一. 原油延续上涨 带动南北汽柴价格上涨 图1 华南、山东独立炼厂汽柴油与原油价格走势图(元/吨、美元/桶) …
一. 原油连续上升 鼓动南北汽柴价格上升
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图1 华南、山东地炼成品油与原油价格趋势图(元/吨、美元/桶) |
6月初始,地缘局势不稳定性仍在,美伊和谈陷入停歇,国际原油价格持续推涨,截至6月2日布伦特收盘价格在96美元/桶,较5月底上升3.95美元/桶,但对当前汽柴油市场鼓动力度有限,南北两地均有回涨。截至6月3日山东汽油价格在8080元/吨,较5月底上升120元/吨;柴油价格在7104元/吨,较5月底上升103元/吨。由于原油价格持续高点运转,炼厂高成本低利润情况未有显著向好,个别炼厂开始降低加工负荷,推价意愿增强,价格涨幅显著。而反观华南地区来看,汽油价格在8071元/吨,较5月底上升88元/吨;柴油价格在7278元/吨,较5月底仅上升25元/吨。山东地区汽油车单价格已经高于华南汽油车单价格,由于原油价格上升,同步也鼓动汽油原料价格上扬,成本端拖动价格;而柴油价格则仍保有相应合理价差。3至4月主营保供,任务欠量居多,5月开始追赶任务进展,叠加降雨影响区内整体需求,成品油价格涨幅显著窄于山东地区。
二.两地汽油趋势分化 北油南下套利窗口关闭
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图2 山东至广东主营、民营汽油套利趋势图(元/吨) |
截至6月3日,山东至广东主营汽油理论周均套利在-76元/吨,环比下落140元/吨;山东至广东民营汽油理论套利在-175元/吨,环比下落125元/吨。华南地区降雨持续拉低需求,叠加新能源消费领域替代较快,汽油消费持续回调,且由于前期主营任务欠量,导致库存高点,区内汽油供需失衡价格跌幅较快,而山东地区又因成本端撑持,汽油价格处于高点,北油南下套利转负,窗口关闭。
三.柴油套利同步收缩
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图3山东至广东主营、民营柴油套利趋势图(元/吨) |
柴油来看,截至6月3日山东至广东主营周均柴油理论套利在-13元/吨,环比下落100元/吨;山东至华广东民营柴油套利在-43元/吨,环比下落111元/吨。柴油来看,北方夏收刚需撑持仍在,而华南则受降雨影响,需求表现一般,叠加前期主营保供库存累积,与汽油一致,华南柴油同样凸现供大于需格局,市场资源消化困难,主营及中间商持续让利去库,价格跌幅大于山东地区,北油南下套利转负。
四.需求难支 北油南下套利保持低位
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产品 |
6月均套利E |
5月均套利 |
涨跌 |
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汽油 |
20 |
120 |
-91.67% |
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柴油 |
30 |
66 |
-54.55% |
从当前市场来看,华南目前区域内暂没新增炼厂检修及降低生产负荷,前期库存仍存持续消化,且6月主营有半年度任务压力,仍需赶量出货,而当前市场需求未有显著改观,只有成本端为目前较为强劲利好撑持,但预计力度有限;而山东地区,受成本及利润端抑制,炼厂或有继续降低生成负荷的可能,产量库存得以控制的前提下,炼厂推价意愿得以增多,南北趋势仍将分化,北油南下空间继续压缩,6月两地套利窗口继续保持关闭状态。
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[汽柴油]:西北成品油4月销售环比上月增量1.74%而五一假期消费同比降低8.6%
从主营销售情况来看,整个四月的汽柴销售总量为232.72万吨,较3月份环比增量近2%,而西北五一小长假的零售销售量同比去年同期水平却降低8.6%,从五一旅游的客流来看趋势较去年均有增加,为何销量却呈走低态势? 一:西部汽柴价格较外围市场坚挺数月 成交心态受提振消费增长 图12023-2025年西北铁路汽油价格走势图(元/吨) 图22023-2025年西北铁路柴油价格走势图 数据来源:资讯 表1 2025年4月15-30日汽柴价格对比表(单位:元/吨) 数据来源:资讯 整个四月来看,国际油价处于震荡走跌持续利空的局面,而石化炼厂检修供应面收窄,个别独立炼厂更是给与外采供应,使得炼厂库存降至低位后,整个市场汽柴油价格居高不下,令下游的购销心态稍受挤压。但由于清明节以及五一假期的备货提振,市场仍旧有伺机补仓的购销行为。 二:4月销售环比3月份销售增量1.74% 其中新疆增长亮眼单月环比增加9.17% 图3 西北独立炼厂汽柴油库存走势(万吨) 数据来源:资讯 4月份西北地区主营单位汽柴油直分销叠加零售总量为232.72万吨,环比3月份增加1.74 ,其中汽油批零总销量为89.27万吨,环比3月份微跌0.31%,由于4月份有清明假期的加持,汽油的销售总量理应增量,但因为宁夏地区社会资源的低位优势,导致主营的整体成交降低,环比降幅较大;而柴油批零总销量为143.45万吨,环比3月份增加3.05%,在4月份中陕西省内的销售总量特别是石油降幅为26%,这主要是因为省内在3月份赶量月度销售任务以及季度销售任务,使得3月份的柴油批零总销量较2月份增量60%,所以在4月份的需求回归市场正常需求的状态下,跌幅高达近30%,然整个西北地区4月份销量增量最为亮眼的为新疆地区,这主要是因为一季度的新疆气温偏低且正常的工况基建项目均为开工,进入四月后,农耕需求的农机用油以及基建复工用油明显增加,整个4月份增幅为15%左右,而且疆内的消费基数较大,总销量拉涨后抵消陕西跌幅。 