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油价迎来下跌：五一加油有望便宜！今日山东地炼汽柴油价稳中小涨
随着五一假期的临近，大家对于油价的关注度日益升温。今天是4月24日，根据最新的市场动态，我们有好消息要告诉大家：油价即将迎来年内第二次下跌！
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今日山东地炼成品油价格行情分析，及下一轮零售限价调整预测
本月上中旬，多重利好交织，山东地炼成品油批发价格出现了震荡上涨的走势。在九月份的前半月，得益于多重利好因素，汽油和柴油的价格累计涨幅分别为150-250元/吨和200-250元/吨。然而，随着价格的涨至阶段性高位，下游市场陆续完成备货，原油价格上涨乏力以及炼厂出货受阻等因素影响，山东市场率先出现回调态势。到了月底，主营商家为了追赶销量，价格也陆续出现下跌。
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[汽柴油]：供需表现弱于预期 华中成品油景气度持续下移
[导语]：年内上半年，全国成品油供需博弈加重，成本端原油不断催化施压，国内汽柴油行情阶段性探底，周期性涨跌频繁；其中4-6月主营及地方炼厂停车集中，供应短时收缩，推动价格高开，然好景不长，面对需求端疲软拖累，油市几经波澜，较难冲破束缚，国内成品油加速补跌，华中市场景气度亦持续下移，截止日前，华中92#汽油市场成交价在7970元/吨，较7月初下跌93元/吨，环比跌幅1.15%，华中0#柴油市场成交价在6969元/吨，较月初下跌75元/吨，环比跌幅约1.07%，短线来看，若无新的利好消息刺激，油市弱侧整理的局面仍有延续。 图1 中国汽柴油-原油均价走势图（元/吨、美元/桶） 图2 华中汽柴油均价走势图（元/吨） 数据来源：资讯 7月上旬，原油呈现打压式上行，期间利好利空交织，周期内原油虽上调为主，但多呈现“震荡-窄幅-小幅”的基调；第一阶段，主因市场在OPEC+8月中依然维持较大增产力度预期利空原油，但同时因美国延长关税谈判期限，叠加中东局势不稳定性，油价利好因素高于利空；第二阶段，多因美国维持对部分产油国的制裁下继续托底国际油价，涨幅较窄；第三阶段，因胡塞武装突袭通过红海去往以色列的船只，导致供应风险再度增强，但与美商业原油库存呈现增长的利空情绪相抵押下，国际原油微涨，涨幅偏小。 截至7月10日收盘，布伦特原油期货价格为70.19美元/桶，较7月1日上涨2.58美元/桶，涨幅3.82%。结合全国走势来看，成本端上涨并未刺激全国成品油价格上调，反之，油市价格走势与之相背驰，截止日前，全国92#汽油市场成交价在7977元/吨，较月初下跌81元/吨，环比跌幅1.01%，全国0#柴油市场成交价在6942元/吨，较月初下跌61元/吨，环比跌幅约0.87%。 图3-4 2025年1-6月华中地区汽油、柴油月度产量走势图（万吨） 数据来源：资讯 供应面：本周期来看，截止7月10日，主营炼厂常减压产能利用率为81.47%，环比上涨0.4%，同比上涨6.43%，山东地炼来看，常减压产能利用率为46.14%，较上周涨1.17个百分点；周内齐润、昌邑石化开工，但伴随个别炼厂存轮检，稍拉低山东地炼开工涨幅。而7月内中石化炼厂多有调高开工负荷情况，且山东地炼开工率预计继续上涨，整体来看，国内供应增量明显，或继续打压油市成交力度。 华中地区来看，地方炼厂湖北金澳、主营炼厂湖南石化均已在5月30日、6月20日分别结束检修，且期间开工负荷稳健，市场供应能力尚可，考虑原油上涨后带动山东地炼及江上汽柴油资源价格走高，但华中区内货源因需求较差所以跟涨迟缓，地区内低端货源灵活周转过渡，限制高端均价上移。 