节后补货需求回升,但受到国际原油价格下跌和地炼成品油库存持续增加的影响,山东地炼成品油批发报价行情基本稳定。以下是部分山东炼厂的实时装车价格,供您参考。
节后补货需求回升,但受到国际原油价格下跌和地炼成品油库存持续增加的影响,山东地炼成品油批发报价行情基本稳定。以下是部分山东炼厂的实时装车价格,供您参考。
汇丰
0#柴油:7540元/吨
92#汽油:7580元/吨
95#汽油:7700元/吨
92乙醇汽油:7560元/吨
95乙醇汽油:7690元/吨
海科石化
92汽油:7635元/吨
95汽油:7735元/吨
98汽油:7985元/吨
瑞林石化
92汽油:7605元/吨
95汽油:7705元/吨
98汽油:7955元/吨
92乙醇汽油:7565元/吨
95乙醇汽油:7665元/吨
金诚石化
0#柴油:7525元/吨
92#汽油:7545元/吨
95#汽油:7715元/吨
华联
92汽油:7623元/吨
95汽油:7733元/吨
98汽油:7983元/吨
92乙醇汽油:7573元/吨(8703元/吨)
95乙醇汽油:7673元/吨(8823元/吨)
0#柴油:7513元/吨
联合
92汽油:7583元/吨
95汽油:7693元/吨
0#柴油:7483元/吨
齐成
柴油:7505元/吨
92汽油:7475元/吨
95汽油:7575元/吨
98汽油:7805元/吨
92乙醇汽油:7475元/吨
天弘
92qy:7435元/吨
95qy:7565元/吨
0cy:7470元/吨
正和
柴油:7520元/吨
汽油:7530元/吨
京博
国六0#:7650元/吨
国六92#:7800元/吨
国六95#:7970元/吨
国六98#:8220元/吨
乙醇92#:7670元/吨
乙醇95#:7940元/吨
利津
柴油:7480元/吨
92#汽油:7480元/吨
95#汽油:7630元/吨
从以上数据可以看出,节后补货需求对成品油市场有一定的支撑作用,但国际原油价格下跌和地炼库存增加使得成品油批发报价稳定为主。分析师建议,从业者应密切关注国际原油价格走势和国内市场需求变化,合理安排采购计划。
山东地炼报价,找车用车,铅封,罐车轨迹查询,添加 微信:weiluobang888 备注:网站!
如若转载,请注明出处:https://www.weiluobang.com/8134.html
相关推荐
-
山东地炼油价降势趋缓:节后补货,利空主导下,今天汽柴油稳价
随着国庆长假的结束,山东地炼成品油市场逐渐回暖。尽管假期期间整体出货情况欠佳,但隔夜原油价格上涨为油市带来了利好消息。节后,中下游商家相继入市补库,使得山东地区汽柴油行情降势放缓。今天山东地炼成品油价格主稳,部分炼厂小跌10-30元/吨。
-
双节假期将至,今天地炼成品油行情上涨,节后零售限价大概率上涨
随着国庆假期的临近,汽油需求预期向好,昨天终端补库需求强劲,昨日炼厂持稳出货。与此同时,柴油市场也迎来了低价补库的契机,市场成交活跃。尽管需求向好预期增强,昨天有消息称山东地炼的原油进口权受限。这一消息对市场带来一定影响,毕竟山东地炼是国内重要的炼油基地之一,限制其原油进口权无疑会对市场供应产生一定压力。
2023年10月8日398 0 -
刚跌的油价又要涨?5月30日油价调整预测,今日山东地炼油品报价
随着近期国际原油价格波动加大,山东地炼市场行情也受到一定影响。今早原油价格收盘上涨了接近3%,昨天独立炼厂产销未做平,中下游阶段性补库完成,采购需求再次转弱。今天山东地炼厂油品报价行情多稳价,部分炼厂灵活调整。
2023年5月18日625 0 -
[汽柴油]:市场心态趋于慎重 汽柴油周产销下降3.24%
