美国债务上限问题基本已保证顺利过渡,基本面利好将支撑油价继续上探。东营石化装置开工将提量到位,且联合石化计划开工,不过垦利石化将继续停工降量,因此抵消之下下周山东独立炼厂常减压产能利用率稳定,延长检修继续降负荷,结合主营炼厂开工负荷率整体看中国产能利用率预计上涨2%左右。
美国债务上限问题基本已保证顺利过渡,基本面利好将支撑油价继续上探。东营石化装置开工将提量到位,且联合石化计划开工,不过垦利石化将继续停工降量,因此抵消之下下周山东独立炼厂常减压产能利用率稳定,延长检修继续降负荷,结合主营炼厂开工负荷率整体看中国产能利用率预计上涨2%左右。

周一国际油价小幅高开!
上周五,国际油价表现偏强,且商品市场整体氛围表现乐观。周末传出美债上限基本达成的消息,油价获得提振,短期表现偏强。
今早美原油小幅高开,截止8:00左右美原油报73.21。截止到9:10分钟,国际原油盘中小幅上涨,涨幅在0.5美元左右。

今日山东省地炼油厂成品油价行情如何?
周末山东省地炼油厂成品油价行情均下滑,终端采购积极性略显一般,汽柴油出货都没有实现产销平衡。危骆邦来看今日山东省地炼油厂成品油价行情或稳中下跌,幅度在20-60元/吨。今日山东省地炼油厂汽油柴油实时装车价、挂牌价正在出价中!

本周山东省地炼油厂成品油价行情后市展望
汽油消费稳健,采购需求减弱;柴油夏收农业用油逐步开启,但南方降雨对基建工程仍有抑制,抵消之下,预计消费仍有小幅下滑。成本面向好,汽油消费尚有支撑,看空情绪扭转,预计持稳为主,柴油偏弱,预计小幅回落。
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[汽柴油]:5月柴油出口量环比略涨 利润仍处亏损状态
1、进出口数据概况 图1 2024-2025年柴油进口数据走势对比 数据来源:海关总署 2025年5月中国柴油进口9.44万吨;2025年1-5月累计进口17.79万吨,去年同期为零。 图2 2024-2025年柴油出口数据走势对比 数据来源:海关总署 2025年5月中国柴油出口51.53万吨,较上月增加0.25万吨,涨幅为0.48%。2025年1-5月累计出口量为248.36万吨,较去年同期减少198.94万吨,降幅为44.5%。 2、影响因素 进口:5月柴油进口量环比涨126.14%;去年同期为零。 出口:5月柴油出口量环比涨0.48%;较去年同期跌52.06%。 5月柴油出口利润以华东口岸计算依旧为亏损状态,国内柴油需求因休渔季到来,且华南降雨明显,柴油消费日度略有下滑,但同时供应亦有收缩,仍处降库状态,因此出口变动有限,环比月度出口微涨,日均环比小幅减少。 3、净出口 图3 2024-2025年柴油净出口增速对比 数据来源:海关总署 备注:净出口=出口-进口,净出口增速指净出口数值的环比增速。 2025年5月,中国柴油净出口42.09万吨,环比下跌10.65个百分点,其中进口量环比上涨126.14%,出口环比上涨0.48%。以华东口岸计算,5月出口利润-109元/吨,较4月亏损小幅加深。 4、进出口结构 4.1进口 4.1.1产销国(区) 2025年5月,中国柴油进口量按产销国(区)统计,进口量为9.44万吨,进口来源国显示为中国,或为出口转内贸。 中国柴油按产销国进口量月数据统计 贸易伙伴称 数量(吨) 所占比率 当月金额(元) 当月均价(元/吨) 中国 9.44 100% 69851 7403 总计 9.44 100% 69851 7403 4.1.2贸易方式 2025年5月,中国柴油进口量按贸易方式统计,进口量为9.44万吨,均为一般贸易方式。 中国柴油按贸易方式进口量月数据统计 贸易方式名称 数量(吨) 所占比率 当月金额(元) 当月均价(元/吨) 一般贸易 9.44 100% 69851 7403 总计 9.44 100% 69851 7403 4.1.3注册地 2025年5月,中国柴油进口量按注册地名称统计,仅有广东省,进口量为9.44万吨。 中国柴油按注册地名称进口量月数据统计 注册地名称 数量(吨) 所占比率 当月金额(元) 当月均价(元/吨) 广东省 9.44 100% 69851 7403 总计 9.44 100% 69851 7403 4.2出口 4.2.1产销国(区) 2025年5月,中国柴油出口量按产销国(区)统计,排名在前三位的分别是:菲律宾、中国香港、荷兰,其出口量之和为46.06万吨,约占当月总出口量的89%。 