美国债务上限问题基本已保证顺利过渡，基本面利好将支撑油价继续上探。东营石化装置开工将提量到位，且联合石化计划开工，不过垦利石化将继续停工降量，因此抵消之下下周山东独立炼厂常减压产能利用率稳定，延长检修继续降负荷，结合主营炼厂开工负荷率整体看中国产能利用率预计上涨2%左右。
美国债务上限问题基本已保证顺利过渡，基本面利好将支撑油价继续上探。东营石化装置开工将提量到位，且联合石化计划开工，不过垦利石化将继续停工降量，因此抵消之下下周山东独立炼厂常减压产能利用率稳定，延长检修继续降负荷，结合主营炼厂开工负荷率整体看中国产能利用率预计上涨2%左右。
周一国际油价小幅高开！
上周五，国际油价表现偏强，且商品市场整体氛围表现乐观。周末传出美债上限基本达成的消息，油价获得提振，短期表现偏强。
今早美原油小幅高开，截止8：00左右美原油报73.21。截止到9：10分钟，国际原油盘中小幅上涨，涨幅在0.5美元左右。
今日山东省地炼油厂成品油价行情如何？
周末山东省地炼油厂成品油价行情均下滑，终端采购积极性略显一般，汽柴油出货都没有实现产销平衡。危骆邦来看今日山东省地炼油厂成品油价行情或稳中下跌，幅度在20-60元/吨。今日山东省地炼油厂汽油柴油实时装车价、挂牌价正在出价中！
本周山东省地炼油厂成品油价行情后市展望
汽油消费稳健，采购需求减弱；柴油夏收农业用油逐步开启，但南方降雨对基建工程仍有抑制，抵消之下，预计消费仍有小幅下滑。成本面向好，汽油消费尚有支撑，看空情绪扭转，预计持稳为主，柴油偏弱，预计小幅回落。
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进入4月，国内主营炼厂及广东省内炼厂检修增加，原油价格涨后下降，广东汽柴价格跟随涨后下降，五一假期备货及柴油需求回升支撑，近期区内汽柴价格跌幅度均较原油小。截止4月27日，布伦特价格较4月2日下降10.78%，广东省汽柴油价格分别较4月2日下降5.49%、6.08%。 一、 五一备货及柴油需求回升 近期广东地区汽柴油跌幅不及原油 图1 广东汽柴油价格走势对比（单位：元/吨） 数据来源：资讯 进入4月，广东地区汽柴价格均呈涨后震荡下降走势运行。月初，美国对伊朗、委内瑞拉等产油国加强制裁，潜在供应风险增加，且中东局势不稳定再次凸显，刺激国际原油价格震荡上涨，截止4月2日，布伦特收盘74.95美元/桶，较3月18日（市场前期低位）上涨6.22%。国内市场，一方面有国际原油上涨支撑，另一方面则是清明假期备货及零售限价上调等利好消息，促使国内汽柴价格跟随快速上涨，至4月2日，广东汽柴油价格分别为8510元/吨、7190元/吨，较3月18日（市场前期低位）分别上涨4.96%、3.16%。然而，在北京时间4月2日晚间，美国针对多个国家征收“对等关税”，这一消息对全球能源市场冲击大，拖累需求预期，国际原油价格出现大幅下降，至4月10日跌至阶段内低位63.33美元/桶，较4月2日下跌15.50%；虽后续原油有所反弹，但仍存相对低位，至4月27日布伦特收盘为66.87美元/桶，较4月2日下降10.78%（如下表所示）。广东汽油市场有五一节前备货需求支撑，且国内主营炼厂检修产能增加，柴油需求逐渐上升等消息支撑，广东省汽柴油跌幅较原油小，截止4月27日，广东省汽柴油价格分别为8510元/吨、7190元/吨，分别较4月2日下降5.49%、6.08%（如下表所示）。 表1 近期原油及广东汽柴油价格对比（单位：美元/桶、元/吨） 产品 4月2日 4月27日 涨跌值 涨跌幅 布伦特 74.95 66.87 -8.08 -10.78% 92#汽油 8510 8043 -467 -5.49% 0#柴油 7190 6753 -437 -6.08% 数据来源：资讯 二、近期广东汽油跌幅较山东小 跨区套利扩大 图2 山东至广东汽柴跨区套利（单位：元/吨） 数据来源：资讯 据资讯数据测算，山东至广东汽柴油套利窗口多处打开状态，截止4月27日，山东92#汽油至广东套利空间为221元/吨，较4月2日上涨156元/吨；截止4月27日，山东0#柴油至广东套利空间为114元/吨，较4月2日上涨55元/吨。