看,年内石化销量一般,市场占有率有所下滑,其对成品油后市预期慎重,因此近期集采价格敲定多较为艰难,且集采量较去年显著下降。后市来看,伴随成品油需求均有下降预期,区内主营预计将继续压低集采价格以压低成本。
四、市场利好难寻 后市成品油连续承压趋势
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表1东北市场成品油价格预测表(元/吨) |
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东北市场成品油价格 |
2024.11月 |
2025.10月 |
2025.11月E |
环比 |
同比 |
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汽油 |
7406 |
7432 |
7250 |
-2.45% |
-2.11% |
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柴油 |
6885 |
6492 |
6300 |
-2.96% |
-8.50% |
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综上所述,成本端来看,在OPEC+暂停增产和潜在地缘风险的双重影响下,原油盘面连续震荡趋势;供应端来看,区内检修炼厂接连提负,成品油产量存增量预期;需求端来看,11月份区内成品油均缺乏刚需撑持。中下游对后市成品油需求预期慎重,回归观望。预计,后市成品油价格连续缓跌趋势。
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