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地缘局势缓和，原油需求担忧加剧油价下跌
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[汽柴油]：国际原油成本攀升 西南汽柴趋势背道而驰
各地主营单位出货压力下，汽柴成交重心稳中小幅下移。中下游业者购销较为谨慎，且本轮零售限价下调预期，终端入市积极性不高，多按需采购为主。 一、 国际原油价格回暖，西南汽柴价格走势背离 图1 国际原油价格走势图（单位：美元/桶） 数据来源：资讯 截至7月8日，WTI原油期货价格68.33美元/桶，环比上涨3.04美元/桶，涨幅4.66%；布伦特原油期货价格为70.15美元/桶，环比上涨3.11美元/桶，涨幅4.64%。美国可能维持对部分产油国的制裁，且市场对美国关税谈判问题的担忧减弱，对国际油价形成利好支撑。独立炼厂汽柴价格稳中探涨，但各地主营单位出货压力下，汽柴成交重心稳中小幅下移。中下游业者购销较为谨慎，且本轮零售限价下调预期，终端入市积极性不高，多按需采购为主。 二、西南汽柴稳中有跌，终端入市积极性不高 图2 西南汽油价格走势图（单位：元/吨） 图3 西南柴油价格走势图（单位：元/吨） 数据来源：资讯 数据来源：资讯 截至7月8日，西南地区成品油市场价格整体呈现下跌态势，但均价环比小涨 。其中92#汽油市场价格为8049元/吨，环比上涨12元/吨，涨幅0.15%；0#柴油市场价格为7065元/吨，环比上涨12元/吨，涨幅0.17%。 当前原油综合变化率-3.41%，新一轮限价预计对应下调幅度160元/吨，成品油调价窗口将于7月15日24时开启。汽油虽有夏季车载空调用油提振，但当前裂解价差偏高，高温雨季抑制柴油需求，且6月国际原油宽幅走高未能带动柴油价格推涨，柴油需求延续疲软，成交仍刚需订单为主，汽柴价格走弱。 三、西南地区成品油后市展望 表1 西南地区6月月均市场价及7月预测（单位：万吨） 西南成品油 6月 7月E 涨跌幅E 环比E 92#汽油 8267 8350 +83 +1.00% 0#柴油 7256 7100 -156 -2.15% 数据来源：资讯 短期来看，国际原油市场的主要交易逻辑未发生变化，利好来自美国关税政策压力减弱、美国对产油国的制裁政策延续和美国传统消费旺季延续，而利空则是地缘局势缓和，OPEC+维持增产立场及全球经济欠佳，预计国际油价将呈现下跌态势。 供应方面，区内暂无炼厂检修，整体供应稳定。需求方面， 7月汽油有暑期利好，居民出行率提高，汽油需求尚可，预计7月汽油价格呈稳中小涨态势；柴油需求仍受雨季影响，户外工矿基建开工受阻，预计7月柴油价格呈稳中下跌态势。 综上，预计7月汽柴价格环比6月份呈汽涨柴跌态势，7月汽油月均价约为8350元/吨，环比上涨83元/吨，涨幅1.00%；柴油7月月均价约为7100元/吨，环比下跌156元/吨，跌幅2.15%。
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油价再创新高，2024年上半年油价再度上涨，”8元时代”重临
随着2024年6月28日的钟声敲响，国内油价迎来了今年上半年的第13次调整，也是上半年最大幅度的一次上涨。根据国家发改委的最新通知，汽油每吨上调210元，柴油每吨上调200元。这一…
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[汽柴油]：供应需求双向带累 FCC开工率创开年最大跌幅
导言：五一假期传统备货窗口临近之际，国内汽油价格及炼厂FCC装置却双双出现下跌行情。 图1 近一年国内汽油价格与地炼FCC开工率走势图（元/吨） 数据来源：资讯 截至4月17日，国内FCC装置开工率降至44.99％，环比跌幅4.51个百分点，为开年以来最大单周跌幅。同时国内汽油价格4月22日降至7960元/吨，环比降低0.56％，亦为年内最低点。分析认为，本轮FCC装置开工率下跌，直接原因与上游原料供应相关，同时需求端乏力也是促成本轮反季节行情的重要因素。 1. 上游原料缺乏叠加库存高企 炼厂生产积极性欠佳 供应端来看，近期国内常减压利润连续下行，导致FCC原料减压蜡油供应减少，直接导致FCC开工率走低。 图2 近一年地炼FCC与常减压装置开工率对比图 图3 2025年地炼汽油库存走势图（万吨） 数据来源：资讯 截至4月17日，地炼常减压装置开工率为59.40％，环比下跌0.68个百分点。 