随着国内油价的持续调整,许多车主都在密切关注着油价的动态。根据最新消息,下周三晚国内油价将再次开启新一轮调价,预计油价将再次面临上调,油价或出现“四连涨”。当前油价已累计上涨0.15-0.17元/升,距离油价调整还有4个工作日。
随着国内油价的持续调整,许多车主都在密切关注着油价的动态。根据最新消息,下周三晚国内油价将再次开启新一轮调价,预计油价将再次面临上调,油价或出现“四连涨”。当前油价已累计上涨0.15-0.17元/升,距离油价调整还有4个工作日。

根据8月3日的数据显示,第6个工作日的参考原油变化率为4.36%,预计汽柴油上调195元/吨,折算为0.15-0.17元/升。本轮油价调整大几率要上涨,请广大车主们抓紧时间转发好友,提前加油!
值得注意的是,国际油价在8月2日出现下跌。美国WTI 9月原油期货收跌1.88美元,跌幅2.31%,报79.49美元/桶;布伦特10月原油期货收跌1.71美元,跌幅2.01%,报83.20美元/桶。

油价调整对广大车主来说无疑是个沉重的负担,为了降低出行成本,很多车主都在关注油价的走势,希望能够在最合适的时候加油。油价的调整与国际原油价格密切相关,而国际原油价格的波动又受到多种因素的影响,包括全球经济状况、政治局势、产油国的产量政策等。

面对油价的持续上涨,车主们可以采取一些节约用油的方法来降低出行成本。例如,尽量避免急加速、急刹车,保持稳定的行驶速度;定期检查轮胎气压,确保胎压正常;定期更换空气滤清器,保持发动机的良好运行状态等。
总之,油价的调整对于车主来说是一件大事,特别是在油价持续上涨的情况下,广大车主更应该关注油价的走势,提前做好加油计划,以降低出行成本。同时,通过采取一些节约用油的方法,也能在一定程度上减轻油价上涨带来的压力。让我们共同关注油价的走势,为降低出行成本而努力!
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[汽柴油]:市场交投氛围升温 汽柴油周产销环比上升3.9%
本周国际原油横盘震荡整理,市场情绪面变化主导本周成交量,柴油成交连续多日处于高位,汽油成交在柴油带动下亦有所好转。后市山东汽柴油价格走势将如何?本篇我们一起来分析一下。 图1山东汽油价格走势图(单位:元/吨) 图2山东柴油价格走势图(单位:元/吨) 数据来源:资讯 数据来源:资讯 一、市场采购积极性提升成品油周产销率连续两周超百 截至本周,山东独立炼厂成品油总产销率为105%,环比上涨3.9%。其中,汽油周均产销率为105%,环比持平;柴油周均产销率为105%,环比上涨6%。本周山东独立炼厂成品油周产销呈现上涨趋势,其中,汽柴油产销率均超百。主因本周柴油市场抄底氛围高涨,中下游入市采购积极性提升,炼厂连续多日出货表现较好,汽油成交氛围在柴油带动下出货表现尚可。 表1 山东独立炼厂汽柴油产销率趋势表 数据项 5月1日 5月8日 5月15日 5月22日 环比 成品油 99.60% 95.65% 101.10% 105.00% 3.90% 汽油 97% 95% 105% 105% 0% 柴油 101% 96% 99% 105% 6% 数据来源:资讯 二、成本端指引有限汽柴油价格涨跌互现 截至本周,山东独立炼厂92#汽油周均价格为7415元/吨,环比下跌19元/吨,跌幅0.26%;0#柴油市场价格为6531元/吨,环比上涨106元/吨,涨幅1.65%。虽当前汽油市场预期利好尚不明显,但在柴油与原油带动下,本周山东汽油价格呈先跌后涨走势,最终价格小幅收跌;柴油业者对后市看涨预期有所增加,部分中下游恐涨入市,叠加周内原油价格上涨,炼厂推涨积极性提升,柴油价格顺势上涨。 