随着中东局势的缓和，以及美国汽油需求的疲软和美元的走强，国际油价在近期出现了显著的下跌。WTI原油期货05合约在4月17日收盘时下跌了2.67美元/桶，跌幅达到3.13%，而布伦特原油期货06合约也下跌了2.73美元/桶，跌幅为3.03%。这一趋势对国内油市产生了直接的利空影响。
随着中东局势的缓和，以及美国汽油需求的疲软和美元的走强，国际油价在近期出现了显著的下跌。WTI原油期货05合约在4月17日收盘时下跌了2.67美元/桶，跌幅达到3.13%，而布伦特原油期货06合约也下跌了2.73美元/桶，跌幅为3.03%。这一趋势对国内油市产生了直接的利空影响。
其次，山东地方炼厂昨日的成品油出货情况不佳，地方炼厂的成品油产销率连续三日未能突破百，显示出库存的积累。这一现象表明，尽管油价有所下降，但市场需求并未因此得到提振，反而因为价格的波动和市场情绪的影响，导致了销售的不畅。
针对今日成品油市场的预测，国内主营方面面临着诸多挑战。国际原油持续下跌给国内汽柴油市场带来了利空，购销氛围持续欠佳，高价制约了销售。地方炼厂的成品油销量连续三日下降，预示着市场形势严峻。因此，危骆邦预计今天国内成品油价格整体有下跌的可能性。
而针对山东地炼方面，受国际原油持续下跌和昨日产销比未破百的影响，危骆邦预计今日山东地炼可能会采取降价出货的策略，以缓解库存压力。
综上所述，国际原油持续下跌对国内成品油市场造成了影响，需要相关企业及时调整策略，应对市场挑战。希望在不利因素的影响下，各方能够保持稳定，共同应对市场的挑战。
山东地炼报价，找车用车，铅封，罐车轨迹查询，添加 微信：weiluobang888 备注：网站！
如若转载，请注明出处：https://www.weiluobang.com/9704.html
相关推荐
-
原油假期下跌，山东炼厂补跌在即，中下游补库动力不足
随着国庆节假期的结束，原油市场在经历了大幅下跌后逐渐回归平静。根据相关数据，今早隔夜国际油价小幅上涨，其中WTI上涨0.48美元/桶，布伦特上涨0.51美元/桶。然而，在国庆假期期间，国际油价整体呈现下跌趋势，截至10月6日，WTI原油期货价格较节前收盘下跌了10.89美元/桶。
-
[汽柴油]：需求压制价格趋势 西南汽柴承压下行
国际原油震荡走跌，成本端支撑有限，月内西南地区汽柴价格承压下行。整体需求支撑偏弱，叠加主营销售压力，消息面仍呈偏空预期。 一、 国际原油震荡走跌，成本端支撑有限 图1 国际原油价格走势图（单位：美元/桶） 数据来源：资讯 截至3月11日，WTI原油期货价格66.25美元/桶，环比下跌7.07美元/桶，跌幅9.64%；布伦特原油期货价格为69.56美元/桶，环比下跌7.44美元/桶，跌幅9.66%。美国能源信息署预计随着美国对伊朗和委内瑞拉原油的制裁加强，可能导致原油供应的潜在风险，原油价格将从2月的跌势中反弹。 月内汽油需求仍有回落空间，叠加新能源消费替代进一步增强，汽油价格仍呈回落态势；柴油需求虽有回温，但“两会”期间，部分工矿基建项目开工可能延后，提振相对有限。当前原油综合变化率-6.61%，新一轮零售限价幅度预期宽幅下调，消息面多空。 二、消息面偏空指引，西南汽柴承压走低 图2 西南汽油价格走势图（单位：元/吨） 图3 西南汽油价格走势图（单位：元/吨） 数据来源：资讯 数据来源：资讯 由上图可见，截至3月12日，西南地区成品油市场价格环比汽柴均跌，汽油跌幅明显高于柴油。