随着4月的到来,国内成品油市场迎来了新的销售周期,而今晚24时的汽柴油限价上调也将如期兑现。在这样的背景下,市场对成品油的需求呈现出明显的分化态势。
随着4月的到来,国内成品油市场迎来了新的销售周期,而今晚24时的汽柴油限价上调也将如期兑现。在这样的背景下,市场对成品油的需求呈现出明显的分化态势。

关键因素分析
1、原油市场走势:本周一原油暂无收盘指引,今早隔夜原油开盘低迷。这一情况可能会影响国内成品油的价格走势。
2、山东炼厂情况:周末山东炼厂成品油总体出货不佳,这可能对山东地区成品油的价格产生一定影响。
今日成品油价行情预测
1、国内主营方面:随着全新销售周期的开启,销售单位的推价信心有所恢复。加之今晚汽柴油限价上调的利好消息,市场情绪受到提振。然而,节前的市场需求分化现象依然存在,预计今日汽油价格将继续跟随上涨趋势,而柴油行情则有望保持稳定。
2、山东地炼方面:清明假期的临近使得汽油备货需求有所提升,而柴油则主要受到刚需的支撑。尽管如此,昨天山东地炼的汽柴油成交气氛仍然保持在相对较好的水平。因此,危骆邦预计今天山东地炼的成品油批发价将小幅上涨,大约在30元/吨左右。

综上所述,本轮汽柴油限价上调将会对市场产生一定的影响,但不同成品油的行情走势将呈现分化。尽管当前市场存在一定的不确定性,但整体来看,汽油价格预计将继续上涨,而柴油价格则有望保持稳定。随着节前需求的逐渐增加,市场行情可能会出现一些波动,投资者需要密切关注市场动态,做好风险控制和应对策略。
山东地炼报价,找车用车,铅封,罐车轨迹查询,添加 微信:weiluobang888 备注:网站!
如若转载,请注明出处:https://www.weiluobang.com/9581.html
相关推荐
-
成品油价行情:原油低开,今日国内主营、山东地炼汽柴油价小跌
以色列没有对伊朗周末的袭击立即作出反应,市场降低了地缘政治风险溢价。原油周一早盘低开。国内方面,山东地方炼厂成品油产销率周末均未能突破百,而国内炼厂开工负荷延续了六周下落的趋势,整体供应出现了缩减的态势。
2024年4月22日537 0 -
12.28油价汇总!今日山东地炼油价行情:柴油下跌汽油坚挺
国际原油收盘回落,形成利空指引。在山东地炼市场中,柴油出货表现不佳,或导致行情承压,局部价格下跌约30元/吨。然而,汽油销量保持乐观,有望支撑今日行情趋于稳定。以下是部分山东炼厂的…
-
今日山东地炼成品油价格行情分析,及下一轮零售限价调整预测
本月上中旬,多重利好交织,山东地炼成品油批发价格出现了震荡上涨的走势。在九月份的前半月,得益于多重利好因素,汽油和柴油的价格累计涨幅分别为150-250元/吨和200-250元/吨。然而,随着价格的涨至阶段性高位,下游市场陆续完成备货,原油价格上涨乏力以及炼厂出货受阻等因素影响,山东市场率先出现回调态势。到了月底,主营商家为了追赶销量,价格也陆续出现下跌。
2023年10月10日526 0 -
[汽柴油]:江浙沪汽柴价格下行 华东独立炼厂二季度产销均降
2025年三季度首月已接近尾声,回顾二季度,原油成本面缺乏强势支撑,且中下游需求延续低迷态势,汽油受新能源冲击较为明显,销量难有较大提升;而柴油受高温多雨影响,户外施工用油需求下降,价格延续跌势。 从华东独立炼厂竞拍价格以及产销存变化趋势来看:截止二季度,华东区内大炼化竞拍价格同比、环比均降;原油加工量和开工率同比上升,环比下降;汽柴油产量及销量同比下降。结合独立炼厂汽柴油相关数据进行分析。 一、华东大炼化及江内汽柴价格走跌 图1 华东江浙沪车单价及华东船单价格走势图 数据来源:资讯 从华东大炼化竞拍价格来看,二季度汽柴油价格环比均降,环比一季度跌290-450元/吨。二季度休渔期启动,且梅雨季节加持,户外工矿基建用油需求下降,汽柴油消费表现均不及预期。“金三银四”消费旺季不旺,中下游采购谨慎,出货压力增大,汽柴油价格承压下行。 