昨日华东汽、柴油价格延续跌势。汽柴油零售限价下调落地,加重成品油市场观望情绪,贸易环节操作有限,多数业者对后市依然看空,终端维持刚需补货节奏。汽油方面,汽油供应量保持充裕,但加油站备货积极性偏低,整体市场成交一般。柴油方面,市场供应保持平稳,但贸易投机操作一般,终端用户多保持小单补货。汽油外采价格高位回落,但加油站消费表现一般;柴油水路价格持续跌势,市场鲜有大单操作。
山东各炼油厂柴汽油报价预测
昨日山东地炼产销比汽油96%,柴油98%。山东多数炼厂开工负荷继续保持稳定,汽柴油供应充足;需求端,汽柴油下游刚需有所转弱,但零售价格下调刺激终端销量小幅增加,汽柴油产销接近平衡线。市场心态及其他:需求端仍缺乏利好支撑,终端按需低价采购为主。贸易商继续持币观望。危骆邦预计今日山东市场汽油、柴油成交价格或稳中小幅波动,幅度在20-60元/吨。
今日山东柴汽油批发价
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一.需求主导市场 南北市场汽柴价格均跌 图1 华南、山东独立炼厂汽柴油与原油价格走势图(元/吨、美元/桶) 数据来源:资讯 分地区价格来看,缺少节假日支撑汽油需求延续疲态,两地汽油价格均呈现下跌态势运行。截至3月20日,山东汽油船单月均价在7943元/吨,环比下跌199元/吨;华南汽油月均价在8194元/吨,环比下跌304元/吨。山东柴油船单月均价在6761元/吨,环比下跌139元/吨;华南柴油月均价在7024元/吨,环比下跌148元/吨。 从价格走势来看,汽油节后需求回落,且暂无新节假日支撑,叠加新能源消费替代,中下游入市采购积极性减弱,两地汽油价格同步下跌;柴油方面,地缘局势因素支撑较弱,原油价格呈现跌势,3月原油下破70美元/桶支撑位置,成本端呈现利空,虽下游需求陆续有一定恢复,不过整体恢复进度相对缓慢,未能对市场形成有效推动,且3月零售调价3连跌,终端利润承压,多方利空影响之下,两地柴油亦有下跌。 二.3月汽油套利跌幅明显 图2 山东至华南主营、民营汽油套利走势图(元/吨) 数据来源:资讯 3月山东至华南主营汽油平均理论套利在126元/吨,环比下跌41.63%;山东至华南民营汽油理论套利在70元/吨,环比下跌46.01%。 3月汽油需求表现疲弱,山东、华南两地汽油价格同步下跌,山东地区炼厂受利润压制,节后整体开工率相对偏低,山东地区汽油价格整体跌幅窄于华南地区,使得两地汽油套利出现明显下跌。 三.3月柴油套利波动收窄 图3山东至华南主营、民营柴油套利走势图(元/吨) 数据来源:资讯 柴油来看,3月山东至华南主营柴油月均理论套利在170元/吨,环比下跌2.38%;山东至华南民营柴油月均理论套利在82元/吨,环比上涨5.49%。 柴油需求虽有一定恢复,但进度相对较慢,山东地区由于开工率偏低,价格跌幅收窄,南下成本位于相对高位,对华南地区柴油价格形成支撑,因此两地柴油价格跌幅未拉开明显差距,柴油套利变动不大。 四.3月山东成品油船单窄幅上涨 图4 山东成品油船单成交量数据(万吨) 数据来源:资讯 截至3月20日,山东独立炼厂成品油船单成交量环比有一定上涨。据数据统计,3月山东独立炼厂成品油成交总量在13.26万吨,环比上涨9.56%;其中汽油成交在9.19万吨环比涨31.60%;柴油成交在4.07万吨,环比跌20.52% 从成交量数量可以看出,春节后汽油需求淡化后贸易进入刚需补货阶段,3月汽油船单成交先跌后涨;柴油方面,成交基本没有起伏,刚需外采为主。 后市来看,即将进入3月下旬,华南主营开始追赶任务进度,缺少节假日支撑汽油价格预计仍有一定下行空间;柴油方面,下游工厂、物流基建等需求虽预期回升,但相对有限,主营追赶月度任务,叠加零售3连下调终端利润承压,柴油价格预计亦有小幅下跌空间。