具体来看，本周常减压降负一方面由于部分大炼化企业降负检修，以及山东部分炼厂受外部因素影响，原料输入受限，被迫降负。另一方面，当前国内汽油库存水平也处于相对高位。4月17日，国内地炼汽油库存量达87.72万吨，环比涨幅接近10％。上游降负叠加汽油库存积累，直接导致炼厂端汽油以消化现有库存为主，进而引发FCC开工率下跌。 2. 需求疲软拖累 汽油产销率环比下滑8.51百分点 炼厂端开工下滑、汽油库存累积，与近期国内汽油市场成交情况密切相关。 图4 2025年地炼汽油产销状况走势图（万吨） 图5 2022-2025年国内汽油价格季节图（元/吨） 数据来源：资讯 截至4月17日一周中，地炼汽油销量为72.10万吨，环比下滑11.69％。汽油产销率为91.23％，环比降低8.51个百分点，降幅明显。 近期受美国关税政策频繁调整影响，国际原油缺乏支撑，导致上周国内中游贸易心态偏紧，批发端采货积极性低。同时原油走低带动国内最近一轮成品油零售限价下调近500元/吨，批零价差收窄，终端油站利润受挤压，采购积极性亦出现下滑。 缺乏成交支撑下，国内汽油价格下行至近4年同期最低水平，助长市场悲观心态，并逐步向上游生产端传导。虽然近期国内FCC利润升至246.78元/吨（环比上月回升73.05％），但炼厂仍面临“有价无市”情形，炼厂负荷被迫跟随需求端调整，最终导致传统旺季中汽油价格及FCC产能利用率双双下滑。 3. 汽油交投回暖预期明显 后市FCC开工率提升有望 近期汽油冷淡行情作用下，其裂解价差逐渐由高位回落。 表1 国内裂解价差近期走势 数据来源：资讯 价格下跌行情中的裂解价差回落通常反映出炼厂端降价空间有限，成为中下游择机入市的指标先导。同时伴随五一假期临近，假期汽油补货如期到来。预计本周国内汽油成交量将出现反弹，从而推动汽油销售价格坚挺，并最终提升炼厂生产积极性，拉高FCC装置开工负荷，推动国内汽油产销双双回暖。
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山东地炼油价时时报！看实时山东地炼油报价上油邦快讯就对了
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[汽柴油]：国际原油冲高回调 西南汽柴恐遇起伏
国际原油宽幅震荡，整体呈倒“V”走势。前期市场对原油涨价担忧情绪不减，汽柴价格高位盘整。而近两天原油价格收盘高位回落，消息面利空油市，市场批发价格多随原油变动调整，业者心态恐遇起伏。 一、 国际原油宽幅震荡，价格走势行情逆转 图1 国际原油价格走势图（单位：美元/桶） 数据来源：资讯 截至6月24日，WTI原油期货价格64.37美元/桶，环比上涨2.84美元/桶，涨幅4.62%；布伦特原油期货价格为67.14美元/桶，环比上涨2.36美元/桶，涨幅3.64%。伊朗与以色列同意达成停火协议，伊以局势出现显著缓和迹象，市场对供应风险的担忧情绪大幅削减。此外美国部分经济数据表现欠佳，6月消费者信心指数下滑，也对油价形成利空压制。国际原油收盘连续两日下跌，利空成品油市场，西南汽柴价格高位回落，市场购销氛围清淡，中下游退市观望，出货受阻。 二、上游推价意向渐起，西南汽柴触底反弹 图2 西南汽油价格走势图（单位：元/吨）图3 西南柴油价格走势图（单位：元/吨） 数据来源：资讯 数据来源：资讯 截至6月25日，西南地区成品油市场价格环比呈汽跌柴涨态势。其中92#汽油市场价格为8541元/吨，环比上涨585元/吨，涨幅7.36%；0#柴油市场价格为7477元/吨，环比上涨534元/吨，涨幅7.70%。 当前原油综合变化率9.27%，新一轮限价预计对应上调幅度435元/吨，成品油调价窗口将于7月1日24时开启。前期市场对原油涨价担忧情绪不减，上游单位继续推涨，价格高位盘整，抑制部分成交，但整体供需端影响缩小，汽柴价格连续推涨。近两天原油价格宽幅走跌，消息面利空油市，市场批发价格多随原油变动调整，汽柴价格高位回落，中下游业者退市观望，出货受阻。 三、西南地区成品油后市展望 表1 西南地区5月月均市场价及6月预测（单位：万吨） 西南成品油 5月 6月E 涨跌幅E 环比E 92#汽油 8016 8100 +84 +1.05% 0#柴油 6933 7200 +267 +3.85% 数据来源：资讯 短期来看，国际原油市场的主要交易逻辑未发生变化，利好来自美国关税政策压力减弱、美国对产油国的制裁政策延续和美国传统消费旺季到来，而利空则是伊以局势缓和，OPEC+维持增产立场及全球经济欠佳。