本周山东汽油价格多维持坚挺,炼厂连续多日成交表现一般,成交高峰较为短暂,产销仍未达平衡;柴油价格小幅回调,部分终端逢低补货,但裂解价差高位抑制市场成交,产销亦未达平衡。后市山东汽柴油价格走势将如何?本篇我们一起来分析一下。 图1山东汽油价格走势图(单位:元/吨) 图2山东柴油价格走势图(单位:元/吨) 数据来源:资讯 数据来源:资讯 一、高裂解价差抑制市场采购积极性成品油周产销率下滑3.24% 截至本周,山东地炼成品油总产销率为92.56%,环比下跌3.24%。其中,汽油产销率为90%,环比上涨2%;柴油产销率为94%,环比下跌6%。本周山东地炼成品油周产销呈现下跌趋势,其中,汽柴油产销率均未超百。主因本周汽油价格较为坚挺,中下游入市采购心态偏谨慎,炼厂出货表现一般;柴油价格小幅回调,中下游入市逢低补货,成交表现好于汽油。但整体来看,当前裂解价差尚未回调到位,业者入市心态仍趋于谨慎,导致成品油周产销呈现下滑趋势。 表1 山东独立炼厂汽柴油产销率趋势表 数据项 6月19日 6月26日 7月3日 7月10日 环比 成品油 95.05% 96.05% 95.80% 92.56% -3.24% 汽油 97% 98% 88% 90% 2% 柴油 94% 95% 100% 94% -6% 数据来源:资讯 二、成本端指引有限汽柴油价格窄幅波动 截至本周,山东地炼92#汽油周均价格为7807元/吨,环比上涨23元/吨,涨幅0.30%;0#柴油市场价格为6789元/吨,环比下跌43元/吨,跌幅0.63%。本周周初中下游多消化库存为主,炼厂汽油成交持续低位,价格下跌明显;但周中逢原油上涨,中下游刚需买涨,带动汽油价格反弹。而柴油刚需仍处低位,中下游采购心态谨慎,周中随原油上涨后,价格迅速转跌。 图3山东汽柴油产销率与价格对比图(单位:元/吨) 图4山东汽柴油产销率增速走势图 数据来源:资讯 数据来源:资讯 三、汽柴油产销率均处近三年同期水平中位 据数据统计,汽柴油产销率均处近三年同期水平中位。其中,汽油产销率90%,高于去年同期7%,低于2023年同期18%;柴油产销率94%,高于去年同期2%,低于2023年同期21%。 图5山东汽油产销率走势图 图6山东柴油产销率走势图 数据来源:资讯 数据来源:资讯 从季节走势图来看,近三年来,1月正值春节备货期,中下游拿货积极性提升,汽柴油产销率顺势上涨。而2月受低温天气及资金到位率低等因素影响,柴油整体需求恢复相对缓慢;汽油消费也低于预期,采购趋于谨慎,汽柴油产销率逐步下滑。3月开始,随着气温回升,汽柴油需求表现尚可,产销率呈高位震荡趋势。近期随着汽柴油裂解价差涨至高位,抑制市场采购积极性,产销率有所下滑。 表2 2024-2025年山东地炼汽柴油产销率 产品 时间 年初 最高点 最低点 平均值 当前值 汽油 2025年 86% 115% 68% 98% 90% 2024年 96% 116% 83% 99% 83% 柴油 2025年 96% 115% 70% 99% 94% 2024年 103% 115% 78% 99% 92% 数据来源:资讯 四、业者等待价格回调到位入市预计下周山东汽柴油价格下跌 图7汽油市场心态调查 图8柴油市场心态调查 数据来源:资讯 数据来源:资讯 资讯通过对生产企业、贸易商、终端加油站、金融企业100家样本调研:其中,汽油看涨占比9%,看跌占比32%,看稳占比59%。下周来看,随着暑假来临,居民驾车出行增多,且高温天气下空调用油一定程度提振汽油需求,预计下周汽油价格仍表现坚挺,个别小跌出货。柴油看涨占比2%,看跌占比60%,看稳占比38%。下周来看,随着温度升高,工矿、基建等户外工程开工率将继续下降,且南方进入梅雨季,柴油需求预期继续下滑,预计下周柴油价格预计仍有下跌空间。 表3 山东地炼汽柴油产销率趋势预测表 数据项 6月26日 7月3日 7月10日 7月17日E 成品油 96.05% 96.05% 92.60% ↘ 汽油 98% 88% 90% ↗ 柴油 95% 100% 94% ↘ 1、↓↑视为大幅波动,突出涨跌幅超过3%的数据维度 2、↗↘视为窄幅波动,突出涨跌幅在0-3%以内的数据 数据来源:资讯 下周来看,成本方面:目前红海局势等因素均缺乏强劲利好推动,油价尚不具备持续上涨条件,预计在增产和巴以局势缓和等因素的影响下,油价仍面临回调风险。供应方面:齐润化工开工继续提量,东营石化计划开工,综合之下,预计下周山东地炼开工率及汽柴油产量均涨。需求方面:暑期居民出行频次增加,汽油刚需有提升趋势;但南北降雨及高温天气继续抑制柴油需求。综合来看,下周汽油刚需支撑增强,预计销量小涨;柴油刚需低位且产量回升,炼厂出货压力增大,预计销量下滑。
-
发改委历次汽柴油价格调节汇总表(2024-2025)
