导语:亚洲柴油供应充裕,但需求表现疲软,新加坡柴油价格连续下跌走势。国内柴油需求处于季节性下滑阶段,柴油看跌心态居多,柴油价格亦下跌走势,但跌幅弱于新加坡柴油。导致国内柴油出口套利连续下跌。截止12月…
导语:亚洲柴油供应充盈,但需求表现疲弱,新加坡柴油价格延续下落趋势。国内柴油需求处于季节性下降阶段,柴油看跌心态较多,柴油价格亦下落趋势,但跌幅弱于新加坡柴油。导致国内柴油出口套利延续下落。截止12月29日,12月柴油月均出口套利为73元/吨,环比下落90%。柴油出口套利快速下落趋势。我们认为主要影响因素有以下几个方面。
图1 2023-2025年国内柴油出口利润趋势(以华东平仓价格为基准测算)(元/吨)
表1 2025年11-12月柴油月均出口套利对比(元/吨)
产品
11月
12月
环比
涨跌幅
0#柴油
732.00
73.00
-659
-90.03%
一、亚洲柴油需求疲弱,新加坡柴油价格下落
亚洲柴油供应十足,但需求表现疲弱。同时欧洲柴油库存保持高点,东西套利空间关闭,亚洲柴油面临供应过剩压力。带累新加坡柴油价格延续下落。截止12月29日,12月新加坡柴油月均完税价为6574元/吨,环比下落743元/吨,跌幅10.15%。库存方面来看,截止12月25日,新加坡中质馏分油库存为803万桶,环比降幅5%。主因柴油进口下降,而煤油出口激增。
图2 2023-2025年新加坡中质馏分油库存趋势(万桶)
二、低温天气推升欧美取暖用柴油需求,ARA柴油库存环比下滑
图3 2023-2025年欧洲ARA柴油库存趋势图(万吨)
图4 2023-2025年美国柴油库存趋势图(亿桶)
截至12月18日当周,阿姆斯特丹-鹿特丹-安特卫普(ARA)枢纽柴油库存为197.10万吨,环比下滑1.79%。主因莱茵河运输柴油需求量增进。截止12月18日当周,美国柴油库存为1.18702亿桶,环比增进0.20%,主因柴油产量增进,同时取暖用柴油需求上涨。
三、国内柴油需求季节性下降,柴油价格下落
北方气温下滑,导致基建施工放缓,国内柴油需求步入季节性下行通道,柴油看跌预期增加,但受订购成本撑持,跌幅有限。截止12月29日,12月国内柴油出口月均到岸含税价为6501元/吨,环比下落84元/吨,跌幅1.28%。
新加坡柴油月均完税价格环比下落10.15%,而国内柴油出口月均到岸含税价下落1.28%。新加坡柴油价格跌幅远超国内,导致国内柴油出口套利快速下降至低位甚至倒挂水平。
图5 2023-2025年新加坡柴油油完税价格与国内柴油出口到岸含税价趋势图(元/吨)
四、预计短期柴油出口套利继续保持低位趋势
亚洲柴油供应十足,而需求疲弱,短期新加坡柴油价格仍在下落空间。国内柴油需求步入季节性下降通道,柴油价格看跌心态较多,预计短期柴油价格亦存下落空间,但订购成本高点撑持,跌幅或将弱于新加坡价格。因此短期柴油出口套利将继续保持低位甚至倒挂趋势。
山东地炼报价,找车用车,铅封,罐车轨迹查询,添加 微信:weiluobang888 备注:网站!