伊以冲突暂告一段落，目前美国商业原油库存有持续下降迹象，预计国际油价将呈现上涨态势。 供应方面，区内暂无炼厂检修，整体供应稳定。需求方面，进入暑期，居民外出旅行需求增加，汽油需求存上涨预期。柴油受高温雨季影响，基建开工率仍受抑制，需求回落。中下游市场谨慎观望心态占据上风，市场出货表现欠佳。短线成本端利好提振占据主导，预计6月汽柴价格较为坚挺。但长期来看，汽油虽有利好支撑，但前期受原油成本端影响，汽油价格涨至相对高位，柴油刚需疲乏，故预计7月西南汽柴价格环比下跌。 综上，预计6月汽柴价格环比5月份呈汽柴均涨态势，6月汽油月均价约为8100元/吨，环比上涨84元/吨，涨幅1.05%；柴油月均价约为7200元/吨，环比上涨267元/吨，涨幅3.85%，7月西南汽柴价格均跌。
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危骆邦油邦快讯：柴油列入危化品，危化品是什么？
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山东地炼柴汽油价行情：周末行情反弹，山东炼厂成品油今日报价
原油接连收跌，且本轮成品油调价呈现宽幅下调预期，双重利空打压下，中下游操作谨慎，刚需补库为主。但周末地方炼厂销售顺畅，库存下降，今日追涨意愿提升，日内油价将止跌反弹，涨幅在50元/吨左右。
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[汽柴油]：船单价格超过车单价格 山东汽油市场触底反转
近期，山东汽油车单及船单市场量价齐升，截至2025年3月28日，山东汽油车单市场价格为7995元/吨，山东船单市场价格为8100元/吨，船单价格高于车单价格105元/吨， 如下图所示，多数时间汽油车单价格高于船单价格，3月10-24日，山东汽油车单价格始终高于船单价格，且价差较大，最高价差达123元/吨，但从3月25日开始，船单价格逐渐超高车单，两根曲线出现交叉重叠，根据之前的数据模型，当两根曲线开始交叉重叠时，一般为变盘的开始，关于汽油后市，我们从多维度详细分析。 图1 山东车单和船单价格走势走势图（元/吨） 数据来源：资讯 一、山东汽油船单价格再次突破8000元/吨，打开上涨空间 图2 山东汽柴油船单成交量走势图（万吨） 数据来源：资讯 如上图可以看出，近两周以来，山东船单成交量持续上涨，资讯统计，3月27日当周，山东汽油船单成交量13.3万吨，环比上涨17.7%。据了解，近两周来，主营单位外采增多，近一周主营单位在山东炼厂汽油外采量5.7万吨，环比增长90%。船单成交量和外采的增加带动了汽油原料价格的上涨，同时降低了炼厂汽油的远期库存，也提振了市场信心和预期，带动中下游积极入市，汽油车单和船单量价齐升。 二、炼厂进入集中检修期 国内汽油产量有降低预期 图3 中国主营炼厂开工率和中国汽柴油产量走势图（万吨） 数据来源：资讯 如上图，主营炼厂在3-6月进入集中检修期，资讯统计，3月27日当周，主营炼厂常减压产能利用率为73.72%，环比下跌3.87%，同比下跌5.4%；中国炼厂本周汽油周产量295.63万吨，环比跌0.42万吨，跌0.14%，汽油产量呈现逐周下降，4月仍有4家主营炼厂和一家山东地炼计划停工，国内汽油供应量仍有下跌预期，为汽油市场提供支撑。 三、裂解价差跌至2024年同期水平 汽油价格有上涨预期 图4 山东地炼汽油-原油裂解价差走势图（元/吨） 数据来源：资讯 资讯统计，截至3月28日，汽油-原油裂解价差在768元/吨，虽然仍高于中轴线371元/吨，但已跌至去年同期水平，且已较春节后裂解价差高点下降43.91%，达到部分中下游心理水平，开始集中入市采购。 四、清明假期将至 节前中下游有补货需求 临近清明假期，春暖花开，居民出行增多，汽油需求有增长预期，中下游节前集中补货也是汽油价格上涨的原因之一。综合以上因素，虽短期汽油属于情绪面的短暂爆发，但从基本面和裂解价差层面看，汽油价格已初步触底反转，预计假期前山东汽油价格上涨200元/吨左右至8200元/吨。
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油价上调：山东地炼油厂装车价行情,今日山东地炼油厂油价
近日，山东地炼油厂汽油、柴油价格出现明显下滑。原油收盘涨跌互现，消息面指引性不强。新一轮零售限价调整开局下调预期浓厚，政策面利空山东地炼油厂油价。