图3汽柴油产销率与价格对比图(单位:元/吨) 图4山东汽柴油产销率增速走势图 数据来源:资讯 数据来源:资讯 三、汽油产销率处近三年同期水平高位柴油产销率处近三年同期水平中位 据数据统计,本周山东独立炼厂汽油周均产销率处近三年同期水平高位,柴油周均产销率处近三年同期水平中位。其中,汽油周均产销率为105%,高于去年同期2%,高于2023年同期4%;柴油周均产销率105%,低于去年同期2%,高于2023年同期12%。 图5山东汽油产销率走势图 图6山东柴油产销率走势图 数据来源:资讯 数据来源:资讯 从季节走势图来看,近三年来,1月正值春节备货期,中下游拿货积极性提升,汽柴油产销率顺势上涨。而2月受低温天气及资金到位率低等因素影响,柴油整体需求恢复相对缓慢;汽油消费也低于预期,采购趋于谨慎,汽柴油产销率逐步下滑。3月开始,随着气温回升,汽柴油需求表现尚可,产销率呈高位震荡趋势。 表2 2024-2025年山东独立炼厂汽柴油产销率 产品 时间 年初 最高点 最低点 平均值 当前值 汽油 2025年 86% 115% 68% 99% 105% 2024年 96% 116% 83% 99% 103% 柴油 2025年 96% 115% 70% 100% 105% 2024年 103% 115% 78% 99% 107% 数据来源:资讯 四、市场交投气氛预期回落预计下周山东汽柴油价格下跌 图7汽油市场心态调查 图8柴油市场心态调查 数据来源:资讯 数据来源:资讯 资讯通过对生产企业、贸易商、终端加油站、金融企业100家样本调研:其中,汽油看涨占比20%,看跌占比56%,看稳占比56%。下周来看,终端前期补货库存尚未消化,贸易商入市采购意愿暂时降温,部分炼厂有降价出货走量计划,预计下周山东汽油价格下跌为主。柴油看涨占比35%,看跌占比47%,看稳占比18%。下周来看,麦收为柴油提供部分需求增量,但终端库存未消化,市场成交气氛预期回落,预计下周山东柴油价格小幅下跌。 表3 山东独立炼厂汽柴油产销率趋势预测表 数据项 5月8日 5月15日 5月22日 5月29日E 成品油 95.65% 101.10% 105.00% ↘ 汽油 95% 105% 105% ↘ 柴油 96% 99% 105% ↘ 1、↓↑视为大幅波动,突出涨跌幅超过3%的数据维度 2、↗↘视为窄幅波动,突出涨跌幅在0-3%以内的数据 数据来源:资讯 下周来看,供应方面:东营某炼厂停工检修后原油加工量将清零,且东营另一家炼厂计划于月底停工。综合之下,预计下周山东独立炼厂常减压产能利用率下降。需求方面:下周终端汽油库存有待消化,端午备货预期尚不明显,贸易商回归谨慎观望;柴油麦收提供部分需求增量,但终端库存暂未消化,预计新单成交量将有所下滑。综合之下,中下游入市采购意愿暂时降温,部分炼厂将有降价走量计划,但利空驱动较弱,预计下周山东独立炼厂汽油下跌50-100元/吨,柴油下跌50元/吨左右。
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今日原油价格最新油价:暴跌4%创两个月新低,山东炼油厂每天报价行情11.18
美国石油库存继续下降,整体库存处于低位,供需双弱的背景下,一旦需求启动,那么油价将偏强运行。同时,需求存在继续下滑的风险,考验欧佩克+减产能否对冲是市场关注的焦点。短期内,油价波动…
2022年11月18日712 0 -
[汽柴油]:空好交织下 下半年汽柴油市场如何演绎?