结合华东市场船运价格走势来看,江内汽油价格均值从2024年二季度的8734元/吨,降至2025年二季度的7778元/吨,同比跌955元/吨,跌幅在10.9%;而柴油均值从2024年二季度的7360元/吨,跌至2025年二季度的6712元/吨,下跌648元/吨,跌幅在8.8%,小于汽油。从汽柴油价差来看,同比上回落22.38%,环比回落3.75%,从中可以看出汽柴油月度价差呈收窄趋势,目前柴油需求低迷,而汽油同样趋弱,汽柴油价差缩小。 二、原油加工量和开工率同比上涨环比下降 图2 原油加工量及汽柴产量图 数据来源:资讯 从供应方面来看:二季度末,6月华东样本企业原油加工量495.5万吨,环比下跌7.37%,日均开工率为95.18%,环比下跌4.26%。月内,江苏部分炼厂负荷稳定,浙江部分炼厂因下游化工装置检修降负,江苏另一炼化企业二次装置延迟开工,华东总体产能利用率下降。 结合产量分析:二季度末华东样本企业汽油产量为41.47万吨,环比下跌11.48%,即5.38万吨;柴油产量73.91万吨,环比下降0.86%,即0.64万吨;月内江苏炼厂因原料组分原因,汽柴收率略下降,江苏另一炼化企业二次装置检修,汽柴降量,浙江炼厂二次装置检修,汽油降量,柴油类产量增加,故柴油产量不降反涨,综合之下华东汽柴产量均降。 三、汽柴销量6月汽柴环比下降 图3 汽柴油销量及库存变化图 数据来源:资讯 从汽柴销量情况来看:华东样本汽油销量41.0万吨,环比下跌13.81%,即6.57万吨;柴油销量70.09万吨,环比降12.95%,即10.43万吨。江浙炼厂汽柴产量降低,前期控量销售,后行情下跌,销售困难,整体销量降低。 结合库存方面来看:二季度末,华东样本企业汽油库存7.64万吨,占汽油库容的11.5%,环比涨0.47万吨;柴油库存14.9万吨,占柴油库容的20.54%,环比涨3.82万吨。本月江浙炼厂汽柴产量均降,前期库存持续偏低,控量销售,但至月底,市场看空情绪集中,采购大幅缩减,导致月底库存小涨;江苏炼厂库存增量亦较明显,主因下旬销售欠佳。 四、社会库存变化情况 表1 中国成品油各大区社会库存情况 数据来源:资讯 本周成品油社会样本库存环比下降,其中汽、柴库存均降。周内随限价下调利空落地,汽油需求支撑作用逐步显现,终端采购氛围升温,社会油库采购量有所增加,但这部分量尚未入库,故库存整体下降;柴油需求疲软,市场主流看空,继续消化手中库存。 分地区来看:汽油方面,华东、华北地区库存上涨1%-2%,其余地区均降1-2%。柴油方面,西南、华北地区库存上涨0.3%左右,其余地区跌1-2%。后市来看,汽油底部支撑逐步确立,需求稳定,社会油库或小提仓位运行,另近期补货陆续入库,库存存增长预期;柴油方面,贸易及终端采购情绪始终谨慎,以销定采,库存低位延续为主,存延续下跌预期。 整体来看,三季度首月已过大半,新一轮成品油零售限价仍存下调预期,批发端利好难寻,汽油需求存在夏季空调用油支撑,但新能源冲击明显,销量难有改观;而柴油中下游延续低迷态势,华东独立炼厂汽柴油价格跟随原油成本面及市场价格调整。8月份为“金九银十”备货意愿尚不明朗,估计三季度汽柴油价格相较二季度虽有所好转,但难有较大涨幅,仍需密切关注中下游需求动态,建议继续满足刚需为主,谨防原油等不确定因素带来的跌价风险。
-
[汽柴油]:年初多重利好撑持 2025年开局华南汽柴抗跌性较原油强
年初多重利好支撑,2025年开局华南汽柴抗跌性较原油强。一季度布伦特均价较去年同期下跌15.43%,华南地区92#汽油均价较去年同期下跌1.93%,华南地区0#柴油均价较去年同期下跌3.75%。然而,多重利空因素影响,今年一季度汽柴油需求均较去年同期下降。预计一季度华南地区汽油消费量较去年同期下降9.16%,柴油消费量较去年同期下降7.01%。 一、2025年开局华南地区汽柴油抗跌性较原油强 图1 华南汽柴油价格走势对比(元/吨) 数据来源:资讯 据数据监测,今年一季度华南汽柴油价格均呈涨后下降态势运行,均在1月13日达到季度内高位,分别为9249元/吨、7718元/吨,主要利好为:进口燃料油税率上调及抵税比重可能有变化,中国主要港口禁止美国制裁油轮停靠事件炒作,叠加区域性汽柴油现货趋紧,主营单位出现控提现象,以及主营单位及贸易商陆续入市采购汽柴油等等。