发改委历次成品油价格调整汇总表(2024-2025) 2025年 2025年至今,国内成品油市场历经14次调价窗口,为6次上调,2次搁浅,6次下调。标准汽、柴油累计每吨分别下调225、215元;每升分别下调0.16、0.11元。 7月15日 下调汽油最高零售限价每吨130元,每升0.09元 下调柴油最高零售限价每吨125元,每升0.11元 7月1日 上调汽油最高零售限价每吨235元,每升0.17元 上调柴油最高零售限价每吨225元,每升0.19元 6月17日 上调汽油最高零售限价每吨260元,每升0.19元 上调柴油最高零售限价每吨255元,每升0.22元 6月3日 上调汽油最高零售限价每吨65元,每升0.05元 上调柴油最高零售限价每吨60元,每升0.05元 5月19日 下调汽油最高零售限价每吨230元,每升0.17元 下调柴油最高零售限价每吨220元,每升0.19元 4月30日 幅度不足,暂不调整 4月17日 下调汽油最高零售限价每吨480元,每升0.35元 下调柴油最高零售限价每吨465元,每升0.40元 4月2日 上调汽油最高零售限价每吨230元,每升0.17元 上调柴油最高零售限价每吨220元,每升0.19元 3月19日 下调汽油最高零售限价每吨280元,每升0.20元 下调柴油最高零售限价每吨270元,每升0.23元 3月5日 下调汽油最高零售限价每吨135元,每升0.10元 下调柴油最高零售限价每吨130元,每升0.11元 2月19日 下调汽油最高零售限价每吨170元,每升0.12元 下调柴油最高零售限价每吨160元,每升0.14元 2月6日 幅度不足,暂不调整 1月16日 上调汽油最高零售限价每吨340元,每升0.24元 上调柴油最高零售限价每吨325元,每升0.28元 1月2日 上调汽油最高零售限价每吨70元,每升0.05元 上调柴油最高零售限价每吨70元,每升0.06元 2024年 12月18日 幅度不足,暂不调整 12月4日 幅度不足,暂不调整 11月20日 幅度不足,暂不调整 11月6日 下调汽油最高零售限价每吨145元 下调柴油最高零售限价每吨140元 10月23日 上调汽油最高零售限价每吨90元 上调柴油最高零售限价每吨85元 10月10日 上调汽油最高零售限价每吨140元 上调柴油最高零售限价每吨135元 9月20日 下调汽油最高零售限价每吨365元 下调柴油最高零售限价每吨350元 9月5日 下调汽油最高零售限价每吨100元 下调柴油最高零售限价每吨100元 8月22日 幅度不足,暂不调整 8月8日 下调汽油最高零售限价每吨305元 下调柴油最高零售限价每吨290元 7月25日 下调汽油最高零售限价每吨145元 下调柴油最高零售限价每吨140元 7月11日 上调汽油最高零售限价每吨110元 上调柴油最高零售限价每吨105元 6月27日 上调汽油最高零售限价每吨210元 上调柴油最高零售限价每吨200元 6月13日 下调汽油最高零售限价每吨190元 下调柴油最高零售限价每吨180元 5月29日 幅度不足,暂不调整 5月15日 下调汽油最高零售限价每吨235元 下调柴油最高零售限价每吨225元 4月29日 下调汽油最高零售限价每吨70元 下调柴油最高零售限价每吨70元 4月16日 上调汽油最高零售限价每吨200元 上调柴油最高零售限价每吨195元 4月1日 上调汽油最高零售限价每吨200元 上调柴油最高零售限价每吨190元 3月18日 幅度不足,暂不调整 3月4日 上调汽油最高零售限价每吨125元 上调柴油最高零售限价每吨120元 2月19日 幅度不足,暂不调整 1月31日 上调汽油最高零售限价每吨200元 上调柴油最高零售限价每吨200元 1月17日 下调汽油最高零售限价每吨50元 下调柴油最高零售限价每吨50元 1月3日 上调汽油最高零售限价每吨200元 上调柴油最高零售限价每吨190元
-
成品油早间预测:原油上涨,今日山东地炼汽柴油小幅上调
虽然昨天成品油价格上升后中下游订购积极性有所下降,昨天炼厂出货有显著回调,成品油均未做平,但隔夜原油收盘继续上升,提振中下游入市心态,且炼厂库存仍较低,推价信心十足。危骆邦预计今天山东地炼成品油价格涨幅收窄至30元/吨左右。
2023年11月30日346 0 -
国际油价连续下滑:地缘政治风险降温,油价走势何去何从?