主因广东惠州石化二期常减压及下游装置停车检修，且个别主营炼厂二次装置检修，导致广东省内汽柴油资源供应下降。另外，主营单位为了保供，外采汽柴油有所放量，但整体成本相对高位，迫使广东市场跌价空间相对山东小。 三、广东地区汽油裂解价差基本在均线水平 市场业者入市多按需 图3 广东地区汽柴油周度裂解价差（单位：元/吨） 数据来源：资讯 由上图看出，近期广东主营汽油-原油裂解价差处在五年均线附近，广东柴油-原油裂解价差处在五年均线之下，侧面反馈炼厂生产汽油的利润相对高位，而柴油的生产利润相对低位。截止4月25日当周，广东主营汽油-原油平均裂解价差1164元/吨，较去年同期上涨12.59%，较五年均值高47元/吨；广东主营柴油-原油平均裂解价差824元/吨，较去年同期上涨70.16%，较五年均值低273元/吨。目前汽油-原油裂解价差处在五年均线附近，但近期汽油批零价差缩小，终端入市采购积极性不高，多按需采买；柴油需求则受制于降雨及沿海休渔季影响，后续需求有转淡迹象，市场业者操作谨慎。 截至4月27日原油综合变化率1.18%，周期内第8个工作日，预计对应上调幅度55元/吨，成品油调价窗口将于4月30日24时开启。目前原油变化率正向运行，但近期原油走势不稳，新一轮零售价有上调或者搁浅预期。历史上5月国际原油向好居多，但今年5月承压姿态难以迅速改观，同时由于4月国际油价一度大跌拉低价格重心，因此5月均价出现反弹的概率较大，但反弹空间依然受限，对国内汽柴油市场底部支撑。进入5月，需求面来看，气温上升，车载空调对汽油需求有一定支撑，然沿海休渔季及降雨抑制柴油需求。据悉5月份国内汽柴油出口计划量预计分别在55万吨、45万吨左右，与上月对比，变化不多。供应面来看，国内主营炼厂检修产能增加，据资讯统计，5月国内主营炼厂因检修损失的原油加工量在625万吨，环比增加65万吨，同比增加244万吨，而广东省内惠州石化二期常减压装置预计在5月下旬开启，预计将在6月其产能得以释放，那么国内及广东区域内的汽柴油供应量仍有下降趋势。综合来看，预计5月广东省汽油市场有跌后反弹可能，柴油价格仍有下降趋势。
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检修即将到来，6月中下旬或开启检修前的备货，随着下游对于汽油市场看多，柴油因需求急转下行，国内大趋势接下来汽强柴弱消费格局逐步呈现，然西部炼厂检修，汽柴油价格走势相对于国内脚步稍缓，甚至相异于国内走势情况。 一：步入6月国内汽柴价格止跌回涨 下游贸易伺机补仓 图1 2024-2025年中国汽柴油价格走势图 图2 2024-2025年西北汽油价格走势图 数据来源：资讯 表1 2025年4月1-2025年6月4日布伦特价格对比表（单位：美元/每桶） 数据来源：资讯 进入二季度，国内汽柴油开启下行通道，布伦特原油从4月1日的77.49美元/桶的价格跌至6月4日的64.86美元/桶，有近16.3%跌幅空间，消息面于国内汽柴油价格走势来看，持续的回落，从进入二季度至五月中下旬汽油跌落446元/吨、柴油下跌206元/吨左右，均以跌至2025年以来的最低点位。原油虽然较二季度呈现下跌趋势，然随着近期国际消息面的影响，近期俄乌局势、美伊局势展露不稳定性，地缘因素导致的潜在供应风险有所增强使得原油震荡上扬，国内市场抓住利好契机汽柴油价格上扬，特别是山东地炼汽柴油价格单日涨幅高达170元/吨左右，叠加本次零售限价兑现上调，西北地区也伺机跟涨。 二：主营集统采订单仍有支撑 叠加汽油后市看多需求增加 图3西北地炼汽柴库存走势图 数据来源：资讯 从西部炼厂的汽柴可销水平来看，随着气温的升高终端用油需求的增加，汽油库存下跌态势明显，五月底至今汽油降库17.7%，柴油库存也跌至近几年以来的低位水平，这主要是源于主营的低位的现货库存，现货的集统采订单需求使得炼厂的柴油库存始终保持低位运行，这也给西部的地炼汽柴油价格带来挺价甚至涨价的底气。 三、国内汽油后市预期看多存上行空间 柴油恐有回落可能性 表1 2025年4月1日-2025年6月30日汽柴价格预测对比表（单位：元/吨） 数据来源：资讯 随着气温的升高终端用油需求增加，市场对于汽油后市看多市场价格存在上涨的预期，但是上行幅度有限，因为原油增产预期以及消息面均未有较强支撑，同比去年同期价格依旧低于同期水平，然柴油目前最有利的支撑因素就是现货库存较低，除此之外再无利好消息面支撑，随着梅雨时节以及天气炎热开工收缩，所以不排除国内柴油价格有回落的可能性。然西部汽柴油价格或因为检修供应面的收窄以及低位的库存水平，柴油价格或有悖于国内的价格走势，或有回落放缓的可能性，亦有挺价或者涨价的市场预期。