但从1月中旬至目前(3月11日),华南地区汽柴油价格高位下降为主,主要利空为:春节前后,华东、华南地区部分在途汽柴油资源到港,市场货源偏紧现象缓解;元宵节后,汽油刚需回落,柴油需求启动缓慢,跌价国际油价震荡下降,以及月末主营销售进度滞后,促销赶量。截止3月11日,布伦特期货收盘69.56美元/桶,较季度内高位下降15.20%;华南地区92#汽油价格为8185元/吨,较季度内高位下降11.5%;0#柴油价格为7025元/吨,较季度内高位下降8.98%。 表1原油及华南柴油价格走势对比(美元/桶、元/吨) 数据来源:资讯 据数据统计,截止3月11日,一季度布伦特均价为72.91美元/桶,较去年同期下跌15.43%;相应的,华南地区92#汽油均价为8541元/吨,较去年同期下跌1.93%,华南地区0#柴油均价为7213元/吨,较去年同期下跌3.75%。可见,今年一季度华南地区汽柴油市场有多重利好消息支撑,抗跌性较原油强。 二、预计一季度华南地区汽柴需求同比双降 图2 华南地区汽油月度产量与消费量走势图(万吨) 数据来源:资讯 据资讯统计,预计今年一季度华南地区汽油消费量累计为613.48万吨,较去年同期下降9.16%;预计今年一季度华南地区柴油消费量累计为608.02万吨,较去年同期下降7.01%。虽然汽油在春运期间有一定需求支撑,但华南地区新能源汽车对汽柴替代加快,春节前后物流运输及工程基建需求降至低位,虽春节后物流运输需求率先恢复,但恢复缓慢,工程开工滞后等因素影响,今年一季度汽柴油需求均较去年同期下降。 据资讯统计,预计今年一季度华南地区汽油产量累计为619.49万吨,较去年同期上涨5.02%;预计今年一季度华南地区柴油产量累计为639.39万吨,较去年同期下降8.64%。因一季度华南地区无炼厂检修,月但去年区内有中科炼化1000万吨/年常减压装置检修,且今年一季度区内炼厂柴汽比下降,因此汽油产量累计同比上涨,柴油产量累计同比下降。 三、华南地区汽柴油裂解价差基本在均线水平 但市场业者入市谨慎 图3 华南汽柴油周度裂解价差走势对比图(元/吨) 数据来源:资讯 由上图看出,今年一季度以来华南主营汽油-原油裂解价差多处在五年均线之上,华南汽油-原油裂解价差多处在五年均线之下,侧面反馈炼厂生产汽油的利润相对高位,而柴油的生产利润相对低位。截止3月7日当周,华南主营汽油-原油平均裂解价差1229元/吨,较去年同期上涨26.01%,较五年均值低58元/吨%;华南主营柴油-原油平均裂解价差954元/吨,较去年同期上涨39.226%,较五年均值低185元/吨。 截至3月11日原油综合变化率-6.61%,周期内第5个工作日,预计对应下调幅度310元/吨,成品油调价窗口将于3月19日24时开启。目前原油变化率负向运行,新一轮零售价预期下调。虽近期华南地区汽柴油车单价格与北方、华东市场船单倒挂,北方柴油价格企稳,但近期原油仍偏空指引,导致市场心态偏弱,且临近中旬,区内主营单位销售进度多滞后,仍有暗惠按进度现象,预计月底前华南地区汽柴油市场仍存小幅下降空间,但4月份惠州石化炼厂二期常减压装置检修,汽柴油损失量预计达到50-60万吨/月,且目前部分主营及贸易商汽油库存相对低位,后续汽油可能有止跌反弹趋势;主营及贸易商柴油资源相对充足,但北方及华东船单价格相对坚挺,后续仍需关注4月份终端提货情况,柴油市场预计也存跌后小幅上涨趋势。
-
[汽柴油]:炼厂产品收率趋势分化 减油增化持续进行