如若转载,请注明出处:https://www.weiluobang.com/12284.html
相关推荐
-
[汽柴油]: 西北市场周初价格回调 后期价格积极推涨
截至3月20日,西北地区92#汽油市场价9229元/吨,环比上周五下跌86元/吨,涨幅0.92%;0#柴油市场价7869元/吨,环比上周五上涨112元/吨,涨幅1.44%。本周内区内价格走势呈现先涨后…
-
下周预测:近期油价涨还是跌,一文看懂山东地炼今日油价最新行情
原油收盘上涨,山东地炼汽柴油价格随之上行,主流涨幅在50-150元/吨。市场成交气氛活跃。汽油方面,原油上涨,加之中下游业者对后市存有一定的看涨情绪,故而出货较为积极。柴油方面,虽…
2022年11月6日975 0 -
[汽柴油]:6月加油站汽柴库存呈差异趋势 汽油跌幅达6.25%
1、地缘利好消化 新一轮零售调价负向引导 图1 2024-2025年成品油调价变化表(元/吨) 数据来源:资讯 地缘局势利好逐步淡化后,国际原油价格回归理性,截至7月17日布伦特原油收盘69.52美元/桶,较6月19日地缘冲突爆发时期下跌11.83%。原油回落引导国内零售价格调整向下运行,截至7月15日国内成品油调价止步三连涨迎来下调,其中汽油下调130元/吨,柴油下调125元/吨。虽此次价格下调,不过由于前三次调价持续回涨,前期批零倒挂显现得以改善,当前终端零售利润表现尚可。新一轮调价来看,当前的原油市场基本面呈供应宽松需求欠佳的现状,叠加地缘局势整体较前期缓和,对油价的支撑有限,给予油价压力,截至7月17日原油综合变化率-0.55%,周期内第3个工作日,预计对应下调幅度25元/吨,成品油调价窗口将于7月29日24时开启。 2、7月汽柴零售利润环比涨幅明显 图2 中国加油站汽油理论零售利润走势图(元/吨) 中国加油站柴油理论零售利润走势图(元/吨) 数据来源:资讯 原油高位回落,消息面利好削弱,市场重回需求主导。汽油方面,暑期出行及夏季车内空调用油增加给与汽油需求提升,但同时新能源消费替代同步增涨,且前期原油大涨带动中下游恐涨入市囤货,高成本资源抑制中下游入市采买意愿,汽油价格下跌;柴油方面,进入7月传统消费淡季,国内二季度进入检修炼厂逐步恢复开工,柴油市场供需出现失衡,柴油价格同步下行,终端采购成本下降,零售利润得以快速回涨,其中柴油零售利润增涨更为明显,截至7月17日中国月度汽油零售理论利润在1566元/吨,环比上涨31.53%;柴油零售利润利润在923元/吨,环比上涨70.91%。 3、7月终端零售量预期汽扩柴缩 表1 汽柴油零售量同环比变化表 7月零售量环比E 7月零售量同比E 6月零售量环比 6月零售量同比 主营汽油 2.22% -5.19% 3.00% -2.91% 民营汽油 2.08% -1.31% -5.13% 1.10% 主营柴油 -3.91% -5.08% -1.30% -4.11% 民营柴油 -6.10% 11.25% -3.12% 25.81% 数据来源:资讯 6月主营汽油零售量环比上涨,民营汽油零售量收缩,6月暑期来临,需求好转,主营油站资源自主调拨在油价大幅上涨之际成本相对可控,而民营油站则需自行采购,6月下旬汽柴油价格持续上涨,部分终端高追入市,导致价格回落后,高成本资源难以进行亏损出售,因此汽油需求虽有好转,但民营零售量却出下滑。柴油方面需求疲软,主营及民营零售量均跌。 7月份来看,汽油需求向好零售量预期继续增长;而柴油则进入传统消费淡季,终端消化进度放缓,且近期针对“黑点、无资质、无票”民营终端检查或限制一部分撬装及不合规油站销售,拉低整体民营终端零售量。 4、汽油需求尚可终端储存意愿上涨 柴油刚需为主 图3 中国加油站汽油库存天数占比 中国加油站柴油库存天数占比 数据来源:资讯 根据市场了解,6月终端库存天数汽柴油中线库存占比增长,短、长线储存占比下跌。汽油方面库存可用一周以内达42%,环比下跌2%;库存可用7-15天达35%,环比上涨2%;15天以上合计在22%,环比下跌1%。汽油需求尚可,终端中线储存占比提升。 