2025年已过半,上半年国内汽柴油价格以跌为主,终端需求支撑疲弱,下半年市场难寻明显利好,随着炼厂检修结束,供大于求的供求矛盾将更加凸显。下半年市场操作模式或仍以短周期操作为主。 1.2025年上半年国内油价以跌为主 2025年上半年,国内汽柴油价格呈现震荡下行的趋势。1月份在港口制裁事件及燃料油消费税抵扣比例缩减下,炼油成本上涨,带动汽柴油价格宽幅走高。随后,需求不振下,油价高位回落,2-4月份,需求支撑疲弱,国际原油持续下行,国内汽柴油价格承压下行。5-6月份,三夏农忙及伊以冲突下国际原油宽幅上涨使得汽柴油价格持续上涨1月有余,而后,伊以冲突缓和,国内汽柴油价格跟随原油价格回落。 图1 2025年国内汽柴油市场价格走势图 数据来源:资讯 2.国内汽柴油价格跌幅不及原油 数据显示,1-3月份,WTI和布伦特原油同比分别下跌7.05%、8.34%,但国内汽柴油价格跌幅仅为2.83%、4.94%。汽油需求受春运支撑明显,价格抗跌性大于柴油。4-6月份,WTI和布伦特原油同比分别下跌20.85%、21.31%,但国内汽柴油价格跌幅仅为11.22%、9.52%。汽油跌幅大于柴油跌幅。柴油受工程复工复产及三夏农忙需求支撑,价格抗跌性大于汽油。 品号 地区 1-3月 同比 涨跌幅 4-6月 同比 涨跌幅 WTI – 71.55 76.98 -7.05% 63.73 80.52 -20.85% 布伦特 – 75.02 81.85 -8.34% 66.83 84.93 -21.31% 汽油 中国 8492 8739 -2.83% 7935 8938 -11.22% 柴油 中国 7055 7422 -4.94% 6794 7509 -9.52% 3.裂解差涨至年内高点1301元/吨 裂解差来看,1-6月汽柴油裂解价波动程度大于原油。6月国内成品油裂解差涨至年内高点,截至6月25日,国内全样本炼厂成品油裂解差涨至年内高点1301元/吨,之后逐渐回调。但仍远高于近五年同期均值,近期继续缩窄的空间较大。 图2 2020-2025年国内成品油裂解差走势图 数据来源:资讯 4.7-12月国内汽柴油价格走势预测 时间 影响因素 空好 7月 暑期提振汽油需求,高温抑制柴油需求 利好汽油、利空柴油 8月 暑期提振汽油需求,“金九银十”前备货心态 利好汽油 9月 工程开工率提升,秋收,“十一”假期前的备货需求 利好汽柴油 10月 工程赶工提振柴油需求,十一假期提振汽油需求 利好汽柴油 11月 汽柴油进入需求淡季,柴油由0#向负号资源转移 利空汽柴油 12月 汽柴油需求继续转淡,下旬开始,元旦假期将提振汽油需求 利空柴油、利好汽油 总结来看,7-8月暑期对于汽油需求存在利好支撑,但新能源冲击下,此利好影响或有限,对于价格的支撑亦有限。柴油即将进入需求淡季,价格存在高位回落可能。9-10月是传统意义上的消费旺季,对于汽柴油消费均有提振,但国内炼厂检修基本全部结束,开工率将提升,供应增加,供求关系在贸易商入市积极性不高的情况下难以发生实质性改变,价格上涨幅度或受限。11-12月成品油消费进入淡季,抑制油价,汽油价格反弹或出现在年底。
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[汽柴油]:零售限价上调在即 成品油批零价差同步收窄
本轮计价周期内,国际油价震荡上涨。美国对部分产油国制裁延续,叠加地缘局势不稳定,市场担忧潜在供应风险增强,国际油价上涨;整体来看,计价周期内挂靠油种均价上移,所对应的原油综合变化率正向区间运行,开启本轮零售价上调窗口。 批发端汽柴价格普涨加油站利润同步收窄 图1汽柴油理论零售利润与价格对比图(元/吨) 数据来源:资讯 说明:资讯统计的加油站理论零售利润是以全国主营及地炼加油站为样本进行测算得出,扣减了人工成本、物流成本、损耗、水电费、税负等,暂未考虑推销成本、固定成本。 结合当前数据模型分析,与上一轮调价周期对比,批发市场汽柴价格先降后涨,最终收涨;周期内汽柴油价格均降至下游补货心理价位,大单及车单成交活跃度均有增强,主营任务考核进入尾声,优惠力度随之收窄,周期内主营及地方炼厂价格走势步调一致。其中,主营加油站汽油零售利润平均每吨回落了205元;销售地方炼厂加油站汽油利润平均每吨回落了243元;主营加油站柴油零售利润平均每吨回落了224元;销售地方炼厂加油站柴油利润则较上周期平均每吨回落了194元。 