图5-6 华中主营炼厂汽、柴油库存情况及市场价格走势（万吨、元/吨） 数据来源：资讯 监测数据显示，截止7月10日，原油多日收涨，华中区内主营跟涨谨慎，当前控库存为主，其中汽柴油库存均呈上涨；因原油成本高企，导致主营外采谨慎，但终端买油普遍较差，较上周期来看华中汽柴油整体备货意愿偏低，主因前期原油高支撑位期间，贸易商看好后市加大对成品油外采力度，但在原油冲高回落下，高端现货流通阻力较大，且江内资源价居高不下，叠加华中区内因部分地区累库原因导致价格上涨乏力，产销倒挂现象仍突出，汽柴油价格多伴随补跌情绪调整。 7月中旬华中市场运行动力疲弱，原油端，受红海局势影响等缺乏强劲利好，原油尚不具备持续上涨条件，预计在原油增产和巴以局势缓和等因素下，油价面临回调风险，预计下周期国际原油下跌。而暑期期间，即将掀起出行旅游高峰，汽油正值旺季消费，提振中下游用户入市采购备货，且下周零售限价下调预期较大，阶段内贸易商存抄底入市可能，预计汽油行情稳中窄幅小涨，而柴油销售压力仍凸显，且整体预期弱于汽油，行情或震荡低走延续。
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[导语]：9月第三周，在俄乌冲突持续引发市场对潜在供应风险担忧下，并且传出美联储存启动降息可能，以上均对原油形成有利支撑，油价上涨强势，而伴随华中外购成本压力攀升且终端买涨带动，短线成品油价格呈现趋强…
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后天油价要”下调“！五一加油更便宜，今日山东炼厂装车价行情
2023年国内成品油零售价“第9轮”即下次调价将于2023年4月28日24点即本周五晚开启，五一节前调整。眼看着马上接近五一节假日，高速公路会对危化品车辆进行限行管制，五一节前的补货时间开始进入倒计时，昨日炼厂出货较好，不过今早原油打压市场心态，今日山东炼厂装车价行情会如何呢？（含挂牌价），危骆邦就带大家一起来了解一下吧~
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[汽柴油]：成品油批发价涨跌幅度不及原油 终端油站零售利润将缩小
3月下旬至4月中旬，国内成品油市场受原油成本面影响较大，国内汽柴价格跟随原油呈涨后下降态势运行，但汽柴涨跌幅度均不及原油的涨跌幅度。本轮零售限价将于4月17日24时兑现年内宽幅下调，终端加油站零售利润将缩小。 一、成本面消息主导 短线国内汽柴价格跟随国际原油价格涨后下跌 图1 国内汽柴油价格走势对比（单位：元/吨） 数据来源：资讯 由上图看出，3月下旬至4月中旬，国内汽柴价格呈涨后下降态势运行。从3下旬至4月初，因美国对伊朗、委内瑞拉等产油国加强制裁，潜在供应风险增加，且中东局势不稳定再次凸显，刺激国际原油价格震荡上涨。截止4月2日，布伦特收盘74.95美元/桶，较3月18日上涨6.22%。反观国内成品油市场，经过3月18日至19日的原油价格上涨，叠加4月2日24时汽柴油零售限价兑现上调，清明假期备货支撑，国内汽柴油价格下跌两日后逐渐探涨，至4月2日达到阶段内高位，汽柴价格分别为8295元/吨、7041元/吨，分别较3月18日上涨2.52%、2.01%。（价格对比详情如下表1） 然在北京时间4月2日晚间，美国对多国加征关税，这一消息对全球能源市场冲击大，拖累需求预期，国际原油价格出现大幅下降，至4月10日跌至阶段内低位63.33美元/桶，较4月2日下跌15.50%；至4月14日布伦特为64.88美元/桶，较4月2日下跌13.44%。虽4月初有清明假期需求支撑，柴油需求继续恢复，但受成本面消息利空冲击，国内汽柴油价格跟随下跌，即便近日随着美国针对部分国家暂缓加征关税，国际原油价格在4月11日及14日有所反弹，但国内汽柴油零售限价预期宽幅下调，终端入市采购谨慎；而4月国内主营炼厂检修产能增加，主营单位及贸易商前期采购汽柴油船单高位，导致国内汽柴油跌幅较原油小，至4月14日，国内汽柴油价格分别为8005元/吨、6736元/吨，分别较4月2日下跌3.25%、4.01%。