柴油方面,需求表现欠佳,终端采购频率依旧为短线储存多频率采购为主,其中库存可用一周以内达46%,环比上涨1%;7-15天达33%,环比持平;15天以上在21%,环比下跌1%。 7月来看,汽油受需求端支撑,终端存储意愿回升,中长线储存占比预计提升至37%、23%;短线储存占比预计跌至39%;柴油需求延续疲弱,整体变动不大仍以短线储存为主。 表2 加油站月末库存变化表 6月月末库存 5月月末库存 涨跌 汽油 62.63% 68.88% -6.25% 柴油 65.13% 63.74% 1.39% 库容率来看,6月暑期支撑带动汽油消费,终端库存消化速度开始加快,月末库存下跌至62.63%;柴油方面,下旬原油大涨,中下游恐涨入市采购后,原油再度快速回落,高价库存难以消化,且柴油需求疲弱,终端消化进度缓慢,6月终端柴油月末库存涨至65.13%。 5、主营民营检修产能释放 供应预期上涨 图4 2023-2025年主营产能利用率走势、山东地炼产能利用率走势 数据来源:资讯 7月主营及独立炼厂持续恢复开工,截至7月17日,中国主营开工率在81.21%,较6月初期增涨2.39%;山东独立炼厂开工率在47.31%,较6月初期上涨2.19%。主营方面,燕山石化、齐鲁石化、金陵石化恢复开工,合计检修产能1750万吨;独立炼厂方面,海科瑞林将恢复开工,检修产能230万吨。而7月计划检修的炼厂目前有榆林炼化及上海石化,检修产能1070万吨,供应端呈现增涨。 6、终端采购成本可控 零售利润预期上涨 表3 零售利润及月末库存变化表 7月E 6月 涨跌 汽油零售利润 1550 1191 30.16% 柴油零售利润 980 540 81.49% 汽油月末库存 58% 62.63% -4.63% 柴油月末库存 66% 65.13% 0.87% 数据来源:资讯 后市来看,据目前原油变化率测算,新一轮零售预期仅下调25元/吨,整体影响力度有限。供需层面来看,供应端预期上涨,需求端汽油表现尚可,柴油则延续弱势,难以对汽柴油价格形成正向引导。终端汽柴油采购成本相对可控,不过目前国内对“调 和、黑点、不合规”的整治对部分终端用油有一定打压,部分终端将转向合规采购渠道,成本有所增加,但由于体量相对较小,对整体零售利润值影响有限,综合之下预计7月零售利润均呈宽幅上涨态势;而库容率来看,需求支撑终端汽油消化加快,月末库存预计继续下跌;7月柴油需求欠佳,但进入8月开海及降雨减少带动需求出现好转,部分终端或有提前备货操作,但存量有限,月末库存仅小涨。
-
[汽柴油]:2月亚洲个别区域煤油供应紧俏 煤油出口量环比增进
1、2月煤油进口量继续维持低位,出口量环比增长 图1 2024-2025年煤油进口数据走势对比(万吨) 数据来源:资讯 2025年2月中国煤油进口2.90万吨,环比下降2.56万吨,较去年同期增长1.87万吨。 图2 2024-2025年煤油出口数据走势对比(万吨,元/吨) 数据来源:资讯 2025年2月中国煤油出口136.02万吨,环比增长5.09万吨,增幅3.89%。较去年同期下降14.37万吨,降幅9.55%。 2、2月亚洲部分区域煤油供应趋紧,国内煤油出口量环比增长 进口:国内炼厂产能仍处扩充期,国内煤油资源供大于求矛盾凸显,因此多消化国内资源为主,进口量继续维持低位。 出口:煤油2月出口量环比增长3.89%。主因亚洲部分区域煤油短期供应趋紧,国内煤油出口量增长。 3、煤油净出口环比下降 图2 2023-2025年煤油净出口数据走势对比(万吨) 数据来源:资讯 2025年2月,中国煤油净出口133.12万吨,环比增速增长6.10个百分点。国内煤油净出口量增速环比增长,主因亚洲部分区域短期煤油供应趋紧,国内出口量环比增长,而煤油进口量下降走势。 4、进出口结构 4.1进口量继续维持极低位 4.1.1产销国 2025年12月,中国煤油进口量按产销国统计,进口来源国为韩国及新加坡,来自韩国进口量为2.9万吨,占比99.95%。新加坡进口量为0.0013万吨,占比0.05%。 