近期国际原油市场收盘止涨回落，成本面支撑力度减弱。这种市场趋势直接影响到了国内原油市场，山东地方炼厂昨日出货不畅，库存略有承压。与此同时，国内炼厂周度开工负荷有所提高，进一步加剧了供需矛盾。在供大于求的格局下，预计今日国内油价将保持稳定，部分地区可能延续汽跌柴涨的趋势。
近期国际原油市场收盘止涨回落，成本面支撑力度减弱。这种市场趋势直接影响到了国内原油市场，山东地方炼厂昨日出货不畅，库存略有承压。与此同时，国内炼厂周度开工负荷有所提高，进一步加剧了供需矛盾。在供大于求的格局下，预计今日国内油价将保持稳定，部分地区可能延续汽跌柴涨的趋势。
原油作为全球经济的重要能源，其价格波动直接影响着许多行业的发展。近期国际原油市场收盘走跌，使得市场心态趋于谨慎。对于国内市场来说，这一趋势使得需求疲软，各地高温多雨天气进一步拖累了市场需求。在此背景下，大区销售公司及炼厂库存均有累积，供大于求的局面日益明显。
在国内油价方面，今日市场预期将保持稳定。由于供需矛盾持续存在，各地区可能延续汽跌柴涨的趋势。这种趋势意味着汽油价格可能继续走低，而柴油价格则有望保持稳定或略有上涨。
面对这种市场格局，各方应密切关注国际原油市场动态，灵活调整策略，以应对市场变化。同时，炼厂和销售公司应加强库存管理，合理调配资源，以降低库存压力。此外，需求方也应关注油价走势，适时采购，以降低成本。
总之，原油收盘走跌对国内油价产生了一定影响，但国内市场预期将保持稳定。各方应关注市场动态，采取相应措施，以应对不断变化的市场环境。
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1、进出口数据概况 图1 2024-2025年柴油进口数据走势对比 数据来源：海关总署 2025年3月中国柴油进口4.18万吨；2025年1-3月累计进口4.18，去年同期为0。 图2 2024-2025年柴油出口数据走势对比 数据来源：海关总署 2025年3月中国柴油出口74.79万吨，较上月增加30.8万吨，涨幅为70.01%。2025年1-3月累计出口量为145.55万吨，较去年同期减少118.33万吨，降幅为44.84%。 2、影响因素 进口：3月柴油进口量为4.18万吨，上月数值为0，去年同期为0。 出口：3月柴油出口量环比上涨70.01%；3月柴油出口利润表现欠佳，但国内柴油需求恢复略缓于预期，存一定消库压力，且出口配额充裕，出口量增大。 3、净出口 图3 2024-2025年柴油净出口增速对比 数据来源：海关总署 备注：净出口=出口-进口，净出口增速指净出口数值的环比增速。 2025年3月，中国柴油净出口70.61万吨，环比增长60.51个百分点。结合影响因素来看，3月国内柴油需求恢复相对迟滞，供需未匹配，价格呈下行压力，虽出口套利窗口关闭，但为缓解国内供需失衡，相关企业适度加大柴油出口。 4、进出口结构 4.1进口 4.1.1产销国（区） 2025年3月，中国柴油进口量按产销国（区）统计，进口量为4.18万吨。 中国柴油按产销国进口量月数据统计 贸易伙伴名称 数量（吨） 所占比率 当月金额（元） 当月均价（元/吨） 韩国 41784.04 100% 204635285 4897.45 日本 9.03 0% 53028 5875.03 英国 0.85 0% 4845 5700.00 总计 41793.91 100% 204693158 4897.68 4.1.2贸易方式 2025年3月，中国柴油进口量按贸易方式统计，进口量为4.18万吨。 中国柴油按贸易方式进口量月数据统计 贸易方式名称 数量（吨） 所占比率 当月金额（元） 当月均价（元/吨） 保税监管场所进出境货物 41784.04 100% 204635285 4897.45 一般贸易 9.88 0% 57873 5859.96 总计 41793.91 100% 204693158 4897.68 4.1.3注册地 2025年3月，中国柴油进口量按注册地名称统计，进口量为4.18万吨。 中国柴油按注册地名称进口量月数据统计 注册地名称 数量（吨） 所占比率 当月金额（元） 当月均价（元/吨） 北京市 9.03 0% 53028 5875.03 海南省 41784.04 100% 204635285 4897.45 山东省 0.85 0% 4845 5700.00 总计 41793.91 100% 204693158 4897.68 4.2出口 4.2.1产销国（区） 2025年3月，中国柴油出口量按产销国（区）统计，排名在前五位的分别是：菲律宾、中国香港、孟加拉国、澳大利亚、新西兰，其出口量之和为65.09万吨，约占当月总出口量的87%。 中国柴油按产销国出口量月数据统计 贸易伙伴名称 数量（吨） 所占比率 当月金额（元） 当月均价（元/吨） 澳大利亚 59200.00 8% 297921156 5032.45 巴哈马 20.00 0% 117644 5882.20 巴拿马 35.00 0% 205877 5882.20 比利时 22778.45 3% 254449335 11170.62 菲律宾 275010.53 37% 1386996611 5043.43 韩国 30.00 0% 176041 5868.03 荷兰 38097.92 5% 452630127 11880.70 马耳他 70.00 0% 406794 5811.34 马绍尔群岛 89.50 0% 518106 5788.89 蒙古 722.60 0% 4290202 5937.17 孟加拉国 126585.52 17% 601611561 4752.61 缅甸 11187.89 1% 59773144 5342.66 日本 71.92 0% 