[汽柴油]:4月华北汽柴油市场由卖方市场转变为买方市场

导语:4月份主营销售政策由保供向追量转变,市场可供销售量增加,逐渐由卖方市场转为买方市场,4月下旬汽柴油价格有继续下跌可能。 1.华北主营油价跌幅大于民营油价跌幅 自23日24时调价落实后,主营中…

导语:4月份主营销售政策由保供向追量转变,市场可供销售量增多,逐渐由卖方市场转为买方市场,4月下旬成品油价格有继续下落可能。

1.华北主营油价跌幅大于民营油价跌幅

自23日24时调价落定后,主营中石化销售价格并未推涨至到位价,保供销售政策略有松动,柴油成交可申请优惠。进入4月份,中石油销售政策亦开始由保供向冲量转变,油价跌幅逐渐扩大。截至4月20日,92#汽油主营及社会价较3月底分别下落17.49%、15.2%;柴油主营及社会价分别下落14.33%、11%。主营价格跌幅大于社会单位价格跌幅,主营与民营之间的价差逐步缩窄,主营走量心态加剧。

表1 4月华北各单位市场价回调幅度

日期

主营汽油92#

社会汽油92#

主营柴油

社会柴油

3月20日

10398

9425

8905

8288

4月20日

8579

7992

7629

7376

涨跌

-1819

-1433

-1276

-912

幅度

-17.49%

-15.20%

-14.33%

-11.00%

2.山东-华北汽油套利空间收窄

3月份主营推价保供销售政策下,山东-华北汽油价差攀升至721元/吨,达到近三年峰值水平;山东-华北柴油价差攀升至695元/吨,达到近四年峰值水平。两地价差扩大推动中间商操作积极性提升,中下游跨区套利操作增加。但4月份主营销售政策的转变使得两地间的价差持续收窄,截至4月20日,“山东-华北”92#汽油价差收窄至347元/吨,柴油价差收窄至289元/吨。虽价差收窄,但除去运价后,仍有套利空间存有。

图1 山东-华北地区成品油价格趋势图()

数据统计的地方炼厂周度开工数据来看,4月16日当周,山东地方炼厂常减压周均产能利用率为55.93%,环比上升2.16个百分点,高于去年同期水平8.82个百分点。汽油周产量为46.67万吨,环比上升1.21%;柴油周产量为98.14万吨,环比上升6.37%。柴油产量增量显著大于汽油,成品油均面临较大的去库压力。

图2 2024-2026年山东地方炼厂开工率趋势图

4.买方市场占主导 成品油价格存有继续下落风险

卖方市场来看,趋近月底,华北主营面对月度销售压力,销售重点仍旧在追量方面,对于油价形成利空影响。地方炼厂方面,供应增多后,本就库存高点的地方炼厂雪上加霜,去库压力增多,存有继续降价去库可能。贸易环节现阶段急于赢利了结,落袋为安,降价出货意愿重。

买方市场来看,柴油需求仍未显现显著起色,高成本导致的工矿推迟开工间接影响物流运输,油价进入持续下落通道后,中下游避险情绪增多,订购积极性减淡。汽油需求在“五一”假期前将有一波集中补货需求,且21日24时汽柴油调价凸现下调预期,21日过后,汽油补货将接连增加。

综合来看,买方市场占据主导,4月下旬,成品油价格存有继续下落风险。

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