表1 中国煤油按产销国进口量月数据统计 贸易伙伴名称 数量(吨) 所占比率 当月金额(元) 当月均价(元/吨) 韩国 29000 100% 156389061 5393 新加坡 13 0% 68013 5038 总计 29014 100% 156457074 5393 数据来源:资讯 4.1.2贸易方式 2025年2月,中国煤油进口量按贸易方式统计,均为保税监管场所进出境货物。该种贸易方式进口量为2.90万吨,占比100.00%。 表2 中国煤油按贸易方式进口量月数据统计 贸易方式名称 数量(吨) 所占比率 当月金额(元) 当月均价(元/吨) 保税监管场所进出境货物 29014 100% 156457074 5393 总计 29014 100% 156457074 5393 数据来源:资讯 4.1.3注册地 2025年2月,中国煤油进口量按注册地名称统计,主要为上海市及北京市。其中上海市进口量为2.90万吨,占比99.95%。北京市进口量为0.0013万吨,占比0.05%。 表3 中国煤油按注册地名称进口量月数据统计 注册地名称 数量(吨) 所占比率 当月金额(元) 当月均价(元/吨) 北京市 13 0% 68013 5038 上海市 29000 100% 156389061 5393 总计 29014 100% 156457074 5393 数据来源:资讯 4.2出口 4.2.1 出口目的地来看,中国香港居首位 2025年2月,中国煤油出口量按产销国统计,排名在前五位的分别是:中国香港、日本、澳大利亚、越南、埃塞俄比亚。这五个国家及地区的出口量之和为101.89万吨,约占当月总出口量的74%。 表4 中国煤油按产销国出口量月数据统计 贸易伙伴名称 数量(吨) 所占比率 当月金额(元) 当月均价(元/吨) 阿尔及利亚 553 0% 3218703 5823 阿联酋 15220 1% 86997912 5716 阿曼 1258 0% 7505395 5966 阿塞拜疆 1372 0% 7991028 5825 埃及 2437 0% 14219964 5836 埃塞俄比亚 66881 5% 352291212 5267 爱尔兰 152 0% 876065 5763 奥地利 797 0% 4576298 5739 澳大利亚 140551 10% 790944819 5627 巴基斯坦 621 0% 3193764 5147 巴林 1497 0% 8120179 5426 比利时 1162 0% 6094576 5244 朝鲜 77 0% 447624 5801 德国 16021 1% 91869988 5734 俄罗斯 5098 0% 29531806 5793 法国 7240 1% 41569389 5741 菲律宾 13729 1% 68654887 5001 芬兰 673 0% 3900407 5798 哈萨克斯坦 2294 0% 13496274 5884 韩国 37215 3% 201254558 5408 荷兰 5476 0% 32050671 5853 吉尔吉斯斯坦 1691 0% 8263631 4888 加拿大 2688 0% 15598608 5803 柬埔寨 366 0% 1915713 5238 卡塔尔 11697 1% 64874598 5546 老挝 56 0% 334789 5931 卢森堡 28211 2% 169196163 5998 马恩岛 7 0% 41968 5991 马尔代夫 75 0% 436196 5826 马耳他 3 0% 19306 6895 马来西亚 8934 1% 50013395 5598 美国 51814 4% 291759782 5631 蒙古 464 0% 2596726 5599 孟加拉国 151 0% 931350 6176 缅甸 326 0% 2050057 6286 墨西哥 447 0% 2664242 5959 尼泊尔 29 0% 166709 5791 日本 237846 17% 1239592861 5212 瑞士 2534 0% 14539329 5739 塞尔维亚 425 0% 2459020 5791 沙特阿拉伯 2160 0% 11662555 5401 泰国 4979 0% 28185527 