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[汽柴油]：成本面迅速拉涨 然汽柴下游需求疲势难改市价上扬修复缓慢
六月中旬左右原油价格迅速拉涨，伊以军事冲突成为年内月度涨幅最大的一次跳涨，但是国内成品油因为下游需求的弱势影响，上行动力不足，拉涨修复缓慢。 一：伊以事件周内布伦特高涨9.49美元/桶 国内汽柴虽涨但幅度比较温和 图1 2025年国际原油价格走势图 图2 2024-2025年中国汽柴油价格走势图 数据来源：资讯 6月13日开始，因以色列对伊朗核设施实施军事打击，导致市场对潜在供应风险的担忧骤然增强，国际油价大幅上涨。截至6月19日布伦特原油期货较6月12日上涨9.49美元/桶，即13.68%，为年内月度涨幅最大的一次跳涨。然国内汽柴油价格并未跟随原油消息面的拉涨而得到有效上行，主要是下游需求的疲弱程度一直拉胯，虽然零售限价兑现大幅度上调，但近一周的涨幅仅263元/吨，跌幅修复有限，下游购销情绪一般。 二、半年度销售任务承压 市场暗惠政策频现助力任务完成 图3 西北2024-2025年汽柴油销售量趋势图 数据来源：资讯 从数据来看，西北地区某省份2025年1-5月份的汽柴油总销售量为85.8万吨以及77.31万吨，同比去年1-5月汽柴油销售总量分别降低7.48%以及11.28%。本年二季度以及半年度的销售进度欠量在20-30%左右不等，主要是消息面没有较好的指引且下游需求都比较谨慎，购销心态偏淡，下游贸易单位多观望为主，在没有较强的利好支撑下，基本是刚需购销较为温和的度过。 所以在即将接近尾声的6月份承担着半年度以及二季度的销售任务进度，各销售单位也在保证利润的情况下努力的完成现有销售量，甚至有300公里内免配送等政策加持刺激下游的购销情绪。 三、陕西炼厂检修即将来临 供应收窄但长线需求依旧承压上行市场难有改扇 榆林炼厂作为陕西省最大产能的独立炼厂将于7月15日进行3年以来的全厂大检修，为期在50-60天左右，其原油加工损失量大概在95-100万吨左右，汽柴油损失量大概在60-70万吨左右，面对较大供应面的损失，从逻辑来讲市场会有供应面收紧而支撑市价的可能性，但对于当前下游的需求疲弱，且临近月底销售任务承压，市场价格继续上扬的可能性不大。但中长线来看，原油方面美国传统旺季继续带动燃油消费向好，地缘不稳定性难以消除，国际油价有望继续上涨，叠加暑期需求增加预期，市场价格或在7月中旬左右才有上行可能性。
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山东地炼厂汽油柴油批发价行情：今日山东各大炼厂成品油装车价
昨日国内92#汽油价格8950元/吨，较上一工作日降6元/吨；0#柴油价格7903元/吨，较上一工作日降3元/吨。其中主营市场方面华北及华东地区小涨，其余市场仍存不同程度回落。原油反弹，一定程度提振市场情绪，且临近假期，终端仍存刚需备货需求，故价格跌势减缓，成交小幅提升。山东独立炼厂汽柴止跌反弹，产销均超百，但出货较昨日收缩。
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山东地炼汽油柴油价格上调50-100元/吨：原油开盘大涨指引
由于国际原油价格的飙升，今天山东地炼成品油价格也跟着上涨了50-100元/吨左右。这一变化引起了市场的广泛关注。在这个充满变数的市场环境中，各种因素都可能对价格产生影响，其中包括地缘政治冲突、市场需求变化等。
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[汽柴油]：多方利好共振 二季度国内民航周转需求震荡提升