节前备货启动短线汽柴行情均有上涨 图2中国-华东汽柴油与原油价格走势图(元/吨,美元/桶) 数据来源:资讯 本周期内原油呈现上涨趋势,且零售限价预期上调,消息面呈利好指引;期初多地主营延续促销冲量政策,随着价格进入底部区间,中下游入市抄底操作增加,且靠近节前补货节点,成交好转,主营任务进度进入尾声,汽柴价格同步推涨。本轮零售限价兑现上调后,预计批发价格先涨后降,汽油刚需随假期波动,柴油刚需支撑尚可,但中下游对柴油后市多持谨慎观望心态,预计节后成交转淡,汽柴价格回调。以华东市场为例,当前华东主营汽油成交重心维持在8235至8405元/吨附近,柴油批发端成交重心调整至6913至7138元/吨左右。 操作积极性提高社会库存止跌转涨 图3国内汽柴油社会样本库存趋势图(元/吨) 数据来源:资讯 另从市场出货情况来看,现阶段市场看空情绪缓解,看涨情绪升温,临近清明假期补货节点,社会单位开始试探性入市。致使汽柴油库存止跌上涨,结束近两个月月的下跌趋势。 细分区域表现为:西南、华中、华南汽柴库存环比下降,主流跌幅在1-2个百分点,主因需求疲软叠加主营追量压力,采销倒挂,资源入库减少。 华东、华北、东北及西北汽柴库存小涨0.1-2个百分点,主要是由于前期库存偏低,本周有适度刚需补库。 整体来看,周内汽柴跌势延续,贸易商维持谨慎态度,整体采购减少,仅零星有汽柴油择低补货,致使国内成品油社会样本库存呈现汽柴双降态势。 刚需增量有限 预计汽柴零售利润同步拓宽 表1汽柴油理论零售利润预测表(元/吨) 数据来源:资讯 1、美国加征关税政策加码、俄乌和谈加速及 OPEC+增产均带来利空压力,预计国际原油或有下跌空间。整体来看,预计下一轮成品油调价下调概率较大。 2、需求端,汽油方面,周期内清明假期提振,且天气回暖,出行率有望提升,刚需预计同步假期先涨后降。柴油方面,天气适宜,户外基建工矿项目稳定开工,刚需支撑尚可。 3、供应方面,4月检修炼厂继续增多,检修损失扩大,负荷受检修集中影响继续下滑。其中独立炼厂原料问题缓解,负荷还有上行可能,抵消后总负荷仍呈现下滑。 预计4月国内汽柴煤总量下降,考虑自然日后,日均产量汽油上涨,柴油、煤油下跌,成品油总收率有望小涨。 综上,若2025年4月17日24时零售价下调,市场汽柴批发价格先涨后降,预计届时加油站利润空间或表现为汽柴小幅增长
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假期结束在即,国际油价大跌,国内油价有望下调!
随着国庆假期接近尾声,国内油价调整也进入了倒计时。根据最新统计数据,新一轮油价调整预计上调油价60元/吨,折合升计算,预计上涨油价0.05元/升-0.06元/升。然而,就在国庆假期期间,国际油价却大幅下跌,在不到 10 天内下跌约 10 美元/桶。其中WTI 跌 9%,布伦特跌近 12%。这使得国内油价涨幅有望大幅下降,车友们有望迎来今年的第七次油价下调。
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大涨价!国际油价持续攀升,下周国内油价调整将迎来大涨
随着OPCE+联合部长监测委员会支持沙特和俄罗斯将削减供应的期限延长至9月,今早国际油价再次呈现涨价趋势。今早隔夜,布伦特原油价格重新超过86美元/桶,美国原油价格也超过82美元/桶。这让即将在8月9日晚进行的国内第16次油价调整充满变数,有专家预测国内油价将迎来大涨。
2023年8月5日549 0 -
[汽柴油]:亚洲新能源挤压汽油需求 3月汽油出口套利倒挂