中国柴油按产销国出口量月数据统计 贸易伙伴称 数量(吨) 所占比率 当月金额(元) 当月均价(元/吨) 比利时 5841 1% 71536201 12248 菲律宾 321936 62% 1420069944 4411 韩国 9500 2% 87552000 9216 荷兰 38970 8% 489215720 12554 蒙古 922 0% 4653374 5049 缅甸 11543 2% 57652435 4995 日本 7894 2% 33365170 4227 泰国 3000 1% 27648000 9216 新加坡 36 0% 336015 9216 越南 10000 2% 65341678 6534 中国澳门 5963 1% 30048418 5039 中国香港 99655 19% 456228350 4578 总计 515259 100% 2743647305 5325 数据来源:海关总署 4.2.2贸易方式 2025年5月,中国柴油出口量按贸易方式统计,主要为一般贸易、保税监管场所进出境货物及来料加工贸易,上述贸易方式出口量之和为51.21万吨,占比99%;其中一般贸易体量占比72%。 中国柴油按贸易方式出口量月数据统计 贸易方式名称 数量(吨) 所占比率 当月金额(元) 当月均价(元/吨) 保税监管场所进出境货物 91700 18% 448726103 4893 边境小额贸易 3124 1% 15209871 4868 进料加工贸易 36 0% 399760 11055 来料加工贸易 46931 9% 530225099 11298 一般贸易 373468 72% 1749086472 4683 总计 515259 100% 2743647305 5325 数据来源:海关总署 4.2.3注册地 2025年5月,中国柴油出口量按注册地名称统计,国内共7个省市有出口,其中北京市、海南省、江苏省出口量排名居前,占比分别为70%、18%、8%,总占比达96%。 中国柴油按注册地名称出口量月数据统计 注册地名称 数量(吨) 所占比率 当月金额(元) 当月均价(元/吨) 安徽省 36 0% 399760 11055 北京市 362938 70% 1601555352 4413 海南省 91700 18% 448726103 4893 河南省 5841 1% 71536201 12248 江苏省 38970 8% 489215720 12554 山东省 12649 2% 117004298 9250 云南省 3124 1% 15209871 4868 总计 515259 100% 2743647305 5325 数据来源:海关总署 5、趋势预测 2025年6月国内成品油出口计划量为369万吨,其中柴油出口计划量为38万吨,环比5月柴油出口计划量增加2万吨。(因受通关时间影响,计划量与实际出口量会存在一定差异)。6月出口配额完成率略超60%,出口额度较为宽裕;且6月国内多数地区进入高温多雨季节,工程基建开工率受抑制,柴油需求减弱,而供应端因炼厂检修炼厂减少,开工炼厂增多,炼厂开工率上行导致产量增长,柴油逐步进入累库阶段,供需过剩压力凸显,故6月柴油出口计划量环比上涨。
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[汽柴油]:上半年国内成品油价格分析及后市预测
2025年上半年国内成品油市场总体呈现“M”型走势,6月份汽柴油价格冲高回落,下半年成品油将呈现何种发展趋势呢? 产品 2024年1-6月 2025年1-6月 涨跌 涨跌幅 92#汽油 8843 8210 -633 -7.16% 0#柴油 7467 6924 -543 -7.27% 布伦特 83.42 70.81 -12.61 -15.12% 数据来源:资讯 从表中可以看出,截至6月30日,2025年上半年国内92#汽油均价为8210元/吨,同比下跌7.16%,跌幅633元/吨;0#柴油均价为6924元/吨,同比下跌7.27%,跌幅543元/吨。反观成本端,国际原油布伦特跌幅达15.17%,明显高于汽柴油跌幅,成品油裂解价差同比上涨14%,炼油利润大幅改善。 