国际原油市场在地缘政治风险降温的背景下,呈现出连续下滑的趋势。交易员们对以色列是否将袭击伊朗能源基础设施的疑虑逐渐消散,负面情绪开始侵蚀原本因地缘政治紧张而推高的风险溢价。 尽管一…
-
[汽柴油]:幅度不足50元/吨 本轮汽柴油调价搁浅概率较大
一、国际油价震荡波动 本轮调价搁浅概率较大 据资讯预测,2025年4月30日24时(也就是本周四零点),成品油调价窗口将再度开启。截止目前对应上调幅度35元/吨,位于50元/吨的调价红线以下,本轮调价搁浅概率较大。 本轮调价周期内国际原油价格持续下跌,导致测算的上调幅度不断被缩减。截止4月28日周期内参考原油均价为66.17美元/桶,较上一周期上涨0.96%,预计调价窗口开启时,对应成品油上调幅度约为35元/吨、不足50元/吨的调价红线,本轮调价大概率将搁浅。 供应端来看,OPEC+维持小幅增产态势,6月能否进一步加大增产力度尚不确定,同时美国原油产量增长困难,美国对伊朗等产油国的制裁立场延续,供应端尚无明显过剩风险。 需求端来看,美国关税政策可能出现调整,美国财长贝森特表示正与18个国家进行定制化协议,首笔贸易协议可能最早在5月上旬达成。若美国关税减免政策落地,则将减弱市场对需求前景的忧虑。此外近期美国原油和成品油库存双双下降,也为市场带来一定信心。 今年以来,国内油价已经历八轮调整,分别为“三涨四跌一搁浅”。调价后,国内汽、柴油价格每吨较去年底分别下跌425元/吨和410元/吨。据资讯测算,本轮调价过后,2025年的调价格局将变为“三涨四跌两搁浅”。 2024-2025年国内成品油价格调整统计表 单位:元/吨 年份 月份 汽油调整幅度 柴油调整幅度 2024年 1月3日 200 190 1月17日 50 50 1月31日 200 200 2月19日 搁浅 搁浅 3月4日 125 120 3月18日 搁浅 搁浅 4月1日 200 190 4月16日 200 195 4月29日 70 70 5月15日 235 225 5月29日 搁浅 搁浅 6月13日 190 180 6月27日 210 200 7月11日 110 105 7月25日 145 140 8月8日 305 290 8月22日 搁浅 搁浅 9月5日 100 100 9月20日 365 350 10月10日 140 135 10月23日 90 85 11月5日 145 140 11月20日 搁浅 搁浅 12月4日 搁浅 搁浅 12月18日 搁浅 搁浅 2025年 1月2日 70 70 1月16日 340 325 2月6日 搁浅 搁浅 2月19日 170 160 3月5日 135 130 3月19日 280 270 4月2日 230 220 4月17日 480 465 4月30日 预计搁浅 预计搁浅 来源:资讯 二、成本心态双弱 国内汽柴油价格继续回落 批发方面来看,截止4月28日,国内92#汽油市场均价7948元/吨,较上个调价周期下跌0.71%,柴油市场均价6657元/吨,较上个调价周期下跌1.17%,呈现汽柴均跌趋势。分析来看,成本面,周期内国际原油价格持续下跌,拉低整体成本端;供需面,主营炼厂检修较多,独立炼厂负荷亦低位运行,国内整体供应低位,但原油下跌利空市场心态,中下游入市积极性较低,观望氛围浓厚,车船成交亦较为保守,对汽柴油价格形成拖累,需求端,汽油受到五一节前备货支撑跌幅小于柴油。 