[导语]：2025年二季度陆续收尾，其中4-6月国内航班运输周转量增速明显，民航运输总周转量达到397.6亿吨公里，较1-3月数据增加11.8亿吨公里，环比提升3.06%,国内、国际航班运输周转量数据…
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[汽柴油]：原油拉涨提振业者心态 山东炼厂顺势而为挺价保利
国际原油期货震荡上行，山东独立炼厂汽油价格拉高后回落，其中涨幅最大至800元/吨附近，炼厂方面利润空间扩大，然而久违的坚挺行情好景不长。 1、国际原油冲高回落 山东汽油步步跟随 截止6月30日，国六92#汽油均价为7764元/吨，较5月上涨320元/吨，环比+4.29%，下跌752元/吨，同比-8.83%；国际油价布伦特均价为70.02美元/桶，较5月上涨6.06美元/桶，环比+9.48%，下跌13.01美元/桶，同比-15.66%。 图1山东独立炼厂汽油价格及布伦特原油对比趋势图 数据来源：资讯 由图所示，国际原油期货拉升后，山东地区汽油行情随之走高，临近月底后原油跳水拖累汽油行情下滑。然而相比之下，山东炼厂汽油价格后期跌幅低于原油，其主要原因在于炼厂低产低库下心态得到支撑，但下游用户入市采购步伐缓慢，市场成交表现不佳。下面让我们来看一下市场成交情况： 2、零售端油站出货欠佳 山东炼厂产销率数值偏低 图2山东独立炼厂汽油产销率趋势图 数据来源：资讯 由图所示，截止6月30日，山东独立炼厂散户车单情况：汽油月均产销率为84%，环比跌3个百分点，同比跌2个百分点。 据数据统计，汽油车单出货表现不佳，日产销率仅出现3个工作日超百，其它多数时间处于90%下方。那么具体原因在于：虽然在国际原油强势带动下，区内汽油行情震荡上涨，但由于现阶段缺少长假支撑，民众出游频次减少，加上新能源替代冲击，零售端加油站整体出货表现不佳，油站商户采销周期拉宽，故入市采购步伐缓慢。另一方面，随着山东地区汽油价格迅速拉升，与华东、华南等地套利空间缩窄，加上南方连绵细雨导致需求下滑，因此来自主营及大贸的外采平仓船单量减少。 总体来看山东炼厂汽油实际车单出货不好，而船单成交量亦有所减少，炼厂方面库存压力增加。下面用列表的形式让我们来看一下： 表1山东独立炼厂汽油产量及开工率对比 数据来源：资讯 3、山东与周边地区汽油套利 图3山东独立炼厂与其他地区92#价格套利走势图 数据来源：资讯 表2山东独立炼厂与其他地区92#市场价格对比表 数据来源：资讯 5月份以来，山东地区汽油价格震荡走高，其他区域跟随上涨，趋势基本保持一致，由此可以看出国内汽油市场基本情况差不多。其中山东与河北、河南两地依旧保持较小套利空间，资源流入不易，与华东、西北两地仍然保持一定套利空间，资源流入保持稳定。 运费方面通过资讯近期了解到，近期山东至河北地区每吨运输费用在60-150元之间，山东至河南地区每吨运输费用在100-170元之间。山东至华东地区每吨运输费用在150-250元之间，山东至陕西地区每吨运输费用在150-250元之间。由此可见，山东炼厂汽油向外省输出难度依旧，从而导致汽油车单出货量环比增加有限。 4、气温升高带动汽油消耗区内汽油行情先抑后扬 表3山东独立炼厂汽油产销存预测一览表 数据来源：资讯 后市前瞻，国际原油期货有小幅下跌空间，那么消息面对山东炼厂无利好刺激作用，但基本面需求有望给予一定支撑。 综上所述，随着各地气温升高以及暑期来临，民众私家车出游频次增加，车载空调使用频繁有助于增加油耗，从而使得私家车加油周期缩短，零售端加油站整体出货好转，油站商户积极入市采购且高库位采销运营，届时山东地区汽油行情将保持坚挺局面。预计后期山东炼厂汽油价格震荡上涨。
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山东地炼成品油价格动态：稳中调整，实时报价更新中