840614 11688.18 塞浦路斯 20.00 0% 121896 6094.80 希腊 98.41 0% 596497 6061.10 新加坡 250.00 0% 1426140 5704.56 新西兰 41000.00 5% 188153920 4589.12 越南 17330.68 2% 96359434 5560.05 中国澳门 6171.06 1% 31002025 5023.78 中国香港 149109.49 20% 770382516 5166.56 总计 747878.97 100% 4147979640 5546.32 4.2.2贸易方式 2025年3月，中国柴油出口量按贸易方式统计，主要为保税监管场所进出境货物、来料加工贸易及一般贸易，上述贸易方式出口量之和为74.79万吨，其中，一般贸易体量占比78%。 中国柴油按贸易方式出口量月数据统计 贸易方式名称 数量（吨） 所占比率 当月金额（元） 当月均价（元/吨） 保税监管场所进出境货物 109275.97 15% 692066003 6333.19 来料加工贸易 56080.34 7% 607462314 10832.00 一般贸易 582522.66 78% 2848451323 4889.85 总计 747878.97 100% 4147979640 5546.32 4.2.3注册地 2025年3月，中国柴油出口量按注册地名称统计，国内供五个省市有出口，其中北京市、海南省出口量排名居前，占比分别为77%、15%。 中国柴油按注册地名称出口量月数据统计 注册地名称 数量（吨） 所占比率 当月金额（元） 当月均价（元/吨） 北京市 577618.73 77% 2747573020 4756.72 海南省 108472.58 15% 687376599 6336.87 河南省 9501.17 1% 126037045 13265.43 江苏省 51483.10 7% 582303572 11310.58 浙江省 803.40 0% 4689404 5836.98 总计 747878.97 100% 4147979640 5546.32 5、趋势预测 2025年4月国内成品油出口计划量为322万吨，其中柴油出口计划量为43万吨，环比3月柴油出口计划量减少7万吨。（因受通关时间影响，计划量与实际出口量会存在一定差异）。2025年第二批出口配额虽已下发，出口额度较为宽裕，但4月气温回暖，国内工程基建开工率上升，柴油需求继续呈现恢复性增长，且主营炼厂进入集中检修季，供应减少，叠加出口利润表现欠佳，故预计4月柴油出口量环比下降。
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[汽柴油]：开工率连降三周 价格底部撑持走强
进入5月份以后，山东独立炼厂汽柴油价格走势分化，截至5月28日，山东汽油月内市场价跌167元/吨，柴油市场价涨153元/吨，而原油价格收跌0.16美元/桶。不过近期开始，汽柴油价格走势均较强，主因炼厂产量和库存双低，在此支撑下价格连续走高。 1.利润下滑 5月开工率连续走低 图1 山东综合炼油利润走势图（元/吨） 图2 山东常减压装置产能利用率 数据来源：资讯 数据来源：资讯 资讯测算，5月22日当周山东独立炼厂加工进口原油周均综合利润333.69元/吨，环比下跌0.49%，同比上涨19.31%。原油周均成本3438元/吨，涨6元/吨；综合收入5372元/吨，涨1元/吨，其他成本波动微弱，成本涨幅大于综合收入涨幅，炼油利润下跌。从图中可以看出，5月炼油利润下滑明显，且齐润石化进入检修，山东常减压开工率连降三周。 截至最新，山东独立炼厂常减压周均产能利用率为46.09%，较月初跌3.08个百分点，同比跌12.30个百分点。其中不含大炼化利用率为42.79%，环比跌1.72%，同比降12.30%。在此带动下，山东炼厂汽柴油产量亦下滑，其中汽油周产量46.60万吨，较月初下跌3.6万吨；柴油周产量89.61万吨，下跌4.75万吨。 2.价格转强近期裂解价差上涨 图3 山东汽油-原油裂解价差走势图（万吨） 图4 山东柴油-原油裂解价差走势图（万吨） 数据来源：资讯 数据来源：资讯 进入5月份后汽柴油裂解价差先跌后涨，月初在高裂解价差下中下游入市积极性不佳，导致裂差下滑，不过下旬随着炼厂低产和低库支撑，中下游入市积极性提升，裂差再次反弹，其中柴油因刚需较好反弹力度较大。截至5月28日，山东汽油-原油裂解价差为824元/吨，同比下跌13元/吨，较五年均值上涨364元/吨；柴油-原油裂解价差为781元/吨，同比上涨329元/吨，较五年均值上涨278元/吨。且可以看出，当前汽柴油价格跌幅即将与原油跌幅相匹配，且当前裂解价差均处于历史中高位置。 从裂差可以预判，当前裂差处于五年内中位偏上水平，后期汽柴油价格上行幅度受限。 3.需求转变预计6月“汽强柴弱” 表1 6月汽柴油价格走势预测表（元/吨） 产品 5月28日 6月30日E 涨跌幅 92#汽油 7466 7600 +1.79% 0#柴油 6537 6450 -1.33% 数据来源：资讯 供应方面，6月海科和华联计划停工检修，但东营石化和昌邑石化存开工计划，但整体抵消后预计供应整体均下跌，可以预判6月份低供应将持续。 汽油方面，预计6月山东汽油价格走势小涨，月末价格在7600元/吨。6月车载空调用油将提升，且存暑期需求较好支撑，不过当前汽油裂解价差相对较高压制涨幅，预计6月汽油价格收涨150元/吨左右。 柴油方面，预计6月山东柴油价格偏弱运行，月末价格6450元/吨。6月南方进入梅雨季和休渔期，且当前柴油裂解价差点位偏高，不过价格仍存低产量和低库存支撑，预计柴油价格仅收跌50-100元/吨。