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本周期内西北地区成品油市场发展良好，进入五一备货期，下游市场逢低入市补货，备战节假日消费。本周西北地区汽柴油价格较为坚挺，出货量增加，销售情况较好，业者对后市看好。 一、西北汽柴油价格仍处下行区间 图 两地汽油价格左图 两地柴油价格右图（单位：元/吨） 数据来源：资讯 截止到本文发出时，陕西地区汽油主流价格7900元/吨，宁夏地区汽油主流价格7725元/吨，涨幅0.32%，陕西柴油主流价格6675元/吨，宁夏主流价格6650元/吨，涨幅0.38%。 进入五一备货期，下游有一定的采购订单，宁夏部分单位出现限售的情况，柴油方面受到原油基本面筑底反弹的提振，价格相对坚挺。陕西本周下游有一定的采购订单支撑，汽柴油存在价格优势，铁路发运量增加，整体出货尚可。不过从整体趋势来看，西北地区汽油仍处于下行区间，年同比来看，据业者反馈，今年汽油终端零售量下降，需求对价格的支撑效应减弱，且原油基本面走势疲弱，西北汽油价格仍在震荡下行。柴油方面，目前为同比柴油价格的最低点，今年因煤矿开工率低位，且新型能源替代率增加，除目前西北仅有的一部分大型基建方面外，柴油需求一般，原有的柴油市场也进一步蚕食，需求提振作用减弱。 二、汽柴油产量库存双双下降 图 西北汽柴油产量左图 西北汽柴油库存右图（单位：万吨） 数据来源：资讯 截止到本周四，西北样本企业汽油产量13.64万吨，环比上周降低0.9万吨。其中陕西汽油产量11.41万吨，环比上周降低5.78%，即0.7万吨，宁夏样本企业汽油产量2.23万吨，环比上周期减少0.2万吨，产出无大幅度波动，保持正常开工，除五一节假日后，对后市预期谨慎。西北样本企业柴油产量14.21万吨，环比上周下跌0.21万吨，其中陕西柴油产量11.55万吨，环比上周持稳。宁夏样本企业柴油产量2.66万吨，环比上周下降0.21万吨，目前柴油下游需求量一般，多刚需采购，随销售情况适度调整柴油产出。西北样本企业汽油库存14.54万吨，占汽油库容的42.94%，写3.56万吨。其中陕西汽油库存12.81万吨，较上周降低16.93%，即2.61万吨，下游外采订单增加，二级单位铁路价格优势仍存。宁夏样本企业库存1.73万吨，环比上周下降0.95万吨，本周期内有主营单位部分外采订单，加之进入五一备货期，且炼厂有意保持库存低位水平，较上个周期库存下降。西北样本企业柴油库存12.13万吨，占库容的31.88%，下降3.38万吨。其中陕西柴油库存8.98万吨，环比上周跌24.28%，即2.88万吨，同汽油一致，均是因外采增加，铁路订单发运量较大。宁夏样本企业柴油库存3.15万吨，环比上周下降0.5万吨，柴油目前需求量一般，且各单位有意降低库位水平，保持低库存运作，对柴油后市看空偏多。 三、套利操作频繁 跨区流向资源增多 图 汽油典型套利对比（单位：元/吨） 数据来源：资讯 宁夏和四川的汽油走势与陕西汽油走势相关系数较高，且近期因为危化品车辆五一禁止高速行驶，下游单位提前进入备货期，陕西、宁夏的汽油价格相对四川价格优势较大，套利操作频繁，跨区流向资源增加，目前按照固定运费计算，宁夏入川汽油套利值均值67元/吨，近段时间以来一直处于正套利值区间。资源外流增加，也致使本次西北库存下降的原因之一。 四、后市预测 短期内，西北地区有一定需求支撑，但从远期来看，目前原油走势尚不平稳，价格支撑性较弱，且成品油同比需求降低，后市预期需谨慎。目前西北各企业保持低库位水平运作，避免在市场处于熊市行情时，处于被动地位。预计后市西北地区汽柴油价格小幅回调。