山东地炼成品油市场迎来利好消息。在无显著利空显现的情况下，山东地区汽柴油行情止跌回弹，炼厂人士挺价积极性提升，中下游商家接连入市补库，市场交投氛围温和。受此影响，今天山东地炼成品油价格上升，涨幅在30-50元/吨左右。
山东地炼成品油市场迎来利好消息。在无显著利空显现的情况下，山东地区汽柴油行情止跌回弹，炼厂人士挺价积极性提升，中下游商家接连入市补库，市场交投氛围温和。受此影响，今天山东地炼成品油价格上升，涨幅在30-50元/吨左右。
昨天，山东地炼成品油报价行情回顾：
1.价格方面：双节长假期间，由于高速对危化品禁行，加之原油价格暴跌，使得炼厂成品油价格整体下落。节后回来，虽然隔夜原油收涨，但中下游入市补库操作仍较为慎重，市场观望氛围浓厚。昨天炼厂汽柴油报价以降价为主。
2.出货方面：据统计，昨天山东地炼成品油产销率破百，实现降库。具体来看，昨天山东炼厂汽油产销率为104%，环比节前下跌3个百分点；柴油产销率为122%，环比节前上涨41个百分点，整体表现良好。
随着产销率的提升和降库的实现，山东地炼成品油市场正逐渐回暖。炼厂人士挺价积极性提升，中下游商家接连入市补库，市场交投氛围日渐活跃。预计在无显著利空显现的情况下，山东地区汽柴油行情将继续保持稳中有升的态势，为炼厂和商家带来更好的市场机遇。
山东地炼报价，找车用车，铅封，罐车轨迹查询，添加 微信：weiluobang888 备注：网站！
如若转载，请注明出处：https://www.weiluobang.com/8171.html
相关推荐
-
[汽柴油]：区域性现货趋紧 广东地区成品油价格跌后回弹
5月中旬至6月初，广东汽柴油现货趋紧，叠加原油价格高位波动，汽柴价格呈跌后反弹走势运行。截止6月4日，广东汽柴油价格较5月15日分别上涨1.05%、2.40%。6月中旬左右，随着广东汽柴现货趋紧现象逐渐缓解，且主营单位本月有半年任务考核，汽柴价格上行不易。 一、 区域性现货趋紧 广东地区汽柴油价格跌后反弹 图1 广东汽柴油价格走势图（单位：元/吨） 数据来源：资讯 由上图看出，进入5月中下旬，国内汽柴价格跌后小幅反弹走势，尤其柴油上涨力度较汽油强。从5月中旬至今（5月27日），国际原油高位震荡小幅下降为主，随着美国关税政策压力减弱，美伊核谈仍存分歧，而OPEC+维持增产立场，美国原油及成品油库存增长等因素影响，整体导致国际油价震荡小幅下滑。截止5月27日，布伦特收盘64.09美元/桶，较5月15日下跌0.68%。反观国内市场，5月中下旬国内成品油市场价格则呈汽降柴涨态势运行，但波动幅度相对小。主要是5月中下旬南方地区及局部华北、西北地区受降雨天气影响，户外工程开工受限，人们出行频次减少，并且无节假日需求支撑，汽柴需求偏淡。但月内主营炼厂集中检修，虽下旬有高桥石化、锦西石化、北海炼化及惠州石化二期装置陆续检修后重启，但其资源尚未恢复供应，叠加茂名石化装置降负减量、华东某民营大炼化船单交货延期等等消息冲击，导致市场出现区域性柴油现货趋紧现象，主营单位及贸易商采购成本居高不下，促使各地柴油价格延续小幅探涨。截止5月27日国内汽油价格为7710元/吨，较5月15日下降0.14%；柴油价格为6704元/吨，较5月15日上涨1.25%。（价格对比详情如下表1） 表1近期原油及汽柴价格对比（单位：美元/桶、元/吨） 产品 5月15日 6月4日 涨跌值 涨跌幅 布伦特 64.53 64.86 0.33 0.51% 92#汽油 7833 7915 82.5 1.05% 0#柴油 6758 6920 162.5 2.40% 数据来源：资讯 二、山东汽油量价齐升 南下广东套利空间缩小 图2 山东至广东汽柴跨区套利（单位：元/吨） 数据来源：资讯 据资讯数据测算，从5月中旬至6月初，山东至广东汽柴油套利窗口多处打开状态，但汽油套利空间呈高位下降走势，柴油套利空间涨后下降。