5660 土耳其 7345 1% 42559747 5795 土库曼斯坦 80 0% 459831 5730 文莱 13 0% 77824 5894 乌兹别克斯坦 7662 1% 45408923 5926 新加坡 21644 2% 126583847 5848 新西兰 1825 0% 10596350 5805 伊拉克 330 0% 1919816 5823 伊朗 1238 0% 6898087 5572 意大利 308 0% 1533714 4975 印度 1425 0% 6982232 4899 印度尼西亚 40060 3% 180324757 4501 英国 4315 0% 24911837 5773 越南 119931 9% 666159529 5555 中国澳门 23358 2% 124138808 5315 中国台湾 1818 0% 10382883 5711 中国香港 453645 33% 2509087818 5531 总计 1360222 100% 7434134047 5465 数据来源:资讯 4.2.2 一般贸易出口量居首位 2025年2月,中国煤油出口量按贸易方式统计为一般贸易、保税监管场所进出境货物、来料加工贸易。三种贸易方式出口量之和为136.02万吨,其中,一般贸易体量占比最大为65%。 表5 中国煤油按贸易方式出口量月数据统计 贸易方式名称 数量(吨) 所占比率 当月金额(元) 当月均价(元/吨) 保税监管场所进出境货物 457429 34% 2537933964 5548 来料加工贸易 16293 1% 75009739 4604 一般贸易 886500 65% 4821190344 5438 总计 1360222 100% 7434134047 5465 数据来源:资讯 4.2.3 出口注册地来看,北京市居首位 2025年2月,中国煤油出口量按注册地名称统计,排名前五位的为:北京市、广东省、海南省、上海市、浙江省。这五个省份合计出口量为133.91万吨,占比达98%。 表6 中国煤油按注册地名称出口量月数据统计 注册地名称 数量(吨) 所占比率 当月金额(元) 当月均价(元/吨) 北京市 917099 67% 5028628883 5483 广东省 116840 9% 618349053 5292 海南省 112943 8% 596938705 5285 江苏省 12825 1% 78349605 6109 山东省 3225 0% 19261433 5973 上海市 110546 8% 639530249 5785 新疆维吾尔自治区 5044 0% 30844241 6114 浙江省 81699 6% 422231878 5168 总计 1360222 100% 7434134047 5465 数据来源:资讯 5、预计2025年3月煤油出口量环比增长 3月国内成品油出口配额充裕,煤油出口计划量同比增长至234万吨,增幅14.71%。海外航空运输继续保持复苏态势,煤油需求量得以提升。同时国内煤油生产及出口效益尚可下,出口企业出口煤油积极性较高。预计3月煤油出口量在180-240万吨。进口量继续维持低位,在0-2万吨。
-
[汽柴油]:开年低供应撑持利润修复 不同类型炼厂开工表现各异
进入2025年,市场各类消息频出,美国制裁政策、港口油轮接卸新政、原油及燃料油进口关税调整、成品油出口关税调整、原料消费税抵扣新模式等,供给端利好明显,带动国内裂差走强,利润阶段性修复。数据显示,今年以来国内92#汽油均价8526元/吨,环比上涨10.6%,柴油7068元/吨,环比上涨1.84%,布伦特均价75.13美元/桶,环比上涨1.47%,汽柴油价格涨幅均高于原油涨幅,支撑成品油裂解价差环比上涨50%,炼油利润阶段性修复。 1、2025年汽柴价格迎开门红 裂解价差上涨50% 回顾2024年随着供给侧改革加速,原油加工量及炼油产能双降,其中原油加工量下跌近3%,炼油产能下跌达1.4%,成品油总库存降低12%,创2019年以来同期新低,汽柴油全年表现弱于原油,跌幅高于原油,导致炼油利润大幅下跌超50%。