其中92#汽油市场价格为8239元/吨，环比下跌691元/吨，跌幅7.74%；0#柴油市场价格为7090元/吨，环比下跌259元/吨，跌幅3.52%。 当前汽柴价格处于近三年同期价格最低点，其中，汽油跌势尤为显著。汽油方面，近期汽油需求暂无节假日利好，业者入市积极性不高，上游降价以促成交。柴油方面，柴油需求涨势趋缓，终端消化缓慢，业者消库之余按需采买，成交多散户小单为主，价格承压走低。 三、西南地区成品油后市展望 表1 西南地区2月月均市场价及3月预测（单位：万吨） 西南成品油 2月 3月E 涨跌幅E 环比E 92#汽油 8763 8400 -363 -4.14% 0#柴油 7278 7200 -78 -1.07% 数据来源：资讯 短期来看，国际原油市场的主要交易逻辑未发生变化，利好来自OPEC+减产氛围3月仍在、美国加强制裁伊朗和亚洲需求前景改善，而利空则是Trump关税新政、美元强势，且地缘局势缓和。虽然原油仍有累库迹象，但汽油库存可能出现较大降幅，需求前景的预测可能释放积极信号，预计近期国际原油价格将呈现上涨态势。 供应方面，区内广西北海石化月底检修，供应预计窄幅收缩。新一轮零售限价调价窗口将于19日24时开启，预期宽幅下调。需求方面，短期内仍无节假日利好支撑，月中下旬，适逢月度、季度双重销售压力，主营单位或仍有降价促销活动以追赶销售进度，业者入市仍存谨慎观望态度，汽柴价格承压。 预计3月汽油月均价为8400元/吨，环比下跌363元/吨，跌幅4.14%；柴油月均价为7200元/吨，环比下跌78元/吨，跌幅1.07%。综上，预计月内汽油价格呈下跌态势，柴油价格呈稳中小跌态势。
-
[汽柴油]： 2025年过半山东独立炼厂油市萎靡不振
1、2025上半年山东独立炼厂成品油市场回顾 截止2025年6月30日，山东独立炼厂国六92#汽油均价为7727元/吨，环比年初跌175元/吨或-2.21%，同比跌799元/吨或-10.34%；…
-
[汽柴油]：成本面及个别资源到货慢撑持 6月广东汽柴价格快速上升
进入6月，国际油价及部分单位汽柴油船单交货延期影响，广东汽柴价格上涨为主。随着区内前期检修炼厂陆续恢复，汽柴油产量环比均增加，但降雨频繁抑制汽柴需求，若考虑部分炼厂汽柴资源流出其他区域后，广东省市场供需处紧平衡状态。 一、成本面及部分资源到货慢支撑 6月广东汽柴价格快速上涨 图1 国内汽柴油价格走势图（单位：元/吨） 数据来源：资讯 进入6月，美国燃油传统旺季，美伊、伊以等地缘局势仍不稳定等消息刺激，国际油价震荡上涨。虽然6月份广东降雨频繁，抑制汽柴油需求，但广东地区惠炼二期装置开启，茂名石化常减压装置开工恢复稳定，市场仍受部分船单交货延期影响，市场汽柴油现货仍紧供应，以及原油成本面支撑，广东汽柴价格跟涨为主，但涨幅较原油小。截止6月18日，布伦特为76.7美元/桶，较6月3日上涨16.87%。广东地区92#汽油市场价为8220元/吨，较6月3日上涨3.56%；广东地区0#柴油市场价为7205元/吨，较6月3日上涨3.86%。