截止6月5日，山东92#汽油至广东套利空间为59元/吨，较5月15日下跌106元/吨；山东0#柴油至广东套利空间为68元/吨，较5月15日上涨3元/吨。主因5月山东汽油外采订单增加，五一假期后汽油需求转淡，广东汽油均价较山东低。虽广东柴油市场受降雨及休渔季影响，需求相对偏淡，但区内炼厂检修及故障降负荷，且部分单位船单到货延期等等因素影响，柴油现货趋紧，促使主营单位及贸易商在北方外采放量，两地柴油价格均出现同涨跌现象，价差相对稳定。 三、广东地区汽柴油裂解价差在均线之上 价格上涨有一定阻力 图3 广东地区汽柴油周度裂解价差（单位：元/吨） 数据来源：资讯 由上图看出，截止6月5日当周，广东主营汽油-原油平均裂解价差1178元/吨，较去年同期上涨0.85%，较五年均值高115元/吨；广东主营柴油-原油平均裂解价差1067元/吨，较去年同期上涨36.46%，较五年均值高254元/吨。近期广东主营汽柴油-原油裂解价差处在五年均线之上，汽油有暑期需求，高温带动车载空调用油量等支撑，但新能源汽车替代下，需求增量预期有限；柴油需求继续受降雨、休渔季制约，且中下旬市场现货趋紧现象将陆续缓解，届时，汽柴价格上涨有一定阻力。 截至6月4日原油综合变化率1.92%，周期内第2个工作日，预计对应上调幅度90元/吨，成品油调价窗口将于6月17日24时开启。目前原油变化率正向运行，新一轮零售预期上调，但目前广东汽柴油批零价差陆续降至年初低位水平，终端油站入市采购积极性不高，多按需采买。进入6月，供应面来看，广东省内惠州石化二期常减压装置重启后逐渐开工稳定，茂名石化负荷也将稳定，且前期滞期船单货源中旬左右陆续到港，因此，区域内资源供应有增加趋势。需求面，汽油有暑期及车载空调用油支撑，柴油需求继续受降雨影响，但新能源继续替代，汽油需求有小涨趋势，柴油仍有下滑趋势。另外，本月主营多有半年任务考核，汽柴油有择机促销可能。综合来看，预计6月广东省汽柴油价格有先涨后跌趋势。
-
[汽柴油]：消息面利好指引 东北汽柴油汽跌柴涨格局初现
近期中美经贸谈判取得积极进展，原油持续反弹，成本端呈现利好支撑。截至2025年5月14日，东北地区92#汽油市场价为7521元/吨，较上周跌84元/吨，环比-1.11%；0#柴油市场价格为6507元/吨，较上周涨28元/吨，环比+0.43%。伴随节后汽油需求回落，中下游对汽油需求预期谨慎，成品油市场汽弱柴强格局初现。后市汽柴油价格如何走势？下面我们从多维度分析一下。 一、成本端短线反弹 上方反弹空间有限 图1 布伦特原油走势（美元/桶） 数据来源：资讯 如上图所示，截止到2025年5月13日，WTI原油价格为63.67美元/桶，环比涨7.75%，同比跌19.67%；布伦特原油价格为66.63美元/桶，环比涨7.21%,同比跌20.57%。周内中美谈判落地之后，贸易层面情绪不断改善，带动原油盘面超预期反弹，此外地缘局势不断缓和，也一定程度驱动原油盘面回落。后市来看，中美关税方面的超预期利好对金融市场情绪的提振仍在延续，原油盘面短线维持强势，然伴随宏观情绪降温，叠加OPEC+5-6月加速增产，原油盘面上方反弹空间预计有限。 二、节后库存下滑 辽宁独立炼厂几无库存压力 图2 辽宁地区独立炼厂汽柴油库存与价格走势（元/吨）右轴：（万吨） 数据来源：资讯 如上图所示，截止到5月8日当周，辽宁地区独立炼厂汽油库存4.2万吨，环比小跌2.33%；柴油库存24万吨，环比跌1.23%。