[汽柴油]:主营加大外采 山东独立炼厂库容率创年内新低

近期,国内成品油市场呈现出显著的“去库化”特征,山东地炼作为国内成品油供应的“风向标”,其经营数据变化尤为引发市场关注。据资讯最新统计数据显示,自4月中旬以来,山东地炼库存持续释放,库容率已连续15周…

导语:近期,国内汽柴油市场凸现出明显的“排库化”特征,山东独立炼厂作为国内汽柴油供应的“风向标”,其经营数据统计数据统计,8月13日当周,山东汽油船单成交量19.4万吨,环比上升115.6%;柴油20.1万吨,环比上升5.2%,成交放量显著: 以汽柴油总成交量为基准,从6月中旬的14万吨左右,开始快速爬坡。进入7月中旬,成交量大涨至44万吨的峰值水平。为何销量突然大增? 文章开篇提到的“主营加大外采”是核心推手。4月之后,受国内主营炼厂检修及整体资源调配影响,中石化、中化等主营单位为了满足其旗下加油站及终端用户的日常运营,宽幅加大了对山东地炼(地炼)的汽柴油外采力度。这一波“抄底”式的集中订购,直接包揽了山东独立炼厂大量的现货资源。

三、 供需逆转,炼厂推价信心充足

库存是价格的压舱石,库存的持续走低往往意味着卖方市场话语权的提升。在此次数据统计,截至8月中旬,汽油出口利润在900元/吨附近,柴油出口利润在2800元/吨附近,这一高额利润是主营加大外采的核心驱动力。

终端消费的承接力: 船单成交量大意味着货物流向了主营及大型中间商,但最后消化这些油品的,依然是终端的成品油消费。夏季用油高峰过后,若终端需求不及预期,大量的社会库存可能会在未来重新对地炼价格产生抑制。

综上所述,山东独立炼厂库容率创年内新低,是主营外采集中放量与前期低开工率共同作用的结果。短期来看,低库存为地炼价格提供了强有力的底部撑持,但随着批发价格涨至相应高点,终端利润收缩,补库积极性下降,市场购销气氛转弱,成品油价格难以持续上升,但库存低位提供强撑持,成品油价格处在“涨不上去,跌不下来”的处境,中短期将横盘震荡为主。

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