（价格对比详情如下表所示） 表1近期原油及汽柴价格对比（单位：美元/桶、元/吨） 产品 6月3日 6月18日 涨跌值 涨跌幅 布伦特 65.63 76.7 11.07 16.87% 92#汽油 7938 8220 283 3.56% 0#柴油 6938 7205 268 3.86% 数据来源：资讯 二、6月广东地区部分前期检修炼厂陆续恢复开工 汽柴总产量环比大涨 图2广东地区汽油、柴油月度产量走势图（单位：万吨） 数据来源：资讯 据资讯统计，5月份广东地区有惠州石化二期常减压装置检修，以及茂名石化炼厂降负荷，导致区内汽柴油产量环比均下降，其中，5月广东地区汽柴总产量为266万吨，日均环比下降4.35%；区内汽油产量为125万吨，日均环比下跌9.41%；区内柴油产量为140万吨，日均环比上涨0.68%。 进入6月，随着惠炼二期及茂名石化常减压装置恢复，区内汽柴油产量均增加。据资讯数据统计，预计6月广东地区汽柴总产量为319万吨，日均环比上涨23.98%；区内汽油产量为153万吨，日均环比上涨25.68%；区内柴油产量为166万吨，日均环比上涨22.47%。 图3广东地区汽油、柴油月度消费量走势图（单位：万吨） 数据来源：资讯 据资讯统计，5月份广东地区汽油消费量为157万吨，日均环比上涨1.63%；柴油消费量为164万吨，日均环比下跌6.97%。5月华南地区汽柴油消费量环比汽涨柴降，主要是因为五一及高温车载空调用油需求带动，柴油则是降雨抑制工程开工。 6月份虽然汽油有端午假期需求短暂支撑，但后续市场回归常态需求，且新能源持续替代下，预计6月广东汽油消费量为150万吨，日均环比下降1.55%；柴油需求持续受降雨影响，但6月电商节物流需求支撑，预计6月广东柴油消费量为155万吨，日均环比下降2.28%，降幅较5月小。 三、近期广东地区汽柴油裂解价差在均线附近 对市场有一定支撑 图4广东地区汽柴油周度裂解价差（单位：元/吨） 数据来源：资讯 由上图看出，近期广东主营汽柴油-原油裂解价差处在五年均线附近，对市场有一定支撑。截止6月19日当周，广东主营汽油-原油平均裂解价差888元/吨，同比下跌2.13%，较五年均值低86元/吨；广东主营柴油-原油平均裂解价差773元/吨，同比上涨46.99%，较五年均值高40元/吨。 供应端方面，下周主营因湖南石化炼厂开工提量，地方炼厂则因检修、利润下滑等原因导致负荷下调，综合预计下周国内常减压产能利用率小涨。截至6月18日原油综合变化率12.36%，周期内第2个工作日，预计对应上调幅度580元/吨，成品油调价窗口将于7月1日24时开启。目前原油变化率负向运行，新一轮零售价预期上调，但目前汽柴油批零价差仍处年内相对低位水平，终端采购仍显谨慎。短线地缘局势仍有计划可能，且美国传统燃油消费旺季等利好支撑，国际油价有上涨空间，对国内成品油有利好指引。近期部分单位船单交付滞后，但后续市场有部分其他北方资源补充，且区内炼厂负荷稳定，资源供应预期逐渐稳定。另外，近期广东持续降雨，导致部分区域内涝，抑制汽柴油需求。综合来看，6月份广东省汽柴油资源供应环比上月均增加，虽期间有部分单位船单交付时间延后，但降雨抑制柴油需求，汽油则是中高考后需求有一定支撑。若考虑部分炼厂流出其他区域的量后，广东市场处供需紧平衡状态。下旬部分主营单位有赶销售进度现象，且部分单位半年任务进度滞后，后续仍有追量可能。预计近期广东地区市场有汽涨柴稳趋势。
-
[汽柴油]：利好撑持有限 东北市场成品油价格易跌难涨