区内炼厂节日期间亦陆续交付大单，节后终端陆续补货。然受节日期间成本端偏空指引，炼厂地付成交不及预期，导致区内炼厂库存仅小跌。后市来看，伴随成本端回归支撑，叠加主营外采增加，区内炼厂销量锁定，库存看跌。 三、成品油限价调整负向延伸 图3 成品油批发限价调整（元/吨） 数据来源：资讯 如上图所示，截至5月13日原油综合变化率-5.53%，周期内第7个工作日，预计对应下调幅度260元/吨，成品油调价窗口将于5月19日24时开启。伴随原油反弹，成本端支撑陆续修复，预计成品油限价下调幅度将陆续收窄。 四、市场需求预期分化 区内成品油汽跌柴涨 表1东北市场汽柴油价格预测表（元/吨） 东北市场汽柴油价格 2024.5月 2025.4月 2025.5月 环比 同比 汽油 8771 7843 7550 -3.74% -13.92% 柴油 7338 6691 6550 -2.11% -10.74% 数据来源：资讯 综上所述，成本端来看，原油受关税政策影响，短线反弹局面延续；供应端来看，区内独立炼厂开工负荷稳定，然炼厂端中长期仍有大单待交付，销量基本锁定，几乎无库存压力；需求端来看，汽油需求预期回落，柴油尚有刚需支撑，叠加中下游近期柴油操作多于汽油。预计，区内柴油价格仍有窄幅反弹空间，汽油价格持稳为主。
-
[汽柴油]：4月国内汽柴供应量下降 后期仍有下行预期
根据统计，4月国内炼厂检修持续、原油原料到位率下滑，成本压力凸显，炼厂加工负荷进一步走低，汽柴油供应量延续3月下滑态势，同比均转为负增长。 一、4月供应面汽柴双跌，累计表现分化 供应量定义：将炼厂…
-
原油大跌4%，利空油价市场，今日山东炼厂汽柴油批发价行情降价
隔夜国际原油价格再次跌破70美元大关，引发市场广泛关注。这一情况对山东地炼行业产生了一定的影响，特别是在美国债务上限协议执行和欧佩克减产消息的博弈下，山东地炼面临着更大的压力。
-
今天山东地炼成品油价格涨势行情：原油大涨，昨日市场转好
隔夜原油收盘续涨的提振，且昨天地炼市场交投氛围温和。今天山东地炼成品油价格呈现涨势，涨幅在30-50元/吨之间。这一情况的出现，既得益于美国商业原油库存的超预期降幅和供应趋紧的忧虑，也是山东炼厂在假期前夕积极推价的结果。
-
[汽柴油]：冲高后急跌 汽柴油市场价格迎宽幅回落
3月以来，随着伊以冲突带来的能化市场价格大幅波动，成品油价格亦不例外，单日价格涨幅不断刷新历史，而随着事件发酵的降温，价格开始高位回落修复，裂解价差也一度创新高。数据统计，截止3月10日，国内92#汽…
-
山东地炼成品油市场行情：出货不足，价格窄幅下降
山东地炼成品油市场表现平淡，购销氛围不佳。昨日山东地炼汽柴油出货量虽有所上升，但成品油产销仍未破百，导致继续增库为主。国际原油市场方面，隔夜原油收盘涨跌互现，对国内成品油市场影响有限。接下来，我们将对山东地炼成品油市场进行详细分析。
-
[汽柴油]：零售端销售不佳 山东炼厂批发破价走低
国际原油期货高位震荡，不低需求萎靡导致市场冷清，炼厂破价促销，下游低库采销，看空气氛满市。 1、原油高位震荡 汽油破价回落 2026年5月，国六0#汽油均价为7941元/吨，环比下跌478元/吨，…
-
[汽柴油]：2025年汽柴油收率跌破60% 十五五连续下跌走势