所谓的减油增化,是指生产企业尽可能减少油品的产出,增加化工品的产出。随着替代能源的发展,成品油消费需求下滑,减油增化是生产型企业调整产品结构的重要体现,是企业实现生产盈利最大化的主要方式之一。 但需要说明的是,减油增化一般是指一体化企业,这里的一体化炼厂不能局限在恒力、浙石化、盛虹这些新型炼厂,还包括中石油、中石化下属的既有炼油生产体系,也有化工品的成套生产体系的炼厂。两者在生产上存在原料公用的特点,减油增化的核心是为原料的下游生产再分配。 2022年以来高油价持续,成品油的盈利能力要强于化工,这导致炼厂对于油品的生产积极性要高于化工品。但这并不会改变减油增化的趋势。减油增化是长期发展方向,并非短期利益考虑,在市场化运作中,化工品抗市场周期能力要明显强于油品,长周期内是受益的。 一、成品油收率不断下滑 减油增化持续进行 表1 2021-2025年国内炼厂产品收率演变历程统计表 数据来源:资讯 图1 国内炼厂成品油收率变化走势图 数据来源:资讯 根据资讯数据监测,近五年,国内炼厂成品油收率从2021年的60.41%下滑至目前的56.76%,跌幅达3.65%。由图可以看出,2025年同比跌幅将较大,也就是说,2025年减油增化进程有望提速;从过去四年来看,2021-2022年跌幅较大,2022-2024年受高油价影响,减油增化进程趋缓,跌幅较小。 二、汽油收率近三年窄幅波动 图2 国内炼厂汽油收率变化走势图 数据来源:资讯 成品油包含汽油、柴油、煤油三种产品,总收率持续下滑,但产品结构走势分化,汽柴油均呈现下滑趋势,煤油则呈现上涨走势。其中汽油和柴油的下跌时间段也不同。 近五年,汽油收率从24.87%下跌至21.68%,跌幅达3.19%,跌势主要体现在2021-2023年,2024-2025年窄幅波动。汽油分标号来看,高标号占比在逐步提高。 三、柴油收率下滑明显 图3 国内炼厂柴油收率变化走势图 数据来源:资讯 近五年,柴油收率从29.34%下跌至26.83%,跌幅达2.5%,下跌主要体现在2023-2025年,2021-2022年收率处于上涨态势。这和国内消费周期转变、汽柴油更替有关。2025年后,交通运输行业柴油替代能源渗透率明显提升,柴油收率下滑明显。 四、增产航煤持续进行 图4 国内炼厂煤油收率变化走势图 数据来源:资讯 近五年,煤油收率从6.2%提升至8.25%,涨幅达2.05%,其中主营和独立走势不同,民营炼厂多因3#喷气燃料油发票无法开具,更多航煤走向柴油销售领域,导致煤油收率下滑;主营则不同,具备完善的航煤生产和销售资质,五年内煤油收率从8.45%涨至12.1%,增产航煤目前是主营炼厂产品结构优化的主要方向之一。 减油增化是中国炼化一体化企业的长远期发展方向,符合中国石化产业的阶段性发展特点,也是中国新能源行业发展趋势带动下的战略转型方向,对中国石化企业具有重要战略意义。随着高油价的逐渐回落,上游成本端降低必将通过产业链逐渐传导至下游,有利于推动炼厂减油增化的持续进行。
-
今日山东地区油价稳中上扬:国际油价提振,节后汽柴油补库活跃
随着隔夜油价的收涨,危骆邦预计今天山东地区的汽柴油行情在稳中上扬。从炼厂到中下游商家,市场成交以散户小单为主,显示出一定的活跃度。而对于未来的走势,我们需要关注国际原油趋势,因为它仍然是影响山东地区油价的关键因素之一。
2024年5月7日637 0 -
周评:山东地炼油价最近涨还是降,下周未来油价走势最新消息
本周期,国际油价整体呈现先涨后跌行情,期间波动较大,但均值环比基本持平。原油走势对成品油市场形成较强指引。山东地炼汽柴油价格本周整体呈现稳中有涨,下方是危骆邦今日分享的山东地炼汽柴…
2022年11月13日731 0 -
山东地炼油价走势分析:汽油弱势,柴油坚挺,今日市场预测
随着春节假期的结束,市场逐渐回归常态,山东地区的成品油市场也呈现出了新的变化。在此,祝大家3月8日女生节快乐!今天,我们来聊聊最新的地炼油价行情。
2024年3月8日467 0 -
11.8油价汇总!山东地炼柴油汽油每天报价:今日成品油降价
在昨天的交易中,由于业者主要根据需求进行采购,整体成交气氛较为平淡。地炼汽柴油价格并未达到产销平衡,显示市场供应充足但需求相对疲软。此外,国际原油市场价格大幅下跌,也对市场心态产生一定的打压。