山东地区成品油价格今日稳中有调，各家炼厂的实时报价也已经更新。在昨天炼厂成品油出货较佳，产销率均破百的消息刺激下，今天部分炼厂汽柴油装车价出现了一定程度的上涨。
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[汽柴油]：成交重心下移 南通至湖北7月多数存在套利
导语：本月原油呈现明显上涨趋势，但是湖北市场对于原油的影响减弱，需求重新主导市场，而本月汽油虽有暑假及高温空调用油的利好支撑，但相比与去年同期来说支撑不明显，柴油需求则进一步减弱。因此在本月，华东地区…
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发改委历次汽柴油价格调节汇总表（2024-2025）
发改委历次成品油价格调整汇总表（2024-2025） 2025年 4月2日 上调汽油最高零售限价每吨230元 上调柴油最高零售限价每吨220元 3月19日 下调汽油最高零售限价每吨280元 下调柴油最高零售限价每吨270元 3月5日 下调汽油最高零售限价每吨135元 下调柴油最高零售限价每吨130元 2月19日 下调汽油最高零售限价每吨170元 下调柴油最高零售限价每吨160元 2月6日 幅度不足，暂不调整 1月16日 上调汽油最高零售限价每吨340元 上调柴油最高零售限价每吨325元 1月2日 上调汽油最高零售限价每吨70元 上调柴油最高零售限价每吨70元 2024年 12月18日 幅度不足，暂不调整 12月4日 幅度不足，暂不调整 11月20日 幅度不足，暂不调整 11月6日 下调汽油最高零售限价每吨145元 下调柴油最高零售限价每吨140元 10月23日 上调汽油最高零售限价每吨90元 上调柴油最高零售限价每吨85元 10月10日 上调汽油最高零售限价每吨140元 上调柴油最高零售限价每吨135元 9月20日 下调汽油最高零售限价每吨365元 下调柴油最高零售限价每吨350元 9月5日 下调汽油最高零售限价每吨100元 下调柴油最高零售限价每吨100元 8月22日 幅度不足，暂不调整 8月8日 下调汽油最高零售限价每吨305元 下调柴油最高零售限价每吨290元 7月25日 下调汽油最高零售限价每吨145元 下调柴油最高零售限价每吨140元 7月11日 上调汽油最高零售限价每吨110元 上调柴油最高零售限价每吨105元 6月27日 上调汽油最高零售限价每吨210元 上调柴油最高零售限价每吨200元 6月13日 下调汽油最高零售限价每吨190元 下调柴油最高零售限价每吨180元 5月29日 幅度不足，暂不调整 5月15日 下调汽油最高零售限价每吨235元 下调柴油最高零售限价每吨225元 4月29日 下调汽油最高零售限价每吨70元 下调柴油最高零售限价每吨70元 4月16日 上调汽油最高零售限价每吨200元 上调柴油最高零售限价每吨195元 4月1日 上调汽油最高零售限价每吨200元 上调柴油最高零售限价每吨190元 3月18日 幅度不足，暂不调整 3月4日 上调汽油最高零售限价每吨125元 上调柴油最高零售限价每吨120元 2月19日 幅度不足，暂不调整 1月31日 上调汽油最高零售限价每吨200元 上调柴油最高零售限价每吨200元 1月17日 下调汽油最高零售限价每吨50元 下调柴油最高零售限价每吨50元 1月3日 上调汽油最高零售限价每吨200元 上调柴油最高零售限价每吨190元
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今日山东地炼成品油价格行情分析，及下一轮零售限价调整预测