进入三月中旬，北方多地气温明显回升，前期市场对汽柴油需求预期转好，然伴随成本端支撑持续走弱，汽柴油价格不涨反跌。后期汽柴油价格是否还有反弹空间，我们一起从各维度来分析一下。 一、成本端支撑持续走弱 图1 布伦特原油走势 数据来源：资讯 如上图所，截止到2025年3月11日，WTI原油价格为66.25美元/桶，环比跌2.95%，同比跌15.08%；布伦特原油价格为69.56美元/桶，环比跌2.08%,同比跌15.25%。2025年国际原油仍延续下行走势，低于往年同期水平。自2月份以来，国际原油一路下探，不断刷新年内低点。目前来看，rump关税计划虽有反复，但整体仍在推进，此政策对全球经济及需求形成拖累，对油价的利空影响也将持续；此外，俄乌谈判持续推进，地缘局势对油价支撑也在减弱；另外，从需求端来看，美国原油需求季节性走弱，原油累库迹象出现。综上所述，预计国际原油未来一段时间仍呈现震荡偏弱格局。 二、炼厂继续提负 区内3月份柴油供应存增量预期 图2 东北独立炼厂汽柴油月度产量及常减压产能利用率走势 数据来源：资讯 如上图所示，2月份东北独立炼厂常减压产能利用率为67%，环比上涨5.96个百分点。东北地区汽油产量5.6万吨，环比跌17.28%，同比跌63.82%；柴油产量93.84，环比跌10.75%；同比跌20.89%。2月份汽柴油环比下滑主要受2月份自然日较1月份少影响；同比下滑则受区内部分炼厂停工，部分炼厂负荷尚未提至正常水平影响。3月份，区内停工炼厂无开工计划，部分炼厂继续提负，区内炼厂3月份汽柴油产量环比存增量预期。 三、年内集采价格汽跌柴涨 后期存均跌可能 图3 东北中石化集采价格及辽宁独立炼厂汽柴油库存走势 数据来源：资讯 如上图所示，1月份，区内部分交集采炼厂维持低负荷运行，汽柴油产量低位，汽油月内均未交集采，柴油仅月底少量交付；2月份伴随春节假期结束，汽油价格宽幅下行，柴油则受需求预期转好提振，价格小幅上涨；进入3月份，汽油价格延续下行走势，柴油则受需求支撑维稳运行。后市来看，伴随成本端支撑持续走弱，汽柴油消费不及预期，区内市场成交及集采价格仍有下滑可能。 四、3月底汽柴油价格或延续下行走势 表1东北独立炼厂汽柴油价格预测表 数据来源：资讯 综上所述，成本端震荡偏弱走势于市场存偏空指引，叠加区内供应存增量预期，贸易单位对汽柴油后市需求预期谨慎，多阶段性刚需补库，终端亦刚需补货，区内炼厂存一定排库压力，月底汽柴油价格仍存承压下行可能。
-
原油价格回调！今日国内主营、山东地炼成品油或稳价
美国商业原油库存的下滑并未能阻止国际油价的下落，市场对中东局势的忧虑逐渐缓解，WTI原油期货和布伦特原油期货均出现了不同程度的下跌。导致WTI和布伦特原油期货价格分别下跌0.66%和0.45%。
-
山东地炼油厂每日报价：今日山东地炼油成品油价格行情
次日行情简讯：
-
[汽柴油]：弱现实强预期较量 双节前华中汽柴油运转走势分析
[导语]：9月下旬，国内成品油还未享受到金九效应所带来的消费热度，便被跌跌不休的悲观行情所冷却，在原油受OPEC+增产计划下的供应过剩压力与成品油供需结构性失调下的价格崩塌式下滑，直接打破国内成品油市…
-
4.22油价汇总！山东地炼成品油价格行情分析:汽柴油价格稳中下跌
周末山东地区炼厂出货欠佳，汽柴油供应面临一定挑战，这一情况也影响到了成品油的价格走势。在这样的背景下，危骆邦预计今日山东地炼成品油价格将稳中下跌，预计跌幅约为30元/吨左右。
-
[汽柴油]：需求连续弱势 华东汽柴价格承压走跌