十三五开始，柴油消费率先达峰，成品油行业开始进入调整期，从减柴增汽到减油增化，成品油收率自2017年的75%逐步降至2024年的60.52%，进入2025年，中国成品油收率跌破60%至59%，汽柴跌航煤涨，油转化趋势加速。2024年随着柴油消费降速高于柴油，柴汽比亦开启下跌趋势，不同类型炼厂开工率走势各异、大炼化保持100%左右高开工、主营保供下，开工率亦在70%以上，传统地方炼厂负荷下降明显，山东降至50%以内。 一、成品油收率持续下跌 2025年跌破60% 数据显示，2017年至今成品油收率呈现震荡下跌趋势，主营民营及中国均走跌，其中中国成品油收率因含社会资源收率最高。目前航煤的主要生产企业为主营单位，故主营成品油整体收率高于民营，2017-2024年平均收率62.4%，高于民营整体收率2.25个百分点。若单看汽柴油，2017-2024年平均收率53%，低于民营汽柴收率6个百分点。 图12017-2024年不同维度成品油收率趋势图（%） 数据来源：资讯 二、柴汽比持续下跌 主营跌幅居首 随着柴油率先达峰，中国柴汽比自2017年的1.36降至2024年的1.28，降幅达6.25%，2020年涨至近些年最高1.41，主因疫情对汽油的影响更大，汽油减产明显，2021年疫情控制较好，柴汽比高位下跌，而后直至2023年柴油消费相对稳固，汽油受疫情和新能源冲击，柴汽比稳步回升。2024年至今，随着柴油消费降幅高于汽油，柴汽比进入下行通道，2025年以来，主营柴油更多切至煤油，柴汽比跌破1创2017年以来新低。 图22017-2024年国内柴汽比变化趋势 数据来源：资讯 三、随着汽柴消费和收率的同步下跌 不同炼厂开工表现各异 2024年开始成品油过剩与炼油利润压力增加，较多炼厂被动降低开工率，一体化程度最高的民营大炼化开工率延续高位，除疫情和检修以外，均在90-100%附近波动；主营炼厂承担保供任务，负荷均在70%以上，中国独立炼厂在70%以下波动，传统山东地炼降幅最大，2024年同比下跌8.9%，2025年跌幅加深，最低跌至43.17%，为疫情以来新低。 图32021-2025年不同炼厂开工率走势变化（%） 数据来源：资讯 四、新能源替代不可逆 十五五成品油收率延续下跌 从消费端看，汽柴油消费十四五期间陆续达峰，截止2024年国内成品油消费总量4.19亿吨，同比下跌2.08%，其中汽油下跌2.82%，柴油下跌4%，受电、氢、LNG等对汽柴油的消费替代，未来消费将加速下跌，预期2025年成品油消费替代量将超过8000万吨，且每年预计将以超2000万吨的替代增量增长。但化工对石脑油的需求依旧较高，且未来五年仍有不少产能投放，故成品油收率将进一步压缩。对于部分以成品油生产无转型条件的燃料油炼厂，淘汰压力加大，这也将引导炼油行业产能的有序退出，加速炼油行业的破局，无配额、规模小炼厂的优先淘汰。对于未来炼油行业的发展方向： 1、油转化：现有炼厂配套化工，实现油转化、通过减量置换方式淘汰现有炼厂，新减一体化炼厂，最终达到宜油则油，宜烯则烯，宜芳则芳； 2、油转特：通过调整产品结构，将原油直接加工为特种油品和特色产品的转型升级战略，从传统燃料油生产转向特种油品（如润滑油脂、白油）及特色产品。 3、高端化：向茂金属、聚烯烃、超高分子聚烯烃、特种新材料POE和EVA等方向发展； 4、增加出口：截止2024年成品油出口配额4100万吨，随着替代加速，国内成品油过剩加剧，增加出口将成为调价国内供需的有效手段。
-
[汽柴油]：原油回弹给予提振 山东油价趁机止跌
国际原油期货反弹提振油市，山东独立炼厂成品油行情跌势放缓，区内炼厂趁机适当调涨油价，中下游商家购进操作保持理性态度，市场购销氛围尚可。 1、原油止跌反弹 炼厂趁机挺价 截止12月23日，山东独立炼…