本月上中旬，多重利好交织，山东地炼成品油批发价格出现了震荡上涨的走势。在九月份的前半月，得益于多重利好因素，汽油和柴油的价格累计涨幅分别为150-250元/吨和200-250元/吨。然而，随着价格的涨至阶段性高位，下游市场陆续完成备货，原油价格上涨乏力以及炼厂出货受阻等因素影响，山东市场率先出现回调态势。到了月底，主营商家为了追赶销量，价格也陆续出现下跌。
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[汽柴油]：价格缺乏需求撑持 国内裂解价差回调
导言：本周国内成品油复合裂差周均值为1006元/吨，环比下跌62元/吨，持续回落态势。 图1 国内成品油复合裂解价差（元/吨） 图2国内成品油复合裂差五年河道图（元/吨） 数据来源：资讯 本周国际原油震荡为主，如WTI于62.5-63.5美元/桶之间波动。本周国际市场多空力量制衡：利好方面，俄乌出现多轮交火，地缘政治局势存利好推动；利空方面，美国对欧洲多轮关税加码，叠加当前欧美原油库存相对高位，总体压制油价。最终原油成本面相对平稳，同时本周国内汽柴油均价上行，最终推动裂解价差拉宽。 一、端午假期结束 汽柴油裂解价差总体走强 本周国内汽、柴油裂解价差均值上涨，走势呈现先涨后跌。 图3 2021-2025年国内汽油裂差河道图（元/吨） 图4 2021-2025年国内柴油裂差河道图（元/吨） 数据来源：资讯 本周汽、柴油裂解价差周均值分别为1067、969元/吨，环比分别上涨5.75％及7.55％。 本周前3日裂差以上行为主，主要因素之一为国际原油价格跳涨推动。因端午假期期间乌克兰对俄发动较大规模空袭，6月1日主要国际油种价格均上行约4％，炼厂成本端压力走强。同时进入月初，叠加周内批零限价上调，炼厂方面销售压力小，挺价底气充足，上半周汽柴油价格连续上行，推动裂差拉宽。 然而端午假期及夏收接近结束，国内成品油需求高峰告一段落，中下游消化备货库存为主。高批发价格面临需求不足情形，导致业者入市积极性极低。本周独立炼厂汽、柴油销量分别为78.64、155.07万吨，环比下跌9.16％、6.98％。缺乏成交支撑，下半周多大区汽柴油价格回落，拖累国内裂解价差再度走低。 二、供需错配 北美裂解价差创单周最大跌幅 国际方面，本周北美裂差总体下行，同国内裂差差距再度收窄。 图5 中国及美国裂差走势对比图（美元/桶） 数据来源：资讯 截至6月4日，北美成品油裂解价差周均值为18.02美元/桶，环比下跌2.84美元/桶，创年内最大单周跌幅。北美-国内成品油裂差差值收窄至5.52美元/桶，环比下跌5.13美元/桶，接近腰斩。 进入6月，美国阵亡将士纪念日出行高峰正式结束，汽柴油消费大幅下滑。本周美国汽、柴油消费量降至680及302万吨，环比下跌12.58％及19.06％。与此同时美国炼厂本周产能利用率达到93.4％，为近两个月最高水平，目前墨西哥湾、德克萨斯、伊利诺伊等地多家炼厂已完成检修计划。 北美炼厂6月初提升负荷为季节性规律，主因6月中下旬通常为北美地区夏季驾车高峰期的开端，炼厂通常提前1-2周提升开工率，以确保供应适应市场节奏，防止出现区域性短缺或价格波动。故本周成品油供应上升且消费下滑为季节性因素导致的供需错配，最终导致美国裂解价差下行明显，预计将对原油走势带来利空影响，从而缓解国内炼厂端成本压力。 三、炼厂开工负荷提升 裂差利润同步上行 图6 国内成品油裂差及开工率对比图（元/吨） 数据来源：资讯 本周国内炼厂产能利用率为69.74％，环比上升2.58个百分点，结束连续六周下滑趋势，与裂差走势重新贴和。炼厂综合炼油利润本周达到560.97元/吨，环比涨2.01％。总体来看，伴随中高考结束临近，炼厂多提负为后期暑假开工旺季做准备。叠加近期国内推价带来的炼厂利润空间拉宽，最终提升了炼厂开工积极性。预计下周，伴随高考季旅游出行旺季来临，国内需求提升将带动汽柴价格及裂解价差上行，国内市场交投预计重回火热。