三、五一假期需求回落 主营消费下跌8%左右 图3西北独立炼厂汽柴油库存走势(万吨) 数据来源:资讯 从某主营的五一假期的零售端消费来看,其实本年的假期出行客流从文化和旅游部数据显示,2025年“五一”假期期间,纳入监测范围的国家级夜间文化和旅游消费集聚区累计夜间客流量7595.44万人次,同比增长5.2%,但假期的零售量却大幅幅降量,全国汽柴同比降低在1-3%左右,而西北地区的零售平均降量为6-8%。从全国的新能源汽车销售量来看,25年销售预期增量至20%,而西北地区的比亚迪汽车销售总比坐落于陕西地区,且陕汽重卡销售保有量增量亦名列前几位,进一步阻碍了燃油零售量的增加。
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[汽柴油]: 4月成品油延续下行 华东跨区套利空间表现各异
市场担忧OPEC+6月可能加大增产力度,且美国关税政策依然带来压力,国际油价下跌。截至4月28日,NYMEX原油期货06合约62.05美元/桶;ICE布油期货06合约65.86美元/桶。4月份国际油价跌幅明显,且汽柴油需求平淡,国内成品油价格延续下行。从山东-华东两地的汽柴油价差来看,山东到华东地区汽柴油套利空间表现各异,下面我们分别从汽油和柴油两方面来看影响华东跨区套利的主要因素。 一.成本端支撑减弱 华东汽柴油跌幅均超4% 产品 2025/4/1 2025/4/28 涨跌 涨跌幅 92#汽油 8629 8242 -387 -4.48% 0#柴油 7377 7045 -332 -4.50% 截至4月28日,华东汽油市场价格为8242元/吨,较4月初下跌387元/吨,跌幅4.48%;华东柴油市场价格为7045元/吨,较4月初下跌332元/吨,跌幅4.50%。月初市场担忧多国将对美国关税新政采取反制举措,贸易争端风险可能导致需求下滑,国际油价继续大幅下跌。成本端支撑减弱,且清明假期结束后汽油需求回落,柴油需求维持平淡,华东汽柴油价格连续下行。 二、4月汽柴油连续下行华东跨区套利空间表现各异 图1东营至上海地区汽油理论套利情况(元/吨,右轴:元/吨) 图2 东营至上海地区柴油理论套利情况(元/吨,右轴:元/吨) 数据来源:资讯 数据来源:资讯 从东营至上海地区汽油理论套利来看,截至4月28日,东营-上海地区汽油套利为-13元/吨,较4月初汽油套利空间下跌110元/吨。4月东营-上海地区汽油套利多为正值,最高达210元/吨。月初原油跌幅明显,且清明假期过后,汽油价格连续下行,上海市场资源成本较高,降价幅度较小,而山东炼厂汽油出货不佳,降价促销,东营-上海汽油理论套利尚可。进入月下旬,部分贸易商择低备货五一,山东炼厂汽油出货尚可,价格小幅上涨,而上海受新能源冲击较大,汽油销量不佳,价格有所回落,致使东营至上海汽油理论套利逐渐收窄。 柴油方面,截至4月28日,东营-上海柴油理论套利空间为98元/吨,较4月初上涨了125元/吨。月初原油大跌期间,上海业者高价货的不愿低价出售,报盘维持坚挺,而部分做空业者询价较低,在市场需求平淡环境下,实际成交困难,导致上海两极分化严重。而山东炼厂柴油价格跟随成本端下滑,致使4月份东营至上海柴油理论套利空间尚可。 三、月内汽柴油跌幅不及原油 裂解价差处于往年同期高位 图3 山东独立炼厂汽油-原油裂解差走势图(元/吨) 图4 山东独立炼厂柴油-原油裂解差走势图(元/吨) 数据来源:资讯 数据来源:资讯 4月份山东独立炼厂汽油裂解价差高位回落,截至4月28日,山东独立炼厂汽油裂解价差为869元/吨,较4月初最高值下跌366元/吨,较十年均值高433元/吨。柴油与原油的裂解差为540元/吨,较4月初最高值下跌369元/吨,较十年均值高124元/吨。月内山东炼厂汽柴油跌幅不及原油,汽柴油裂解价差均处于往年同期较高水平。 后市而言,市场担忧OPEC+6月或提升增产力度,美伊及俄乌的谈判仍在继续,叠加关税政策持续给予油市压力,预计短期内国际原油价格或下跌。供应方面,五月份检修炼厂数量增加,负荷低位运行,市场供应存下降预期。需求方面,汽油后期虽然有空调用油支撑,但新能源冲击力度逐年提升,随着五一结束汽油价格仍存回落的可能。5月休渔期即将启动,6月份南方进入雨季,工矿基建、物流用油需求受限,柴油价格维持弱势震荡为主。预计5月华东汽油价格仍存100-200元/吨下跌空间;柴油价格预计在7000-7150元/吨之间窄幅波动。短期内东营-上海地区汽柴油套利将维持狭窄空间,建议业者根据自身实际情况合理调整备货周期。
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[汽柴油]:市场交投氛围升温 汽柴油周产销延续两周破百
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