一、 成本端指引偏强 上半年国内汽柴油“M”型走势 图1 中国汽油价格走势图(单位:元/吨) 图2 中国柴油价格走势图(单位:元/吨) 数据来源:资讯 数据来源:资讯 分阶段来看,1月份受春节备货推动及国际原油成本较高影响,汽柴油价格呈现上行。2-3月,美国政府对世界多国加征关税,原油需求预期转空,成本端支撑减弱,以及需求回落,汽柴油均震荡下跌。4月初美国对等关税政策加码,国际原油短期跌幅达10美元/桶。炼厂成本端跌幅加深,中下游业者杀跌心态占据主导,中下游采购趋于谨慎,导致清明五一出行需求及“三夏”农机用油需求受到严重冲击。最终5月上旬,汽、柴油价格分别降至7676元/吨、6552元/吨的上半年低点。5月中下旬随着国内炼厂加检修增加,供应端存一定支撑,汽柴油价格缓慢回升。 6月份市场担忧以伊冲突会导致供应风险增强,国际油价宽幅上涨,成本端支撑下,国内汽柴油价格连续上推。但随着价格涨至高位,中下游采购积极性下降,市场实际成交有限,下旬汽柴油价格随原油下跌而冲高回落。 二、上半年中国炼厂检修集中 同比增幅27.96% 图3 2024-2025年中国炼厂月度检修原油损失量对比图(万吨) 数据来源:资讯 2025年上半年与2024年相比,检修季节规律性趋同,检修原油损失量较2024年上半年增加。检修原油损失量5176万吨,增幅27.96%。2025年内总计有76家炼厂装置检修,其中主营炼厂27家,地方炼厂49家。其中4月、5月、6月检修集中,5月损失量超过1200万吨,创下近五年检修损失量高峰。二季度通常是炼厂检修的一个重要时段,一般从3月开始,持续到5月左右。气温回升、气候相对适宜,适合对设备进行全面细致的检查、维护和修理,以确保炼厂在接下来的生产周期中能够安全稳定运行。 三、汽柴油价格跌幅不及原油上半年裂解价差高位运行 图4 2025上半年汽油裂解价差走势图(元/吨) 图5 2025上半年柴油裂解价差走势图(元/吨) 数据来源:资讯 数据来源:资讯 上半年,国内汽油裂解价差整体呈现“M”形走势,均值1126元/吨,同比上涨6.4%。国内柴油裂解价差整体震荡上扬,均值762元/吨,同比上涨21.9%,强于汽油表现。整体来看,汽柴油批发价格受成本端下行拖累呈现跌势,但供应端收紧幅度高于需求跌幅,供需支撑导致汽柴价格跌幅弱于原油跌幅,汽柴油裂解价差多数高于去年同期水平。 2025年下半年,伴随伊以局势缓和及美国关税政策影响减弱,原油大幅波动情形将显著减少,供需面重新为价格主导因素。预计国内汽油价格在7-8月暑期出行支撑下走势坚挺,10月国庆假期前后亦有望出现上涨行情。但受国内新能源汽车替代逐步加深影响,下半年汽油价格基础总体相对弱势。而市场对8-9月柴油需求恢复程度存有疑虑,中下游的操作情绪同样受到抑制,甚至待价格震荡上涨至9月初,贸易商逢高离场就会提前发生,柴油价格进入下跌阶段。四季度柴油同样缺乏需求支撑,但产量延续相对低位,裂解价差也迅速回归低位区间,抑制柴油价格跌幅,12月或有新的提前备货操作小幅拉升价格。
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双节假期将至,今天地炼成品油行情上涨,节后零售限价大概率上涨
随着国庆假期的临近,汽油需求预期向好,昨天终端补库需求强劲,昨日炼厂持稳出货。与此同时,柴油市场也迎来了低价补库的契机,市场成交活跃。尽管需求向好预期增强,昨天有消息称山东地炼的原油进口权受限。这一消息对市场带来一定影响,毕竟山东地炼是国内重要的炼油基地之一,限制其原油进口权无疑会对市场供应产生一定压力。
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今日山东地炼成品油价格行情分析,及下一轮零售限价调整预测
本月上中旬,多重利好交织,山东地炼成品油批发价格出现了震荡上涨的走势。在九月份的前半月,得益于多重利好因素,汽油和柴油的价格累计涨幅分别为150-250元/吨和200-250元/吨。然而,随着价格的涨至阶段性高位,下游市场陆续完成备货,原油价格上涨乏力以及炼厂出货受阻等因素影响,山东市场率先出现回调态势。到了月底,主营商家为了追赶销量,价格也陆续出现下跌。