图1 中国汽柴油价格走势图 数据来源:资讯 三、加油站采购成本下跌 利润回升 零售方面来看,目前山东地区中石化加油站的92#和95#汽油价格分别在7.06和7.58元/升,预计本轮零售价格不做调整,私家车主可根据实际情况加油。从零售利润水平来看,本周期内国内汽油理论零售利润为1301元/吨,较上个调价周期下跌18.63%,柴油理论零售利润为893元/吨,较上个调价周期下跌20.76%。上轮调价加油站零售价大幅下跌,加油站利润回落明显,本周期国内汽柴油价格跌幅均不足百元,远小于零售端跌幅,导致零售利润下跌明显。 图2 国内汽柴油零售利润走势图 数据来源:资讯 四、利好占据主导 下轮调价上涨概率较大 展望后市,美国近期有望对部分进口商品实施关税减免,市场对贸易风险的担忧情绪将减弱,叠加美国油品进入去库时期,地缘局势仍有不稳定性,预计下一轮成品油调价上调的概率较大,下一轮成品油零售调价窗口将在2025年5月19日24时开启。
-
山东地炼油价格平台:油价重回6元时代还可能吗
山东地炼油价格平台就找危骆邦 不用下载,不用安装,只需要微信搜索危骆邦客户端小程序就能实时获取山东地炼油价格。 很多人都问油价还能回到6元时代吗?今天我们就来聊聊: 自昨日0时起,…
2022年11月23日843 0 -
[汽柴油]:市场销售逐渐升温 华北柴油价格能否回弹
3月柴油价格跌至年内相对较低水平,市场观望气氛依旧较重,贸易商销售积极性大于采购积极性,随着假期临近及农业用油增加,价格仍存上行空间。 一、国际油价支撑较强柴油市场价低位反弹 图12024-2025年华北柴油市场价格走势图(元/吨) 数据来源:资讯 表1 华北柴油市场价格涨跌表(单位:元/吨) 产品 3月27日 3月3日 涨跌 涨跌幅 布伦特原油 73.79 71.62 2.17 3.03% 0#柴油 6899 7051 -152 -2.16% 数据来源:资讯 截至3月26日,布伦特价格为73.79美元/桶,较3月3日环比上涨3.03%,市场担忧美国加强制裁委内瑞拉及伊朗带来潜在供应风险,中东局势的不稳定性延续。叠加美国原油及成品油库存下降,均给予油价利好支撑。 从农业农村部获悉:全国已春播粮食3500多万亩(大田播栽面积,不含育秧),完成意向面积4%左右,进度与上年基本持平。 截至3月27日,华北地区柴油市场价6899元/吨,较3月3日下跌2.16%,柴油价格跌至1月初水平,市场多持谨慎观望心态,但随着成本面的利好提振,加之华北地区春种陆续开启,但需求支撑有限,涨幅较小,业者多适量补货。 二:3月华北柴油社会库存为3年低位 图22023-2025年华北柴油社会库存走势图 数据来源:资讯 截至3月27日,山东独立炼厂常减压周均产能利用率为47.34%,较上周涨1.22个百分点。本周神驰开工提量完成,且前期某短停炼厂恢复开工,加之山东大炼化一期第二套常减压装置开工,本周山东炼厂常减压产能利用率继续上涨。 25年华北地区柴油社会库存处于三年来低位,截至3月27日当周,华北地区柴油社会库存26.45%,较3月初下跌0.28%。市场需求恢复缓慢,贸易商操作积极性偏弱,消化库存为主。 三:市场需求预期向好 柴油价格上涨空间有限 图3 重卡及天然气重卡销量及渗透率 数据来源:资讯 2月,重卡市场共计销售约8.14万辆,环比上涨16%,比上年同期的5.98万辆上涨36%。近四年销量最高,春节后物流运输活跃度提升与工程建设项目开工旺季到来,拉动物重卡刚需。综上所述,柴油后续市场仍存利好支撑。