三季度开局，华东仍处于高温多雨季节，需求疲势难改，而华东部分炼厂二期装置投产，后期供应或将逐步提升。近期裂解价差涨至高位，在原油出现回调，需求低迷的情况下，市场入市心态谨慎，汽柴油价格走跌风险加大。 1、汽柴油船单成交及竞拍价环比涨同比降 图1华东汽柴油船单成交及大炼化船单价格走势图 数据来源：资讯 结合华东市场船运价格走势来看，见上图1，华东江里贸易商船单汽油价格均值从5月份的7554元/吨，震荡上涨至6月份的7904元/吨的价格均值，环比上涨349元/吨，涨幅在4.63%；而柴油均值从5月份的6541元/吨，涨至6月份的6917元/吨，上涨376元/吨，涨幅在5.75%。从同比来看，汽油同比跌幅在8.15%，柴油同比跌幅在5.69%。从汽柴油价差来看，同比下跌21.2%，环比跌26元/吨，从中可以看出汽柴油价差呈缩小趋势，柴油需求疲弱，而汽油需求也难有较大改观。另外，近期原油波动较大，汽柴油原料价格跟随成品价格波动，江内汽油船单现货资源紧张，对成品汽油价格也存在一定程度支撑。 从华东大炼化价格跟踪情况来看，价格除了跟随原油调整，也会根据装置变动及需求相应波动，2025年1-6月份汽油均价为8052元/吨，同比去年下跌629元/吨，跌幅7.25%；柴油1-6月份均价为6904元/吨，同比去年下跌493元/吨，跌幅为6.67%。具体到6月份均价来看，汽油同比跌720元/吨，跌幅8.31%；柴油同比跌408元/吨，跌幅5.53%。 2、华东汽柴油成本及理论利润情况 图2 华东汽柴油成本及理论利润情况 数据来源：资讯 见上图2。从原料成本价格走势来看，以汽油为例，6月受原油以及成品价格上涨提振，相关汽油原料价格成本面上涨影响，导致汽油利润相应收窄。截止目前，6月份汽油利润环比5月份下跌32元/吨，跌幅11.38%；成本价环比上涨282元/吨，涨幅在5.07%。原料成本高企，好在江里成品汽油因缺少现货，价格相对坚挺，6月价格环比涨250元/吨，涨幅在4.28%，暑期空调用油支撑，国内汽油整体需求好于柴油。 从汽柴油原料成本及其理论利润来看：二季度，柴油利润收窄，主要是近期柴油需求偏弱，虽然原料涨幅较大，但成品柴油价格追涨乏力，导致二季度柴油利润均涨逐步收窄至117元/吨，环比下降38元/吨，降幅在24.65%。 3.维持低库存操作社会库存汽柴均降 表1 2025年6月汽柴油库存统计对比 数据来源：资讯 以社会库存为例：2025年上半年，国内汽柴油样本库存走势呈汽柴均降趋势，汽油库存降幅略高于柴油库存降幅，主要是汽油需求相对稳定，上半年春节、清明、五一、端午等假期较为集中，中间商消库进度加快。2025年上半年汽油6月底库存为77万吨，相较2024年同期下降16.9%。而柴油库存的下降，主要是经济需求低迷，终端工矿、基建、混凝土、物流等用油需求下滑，中间商补库意愿降低，多消库观望，维持低库存运作，柴油流通性降低，2025年上半年柴油6月底库存为76万吨，同比2024年下降20万吨，降幅为21.4%。 整体来看，地缘局势整体趋于缓和，且OPEC+将召开会议维持增产立场，对油市产生利空压力，短期偏空，原油成本面支撑尚存不确定性。从需求面来看，二季度梅雨季节影响需求，三季度伊始，华东高温多雨仍难言乐观，汽油尚存暑期空调用油支撑，而柴油户外工矿基建用油需求疲势难改，估计三季度汽柴价格先跌后涨，八月份或将为“金九银十”做准备，届时，部分中下游入市积极性或将提升，估计汽柴价格或适度反弹。