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山东地炼成品油价格止跌回稳:原油小涨助力炼厂出货
国际原油市场走势波动,今天山东地炼成品油价格止跌回稳。山东炼厂出货情况一般,受到国际原油价格上涨的提振,炼厂人士多推价出货,中下游商家在销售库存之余也按需订购,市场交投氛围温和。
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今天山东地炼成品油价格涨势行情:原油大涨,昨日市场转好
隔夜原油收盘续涨的提振,且昨天地炼市场交投氛围温和。今天山东地炼成品油价格呈现涨势,涨幅在30-50元/吨之间。这一情况的出现,既得益于美国商业原油库存的超预期降幅和供应趋紧的忧虑,也是山东炼厂在假期前夕积极推价的结果。
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随着市场环境的变化,原油价格的波动成为了业界关注的焦点。近期,原油成本端支撑减弱,对市场产生了一定的偏空指引。然而,值得注意的是,节后中下游用户的补库需求仍然存在,这或将在短期内对价格走势形成一定的支撑。
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俄乌和谈有望再度加速,市场情绪有所缓和,国际油价趋弱震荡。截至5月20日,NYMEX原油期货06合约62.56美元/桶;ICE布油期货07合约65.38美元/桶。近期成本面支撑有限,国内汽柴油价格偏弱整理,华东江浙沪汽柴油价格上涨动力不足,5月底前汽柴油能否迎来反转呢? 图1 华东汽柴油价格走势图(元/吨) 数据来源:资讯 如图1所示,截至5月20日,华东-江浙沪汽油价格为7650元/吨,较5月初下跌141元/吨,跌幅为1.81%。华东-江浙沪柴油价格为6614元/吨,较5月初上涨32元/吨,涨幅为0.49%。五一假期过后,汽油需求下滑,市场预期普遍偏空,业者刚需采购为主,华东汽油价格震荡下行。华东沿海区域进入休渔期,柴油需求亦显疲势,但近期山东炼厂柴油价格积极上推,带动华东地区价格小幅上涨,但市场实际成交有限,柴油价格上涨动力不足。 一、部分炼厂检修4月华东地区供应汽柴均降 图2华东汽油月度产量走势图(单位:万吨,右轴:%) 图3华东柴油月度产量走势图(单位:万吨,右轴:%) 数据来源:资讯 数据来源:资讯 4月华东区内高桥石化仍处于检修期,华东区内供应量汽柴均降,柴油降幅不及汽油。4月份华东汽油产量为181万吨,环比下降4.55%;柴油产量为180万吨,环比下降8.53%。但高桥石化于5月16日检修逐步结束,预计5月份华东地区汽柴油供应量小幅上涨趋势。 二、消息面指引有限中下游采购趋于谨慎 图4华东部分主营汽油销量走势图(单位:元/吨,右轴:吨) 图5华东部分主营柴油销量走势图(单位:元/吨,右轴:吨) 数据来源:资讯 数据来源:资讯 从华东主营出货情况来看,5月汽柴油价格仍呈下跌趋势,主营单位汽油销量平平,终端刚需采购为主。而近期原油支撑略有增强,部分主营单位月中期间促销走量,柴油单日销量破千吨,但实际出库量一般,多为贸易商阶段性逢低补货操作。 三、业者消库观望华东社会库存汽柴均降 华东库存 5月8日 5月15日 涨跌幅(%) 汽油社会库存 32.38% 32.27% -0.11 柴油社会库存 31.54% 31.45% -0.09 从库存来看,截至5月15日,周内华东成品油社会库存汽柴均降,中下游多消库观望,暂无集中大单购入操作,主营虽有降价促销,但中间商多满足刚需为主,对汽柴市场信心不足,华东整体库存呈小降趋势。 整体来看,以色列准备打击伊朗核设施,美国与伊朗谈判仍在推进但存分歧,巴以双方冲突延续。供应存趋紧风险,地缘局势对油价的支撑有所增强。预计近期国际原油价格存上涨空间。华东市场方面,新一轮零售限价上调预期,中下游采购积极性将逐步提升,虽汽油裂解价差继续回落,但仍处于较高位置,临近端午假期及空用油增加预期,月底业者陆续开始节前备货,预计月底之前汽油价格先稳后涨,但涨幅有限。随着华东雨水天气增加,柴油终端需求消化缓慢,而山东炼厂受低库存及产量支撑,阶段性反弹灵活,华东柴油价格存跟涨的可能。业者仍需密切关注原油变化,建议根据自身实际情况合理调整备货周期。