2025年供需面向好开局,各类新政频出,国内供需格局持续修复,山东地炼开工率跌破45%,创近五年新低,产量及库存持续下移,支撑行业迎来开门红,1月汽柴油价格单日涨幅一度超500元/吨,汽柴油价格涨幅均高于原油,带动生产利润回升。随着供需关系的持续改善,国内裂解价差涨幅超50%,生产利润阶段性修复。 图1 汽柴油及原油价格趋势图(元/吨,右轴:美元/桶) 图2 中国成品油裂解价差趋势图(元/吨) 数据来源:资讯 数据来源:资讯 从2025年以来价格表现来看,汽柴油价格环比涨幅分别高于原油9.13和0.37个百分点,同比跌幅也均小于原油,支撑利润好于去年同期及2024年四季度。 表1 2025年汽柴油价格同环比对照表(单位:元/吨,美元/桶) 价格类型 2025年1-3月均价 环比 同比 中国92#汽油市场价 8526 10.60% -2.44% 中国0#柴油市场价 7068 1.84% -4.76% 布伦特 75.13 1.47% -8.12% 来源:资讯 2、供应同比均跌 不同类型炼厂开工表现各异 预计2025年一季度国内炼厂汽油产量累计3967万吨,同比跌5.34%,环比涨1.97%;炼厂柴油产量累计4809万吨,同比跌12.2%,环比跌11.55%。同比方面,主营汽柴油产量分别下跌2.47%和12.11%,地炼汽柴油产量分别下跌12.27%和12.32%,受到各类消息面影响,地炼汽柴油产量跌幅均高于主营,国内供需面整体改善,支撑价格走高。环比方面,主营汽涨柴跌,分别收于4.4%和-13.11%,地炼方面均跌,分别为-3.98%和-9.42%,主营汽油产量上涨,对市场保供提供了稳固支撑。 图3 2024-2025年中国炼厂汽油产量走势图(万吨) 图4 2024-2025年中国炼厂柴油产量走势图(万吨) 数据来源:资讯 数据来源:资讯 从不同类型炼厂开工情况来看,截止目前民营大炼化、主营炼厂、地炼燃料型炼厂和沥青型炼厂产能利用率分别收于101.72%,77.59%,60.23%和31.3%。一季度平均水平同比分别下跌4.24%、1.11%、0.27%和5.63%。分析来看,大炼化因配额充足,今年以来开工率在满产附近波动,开工稳定,同比下跌主要受一季度游轮接卸新政影响短暂下跌影响。 主营逐步提升负荷,同比跌幅较小,2月底涨至近一年来新高,保证了产品的供应。沥青型炼厂同比下跌1.11%,2月份更是跌至近一年新低20.2%。地炼燃料型炼厂跌幅居首达5.63%,主要跌在山东。 图5不同类型炼厂产能利用率趋势变化 数据来源:资讯 3、政策支持供给侧改革加速 生产利润修复可期 从今年供应端表现来看,随着消费同比的继续下跌,供应端继续回落,各类合规政策共同助力市场供需面改善,供给侧改革向好加速,行业生产利润迎来阶段性修复。 未来几年将是新增炼能落地与落后产能淘汰双线并行推进的时期,到2029年仍有超亿吨产能投放,但随着落后产能淘汰的加速,仍将控制在10亿吨/年的政策红线之内。供应继续跟随需求调整,未来新装置投产,将导致消费降速快于供应,炼厂被动降低开工率降低产量,地炼跌幅居首,这也将加速行业结构调整,向一体化规模化转型,加速市场良性发展。 成品油行业未来几年进入调整期,生产贸易及终端均向大型化规模发展,行业更加聚焦,未来5-10年,成品油仍是消费量接近3亿吨的能源产品,落后产能淘汰及减量置换的加速,行业各环节利润均会加速修复。
-
山东地炼成品油最新价格:山东地炼厂报价行情4月21日
下一轮油价调整或降价。市场对于油价的关注度持续高涨,价格调整的可能性也存在。在此背景下,消费者需要密切关注市场变化,及时调整出行计划,以免对生活造成不便。
2023年4月21日816 0 -
发改委历次汽柴油价格调节汇总表(2024-2025)