导语:截止3月13日当周,新加坡轻质馏分油库存为1559.2万桶,处于近三年来同期低位水平。主因新加坡净出口量增长明显。东南亚地区在新能源渗透率不断提升冲击下,汽油需求受到挤压。亚洲整体仍表现疲软,拖累新加坡汽油价格下行,3月中上旬国内汽油出口套利延续倒挂走势,且降至近三年来同期最低位。 据测算,3月中上旬汽油月均出口套利为-196元/吨,环比下跌227元/吨,跌幅732%;国内汽油出口套利同环比均跌,且已跌至近三年来最低水平。我们认为主要影响因素有以下几个方面。 图1 2023-2025年国内汽油出口利润走势(元/吨,以华东平仓价格为基准测算) 数据来源:资讯 表12025年3月中上旬汽油出口套利环比走势(元/吨) 产品 2月 3月中上旬 环比 涨跌幅 92#汽油 31 -196 -227 -732% 数据来源:资讯 一、新加坡轻质馏分油库存环比增长,但处于近三年同期最低水平 截止3月13日当周,新加坡轻质馏分油库存为1559.2万桶,处于近三年来同期低位水平。主要受菲律宾圣周前汽油需求激增利好提振,新加坡净出口量增长明显。但受东南亚新能源汽车渗透率不断提升冲击,亚洲汽油需求受到挤压,整体表现疲软走势,新加坡汽油价格下跌。 图2 2023-2025年新加坡轻质馏分油库存走势(万桶) 数据来源:资讯 二、欧美汽油库存环比均降,然对新加坡汽油市场利好支撑有限 截止3月13日当周,阿姆斯特丹-鹿特丹-安特卫普(ARA)汽油库存环比下降8.5%至151万吨,主因炼厂逐步切换至夏季汽油生产,冬季剩余库存降价抛售,属于季节性转换期炼厂主动降库。市场业者对夏季汽油需求预期较乐观。 截止3月7日,美国汽油库存为2.41101亿桶,环比下降2.32%,为2024年12月以来最大单周降幅。主因夏季出行旺季来临前,汽油补货需求增多,美国汽油消费量得以提升。同时墨西哥湾地区炼厂开工率受计划检修压制,3月平均开工率为87.2%,低于季节性均值。汽油消费回升及炼厂开工率低位支撑下,美国汽油库存得以下降。 新加坡轻质馏分油库存环比增长,欧美汽油库存均降。受美亚跨区域套利扩大影响,将刺激大西洋沿岸汽油资源流向亚洲增多,但受苏伊士运河运费上涨影响,将抑制汽油资源流出量。新能源渗透率不断提升冲击下,亚洲汽油需求仍表现疲软,均拖累新加坡汽油价格下跌。3月中上旬新加坡92#汽油完税月均价为7926元/吨,环比下跌439元/吨,跌幅5.25%。 图3 2023-2025年ARA汽油库存走势(万吨) 图4 2023-2025年美国汽油库存走势(亿桶) 数据来源:资讯 数据来源:资讯 三、国内汽油需求疲软,但高成本抑制价格跌幅 图5 2023-2025年新加坡92#完税价格与国内92#出口到岸含税价走势 数据来源:资讯 3月无节假日支撑下,国内汽油需求疲软,中下游多刚需补货,维持低库存运行。同时受采购高成本支撑,汽油北油南下套利空间微薄甚至倒挂,抑制国内汽油价格跌幅。3月中上旬国内汽油出口到岸月均含税价为8123元/吨,环比下跌212元/吨,跌幅2.54%。 新加坡汽油价格跌幅远高于国内汽油,国内汽油出口套利倒挂。 四、预计3月下旬汽油出口套利延续低位运行 表22025年3月下旬与中上旬汽油出口套利环比走势(元/吨) 产品 3月中上旬 3月下旬 环比 涨跌幅 92#汽油 -196 30 226 -115% 数据来源:资讯 东南亚新能源汽车发展迅速,2025年渗透率已达18%,同比增长6%,持续冲击汽油需求。同时美亚跨区域套利空间扩大,预计大西洋沿江汽油资源流向亚洲增多。新加坡汽油价格大概率存存下跌空间。但受菲律宾圣周假期提前备货利好支撑,将抑制新加坡汽油跌幅。无节假日支撑下,国内汽油需求疲软,但部分中下游业者库存低位,且采购成本高位支撑,汽油价格跌幅有限。预计3月下旬汽油出口套利维持低位运行。
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原油假期下跌,山东炼厂补跌在即,中下游补库动力不足
随着国庆节假期的结束,原油市场在经历了大幅下跌后逐渐回归平静。根据相关数据,今早隔夜国际油价小幅上涨,其中WTI上涨0.48美元/桶,布伦特上涨0.51美元/桶。然而,在国庆假期期间,国际油价整体呈现下跌趋势,截至10月6日,WTI原油期货价格较节前收盘下跌了10.89美元/桶。
2023年10月9日358 0 -
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随着原油价格连续两日高位回落,市场对价格下行的担忧加剧。在资源充裕的情况下,炼厂保持较高负荷运行,而中下游阶段性采购已进入退市消库阶段,终端市场并无较大利好支撑。供需面持续呈现供大于求的局面。
2023年7月18日507 0 -
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2023年4月19日632 0