（价格对比详情如下表1） 表1近期原油及国内汽柴油价格对比（单位：美元/桶、元/吨） 产品 3月18日 4月2日 4月14日 4月2日较3月18日涨跌幅 4月14日较4月2日涨跌幅 布伦特 70.56 74.95 64.88 6.22% -13.44% 92#汽油 8091 8295 8025 2.52% -3.25% 0#柴油 6902 7041 6759 2.01% -4.01% 数据来源：资讯 二、成本跌幅大于综合收入跌幅 炼油利润环比上涨 图2主营及山东独立炼厂综合炼油利润（单位：元/吨） 数据来源：资讯 据数据监测，4月10日当周主营炼油利润766.66元/吨，环比涨24.16%，因主要炼油产品周均价下跌0.98%，成本跌幅更高，利润上涨。 4月10日当周山东独立炼厂加工进口原油周均综合利润716.89元/吨，环比上涨129.26%，同比上涨1838.07%。因其他成本波动微弱，成本跌幅大于综合收入跌幅，炼油利润上涨。 三、阶段性零售利润汽柴均涨 但后续将兑现宽幅下降 因我国零售利润基本是根据十个工作日的原油的波动来传导，在3月20日至4月2日国内汽柴油价格涨幅较零售限价涨幅小（可参考前面市场描述），终端油站零售利润扩大。随着近期国内汽柴油批发价下降，油站理论利润空间继续增加。具体如下所示： 图3国内加油站汽柴油零售利润走势图（单位：元/吨） 数据来源：资讯 资讯测算，截至4月10日当周，国内加油站92#汽油零售利润均值为1637元/吨，环比上涨315元/吨，涨幅23.83%。0#柴油零售利润均值为1158元/吨，环比上涨304元/吨，涨幅35.60%；周内汽柴批发价均下跌，但零售限价均值环比上涨，故本周期汽柴油零售利润提升。 四、后续国内成品油利润如何转移？ 表2近期原油及国内汽柴油价格对比（单位：美元/桶、元/吨） 产品 4月2日 4月17日E 环比 4月30日E 环比 92#汽油市场价 8295 7980 -3.80% 7880 -1.25% 92#批零价差 1396 1495 7.09% / / 0#柴油市场价 7041 6700 -4.84% 6550 -2.24% 0#批零价差 1082 1183 9.33% / / 数据来源：资讯 截至4月14日原油综合变化率-9.79%，周期内第8个工作日，预计对应下调幅度460元/吨，成品油调价窗口将于4月17日24时开启，目前原油变化率负向加深。虽然短线原油有所反弹，但后续走势仍显不稳，市场业者仍多持观望态度。进入中下旬，各地主营单位销售压力逐渐增加，存优惠促成交的可能性。零售限价将于17日24时兑现年内大幅下调，部分终端油站等待调价后入市做五一假期库存，但据悉部分油站近期陆续分阶段开始采购。因4月国内主营炼厂检修增加，区域性资源减少，主营单位及贸易商为弥补市场趋紧预期，前期已陆续采购，但汽柴油采购成本高位，叠加五一备货及工程开工上升的需求支撑，市场供需仍存支撑，虽目前汽柴油裂解价差高位，但预计近期国内汽柴油跌幅仍较原油小。预计4月17日，国内92#汽油市场价格降至7980元/吨，较4月2日下降3.80%，因零售限价预计下调幅度较批发价大，批零限价预计环比下降8.84%；预计国内0#柴油市场价降至6700元/吨，较4月2日下降4.84%，因零售限价预计下调幅度较批发价大，批零限价预计环比下降9.14%。而目前市场暂无明显利好支撑，预计4月底前汽柴油市场仍存跌势，预期存100-150元/吨跌幅，下一轮零售价预计下调开局，后续仍需关注原油走势。 综合来看，预计至4月17日，国内汽柴油批发价有小幅下跌趋势，而零售限价将兑现年内宽幅下降，因此，汽柴油批零价差有缩小趋势，加油站零售利润下降。下一轮零售价将于4月30日24时开启，但目前来看，零售限价下调开局，汽柴油批发价仍有下降趋势，近日美国针对我国加征关税问题有所缓和，需持续关注原油走势。
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