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山东独立炼厂汽柴油价格走势分析:成品油批发出厂价稳中趋弱
随着昨日山东独立炼厂的汽柴油出货情况浮出水面,市场对于今日行情的预期也逐渐明朗。在原油市场指引不明确、国内成品油限价调整搁浅的双重影响下,今日山东地炼的汽柴油价格或将呈现稳中偏弱的态势。
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[汽柴油]:成本面承压 预计下旬价格连续弱势
进入3月份山东汽柴油市场价格双双走弱,中下游入市信心亦逐步转差,原油下跌和需求恢复较缓是主因。山东供应较低依旧持续,那么后市价格如何变化呢? 1. 上旬汽柴油价格均下滑 柴油相对抗跌 图1 山东汽油价格走势图(单位:元/吨) 图2 山东柴油价格走势图(单位:元/吨) 数据来源:资讯 数据来源:资讯 进入3月份以后,山东独立炼厂汽柴油价格双双走弱,截至3月12日,山东独立炼厂汽油市场价格为7929元/吨,较2月底下跌265元/吨,跌幅为3.23%;柴油价格为6769元/吨,下跌203元/吨,跌幅为2.91%;而原油价格下跌4.48美元/桶,跌幅为6.05%。 可见3月以来山东汽柴油价格双双走弱,不过柴油相对抗跌,一方面因柴油产量下滑较为明显,截至3月6日,山东独立炼厂柴油产量为86.04万吨,远低于年初100万吨的水平;另一方面,当前正处于柴油需求旺季,刚需和预期需求均较好,导致柴油表现出了较强的抗跌性。而汽油下跌幅度亦低于原油,主因汽油价格即将跌至年初最低水平,炼厂挺价心理较强。 2. 山东常减压装置开工率结束八连跌 图3 山东常减压装置产能利用率走势图 数据来源:资讯 截至3月6日,山东独立炼厂常减压周均产能利用率为43.99%,环比涨0.82个百分点,同比跌9.55个百分点。近期有炼厂因利润好转常减压装置开工,山东炼厂常减压产能利用率结束八连跌,转向上涨。其中不含大炼化利用率为40.75%,环比涨0.87%,同比降12.79%。 预计本周山东独立炼厂常减压装置开工率在两家开工炼厂的带动下将继续上涨,从产量方面来看,当前汽柴油产量分别存在0.5万和2万的上涨空间,但后续再次上涨较为乏力,本质是因炼厂原油配额较为短缺,及无原油配额的炼厂原料成本较高所致。但上涨之后的产量仍远低于年初和往年正常时间的水平。 3.成本承压 下旬汽柴油价格延续弱势 图4 山东汽油-原油裂解价差走势图(单位:元/吨) 图5 山东柴油-原油裂解价差走势图(单位:元/吨) 数据来源:资讯 数据来源:资讯 截至3月12日,山东独立炼厂汽油与原油裂解价差为947元/吨,同比上涨144元/吨,较十年均值上涨352元/吨;柴油与原油裂解价差为702元/吨,同比上涨167元/吨,较十年均值上涨237元/吨。可见,当前汽柴油裂解价差均高于去年同期和十年均值,侧面反应,当前汽柴油入市风险偏高。 原油方面,原油自身基本面、宏观以及地缘这三大逻辑驱动依然中性偏空,原油盘面在短暂调整过后,仍然需要侧重留意破位下行的风险。 汽油方面,炼厂成本面和低产量存在支撑,但当前汽油裂解价差中位偏高,且需求无明显利好支撑,加之原油仍存下行风险,预计下旬汽油价格下跌100-150元/吨,月末在7800元/吨。 柴油方面,需求逐步复苏,且炼厂产量处于近三年最低,不过柴油裂解价差偏高,将压制中下游抄底意愿,且原油偏空将利空柴油市场,预计3月山东柴油价格下跌50-100元/吨,月末至6700元/吨。
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