发改委历次成品油价格调整汇总表(2024-2025) 2025年 2025年至今,国内成品油市场历经14次调价窗口,为6次上调,2次搁浅,6次下调。标准汽、柴油累计每吨分别下调225、215元;每升分别下调0.16、0.11元。 7月15日 下调汽油最高零售限价每吨130元,每升0.09元 下调柴油最高零售限价每吨125元,每升0.11元 7月1日 上调汽油最高零售限价每吨235元,每升0.17元 上调柴油最高零售限价每吨225元,每升0.19元 6月17日 上调汽油最高零售限价每吨260元,每升0.19元 上调柴油最高零售限价每吨255元,每升0.22元 6月3日 上调汽油最高零售限价每吨65元,每升0.05元 上调柴油最高零售限价每吨60元,每升0.05元 5月19日 下调汽油最高零售限价每吨230元,每升0.17元 下调柴油最高零售限价每吨220元,每升0.19元 4月30日 幅度不足,暂不调整 4月17日 下调汽油最高零售限价每吨480元,每升0.35元 下调柴油最高零售限价每吨465元,每升0.40元 4月2日 上调汽油最高零售限价每吨230元,每升0.17元 上调柴油最高零售限价每吨220元,每升0.19元 3月19日 下调汽油最高零售限价每吨280元,每升0.20元 下调柴油最高零售限价每吨270元,每升0.23元 3月5日 下调汽油最高零售限价每吨135元,每升0.10元 下调柴油最高零售限价每吨130元,每升0.11元 2月19日 下调汽油最高零售限价每吨170元,每升0.12元 下调柴油最高零售限价每吨160元,每升0.14元 2月6日 幅度不足,暂不调整 1月16日 上调汽油最高零售限价每吨340元,每升0.24元 上调柴油最高零售限价每吨325元,每升0.28元 1月2日 上调汽油最高零售限价每吨70元,每升0.05元 上调柴油最高零售限价每吨70元,每升0.06元 2024年 12月18日 幅度不足,暂不调整 12月4日 幅度不足,暂不调整 11月20日 幅度不足,暂不调整 11月6日 下调汽油最高零售限价每吨145元 下调柴油最高零售限价每吨140元 10月23日 上调汽油最高零售限价每吨90元 上调柴油最高零售限价每吨85元 10月10日 上调汽油最高零售限价每吨140元 上调柴油最高零售限价每吨135元 9月20日 下调汽油最高零售限价每吨365元 下调柴油最高零售限价每吨350元 9月5日 下调汽油最高零售限价每吨100元 下调柴油最高零售限价每吨100元 8月22日 幅度不足,暂不调整 8月8日 下调汽油最高零售限价每吨305元 下调柴油最高零售限价每吨290元 7月25日 下调汽油最高零售限价每吨145元 下调柴油最高零售限价每吨140元 7月11日 上调汽油最高零售限价每吨110元 上调柴油最高零售限价每吨105元 6月27日 上调汽油最高零售限价每吨210元 上调柴油最高零售限价每吨200元 6月13日 下调汽油最高零售限价每吨190元 下调柴油最高零售限价每吨180元 5月29日 幅度不足,暂不调整 5月15日 下调汽油最高零售限价每吨235元 下调柴油最高零售限价每吨225元 4月29日 下调汽油最高零售限价每吨70元 下调柴油最高零售限价每吨70元 4月16日 上调汽油最高零售限价每吨200元 上调柴油最高零售限价每吨195元 4月1日 上调汽油最高零售限价每吨200元 上调柴油最高零售限价每吨190元 3月18日 幅度不足,暂不调整 3月4日 上调汽油最高零售限价每吨125元 上调柴油最高零售限价每吨120元 2月19日 幅度不足,暂不调整 1月31日 上调汽油最高零售限价每吨200元 上调柴油最高零售限价每吨200元 1月17日 下调汽油最高零售限价每吨50元 下调柴油最高零售限价每吨50元 1月3日 上调汽油最高零售限价每吨200元 上调柴油最高零售限价每吨190元
-
[汽柴油]:消息面指引有限 东北汽柴油或连续缓跌趋势
“金九”已过,“银十”来临。然受成本端及需求双压影响,区内9月份汽柴油价格同环比均呈现下滑走势。东北地区9月份92#汽油市场均价为7626元/吨,环比-1.85%,同比-6.44%;9月份0#柴油市场…
-
春节临近,今日山东地炼成品油价格或将上涨
随着春节的脚步逐渐临近,国内成品油市场也进入了一个关键时期。根据危骆邦的最新预测,今天山东地炼的成品油价格预计将上升10-30元/吨。这一预测的背后,隐藏着哪些关键因素呢?
2024年1月29日751 0
